JFT-94-B
Er rijden momenteel 14.576 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze zwarte Cayenne komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2025, dus sinds 7 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne S stationwagen rijden er in dezelfde variant (EB22) nog 791 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2002 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 99.259 en € 281.524, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 145.888 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne S bedraagt € 223.012 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche Cayenne S € 77.124 duurder dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 265 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne S tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2025. Het voertuig was toen 6 jaren en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne S | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne S |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 265 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 223.012 |
| Bruto BPM | € 36.670 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DCA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2894cc (2,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2025. Het voertuig was toen 6 jaren en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.995 kg |
| Massa rijklaar | 2.095 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.340 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.440 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.440 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.455 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.455 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 9YA | |
| Variant EB22 | |
| Uitvoering 1715110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0900*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.8 l/100km (1 liter op 7,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.84 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 329 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 329 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JFT-94-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JFT-94-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JFT-90-B | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 68.222 | 15-09-2025 | 4,1 jaar | |
| JFT-91-B | Mitsubishi | Attrage | Sedan | € 16.391 | 15-09-2025 | 9,2 jaar | |
| JFT-92-B | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | Onbekend | 15-09-2025 | 25,2 jaar | |
| JFT-93-B | Volvo | XC90 | Stationwagen | € 132.859 | 15-09-2025 | 8,1 jaar | |
| JFT-94-B | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 223.012 | 15-09-2025 | 6,6 jaar | |
| JFT-94-D | Nissan | Qashqai | MPV | € 47.247 | 19-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-94-F | Renault | Clio | Hatchback | € 32.395 | 29-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-94-G | Fiat | Panda | Hatchback | € 28.689 | 29-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-94-J | BMW | X5 | Stationwagen | € 132.947 | 18-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-94-K | Opel | Adam | Hatchback | € 15.720 | 17-09-2025 | 8,1 jaar | |
| JFT-94-L | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 44.333 | 27-02-2026 | 3,8 jaar | |
| JFT-94-N | Seat | Ibiza | Hatchback | € 26.655 | 31-10-2025 | 5,8 jaar | |
| JFT-94-P | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.438 | 15-11-2025 | 7,8 jaar | |
| JFT-94-R | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 18-09-2025 | 4,3 jaar | |
| JFT-94-S | Renault | Captur | Hatchback | € 33.095 | 19-09-2025 | 1,2 jaar | |
| JFT-94-T | Ford | Puma | MPV | € 34.563 | 01-10-2025 | 1,1 jaar | |
| JFT-94-V | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 76.609 | 30-09-2025 | 10 jaar | |
| JFT-94-X | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 79.831 | 28-10-2025 | 1,2 jaar | |
| JFT-94-Z | Ford | Fiesta | Hatchback | € 33.110 | 14-11-2025 | 7 jaar | |
| JFT-95-B | Toyota | Corolla | Sedan | Onbekend | 27-09-2025 | 40,8 jaar | |
| JFT-96-B | Audi | Q5 | MPV | € 98.005 | 15-09-2025 | 4,1 jaar | |
| JFT-97-B | Volvo | XC90 | MPV | € 83.355 | 15-09-2025 | 4,6 jaar | |
| JFT-98-B | Toyota | Yaris | MPV | € 23.879 | 29-01-2026 | 10,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 145.888 en/of breedte van 198 cm en/of een gewicht van ± 1.995 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 7-Serie | € 143.500 | 526 cm | 190 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 144.700 | 530 cm | 195 cm | 2.120 kg |
| Audi Q8 | € 147.400 | 500 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| BMW X5 | € 141.500 | 493 cm | 208 cm | 2.190 kg |
| BMW X6 | € 142.500 | 496 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Audi A8 | € 145.400 | 530 cm | 195 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 138.100 | 500 cm | 191 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 137.900 | 495 cm | 202 cm | 2.170 kg |
| BMW 8-Serie | € 152.700 | 507 cm | 193 cm | 1.880 kg |
| BMW M5 | € 153.300 | 491 cm | 189 cm | 1.850 kg |
| Audi S6 | € 134.800 | 495 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| Alfa Romeo Quadrifoglio | € 136.800 | 470 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| BMW 6-Serie | € 145.000 | 501 cm | 189 cm | 1.920 kg |
| BMW X3 M | € 155.500 | 473 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| Maserati Ghibli | € 145.300 | 497 cm | 195 cm | 1.910 kg |
| Land Rover Range Rover | € 138.600 | 464 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Audi S7 | € 142.700 | 498 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Kia Sorento | € 131.300 | 478 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 141.700 | 500 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz AMG GT | € 152.000 | 505 cm | 195 cm | 1.940 kg |
| Lexus LS 460 | € 132.500 | 503 cm | 188 cm | 1.940 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 144.600 | 495 cm | 198 cm | 2.180 kg |
| Audi SQ5 | € 136.800 | 472 cm | 191 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 145.300 | 485 cm | 195 cm | 2.140 kg |
| Maserati Grecale | € 137.000 | 485 cm | 195 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.