BMW 8-Serie


In Nederland rijden er van de BMW 8-Serie momenteel 1.196 rond. BMW heeft 630.090 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 8-Serie heeft hierdoor een marktaandeel van 0.19% binnen alle modellen van BMW. De carrosserie is ingedeeld als coupe (47%), cabriolet (28%) en sedan (25%).

Bekijk de aandrijvingen van de 8-Serie in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 1.12794.2%
Diesel 484%
Diesel (Mild Hybride) 181.5%
Overige 30.3%

De BMW 8-Serie: een icoon van luxe en prestaties

De BMW 8-Serie is een van de meest iconische modellen van de Duitse autofabrikant en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en stijl. Sinds zijn debuut in 1989 heeft de 8-Serie een speciale plaats ingenomen in het hart van autoliefhebbers over de hele wereld. Met zijn krachtige motoren, verfijnde interieur en opvallende ontwerp is de BMW 8-Serie een auto die de aandacht trekt en indruk maakt op iedereen die hem ziet.

Geschiedenis van de BMW 8-Serie

De BMW 8-Serie werd voor het eerst geïntroduceerd in 1989 als opvolger van de legendarische BMW 6-Serie. De auto was bedoeld als een luxe grand tourer en werd gepositioneerd als het vlaggenschipmodel van BMW. De 8-Serie was ontworpen als een high-performance auto met een krachtige motor en geavanceerde technologieën.

De eerste generatie van de BMW 8-Serie, bekend als de E31, was verkrijgbaar in verschillende modellen, waaronder de 840i, 850i en 850CSi. De auto was uitgerust met een V8- of V12-motor en had een opvallend ontwerp met zijn lange motorkap, korte overhangen en scherpe lijnen. De 8-Serie was ook voorzien van geavanceerde functies zoals elektronische demping, tractiecontrole en ABS.

In 1999 werd de productie van de eerste generatie van de BMW 8-Serie stopgezet, maar de auto bleef populair bij autoliefhebbers vanwege zijn unieke mix van luxe en prestaties. In 2018 besloot BMW echter om de 8-Serie nieuw leven in te blazen en introduceerde een geheel nieuwe generatie van de auto.

De nieuwe BMW 8-Serie

De nieuwe generatie van de BMW 8-Serie, bekend als de G14/G15/G16, werd in 2018 gelanceerd als een luxe grand tourer die de erfenis van zijn voorganger voortzette. De auto was ontworpen met een focus op prestaties, comfort en technologie en was verkrijgbaar in verschillende modellen, waaronder de 840i, 850i en M8.

Een van de meest opvallende kenmerken van de nieuwe BMW 8-Serie is zijn ontwerp, dat een moderne interpretatie is van het klassieke ontwerp van de originele 8-Serie. De auto heeft een agressieve uitstraling met zijn brede grille, scherpe koplampen en gespierde carrosserie. Het interieur van de 8-Serie is ook luxueus en voorzien van hoogwaardige materialen en geavanceerde technologieën.

De BMW 8-Serie is uitgerust met een krachtige motor die indrukwekkende prestaties levert. De 840i wordt aangedreven door een 3,0-liter zescilinder benzinemotor die 340 pk produceert, terwijl de 850i beschikt over een 4,4-liter V8-motor die 530 pk levert. Voor degenen die op zoek zijn naar nog meer vermogen is er de M8, die wordt aangedreven door een 4,4-liter V8-motor met maar liefst 625 pk.

Naast zijn krachtige motoren is de BMW 8-Serie ook voorzien van geavanceerde technologieën die het rijden gemakkelijker en leuker maken. De auto is uitgerust met functies zoals adaptieve cruisecontrol, lane-keeping assist, head-up display en een geavanceerd infotainmentsysteem met touchscreenbediening.

De BMW 8-Serie heeft ook een uitstekende rijervaring dankzij zijn geavanceerde ophanging en stuurinrichting. De auto heeft een uitstekende wegligging en handelt scherp en responsief, zelfs bij hoge snelheden. De 8-Serie is ook comfortabel op lange afstanden dankzij zijn luxe interieur en geavanceerde geluidsisolatie.

Concurrentie en toekomst

De BMW 8-Serie concurreert in een druk segment met andere luxe grand tourers zoals de Mercedes-Benz S-Klasse Coupé, Audi A7 en Porsche 911. Ondanks de sterke concurrentie heeft de 8-Serie een speciale plaats weten te veroveren dankzij zijn unieke mix van luxe, prestaties en stijl.

Voor de toekomst heeft BMW plannen om de 8-Serie verder te ontwikkelen en uit te breiden met nieuwe modellen en technologieën. Er wordt gespeculeerd dat er een hybride versie van de 8-Serie zal worden geïntroduceerd, evenals een cabriolet en een vierdeurs coupé. Ook wordt er verwacht dat de 8-Serie zal worden voorzien van meer geavanceerde technologieën zoals autonome rijfuncties en elektrische aandrijving.

Al met al is de BMW 8-Serie een icoon van luxe en prestaties dat de erfenis van zijn voorganger voortzet. Met zijn krachtige motoren, verfijnde interieur en opvallende ontwerp is de 8-Serie een auto die de aandacht trekt en indruk maakt waar hij ook komt. Of je nu op zoek bent naar een sportieve grand tourer of een luxueuze cruiser, de BMW 8-Serie heeft voor elk wat wils.

Vergeet ook niet de BMW merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal BMW 8-Serie's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.

De BMW 8-Serie is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2020 met 200 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren 8-Serie's


Wanneer een nieuwe BMW 8-Serie voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte BMW 8-Serie personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze personenauto komt uit op 13,1 jaren, oftewel bouwjaar juni 2013. Is de jouw 8-Serie van voor juni 2013 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na juni 2013 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


Nieuwwaarde van dit model


Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een BMW 8-Serie.

Van deze personenauto is van 827 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 827 personenauto's komt uit op 140.138.700 euro, oftewel 140 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de BMW 8-Serie komt daarmee uit op 169.454 euro per personenauto.


Indeling op kleur


De meestvoorkomende kleuren van een BMW 8-Serie in Nederland zijn Zwart (431 stuks / 36%), Grijs (341 stuks / 29%), Blauw (214 stuks / 18%) en Rood (86 stuks / 7%).
Kleur Aantal Percentage
Zwart
431 36%
Grijs
341 29%
Blauw
214 18%
Rood
86 7%
Groen
49 4%
Wit
39 3%
Oranje
15 1%
Bruin
14 1%
Paars
6 1%
Geel
1 < 1%


622 van de 1.196 personenauto's zijn geïmporteerd



Meer dan de helft (52%) komt uit het buitenland. De meeste import BMW 8-Serie's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BMW 8-Serie.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
M850i xDrive 349 29.2%
840I 258 21.6%
850I AUT. U9 186 15.6%
840i xDrive 152 12.7%
840D XDRIVE 64 5.4%
840 CI AUT. E2 30 2.5%
8ER REIHE 26 2.2%
850I 20 1.7%
850 CSI E2 16 1.3%
850I U9 13 1.1%
850 CSI 12 1%
850 7 0.6%
8ER-REIHE 7 0.6%
850 I 6 0.5%
850 CI E2 6 0.5%
850 CI AUT. E2 6 0.5%
840CI 4 0.3%
840 CI 3 0.3%
8/E 3 0.3%
8 SERIES 3 0.3%
850IA 2 0.2%
840 CI E2 2 0.2%
850 I AUT U9 2 0.2%
850CSI 2 0.2%
850 CI 2 0.2%
OVERIG 15 1.3%
1.196 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BMW 8-Serie.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
AE21 Benzine
Benzinemotor: 245 kW (333 pk)
Benzinemotor: 250 kW (340 pk)
aug 2019 dec 2025 € 138.353 47
3.9%
AE41 Benzine
Benzinemotor: 245 kW (333 pk)
Benzinemotor: 250 kW (340 pk)
jul 2019 feb 2026 € 154.743 17
1.4%
BC21 Diesel
Dieselmotor: 235 kW (320 pk)
jul 2018 mei 2020 € 149.253 29
2.4%
BC41 Benzine
Benzinemotor: 390 kW (530 pk)
okt 2018 nov 2025 € 190.674 104
8.7%
BC61 Diesel / Elektriciteit
Dieselmotor: 250 kW (340 pk)
Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk)
mei 2021 mrt 2023 € 157.737 5
0.4%
DZ21 Benzine
Benzinemotor: 245 kW (333 pk)
Benzinemotor: 250 kW (340 pk)
jul 2019 mei 2026 € 153.465 106
8.9%
DZ41 Benzine
Benzinemotor: 245 kW (333 pk)
Benzinemotor: 250 kW (340 pk)
jul 2019 feb 2025 € 157.521 56
4.7%
EF610 Benzine
Benzinemotor: 210 kW (286 pk)
mei 1995 jun 1996 - 3
0.3%
EF710 Benzine
Benzinemotor: 210 kW (286 pk)
feb 1997 feb 1997 - 1
0.1%
EF810 Benzine
Benzinemotor: 210 kW (286 pk)
sep 1996 jul 1999 - 14
1.2%
EF811 Benzine
Benzinemotor: 210 kW (286 pk)
aug 1996 aug 1996 - 1
0.1%
EG410 Benzine
Benzinemotor: 240 kW (326 pk)
dec 1994 nov 1998 - 14
1.2%
FY21 Diesel
Dieselmotor: 235 kW (320 pk)
apr 2019 aug 2020 € 155.397 9
0.8%
FY41 Benzine
Benzinemotor: 390 kW (530 pk)
nov 2018 feb 2026 € 198.468 155
13%
FY61 Diesel / Elektriciteit
Dieselmotor: 250 kW (340 pk)
Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk)
nov 2020 jun 2024 € 167.448 3
0.3%
GV21 Benzine
Benzinemotor: 245 kW (333 pk)
Benzinemotor: 250 kW (340 pk)
jul 2019 jun 2026 € 142.673 105
8.8%
GV41 Benzine
Benzinemotor: 245 kW (333 pk)
Benzinemotor: 250 kW (340 pk)
jul 2019 mrt 2025 € 149.107 78
6.5%
GV81 Benzine
Benzinemotor: 390 kW (530 pk)
sep 2019 aug 2025 € 201.540 90
7.5%
GW01 Diesel / Elektriciteit
Dieselmotor: 250 kW (340 pk)
Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk)
jun 2021 mei 2024 € 159.120 10
0.8%
GW41 Diesel
Dieselmotor: 235 kW (320 pk)
dec 2019 jan 2021 € 153.061 8
0.7%
Onbekend 341 28.5%
Totaal 1.196 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 40
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
KRL-04-N
22 juli 2026
2024 Geïmporteerd
M850I XDRIVE - G8C - FY41
€ 208.552
Benzine
Motor (4.4 liter): 390 kW (530 pk)
KRK-31-N
21 juli 2026
2025 Geïmporteerd
M850I XDRIVE - G8C - BC41
€ 222.350
Benzine
Motor (4.4 liter): 390 kW (530 pk)
KRD-45-R
16 juli 2026
2021 Geïmporteerd
840I XDRIVE - G8C - AE41
€ 127.027
Benzine
Motor (3 liter): 245 kW (333 pk)
KPV-91-K
13 juli 2026
2025 Geïmporteerd
840I - G8C - DZ21
€ 167.731
Benzine
Motor (3 liter): 245 kW (333 pk)
KPL-84-H
7 juli 2026
2021 Geïmporteerd
840I XDRIVE - G8C - GV41
€ 148.542
Benzine
Motor (3 liter): 245 kW (333 pk)
KPK-52-Z
7 juli 2026
2021 Geïmporteerd
840D XDRIVE - G8C - BC61
€ 143.269
Diesel / Elektriciteit
Motor (3 liter): 250 kW (340 pk)
Elektromotor(s): 2 kW (3 pk)
KPK-76-H
6 juli 2026
2025 Geïmporteerd
840I XDRIVE - G8C - AE41
€ 161.582
Benzine
Motor (3 liter): 245 kW (333 pk)
KPB-67-N
30 juni 2026
2022 Geïmporteerd
840I - G8C - DZ21
€ 163.599
Benzine
Motor (3 liter): 245 kW (333 pk)
KLR-04-J
25 juni 2026
2026
840I - G8C - GV21
€ 158.882
Benzine
Motor (3 liter): 245 kW (333 pk)
KNN-18-B
24 juni 2026
2025 Geïmporteerd
840I - G8C - DZ21
€ 166.531
Benzine
Motor (3 liter): 245 kW (333 pk)
KNK-24-R
23 juni 2026
1990 Geïmporteerd
850I - 8/E
Onbekend
Benzine
Motor (5 liter): 220 kW (299 pk)
KNG-20-Z
22 juni 2026
2025 Geïmporteerd
M850I XDRIVE - G8C - FY41
€ 228.739
Benzine
Motor (4.4 liter): 390 kW (530 pk)
KND-42-H
19 juni 2026
2022 Geïmporteerd
M850I XDRIVE - G8C - FY41
€ 201.658
Benzine
Motor (4.4 liter): 390 kW (530 pk)
KLN-98-K
12 juni 2026
2019 Geïmporteerd
M850I XDRIVE - G8C - FY41
€ 195.247
Benzine
Motor (4.4 liter): 390 kW (530 pk)
KLK-32-G
11 juni 2026
2018 Geïmporteerd
M850I XDRIVE - G8C - FY41
€ 195.622
Benzine
Motor (4.4 liter): 390 kW (530 pk)
KLH-57-V
10 juni 2026
2025 Geïmporteerd
840I - G8C - AE21
€ 156.133
Benzine
Motor (3 liter): 245 kW (333 pk)
HBZ-19-N
5 juni 2026
2020 Geïmporteerd
M850I XDRIVE - G8C - BC41
€ 204.100
Benzine
Motor (4.4 liter): 390 kW (530 pk)
KKS-31-G
2 juni 2026
1994 Geïmporteerd
850 CSI
Onbekend
Benzine
Motor (5.6 liter): 280 kW (381 pk)
KJZ-37-B
26 mei 2026
1993 Geïmporteerd
850 CSI E2
Onbekend
Benzine
Motor (5.6 liter): 280 kW (381 pk)
KJK-21-V
20 mei 2026
2019 Geïmporteerd
M850I XDRIVE - G8C - FY41
€ 187.696
Benzine
Motor (4.4 liter): 390 kW (530 pk)
KJJ-25-J
19 mei 2026
2018 Geïmporteerd
M850I XDRIVE - G8C - FY41
€ 189.114
Benzine
Motor (4.4 liter): 390 kW (530 pk)
KHS-77-B
8 mei 2026
2022 Geïmporteerd
840I XDRIVE - G8C - GV41
€ 134.680
Benzine
Motor (3 liter): 245 kW (333 pk)
KHS-76-J
8 mei 2026
2019 Geïmporteerd
M850I XDRIVE - G8C - FY41
€ 185.033
Benzine
Motor (4.4 liter): 390 kW (530 pk)
HZT-81-K
7 mei 2026
2020 Geïmporteerd
840I - G8C - AE21
€ 143.369
Benzine
Motor (3 liter): 250 kW (340 pk)
KHB-76-N
6 mei 2026
2026
840I - G8C - DZ21
€ 169.371
Benzine
Motor (3 liter): 245 kW (333 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 23 juli 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

BMW personenauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. BMW 3-Serie (6.086x)
  2. BMW X3 (5.941x)
  3. BMW X1 (5.638x)
  4. BMW X5 (5.310x)
  5. BMW 5-Serie (4.053x)
  6. BMW iX1 (3.913x)
  7. BMW 1-Serie (3.430x)
  8. BMW iX3 (1.811x)
  9. BMW 2-Serie (1.785x)
  10. BMW i4 (1.584x)
Top