XK-291-B
Er rijden momenteel 62.914 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze blauwe Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic MPV rijden er in dezelfde variant (JR9M) nog 902 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.364 en € 78.673, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.784 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 52.334 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 2.550 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 2019. Het voertuig was toen 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 52.334 |
| Bruto BPM | € 10.810 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 2019. Het voertuig was toen 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juli 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.823 kg |
| Massa rijklaar | 1.923 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.097 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JL | |
| Variant JR9M | |
| Uitvoering MH1004642A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*98/14*0213*61 | |
| Plaats chassisnummer op r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| XK-291-B | 7-07-2026 | 13:10 | periodieke controle | 7-07-2027 | Nee |
| XK-291-B | 2-07-2025 | 11:23 | periodieke controle | 2-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| XK-291-B | 15-03-2024 | 11:21 | periodieke controle | 16-04-2025 | Nee |
| XK-291-B | 23-03-2023 | 12:37 | periodieke controle | 16-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| XK-291-B | 14-04-2022 | 10:13 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| XK-291-B | 18-03-2021 | 10:39 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-07-2025 | 11:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 12:37 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 14-04-2022 | 10:13 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-04-2022 | 10:13 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2021 | |||||
| 18-03-2021 | 10:39 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 18-03-2021 | 10:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van XK-291-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
XK-291-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XK-290-B | Mercedes-Benz | G-klasse | Stationwagen | Onbekend | 15-01-2019 | 23,6 jaar | |
| XK-291-B | Renault | Trafic | MPV | € 52.334 | 07-02-2019 | 8,5 jaar | |
| XK-291-F | Renault | Zoe | Hatchback | € 35.910 | 21-01-2019 | 7,7 jaar | |
| XK-291-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 12.529 | 25-01-2019 | 16,6 jaar | |
| XK-291-H | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 65.081 | 17-01-2019 | 7,7 jaar | |
| XK-291-K | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | Onbekend | 16-01-2019 | 22,2 jaar | |
| XK-291-L | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 36.240 | 02-02-2019 | 7,7 jaar | |
| XK-291-N | Renault | Espace | Hatchback | € 52.767 | 17-01-2019 | 10,1 jaar | |
| XK-291-S | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 47.451 | 28-01-2019 | 7,7 jaar | |
| XK-291-T | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 06-02-2019 | 17,3 jaar | |
| XK-291-V | BMW | i3 | Sedan | € 53.795 | 28-01-2019 | 7,7 jaar | |
| XK-291-X | Renault | Captur | Hatchback | € 24.460 | 31-01-2019 | 7,7 jaar | |
| XK-291-Z | Opel | Crossland X | MPV | € 26.144 | 25-01-2019 | 7,7 jaar | |
| XK-292-B | Audi | A5 | Cabriolet | € 56.230 | 10-01-2019 | 12,4 jaar | |
| XK-293-B | Fiat | Punto | MPV | € 20.994 | 18-01-2019 | 15,3 jaar | |
| XK-294-B | Porsche | Boxster | Cabriolet | Onbekend | 30-07-2019 | 23,2 jaar | |
| XK-295-B | Volkswagen | Touareg | Stationwagen | € 125.239 | 10-01-2019 | 13,2 jaar | |
| XK-296-B | Maserati | Coupé | Coupe | Onbekend | 02-08-2019 | 20,6 jaar | |
| XK-297-B | Jaguar | XK | Cabriolet | Onbekend | 20-04-2019 | 23,6 jaar | |
| XK-298-B | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 25-01-2019 | 18,7 jaar | |
| XK-299-B | Cadillac | Brougham | Sedan | Onbekend | 10-01-2019 | 34,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.784 en/of een gewicht van ± 1.823 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 53.000 | 470 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Volvo XC40 | € 53.100 | 443 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Ford Kuga | € 46.800 | 472 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Tesla Model Y | € 48.800 | 476 cm | 192 cm | 1.920 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 45.900 | 470 cm | 181 cm | 1.810 kg |
| Hyundai Tucson | € 48.700 | 452 cm | 187 cm | 1.700 kg |
| Skoda Kodiaq | € 52.600 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Skoda Enyaq | € 49.000 | 466 cm | 188 cm | 1.920 kg |
| Volvo EX40 | € 53.700 | 444 cm | 187 cm | 1.980 kg |
| Kia EV6 | € 53.600 | 469 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Mini Cooper SE | € 49.800 | 430 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| Jeep Compass | € 48.200 | 456 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| Peugeot 3008 | € 48.600 | 454 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| BMW iX1 | € 54.100 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Seat Tarraco | € 48.900 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Ford Explorer | € 47.200 | 447 cm | 187 cm | 1.990 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 52.900 | 466 cm | 189 cm | 1.960 kg |
| Toyota bZ4X | € 51.600 | 483 cm | 186 cm | 1.950 kg |
| Peugeot 5008 | € 52.500 | 479 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Kia EV5 | € 48.300 | 461 cm | 188 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz EQA | € 54.300 | 447 cm | 185 cm | 1.950 kg |
| Kia Sportage | € 47.000 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volvo S60 | € 54.300 | 477 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| CUPRA Terramar | € 52.600 | 452 cm | 187 cm | 1.830 kg |
| Opel Grandland | € 48.900 | 465 cm | 191 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Nieuwe Renault Trafic Van E-Tech electric: meer dan een bestelwagen
Renault Trafic E-Tech electric: nog even geduld a.u.b.
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.