Mercedes-Benz V-klasse
In Nederland rijden er van de Mercedes-Benz V-klasse momenteel 2.661 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 6.116 bedrijfsauto's en 183 campers. Totaal zijn er dus 8.960 V-klasse-voertuigen. Mercedes-Benz heeft 718.421 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De V-klasse heeft hierdoor een marktaandeel van 1.25% binnen alle modellen van Mercedes-Benz. De carrosserie is ingedeeld als mpv (61%), stationwagen (37%) en overig (2%).
Bekijk de aandrijvingen van de V-klasse in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 2.638 | 99.1% |
| Overige | 23 | 0.9% |
De Mercedes-Benz V-Klasse: de ultieme luxe personenbus
De Mercedes-Benz V-Klasse is een luxe personenbus die sinds 2014 op de markt is. Het is de opvolger van de Viano en wordt geproduceerd in de Mercedes-Benz fabriek in Vitoria, Spanje. De V-Klasse is ontworpen met comfort en luxe in gedachten en is ideaal voor grote gezinnen, zakelijke doeleinden of als luxe shuttle voor hotels en luchthavens.
Design
Het design van de Mercedes-Benz V-Klasse is elegant en tijdloos. De bus heeft een strakke en aerodynamische vorm, met een grote grille aan de voorkant en slanke koplampen die de bus een sportieve uitstraling geven. De V-Klasse is verkrijgbaar in verschillende kleuren en afwerkingen, waardoor het gemakkelijk is om de bus aan te passen aan je persoonlijke smaak.
Interieur
Het interieur van de Mercedes-Benz V-Klasse is ruim en luxueus. De bus biedt plaats aan maximaal 8 personen en heeft comfortabele stoelen met veel beenruimte en verstelbare rugleuningen. Het dashboard is voorzien van hoogwaardige materialen en een groot touchscreen display waarop je gemakkelijk toegang hebt tot het infotainmentsysteem, navigatie en andere functies.
De V-Klasse is ook uitgerust met een scala aan handige opbergmogelijkheden, zoals bekerhouders, opbergvakken en een koelbox. De bus heeft ook een groot bagagecompartiment waarin je gemakkelijk al je bagage en spullen kunt meenemen.
Technologie
De Mercedes-Benz V-Klasse is uitgerust met de nieuwste technologieën om het rijden zo comfortabel en veilig mogelijk te maken. Zo is de bus voorzien van een adaptieve cruise control, lane keeping assist, dode hoek assistent en een 360 graden camera die je helpt bij het parkeren en manoeuvreren in krappe ruimtes.
Daarnaast is de V-Klasse ook uitgerust met het MBUX infotainmentsysteem, dat je toegang geeft tot allerlei handige functies en apps. Met de spraakgestuurde assistent kun je bijvoorbeeld de temperatuur regelen, een route plannen of je favoriete muziek afspelen zonder je handen van het stuur te hoeven halen.
Motoren
De Mercedes-Benz V-Klasse is verkrijgbaar met verschillende krachtige en efficiënte motoren. Zo is er de V220d met een 2.0 liter viercilinder dieselmotor die 163 pk levert en een maximaal koppel van 380 Nm. Deze motor is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie die zorgt voor soepele en snelle schakelmomenten.
Voor wie meer vermogen wil, is er de V300d met een 2.0 liter viercilinder dieselmotor die maar liefst 239 pk levert en een maximaal koppel van 500 Nm. Deze motor is ook gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie en zorgt voor indrukwekkende prestaties en een vlotte acceleratie.
Rijervaring
Het rijden in de Mercedes-Benz V-Klasse is een waar genot. De bus heeft een comfortabele en soepele vering die oneffenheden in de weg moeiteloos opvangt. De krachtige motoren zorgen voor vlotte acceleratie en voldoende vermogen om de bus snel en veilig in te halen.
Dankzij de geavanceerde rijhulpsystemen en veiligheidsvoorzieningen kun je met een gerust hart de weg op. De adaptieve cruise control past automatisch de snelheid aan van de bus aan die van je voorganger, terwijl de lane keeping assistent je helpt om binnen de lijnen van je rijstrook te blijven.
Vergeet ook niet de Mercedes-Benz merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Mercedes-Benz V-klasse's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren V-klasse's
Wanneer een nieuwe Mercedes-Benz V-klasse voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Mercedes-Benz V-klasse personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Mercedes-Benz V-klasse.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Mercedes-Benz V-klasse komt daarmee uit op 100.345 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Mercedes-Benz V-klasse in Nederland zijn Zwart (1.642 stuks / 62%), Grijs (626 stuks / 24%), Blauw (218 stuks / 8%) en Wit (95 stuks / 4%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Zwart | 1.642 | 62% |
Grijs | 626 | 24% |
Blauw | 218 | 8% |
Wit | 95 | 4% |
Bruin | 46 | 2% |
Rood | 22 | 1% |
Geel | 10 | < 1% |
Groen | 2 | < 1% |
1.467 van de 2.661 personenauto's zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (55.1%) komt uit het buitenland. De meeste import Mercedes-Benz V-klasse's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mercedes-Benz V-klasse.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| V-KLASSE | 2.639 | 99.2% |
| V 230 MPV | 4 | 0.2% |
| V 230 | 3 | 0.1% |
| V 280 | 3 | 0.1% |
| V 220 CDI | 2 | 0.1% |
| V 230 TURBODIESEL MPV | 2 | 0.1% |
| V 8250 | 1 | < 0,1% |
| V 8 2 5 | 1 | < 0,1% |
| V 8 | 1 | < 0,1% |
| V KLASSE | 1 | < 0,1% |
| V 200 CDI MPV BEGRAFENISAUTO | 1 | < 0,1% |
| V 220 D | 1 | < 0,1% |
| V 350 | 1 | < 0,1% |
| V 230 TD | 1 | < 0,1% |
| 2.661 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mercedes-Benz V-klasse.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KLA33310N | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jan 2016 | jan 2018 | € 97.302 | 6 | 0.2% |
| KLA33310NXX | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | okt 2018 | okt 2018 | € 128.829 | 1 | < 0.1% |
| KLA3L305N | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | mei 2014 | mei 2016 | € 72.416 | 88 | 3.3% |
| KLA3L310N | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | okt 2015 | jan 2019 | € 80.057 | 138 | 5.2% |
| KLA3L310NXX | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jul 2018 | jul 2019 | € 99.530 | 23 | 0.9% |
| KLA3L320N | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | mrt 2018 | mrt 2018 | € 83.293 | 1 | < 0.1% |
| KLA3R310NXX | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | mrt 2019 | mrt 2019 | € 79.329 | 1 | < 0.1% |
| KLA7L305N | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | dec 2014 | sep 2015 | € 67.092 | 6 | 0.2% |
| KLA7L310N | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | feb 2016 | nov 2018 | € 82.723 | 19 | 0.7% |
| KLA7L310NXX | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | nov 2018 | mei 2019 | € 82.090 | 2 | 0.1% |
| KLA83305N | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jun 2015 | okt 2015 | € 93.524 | 6 | 0.2% |
| KLA83310N | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | nov 2015 | jul 2018 | € 103.852 | 84 | 3.2% |
| KLA83310NXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | okt 2018 | jun 2019 | € 97.666 | 10 | 0.4% |
| KLA83320N | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jun 2016 | jun 2018 | € 106.791 | 44 | 1.7% |
| KLA83320NXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jul 2018 | dec 2019 | € 121.276 | 19 | 0.7% |
| KLA8L280V | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mrt 2016 | mrt 2016 | € 73.992 | 1 | < 0.1% |
| KLA8L305N | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | apr 2014 | jun 2016 | € 84.095 | 209 | 7.9% |
| KLA8L310N | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | okt 2015 | aug 2019 | € 87.840 | 604 | 22.7% |
| KLA8L310NXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jul 2018 | nov 2019 | € 104.973 | 138 | 5.2% |
| KLA8L320N | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jan 2017 | okt 2018 | € 86.563 | 69 | 2.6% |
| KLA8L320NXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jul 2018 | okt 2019 | € 104.781 | 26 | 1% |
| KLM61320NXX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 170 kW (231 pk) Elektromotor(en): 15 kW (20 pk) | nov 2025 | nov 2025 | € 164.684 | 1 | < 0.1% |
| KLM6L310EXX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 170 kW (231 pk) Elektromotor(en): 15 kW (20 pk) | okt 2024 | okt 2024 | € 157.605 | 1 | < 0.1% |
| KLM6L310NXX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 170 kW (231 pk) Elektromotor(en): 15 kW (20 pk) | sep 2024 | mrt 2025 | € 161.487 | 5 | 0.2% |
| KLU43310NXX | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | okt 2020 | okt 2020 | € 102.348 | 1 | < 0.1% |
| KLU43320NXX | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | dec 2019 | dec 2019 | € 85.030 | 1 | < 0.1% |
| KLU4L310NXX | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jul 2019 | mrt 2023 | € 92.178 | 44 | 1.7% |
| KLU4L320NXX | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jun 2019 | nov 2024 | € 95.382 | 10 | 0.4% |
| KLU63310EXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jul 2020 | okt 2021 | € 121.954 | 2 | 0.1% |
| KLU63310NXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | aug 2019 | nov 2024 | € 114.090 | 6 | 0.2% |
| KLU63320EXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jun 2020 | jun 2020 | € 110.560 | 2 | 0.1% |
| KLU63320NXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jun 2019 | aug 2022 | € 109.613 | 4 | 0.2% |
| KLU6L310NXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mei 2019 | mrt 2025 | € 102.858 | 109 | 4.1% |
| KLU6L320EXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mei 2025 | mei 2025 | € 139.878 | 1 | < 0.1% |
| KLU6L320NXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jul 2019 | aug 2021 | € 99.052 | 48 | 1.8% |
| KLU71310EXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | jul 2025 | jul 2025 | € 176.590 | 1 | < 0.1% |
| KLU71310NXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | jul 2025 | dec 2025 | € 163.520 | 5 | 0.2% |
| KLU71320EXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | jul 2025 | jul 2025 | € 157.313 | 1 | < 0.1% |
| KLU71320NXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | mrt 2026 | mrt 2026 | € 172.117 | 1 | < 0.1% |
| KLU73310EXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | aug 2023 | jul 2025 | € 171.718 | 5 | 0.2% |
| KLU73310NXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | feb 2021 | feb 2025 | € 156.335 | 20 | 0.8% |
| KLU73320EXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | mrt 2021 | feb 2026 | € 158.987 | 57 | 2.1% |
| KLU73320NXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | mrt 2021 | jul 2025 | € 148.277 | 52 | 2% |
| KLU7L310EXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | jan 2025 | jan 2025 | € 142.636 | 1 | < 0.1% |
| KLU7L310NXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | feb 2021 | mei 2025 | € 129.969 | 132 | 5% |
| KLU7L320EXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | jan 2025 | okt 2025 | € 152.548 | 5 | 0.2% |
| KLU7L320NXX | Diesel Dieselmotor: 174 kW (237 pk) | mrt 2021 | apr 2025 | € 143.025 | 56 | 2.1% |
| KLU83310EXX | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | dec 2019 | dec 2019 | € 105.270 | 1 | < 0.1% |
| KLU83310NXX | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | okt 2019 | jul 2020 | € 105.425 | 5 | 0.2% |
| KLU83320EXX | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | dec 2019 | jan 2021 | € 123.579 | 9 | 0.3% |
| KLU83320NXX | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | jul 2019 | dec 2021 | € 121.407 | 39 | 1.5% |
| KLU8L310NXX | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | mei 2019 | mrt 2021 | € 105.455 | 95 | 3.6% |
| KLU8L320NXX | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | mei 2019 | mei 2021 | € 103.423 | 128 | 4.8% |
| Onbekend | 318 | 12% | ||||
| Totaal | 2.661 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFK-63-H | 3 april 2026 2023 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU7L310NXX € 140.776 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
KFK-38-L | 3 april 2026 2025 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU73320EXX € 168.260 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
KFH-36-P | 1 april 2026 2020 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU63320NXX € 106.835 | Diesel Motor (2 liter): 140 kW (190 pk) |
KFF-38-L | 31 maart 2026 2020 Geïmporteerd | V-KLASSE Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 176 kW (239 pk) |
KFD-40-P | 31 maart 2026 2024 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLM6L310NXX € 169.852 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 170 kW (231 pk) Elektromotor(s): 15 kW (20 pk) |
KFD-33-G | 31 maart 2026 2025 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU71320EXX € 157.313 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
KDL-88-L | 24 maart 2026 2024 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU73320NXX € 155.782 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
KDJ-89-L | 21 maart 2026 2017 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLA3L310N € 81.312 | Diesel Motor (2.1 liter): 120 kW (163 pk) |
KDJ-12-J | 21 maart 2026 2018 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLA83320N € 105.445 | Diesel Motor (2.1 liter): 140 kW (190 pk) |
KDJ-04-K | 21 maart 2026 2024 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU73320EXX € 143.427 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
KDF-07-H | 19 maart 2026 2025 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU7L320EXX € 167.838 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
KDB-51-K | 18 maart 2026 2020 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU4L310NXX € 88.591 | Diesel Motor (2 liter): 120 kW (163 pk) |
KDB-25-N | 18 maart 2026 2024 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU73310EXX € 192.387 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
KBZ-10-X | 17 maart 2026 2024 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU73320NXX € 173.257 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
KBX-10-Z | 17 maart 2026 2018 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLA8L310NXX € 94.347 | Diesel Motor (2.1 liter): 140 kW (190 pk) |
KBT-51-L | 13 maart 2026 2016 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLA83310N € 76.100 | Diesel Motor (2.1 liter): 140 kW (190 pk) |
KBR-06-N | 12 maart 2026 2025 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU6L310NXX € 135.261 | Diesel Motor (2 liter): 140 kW (190 pk) |
KBN-95-J | 11 maart 2026 2024 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU73310EXX € 145.709 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
KBL-80-B | 11 maart 2026 2025 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU73310EXX € 188.533 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
KBH-47-F | 7 maart 2026 2024 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU63310NXX € 138.141 | Diesel Motor (2 liter): 140 kW (190 pk) |
KBH-23-F | 7 maart 2026 2025 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU73320EXX € 165.950 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
JZJ-66-D | 5 maart 2026 2026 | V-KLASSE - 639/2 - KLU71320NXX € 172.117 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
JZJ-39-S | 4 maart 2026 2026 | V-KLASSE - 639/2 € 156.807 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 170 kW (231 pk) Elektromotor(s): 15 kW (20 pk) |
JHF-49-D | 3 maart 2026 2023 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU7L310NXX € 136.940 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
JZT-09-X | 28 februari 2026 2025 Geïmporteerd | V-KLASSE - 639/2 - KLU73320EXX € 163.656 | Diesel Motor (2 liter): 174 kW (237 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz V-klasseGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz V-klasse
Google op reviews van de Mercedes-Benz V-klasse
Autoreview.nl
Mercedes V-klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz V-klasse
Mercedes-Benz bouwt 100.000ste 'MPV'
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/v-klasse/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz V-Klasse
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.