Ford Kuga
In Nederland rijden er van de Ford Kuga momenteel 53.111 rond. Ford heeft 813.574 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Kuga heeft hierdoor een marktaandeel van 6.5% binnen alle modellen van Ford. De carrosserie is ingedeeld in de categorie mpv.
Bekijk de aandrijvingen van de Kuga in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine (Plug-in Hybride) | 34.588 | 65.1% |
| Benzine | 17.271 | 32.5% |
| Diesel | 1.096 | 2.1% |
| Overige | 156 | 0.3% |
De Ford Kuga: de perfecte combinatie van stijl, comfort en prestaties
De Ford Kuga is een populaire SUV die sinds 2008 op de markt is en inmiddels aan zijn derde generatie toe is. Met zijn stoere uitstraling, ruime interieur en indrukwekkende prestaties is de Kuga een geliefde keuze voor gezinnen en avontuurlijke rijders. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en specificaties van de Ford Kuga en waarom deze auto zo geliefd is bij zijn eigenaren.
Stijlvol design
De Ford Kuga heeft een modern en stijlvol design dat direct in het oog springt. Met zijn scherpe lijnen, robuuste grille en stoere uitstraling is de Kuga een echte blikvanger op de weg. Het gestroomlijnde ontwerp zorgt niet alleen voor een sportieve look, maar draagt ook bij aan de aerodynamica en brandstofefficiëntie van de auto.
Het interieur van de Ford Kuga is eveneens stijlvol en comfortabel. De materialen zijn van hoge kwaliteit en het dashboard is overzichtelijk en gebruiksvriendelijk. De stoelen zijn ergonomisch gevormd en bieden voldoende steun, zelfs tijdens lange ritten. Met zijn ruime interieur en grote bagageruimte is de Kuga ook uitermate geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben.
Indrukwekkende prestaties
Onder de motorkap van de Ford Kuga vinden we een breed scala aan krachtige en efficiënte motoren. Zo is de Kuga leverbaar met zowel benzine- als dieselmotoren, maar ook met hybride en plug-in hybride aandrijflijnen. De hybride modellen combineren een verbrandingsmotor met een elektrische motor, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
De Ford Kuga staat bekend om zijn uitstekende rijeigenschappen en comfortabele wegligging. Dankzij het geavanceerde onderstel en de nauwkeurige besturing voelt de Kuga zich thuis op zowel lange snelwegen als bochtige bergwegen. De auto is ook voorzien van diverse rijhulpsystemen die de veiligheid en het rijgemak verhogen, zoals adaptieve cruise control, lane keeping assist en automatische noodremassistentie.
Innovatieve technologie
De Ford Kuga is uitgerust met de nieuwste technologische snufjes die het rijden nog comfortabeler en veiliger maken. Zo beschikt de auto over een geavanceerd infotainmentsysteem met touchscreen, navigatie en smartphone-integratie. Ook zijn er diverse connectiviteitsmogelijkheden, zoals Apple CarPlay en Android Auto, waarmee u uw smartphone eenvoudig kunt koppelen aan de auto.
Daarnaast is de Ford Kuga voorzien van een scala aan veiligheidsvoorzieningen die ervoor zorgen dat u altijd veilig op weg bent. Denk hierbij aan systemen als dodehoekdetectie, verkeersbordherkenning en parkeerhulp. Ook is de Kuga leverbaar met een adaptief LED-verlichtingssysteem dat automatisch de lichtbundel aanpast aan de omstandigheden op de weg.
Duurzaamheid en efficiency
Met de toenemende aandacht voor duurzaamheid en milieubewust rijden, is het belangrijk dat autofabrikanten hierop inspelen. Ford heeft met de Kuga een auto ontwikkeld die niet alleen krachtig en comfortabel is, maar ook milieuvriendelijk en efficiënt. De hybride en plug-in hybride modellen van de Kuga hebben een lager brandstofverbruik en stoten minder CO2 uit dan traditionele benzine- en dieselauto's.
Daarnaast is de Ford Kuga ook voorzien van diverse eco-driving functies die u helpen om zuiniger te rijden. Zo is er een eco-modus die het motormanagement aanpast voor een lager brandstofverbruik en zijn er tips op het dashboard die u helpen om uw rijgedrag te optimaliseren. Ook kunt u via de FordPass-app het energieverbruik van de hybride modellen monitoren en plannen wanneer u de auto moet opladen.
Vergeet ook niet de Ford merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ford Kuga's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Kuga's
Wanneer een nieuwe Ford Kuga voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ford Kuga personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Ford Kuga.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Ford Kuga komt daarmee uit op 44.428 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Ford Kuga in Nederland zijn Grijs (19.880 stuks / 37%), Zwart (13.433 stuks / 25%), Wit (7.270 stuks / 14%) en Blauw (6.433 stuks / 12%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 19.880 | 37% |
Zwart | 13.433 | 25% |
Wit | 7.270 | 14% |
Blauw | 6.433 | 12% |
Groen | 2.890 | 5% |
Rood | 2.823 | 5% |
Bruin | 270 | 1% |
Oranje | 104 | < 1% |
Geel | 5 | < 1% |
Paars | 3 | < 1% |
25.460 van de 53.111 personenauto's zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (47.9%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Ford Kuga's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Kuga.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| KUGA | 53.087 | 100% |
| KUGA 2.5 4X4 | 10 | < 0,1% |
| KUGA 1.6 SCTI | 2 | < 0,1% |
| KUGA 1.6 SCTI 4X4 | 2 | < 0,1% |
| KUGA 2,5 4X4 | 1 | < 0,1% |
| KUGA 1.5 SCTI | 1 | < 0,1% |
| KUGA 1.5 4X4 | 1 | < 0,1% |
| KUGA 2.5 PLUG IN HYBRID | 1 | < 0,1% |
| KUGA 2.0 | 1 | < 0,1% |
| KUGA 2.5 PLUG-IN HYBRID (225 HK ) SUV FWD | 1 | < 0,1% |
| KUGA SCTI 4X4 | 1 | < 0,1% |
| KUGA 2.5 4 | 1 | < 0,1% |
| KUGA 2.5 | 1 | < 0,1% |
| KUGA 2.0 TDCI 4X4 | 1 | < 0,1% |
| 53.111 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Kuga.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BGDA1FBX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 111 kW (151 pk) Elektromotor(en): 112 kW (152 pk) | nov 2025 | apr 2026 | € 52.212 | 44 | 0.1% |
| BGDA1FDX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 111 kW (151 pk) Elektromotor(en): 112 kW (152 pk) | nov 2025 | apr 2026 | € 45.274 | 257 | 0.5% |
| BGDA1FEX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 111 kW (151 pk) Elektromotor(en): 112 kW (152 pk) | nov 2025 | apr 2026 | € 52.990 | 1.121 | 2.1% |
| BGDA1FSX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 111 kW (151 pk) Elektromotor(en): 112 kW (152 pk) | okt 2025 | apr 2026 | € 47.108 | 269 | 0.5% |
| BGDA1FX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 111 kW (151 pk) Benzinemotor: 112 kW (152 pk) Elektromotor(en): 81 kW (110 pk) Elektromotor(en): 112 kW (152 pk) | sep 2021 | apr 2026 | € 47.804 | 24.373 | 45.9% |
| BGDA1HX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 112 kW (152 pk) Elektromotor(en): 80 kW (109 pk) Elektromotor(en): 81 kW (110 pk) Elektromotor(en): 112 kW (152 pk) | jan 2020 | mrt 2023 | € 43.749 | 8.109 | 15.3% |
| BGDC1FX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 111 kW (151 pk) Benzinemotor: 112 kW (152 pk) Elektromotor(en): 30 kW (41 pk) Elektromotor(en): 81 kW (110 pk) | nov 2021 | apr 2026 | € 44.316 | 251 | 0.5% |
| BGDC1HX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 112 kW (152 pk) Elektromotor(en): 30 kW (41 pk) | nov 2020 | nov 2021 | € 41.263 | 28 | 0.1% |
| BGDC4FX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 111 kW (151 pk) Benzinemotor: 112 kW (152 pk) Elektromotor(en): 30 kW (41 pk) Elektromotor(en): 112 kW (152 pk) | okt 2021 | mei 2025 | € 47.012 | 29 | 0.1% |
| BGDC4HX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 112 kW (152 pk) Elektromotor(en): 30 kW (41 pk) | dec 2020 | nov 2021 | € 45.465 | 27 | 0.1% |
| BGDE1FX | Alcohol / Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 112 kW (152 pk) Benzinemotor: 165 kW (224 pk) Alcohol motor: 112 kW (152 pk) Elektromotor(en): 30 kW (41 pk) Elektromotor(en): 112 kW (152 pk) | feb 2022 | feb 2024 | € 41.235 | 50 | 0.1% |
| BJDA1FX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jul 2023 | feb 2024 | € 56.390 | 3 | < 0.1% |
| BJDA4FX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jan 2024 | jan 2024 | € 59.252 | 1 | < 0.1% |
| BKDA4FX | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jul 2022 | jul 2022 | € 51.549 | 1 | < 0.1% |
| BNMA1A | Benzine Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | dec 2015 | mei 2018 | € 32.714 | 937 | 1.8% |
| BNMA1AX | Benzine Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | jan 2017 | jun 2019 | € 33.822 | 2.250 | 4.2% |
| BNMB1AX | Benzine Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | apr 2017 | sep 2018 | € 32.571 | 126 | 0.2% |
| BNMC1AX | Benzine Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | jul 2018 | jan 2020 | € 37.010 | 609 | 1.1% |
| CRDA1FX | Benzine Benzinemotor: 137 kW (186 pk) | sep 2024 | jun 2025 | € 55.434 | 3 | < 0.1% |
| G6DG1R | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | dec 2008 | sep 2011 | € 37.689 | 48 | 0.1% |
| G6DG2R | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | apr 2008 | feb 2011 | € 42.930 | 64 | 0.1% |
| HYDB2R | Benzine / LPG LPG motor: 147 kW (200 pk) Benzinemotor: 147 kW (200 pk) | jan 2009 | jan 2012 | € 49.914 | 394 | 0.7% |
| HYDC2R | Benzine / LPG LPG motor: 147 kW (200 pk) Benzinemotor: 147 kW (200 pk) | aug 2010 | jan 2013 | € 53.884 | 83 | 0.2% |
| JQMA1A | Benzine / LPG LPG motor: 110 kW (150 pk) Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jan 2013 | jul 2015 | € 37.956 | 1.602 | 3% |
| JTMA2A | Benzine Benzinemotor: 134 kW (182 pk) | jan 2013 | jul 2015 | € 48.268 | 399 | 0.8% |
| M8MA1A | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | aug 2014 | mrt 2019 | € 35.167 | 2.436 | 4.6% |
| M8MA1AX | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jan 2017 | aug 2019 | € 38.301 | 1.537 | 2.9% |
| M8MC1AX | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jan 2017 | apr 2019 | € 38.134 | 1.847 | 3.5% |
| M8MD1AX | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jun 2018 | mrt 2020 | € 43.262 | 1.352 | 2.5% |
| M8ME1AX | Alcohol / Benzine Alcohol motor: 110 kW (150 pk) Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jul 2019 | dec 2019 | € 60.954 | 27 | 0.1% |
| M9MA2A | Benzine Benzinemotor: 134 kW (182 pk) | nov 2014 | feb 2017 | € 46.691 | 285 | 0.5% |
| M9MA4A | Benzine Benzinemotor: 134 kW (182 pk) | okt 2016 | mei 2017 | € 47.443 | 73 | 0.1% |
| M9MA4AX | Benzine Benzinemotor: 134 kW (182 pk) | feb 2017 | aug 2018 | € 49.033 | 227 | 0.4% |
| M9MD4AX | Benzine Benzinemotor: 134 kW (182 pk) | jan 2017 | mei 2019 | € 48.903 | 550 | 1% |
| M9ME4AX | Benzine Benzinemotor: 129 kW (175 pk) | jul 2018 | mei 2020 | € 64.942 | 150 | 0.3% |
| R9MA4AX | Benzine Benzinemotor: 178 kW (242 pk) | jan 2018 | okt 2018 | € 65.029 | 25 | < 0.1% |
| R9MC4AX | Benzine Benzinemotor: 170 kW (231 pk) | jul 2019 | jan 2020 | € 72.531 | 7 | < 0.1% |
| T7MA1A | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | nov 2014 | mrt 2017 | € 42.785 | 63 | 0.1% |
| T7MA1AX | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | feb 2017 | jul 2018 | € 45.856 | 38 | 0.1% |
| T7MA2A | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2014 | nov 2016 | € 50.217 | 42 | 0.1% |
| T7MA4A | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2016 | mrt 2017 | € 50.584 | 13 | < 0.1% |
| T7MA4AX | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | feb 2017 | jul 2018 | € 48.668 | 22 | < 0.1% |
| T7MD1AX | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | nov 2018 | dec 2019 | € 53.415 | 4 | < 0.1% |
| T7MD4AX | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2018 | dec 2019 | € 57.354 | 5 | < 0.1% |
| T8MA2A | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | dec 2014 | sep 2016 | € 53.603 | 82 | 0.2% |
| T8MA4A | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | dec 2016 | apr 2017 | € 50.777 | 16 | < 0.1% |
| T8MA4AX | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | feb 2017 | mei 2018 | € 53.415 | 46 | 0.1% |
| T8MC4AX | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | nov 2018 | dec 2019 | € 68.198 | 5 | < 0.1% |
| TXDA2R | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jun 2010 | okt 2012 | € 49.354 | 74 | 0.1% |
| TXMA2A | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jan 2013 | jun 2015 | € 56.056 | 43 | 0.1% |
| UFDA1R | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2010 | mrt 2013 | € 37.734 | 60 | 0.1% |
| UFDA2R | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2010 | jul 2013 | € 46.502 | 58 | 0.1% |
| UFMA1A | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | apr 2013 | jun 2015 | € 44.628 | 40 | 0.1% |
| UFMA2A | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | mrt 2013 | nov 2014 | € 49.750 | 21 | < 0.1% |
| UKDA1R | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jul 2010 | feb 2013 | € 42.271 | 28 | 0.1% |
| UKDA2R | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jul 2010 | jun 2012 | € 50.161 | 13 | < 0.1% |
| UKMA1A | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jan 2013 | jun 2014 | € 43.681 | 21 | < 0.1% |
| UKMA2A | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | mei 2013 | okt 2014 | € 51.541 | 4 | < 0.1% |
| UNDA1FX | Benzine Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | jun 2020 | jun 2023 | € 36.919 | 292 | 0.5% |
| UPDA1FX | Benzine Benzinemotor: 111 kW (151 pk) | aug 2024 | nov 2024 | € 52.648 | 2 | < 0.1% |
| XRMA1A | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | mrt 2015 | feb 2017 | € 42.250 | 12 | < 0.1% |
| XWMB1A | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jan 2017 | jan 2017 | € 43.226 | 1 | < 0.1% |
| XWMB1AX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | feb 2017 | sep 2018 | € 40.527 | 46 | 0.1% |
| XWMC1AX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | feb 2017 | jun 2018 | € 46.693 | 31 | 0.1% |
| YLDC1FX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 110 kW (150 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | jul 2020 | mei 2022 | € 43.533 | 17 | < 0.1% |
| YMDA4FX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mei 2020 | okt 2022 | € 56.645 | 17 | < 0.1% |
| YZDA1FX | Benzine Benzinemotor: 111 kW (151 pk) | jan 2020 | jun 2024 | € 42.212 | 1.881 | 3.5% |
| ZTDA1FX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | mei 2020 | okt 2022 | € 46.323 | 21 | < 0.1% |
| Onbekend | 499 | 0.9% | ||||
| Totaal | 53.111 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 21
1 van 21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGX-70-B | 24 april 2026 2021 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 39.792 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGX-39-J | 24 april 2026 2023 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 52.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGX-34-J | 24 april 2026 2026 | KUGA - DFK - BGDA1FEX € 64.313 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 111 kW (151 pk) Elektromotor(s): 112 kW (152 pk) |
KGV-98-J | 24 april 2026 2023 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 47.544 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-98-F | 24 april 2026 2021 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDC4HX € 48.621 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 30 kW (41 pk) |
KGV-88-D | 24 april 2026 2022 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 50.332 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-83-L | 24 april 2026 2023 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 48.585 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-79-J | 24 april 2026 2024 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 43.355 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-76-D | 24 april 2026 2018 Geïmporteerd | KUGA - DM2 - M8MC1AX € 40.850 | Benzine Motor (1.5 liter): 110 kW (150 pk) |
KGV-75-G | 24 april 2026 2025 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 47.095 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 111 kW (151 pk) Elektromotor(s): 112 kW (152 pk) |
KGV-71-G | 24 april 2026 2024 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 47.056 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-67-J | 24 april 2026 2021 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1HX € 45.596 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-64-G | 24 april 2026 2023 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 48.268 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-63-L | 24 april 2026 2025 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 47.984 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 111 kW (151 pk) Elektromotor(s): 112 kW (152 pk) |
KGV-61-J | 24 april 2026 2023 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 43.245 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-56-J | 24 april 2026 2025 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 45.943 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 111 kW (151 pk) Elektromotor(s): 112 kW (152 pk) |
KGV-51-J | 24 april 2026 2023 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 43.245 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-44-L | 24 april 2026 2023 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 51.521 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-42-F | 24 april 2026 2022 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 45.284 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-41-D | 24 april 2026 2023 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 46.054 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-40-L | 24 april 2026 2022 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1HX € 43.350 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-36-T | 24 april 2026 2025 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FSX € 45.738 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 111 kW (151 pk) Elektromotor(s): 112 kW (152 pk) |
KGV-33-B | 24 april 2026 2022 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 44.020 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-32-T | 24 april 2026 2021 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1HX € 44.190 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
KGV-31-T | 24 april 2026 2022 Geïmporteerd | KUGA - DFK - BGDA1FX € 45.091 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 112 kW (152 pk) Elektromotor(s): 81 kW (110 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford KugaGoogle op afbeeldingen van de Ford Kuga
Google op reviews van de Ford Kuga
Ford Kuga Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford Kuga PHEV facelift (2024) review: hoe rijdt de crossover?
Autotest: Ford Kuga 2.0 TDCi DPF AWD Titanium
Uitgelicht: Ford Kuga
Autotest: Ford Kuga 2.5T Titanium
Ford Kuga 2.0 TDCI 163 pk 4WD
Ford Kuga 1.6 EcoBoost Titanium
Ford Kuga Ecoboost 1.5 - test en specificaties Nederland
Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid ST-Line X: test en specificaties
Autoreview.nl
Ford Kuga: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test: wat de Ford Kuga (2024) kan leren van Bohemian Rhapsody
Ford Kuga facelift (2024) review: waarom hij plotseling 4000 euro goedkoper werd
Waarom caravanliefhebbers dolblij zijn met de vernieuwde Ford Kuga (2024)
Aankoopadvies Ford Kuga: problemen en betrouwbaarheid
VIDEO REVIEW - Nu de batterijproblemen zijn gefikst, hoe goed is de Ford Kuga PHEV?
Terugroepactie Ford Kuga PHEV: hele batterijpakket moet vervangen worden
Brandgevaar! Laad je Ford Kuga Plug-in Hybrid niet op
Eerste review: Ford Kuga (2020)
Ford Kuga
Autovisie.nl
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
Ford Kuga nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Waarom Ford Kuga-rijders geld geeft voor benzine
Doei B-Klasse! Politie rijdt voortaan in de Ford Kuga en BMW X1
Dit kost de Ford Kuga in Nederland
De 5 belangrijkste dingen die veranderd zijn aan de Ford Kuga
Ford vervangt alle accupakketten Kuga PHEV
Oplossen brandgevaar Ford Kuga PHEV kost meer tijd
Ford Kuga Vignale opent aanval op luxe SUV's
Nieuw gezicht voor Ford Kuga
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/kuga/
Autozine.nl
Autotest: Ford Kuga (2008 - 2012)
Autotest: Ford Kuga (2013 - 2019)
Autotest: Ford Kuga (2013 - 2019)
Rij-impressie: Ford Kuga
Autotest: Ford Kuga
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.