BMW 7-Serie
In Nederland rijden er van de BMW 7-Serie momenteel 6.802 rond. BMW heeft 622.903 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 7-Serie heeft hierdoor een marktaandeel van 1.09% binnen alle modellen van BMW. De carrosserie is ingedeeld als sedan (97%) en niet geregistreerd (3%).
Bekijk de aandrijvingen van de 7-Serie in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 4.016 | 59.1% |
| Benzine (Plug-in Hybride) | 1.348 | 19.8% |
| Diesel | 1.086 | 16% |
| Benzine & LPG | 185 | 2.7% |
| Diesel (Mild Hybride) | 96 | 1.4% |
| Benzine (Mild Hybride) | 70 | 1% |
De BMW 7-Serie: luxe, comfort en prestaties
De BMW 7-Serie is een van de meest luxueuze en prestigieuze modellen van de Duitse autofabrikant BMW. Sinds de introductie van de eerste generatie in 1977 heeft de 7-Serie een reputatie opgebouwd als een auto die staat voor luxe, comfort en prestaties. Met zijn elegante design, geavanceerde technologie en krachtige motoren is de BMW 7-Serie een favoriet onder liefhebbers van luxe auto's over de hele wereld.
Geschiedenis
De eerste generatie van de BMW 7-Serie werd geïntroduceerd in 1977 als opvolger van de BMW E3. De auto was bedoeld als de nieuwe vlaggenschipmodel van BMW en moest concurreren met andere luxe sedans zoals de Mercedes-Benz S-Klasse en de Audi A8. De eerste generatie van de 7-Serie was voorzien van een reeks krachtige motoren en luxe voorzieningen, wat de auto meteen populair maakte bij zowel zakelijke als particuliere klanten.
In de loop der jaren heeft de BMW 7-Serie verschillende generaties en facelifts ondergaan, waarbij telkens nieuwe technologieën en designelementen werden toegevoegd. De huidige generatie, de G11/G12, werd geïntroduceerd in 2015 en wordt geprezen om zijn comfort, prestaties en luxe.
Design
Het design van de BMW 7-Serie is elegant en tijdloos, met strakke lijnen en een aerodynamische vorm die de auto een sportieve uitstraling geeft. De kenmerkende niergrille aan de voorkant van de auto en de dubbele koplampen geven de 7-Serie een herkenbare uitstraling die direct te associëren is met het merk BMW.
Het interieur van de BMW 7-Serie is ruim en luxueus, met hoogwaardige materialen en vakmanschap. De stoelen zijn comfortabel en ondersteunend, en er is voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage. De auto is voorzien van geavanceerde technologieën zoals een head-up display, een touchscreen infotainmentsysteem en een uitgebreid pakket aan rijhulpsystemen.
Motoren en prestaties
De BMW 7-Serie is leverbaar met een breed scala aan krachtige motoren, variërend van efficiënte diesels tot krachtige benzinemotoren en zelfs een hybride aandrijflijn. De motoren worden gekoppeld aan een soepele automatische transmissie en zorgen voor snelle acceleratie en een soepele rijervaring.
De prestaties van de BMW 7-Serie zijn indrukwekkend, met een hoge topsnelheid en uitstekende rijeigenschappen. De auto is comfortabel en stabiel op de snelweg, maar ook wendbaar en responsief in de stad. Dankzij geavanceerde ophangingssystemen en stuurinrichtingen biedt de 7-Serie een dynamische rijervaring die het rijden tot een waar genot maakt.
Luxe en comfort
Een van de belangrijkste kenmerken van de BMW 7-Serie is zijn luxe en comfort. De auto is voorzien van een scala aan voorzieningen die het rijden zo aangenaam mogelijk maken, zoals verwarmde en geventileerde stoelen, een massagefunctie, een panoramadak en een premium audiosysteem. Ook is de auto uitgerust met geavanceerde klimaatregelingssystemen en interieurverlichting die de sfeer in de auto kunnen aanpassen aan de wensen van de bestuurder en passagiers.
Veiligheid en technologie
De BMW 7-Serie is uitgerust met een uitgebreid pakket aan veiligheidsvoorzieningen en technologieën die de auto veilig en betrouwbaar maken. Zo beschikt de auto over een uitgebreid pakket aan rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruisecontrol, lane-keeping assist en automatische noodremmen. Ook is de auto voorzien van een 360-graden camerasysteem en parkeerassistentie, waardoor parkeren en manoeuvreren in krappe ruimtes een fluitje van een cent wordt.
Vergeet ook niet de BMW merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal BMW 7-Serie's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 7-Serie's
Wanneer een nieuwe BMW 7-Serie voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte BMW 7-Serie personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een BMW 7-Serie.
De gemiddelde nieuwwaarde van de BMW 7-Serie komt daarmee uit op 145.665 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een BMW 7-Serie in Nederland zijn Zwart (2.387 stuks / 35%), Grijs (2.371 stuks / 35%), Blauw (1.201 stuks / 18%) en Groen (360 stuks / 5%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Zwart | 2.387 | 35% |
Grijs | 2.371 | 35% |
Blauw | 1.201 | 18% |
Groen | 360 | 5% |
Bruin | 155 | 2% |
Wit | 138 | 2% |
Rood | 88 | 1% |
Beige | 53 | 1% |
Paars | 32 | < 1% |
Geel | 11 | < 1% |
Creme | 5 | < 1% |
? Onbekend | 1 | < 1% |
3.518 van de 6.802 personenauto's zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (51.7%) komt uit het buitenland. De meeste import BMW 7-Serie's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BMW 7-Serie.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 7ER REIHE | 2.164 | 31.8% |
| 745E | 494 | 7.3% |
| 740I | 282 | 4.1% |
| 730D | 233 | 3.4% |
| 750I XDRIVE | 226 | 3.3% |
| 740D XDRIVE | 221 | 3.2% |
| 750E XDRIVE | 212 | 3.1% |
| M760E XDRIVE | 203 | 3% |
| 740E IPERFORMANCE | 182 | 2.7% |
| 745LE XDRIVE | 146 | 2.1% |
| 730D XDRIVE | 140 | 2.1% |
| 750LI XDRIVE | 129 | 1.9% |
| 735I | 110 | 1.6% |
| 750I | 90 | 1.3% |
| 750D XDRIVE | 68 | 1% |
| 730I AUT E2 | 63 | 0.9% |
| 740LI | 61 | 0.9% |
| 728 I | 60 | 0.9% |
| M760LI XDRIVE | 58 | 0.9% |
| 745LE | 58 | 0.9% |
| 740LE XDRIVE IPERFORMANCE | 56 | 0.8% |
| 745I AUTOMATIC | 54 | 0.8% |
| 760LI | 53 | 0.8% |
| 735 I A KAT K6 | 50 | 0.7% |
| 745I | 49 | 0.7% |
| OVERIG | 1.340 | 19.7% |
| 6.802 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BMW 7-Serie.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21EJ | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 155 kW (211 pk) Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 13 kW (18 pk) | jan 2023 | apr 2026 | € 173.468 | 45 | 0.7% |
| 41EH | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 230 kW (313 pk) Elektromotor(en): 145 kW (197 pk) | dec 2022 | apr 2026 | € 156.507 | 211 | 3.1% |
| 51EH | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 230 kW (313 pk) Benzinemotor: 280 kW (381 pk) Elektromotor(en): 145 kW (197 pk) | dec 2022 | apr 2026 | € 180.192 | 203 | 3% |
| 7A21 | Benzine Benzinemotor: 240 kW (326 pk) | aug 2015 | feb 2019 | € 134.895 | 156 | 2.3% |
| 7A61 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) | sep 2020 | sep 2022 | € 133.517 | 12 | 0.2% |
| 7A81 | Benzine Benzinemotor: 330 kW (449 pk) | jan 2016 | nov 2018 | € 162.500 | 22 | 0.3% |
| 7B01 | Benzine Benzinemotor: 330 kW (449 pk) | jul 2015 | jan 2019 | € 174.541 | 134 | 2% |
| 7B81 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 155 kW (211 pk) Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) | jul 2020 | jul 2022 | € 140.708 | 8 | 0.1% |
| 7C01 | Diesel Dieselmotor: 170 kW (231 pk) | mei 2018 | mei 2018 | € 119.974 | 1 | < 0.1% |
| 7C21 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) Dieselmotor: 195 kW (265 pk) | jul 2015 | jan 2020 | € 128.523 | 115 | 1.7% |
| 7C41 | Diesel Dieselmotor: 195 kW (265 pk) | aug 2015 | aug 2019 | € 137.118 | 100 | 1.5% |
| 7C61 | Diesel Dieselmotor: 235 kW (320 pk) | nov 2015 | mrt 2019 | € 150.109 | 95 | 1.4% |
| 7C81 | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) | aug 2016 | sep 2019 | € 171.167 | 42 | 0.6% |
| 7D01 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 190 kW (258 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) | aug 2016 | apr 2019 | € 123.014 | 181 | 2.7% |
| 7D21 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 250 kW (340 pk) Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) | sep 2020 | jan 2023 | € 157.648 | 17 | 0.2% |
| 7D61 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) | mrt 2019 | feb 2023 | € 136.865 | 493 | 7.2% |
| 7E21 | Benzine Benzinemotor: 240 kW (326 pk) | aug 2015 | jul 2018 | € 147.738 | 40 | 0.6% |
| 7E41 | Benzine Benzinemotor: 240 kW (326 pk) | apr 2016 | jan 2019 | € 155.604 | 7 | 0.1% |
| 7F01 | Benzine Benzinemotor: 330 kW (449 pk) | sep 2015 | jun 2018 | € 186.650 | 8 | 0.1% |
| 7F21 | Benzine Benzinemotor: 330 kW (449 pk) | jul 2015 | jun 2018 | € 189.076 | 75 | 1.1% |
| 7G41 | Diesel Dieselmotor: 195 kW (265 pk) | feb 2016 | mei 2019 | € 142.979 | 22 | 0.3% |
| 7G61 | Diesel Dieselmotor: 195 kW (265 pk) | okt 2015 | nov 2018 | € 148.478 | 20 | 0.3% |
| 7G81 | Diesel Dieselmotor: 235 kW (320 pk) | jan 2016 | feb 2019 | € 162.063 | 24 | 0.4% |
| 7H01 | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) | aug 2016 | feb 2019 | € 181.568 | 21 | 0.3% |
| 7H61 | Benzine Benzinemotor: 448 kW (609 pk) | dec 2016 | dec 2018 | € 283.995 | 30 | 0.4% |
| 7H81 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) | feb 2021 | feb 2021 | € 149.407 | 1 | < 0.1% |
| 7J01 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 190 kW (258 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) | apr 2016 | aug 2019 | € 136.742 | 36 | 0.5% |
| 7J21 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 190 kW (258 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) | jul 2016 | mrt 2019 | € 141.528 | 56 | 0.8% |
| 7J41 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) | nov 2020 | sep 2021 | € 159.061 | 3 | < 0.1% |
| 7R21 | Benzine Benzinemotor: 245 kW (333 pk) Benzinemotor: 250 kW (340 pk) | mei 2019 | apr 2022 | € 149.964 | 26 | 0.4% |
| 7R81 | Benzine Benzinemotor: 390 kW (530 pk) | mrt 2019 | jun 2023 | € 199.478 | 58 | 0.9% |
| 7S21 | Diesel Dieselmotor: 195 kW (265 pk) | mrt 2019 | feb 2021 | € 142.208 | 21 | 0.3% |
| 7S41 | Diesel Dieselmotor: 195 kW (265 pk) | apr 2019 | feb 2021 | € 147.726 | 14 | 0.2% |
| 7S61 | Diesel Dieselmotor: 235 kW (320 pk) | mrt 2019 | jul 2020 | € 160.303 | 7 | 0.1% |
| 7S81 | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) | jul 2019 | aug 2020 | € 168.969 | 10 | 0.1% |
| 7T21 | Benzine Benzinemotor: 245 kW (333 pk) Benzinemotor: 250 kW (340 pk) | mei 2019 | jan 2022 | € 158.960 | 6 | 0.1% |
| 7T41 | Benzine Benzinemotor: 245 kW (333 pk) Benzinemotor: 250 kW (340 pk) | okt 2019 | dec 2021 | € 181.899 | 5 | 0.1% |
| 7U21 | Benzine Benzinemotor: 390 kW (530 pk) | feb 2019 | feb 2023 | € 217.743 | 35 | 0.5% |
| 7U61 | Benzine Benzinemotor: 430 kW (585 pk) | mrt 2019 | nov 2020 | € 275.734 | 24 | 0.4% |
| 7U81 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 250 kW (340 pk) Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) | dec 2020 | jul 2022 | € 168.132 | 9 | 0.1% |
| 7V21 | Diesel Dieselmotor: 195 kW (265 pk) | okt 2019 | mrt 2020 | € 154.584 | 2 | < 0.1% |
| 7V41 | Diesel Dieselmotor: 195 kW (265 pk) | jul 2019 | mrt 2020 | € 163.196 | 4 | 0.1% |
| 7V61 | Diesel Dieselmotor: 235 kW (320 pk) | jul 2019 | apr 2020 | € 171.711 | 4 | 0.1% |
| 7V81 | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) | mei 2019 | jul 2020 | € 200.795 | 13 | 0.2% |
| 7W21 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) | mrt 2019 | aug 2022 | € 149.125 | 58 | 0.9% |
| 7W41 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) | feb 2019 | sep 2022 | € 155.952 | 146 | 2.1% |
| FZ91 | Benzine Benzinemotor: 225 kW (306 pk) | mei 2013 | mei 2013 | € 88.108 | 1 | < 0.1% |
| GE01 | Diesel Dieselmotor: 105 kW (143 pk) | apr 1996 | feb 2000 | - | 17 | 0.2% |
| GE11 | Benzine Benzinemotor: 140 kW (190 pk) Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | mrt 1996 | feb 1998 | € 63.438 | 5 | 0.1% |
| GE21 | Benzine / LPG Benzinemotor: 142 kW (193 pk) LPG motor: 142 kW (193 pk) | sep 1995 | okt 1998 | - | 117 | 1.7% |
| GE31 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | nov 1999 | jun 2001 | - | 5 | 0.1% |
| GE41 | Benzine / LPG LPG motor: 142 kW (193 pk) Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | okt 1998 | dec 2001 | € 72.140 | 67 | 1% |
| GE61 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) Dieselmotor: 135 kW (184 pk) Dieselmotor: 142 kW (193 pk) | nov 1998 | nov 2001 | - | 15 | 0.2% |
| GE81 | Diesel Dieselmotor: 175 kW (238 pk) Dieselmotor: 180 kW (245 pk) | jun 1999 | okt 2001 | € 101.335 | 17 | 0.2% |
| GF11 | Benzine Benzinemotor: 160 kW (218 pk) | dec 1995 | mrt 1996 | - | 2 | < 0.1% |
| GF21 | Benzine Benzinemotor: 155 kW (211 pk) Benzinemotor: 160 kW (218 pk) | jun 1994 | nov 1995 | - | 15 | 0.2% |
| GF31 | Benzine Benzinemotor: 173 kW (235 pk) | jan 1997 | sep 1998 | - | 4 | 0.1% |
| GF41 | Benzine Benzinemotor: 173 kW (235 pk) Benzinemotor: 316 kW (430 pk) | mrt 1996 | jul 1998 | - | 83 | 1.2% |
| GF51 | Benzinemotor: 173 kW (235 pk) Benzinemotor: 316 kW (430 pk) | nov 1994 | nov 1994 | - | 1 | < 0.1% |
| GF61 | Benzine / LPG LPG motor: 210 kW (286 pk) Benzinemotor: 210 kW (286 pk) | mei 1994 | feb 1996 | - | 28 | 0.4% |
| GF62 | Benzine Benzinemotor: 210 kW (286 pk) | nov 1994 | nov 1994 | - | 1 | < 0.1% |
| GF71 | Benzine Benzinemotor: 210 kW (286 pk) | mrt 1997 | mrt 1997 | - | 1 | < 0.1% |
| GF81 | Benzine Benzinemotor: 210 kW (286 pk) Benzinemotor: 242 kW (329 pk) | mei 1996 | okt 1998 | - | 47 | 0.7% |
| GG01 | Benzine Benzinemotor: 240 kW (326 pk) | okt 1998 | mrt 2001 | € 122.070 | 34 | 0.5% |
| GG21 | Benzine Benzinemotor: 240 kW (326 pk) | dec 1994 | mei 1999 | - | 65 | 1% |
| GG41 | Benzine / LPG Benzinemotor: 175 kW (238 pk) Benzinemotor: 240 kW (326 pk) LPG motor: 175 kW (238 pk) | okt 1998 | jun 2001 | € 81.785 | 67 | 1% |
| GG42 | Benzine Benzinemotor: 175 kW (238 pk) | jan 1999 | nov 2000 | - | 2 | < 0.1% |
| GG81 | Benzine / LPG LPG motor: 210 kW (286 pk) Benzinemotor: 210 kW (286 pk) | okt 1998 | apr 2001 | € 99.724 | 48 | 0.7% |
| GH01 | Benzine Benzinemotor: 210 kW (286 pk) | mrt 2000 | mrt 2000 | - | 1 | < 0.1% |
| GH41 | Benzine / LPG LPG motor: 142 kW (193 pk) Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | nov 1998 | jul 2001 | € 71.840 | 7 | 0.1% |
| GH61 | Benzine Benzinemotor: 175 kW (238 pk) | jan 1999 | aug 2001 | € 95.026 | 17 | 0.2% |
| GH81 | Benzine Benzinemotor: 210 kW (286 pk) | okt 1998 | feb 2001 | € 107.215 | 10 | 0.1% |
| GJ01 | Benzine Benzinemotor: 240 kW (326 pk) | okt 1998 | mei 2001 | € 144.018 | 22 | 0.3% |
| GJ21 | Benzine Benzinemotor: 160 kW (218 pk) | nov 1995 | mrt 1996 | - | 2 | < 0.1% |
| GJ41 | Benzine Benzinemotor: 173 kW (235 pk) | mei 1996 | jul 1998 | - | 9 | 0.1% |
| GJ61 | Benzine / LPG LPG motor: 210 kW (286 pk) Benzinemotor: 210 kW (286 pk) | okt 1994 | nov 1995 | - | 2 | < 0.1% |
| GJ81 | Benzine Benzinemotor: 210 kW (286 pk) | dec 1995 | mrt 1998 | € 99.679 | 8 | 0.1% |
| GK21 | Benzine Benzinemotor: 240 kW (326 pk) | dec 1994 | mei 1998 | - | 33 | 0.5% |
| GK81 | Benzine Benzinemotor: 240 kW (326 pk) | aug 1999 | feb 2000 | - | 2 | < 0.1% |
| GK91 | Benzine / LPG LPG motor: 240 kW (326 pk) Benzinemotor: 240 kW (326 pk) | dec 1999 | okt 2000 | - | 3 | < 0.1% |
| GL21 | Benzine Benzinemotor: 170 kW (231 pk) | apr 2003 | okt 2004 | - | 11 | 0.2% |
| GL41 | Benzine / LPG LPG motor: 200 kW (272 pk) Benzinemotor: 200 kW (272 pk) | okt 2001 | jun 2005 | € 105.662 | 135 | 2% |
| GL42 | Benzine Benzinemotor: 200 kW (272 pk) | feb 2002 | feb 2002 | - | 1 | < 0.1% |
| GL61 | Benzine / LPG LPG motor: 245 kW (333 pk) Benzinemotor: 245 kW (333 pk) | okt 2001 | okt 2005 | € 118.055 | 168 | 2.5% |
| GL81 | Benzine Benzinemotor: 327 kW (445 pk) | feb 2003 | nov 2004 | € 161.701 | 36 | 0.5% |
| GM21 | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) Dieselmotor: 155 kW (211 pk) Dieselmotor: 160 kW (218 pk) | okt 2002 | feb 2005 | € 101.681 | 38 | 0.6% |
| GM41 | Diesel Dieselmotor: 190 kW (258 pk) | okt 2002 | mrt 2004 | - | 6 | 0.1% |
| GN21 | Benzine / LPG LPG motor: 170 kW (231 pk) Benzinemotor: 170 kW (231 pk) | apr 2003 | apr 2004 | - | 5 | 0.1% |
| GN41 | Benzine Benzinemotor: 200 kW (272 pk) | apr 2002 | jun 2003 | - | 8 | 0.1% |
| GN61 | Benzine Benzinemotor: 245 kW (333 pk) | mei 2002 | sep 2004 | € 102.340 | 13 | 0.2% |
| GN81 | Benzine Benzinemotor: 327 kW (445 pk) | feb 2003 | feb 2005 | € 181.244 | 26 | 0.4% |
| GP61 | Benzine Benzinemotor: 245 kW (333 pk) | apr 2004 | jun 2004 | € 106.700 | 2 | < 0.1% |
| GP81 | Benzine Benzinemotor: 327 kW (445 pk) | jul 2004 | jul 2004 | € 170.764 | 1 | < 0.1% |
| HL01 | Benzine Benzinemotor: 327 kW (445 pk) | apr 2005 | okt 2007 | € 174.910 | 32 | 0.5% |
| HL21 | Benzine / LPG LPG motor: 190 kW (258 pk) Benzinemotor: 190 kW (258 pk) | apr 2005 | aug 2008 | € 109.206 | 31 | 0.5% |
| HL61 | Benzine Benzinemotor: 225 kW (306 pk) | mrt 2005 | jan 2008 | € 121.096 | 83 | 1.2% |
| HL81 | Benzine / LPG LPG motor: 270 kW (367 pk) Benzinemotor: 270 kW (367 pk) | jan 2005 | jan 2008 | € 137.669 | 85 | 1.2% |
| HM21 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) Dieselmotor: 170 kW (231 pk) | mei 2005 | jul 2008 | € 112.105 | 35 | 0.5% |
| HM41 | Diesel Dieselmotor: 170 kW (231 pk) | jan 2006 | okt 2006 | € 131.768 | 3 | < 0.1% |
| HM61 | Diesel Dieselmotor: 220 kW (299 pk) Dieselmotor: 242 kW (329 pk) | mrt 2005 | dec 2007 | € 142.574 | 16 | 0.2% |
| HN01 | Benzine Benzinemotor: 327 kW (445 pk) | mrt 2005 | mei 2008 | € 190.637 | 32 | 0.5% |
| HN21 | Benzine Benzinemotor: 190 kW (258 pk) | jul 2005 | nov 2007 | € 115.729 | 4 | 0.1% |
| HN61 | Benzine Benzinemotor: 225 kW (306 pk) | jun 2005 | mei 2007 | € 139.528 | 15 | 0.2% |
| HN81 | Benzine / LPG LPG motor: 270 kW (367 pk) Benzinemotor: 270 kW (367 pk) | apr 2005 | apr 2007 | € 148.643 | 23 | 0.3% |
| HN82 | Benzine Benzinemotor: 270 kW (367 pk) | jun 2005 | jun 2005 | - | 1 | < 0.1% |
| HP41 | Benzine Benzinemotor: 400 kW (544 pk) | nov 2012 | jan 2014 | € 207.887 | 11 | 0.2% |
| HP81 | Benzine Benzinemotor: 327 kW (445 pk) | jun 2005 | jun 2005 | - | 2 | < 0.1% |
| KA01 | Benzine Benzinemotor: 400 kW (544 pk) | apr 2009 | feb 2012 | € 215.080 | 16 | 0.2% |
| KA41 | Benzine Benzinemotor: 240 kW (326 pk) | aug 2008 | mei 2013 | € 132.393 | 147 | 2.2% |
| KA81 | Benzine Benzinemotor: 300 kW (408 pk) | sep 2008 | feb 2012 | € 156.441 | 112 | 1.6% |
| KB01 | Benzine Benzinemotor: 400 kW (544 pk) | jul 2009 | dec 2014 | € 227.773 | 24 | 0.4% |
| KB41 | Benzine Benzinemotor: 240 kW (326 pk) | okt 2008 | mrt 2012 | € 129.444 | 18 | 0.3% |
| KB81 | Benzine Benzinemotor: 300 kW (408 pk) | jun 2008 | apr 2012 | € 164.341 | 36 | 0.5% |
| KC01 | Diesel Dieselmotor: 225 kW (306 pk) | okt 2010 | jan 2013 | € 129.473 | 34 | 0.5% |
| KC61 | Benzine Benzinemotor: 300 kW (408 pk) | apr 2009 | feb 2013 | € 159.840 | 40 | 0.6% |
| KC81 | Benzine Benzinemotor: 300 kW (408 pk) | sep 2009 | mei 2012 | € 154.009 | 11 | 0.2% |
| KM21 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) Dieselmotor: 180 kW (245 pk) | sep 2008 | sep 2012 | € 128.095 | 112 | 1.6% |
| KM41 | Diesel Dieselmotor: 180 kW (245 pk) | jan 2010 | jun 2012 | € 146.195 | 10 | 0.1% |
| KM81 | Diesel Dieselmotor: 225 kW (306 pk) | aug 2009 | sep 2012 | € 136.078 | 27 | 0.4% |
| KX61 | Benzine Benzinemotor: 330 kW (449 pk) | jan 2012 | jan 2012 | € 179.811 | 1 | < 0.1% |
| LK21 | Benzine Benzinemotor: 300 kW (408 pk) | jan 2010 | sep 2012 | € 152.011 | 3 | < 0.1% |
| YA01 | Benzine Benzinemotor: 235 kW (320 pk) | apr 2013 | jul 2015 | € 128.668 | 5 | 0.1% |
| YA41 | Benzine Benzinemotor: 400 kW (544 pk) | okt 2012 | sep 2014 | € 240.937 | 4 | 0.1% |
| YA61 | Benzine Benzinemotor: 235 kW (320 pk) | aug 2012 | jun 2015 | € 132.159 | 28 | 0.4% |
| YA81 | Benzine Benzinemotor: 330 kW (449 pk) | aug 2012 | feb 2015 | € 140.507 | 15 | 0.2% |
| YB01 | Diesel Dieselmotor: 230 kW (313 pk) | sep 2012 | aug 2016 | € 135.276 | 49 | 0.7% |
| YB61 | Benzine Benzinemotor: 330 kW (449 pk) | aug 2012 | dec 2014 | € 155.644 | 16 | 0.2% |
| YB81 | Diesel Dieselmotor: 280 kW (381 pk) | sep 2012 | nov 2015 | € 150.979 | 21 | 0.3% |
| YC21 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) Dieselmotor: 190 kW (258 pk) | aug 2012 | dec 2015 | € 122.982 | 52 | 0.8% |
| YC41 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) Dieselmotor: 190 kW (258 pk) | sep 2012 | sep 2015 | € 129.974 | 35 | 0.5% |
| YC81 | Diesel Dieselmotor: 230 kW (313 pk) | jan 2013 | nov 2015 | € 130.537 | 9 | 0.1% |
| YE01 | Benzine Benzinemotor: 235 kW (320 pk) | feb 2013 | jun 2015 | € 146.361 | 13 | 0.2% |
| YE41 | Benzine Benzinemotor: 235 kW (320 pk) | okt 2012 | feb 2015 | € 140.384 | 4 | 0.1% |
| YE81 | Benzine Benzinemotor: 330 kW (449 pk) | aug 2012 | nov 2013 | € 161.068 | 6 | 0.1% |
| YF61 | Diesel Dieselmotor: 280 kW (381 pk) | aug 2012 | jan 2016 | € 163.078 | 12 | 0.2% |
| YF81 | Benzine Benzinemotor: 330 kW (449 pk) | jul 2012 | okt 2014 | € 167.157 | 13 | 0.2% |
| YG01 | Benzine Benzinemotor: 400 kW (544 pk) | aug 2012 | dec 2015 | € 251.046 | 16 | 0.2% |
| YG41 | Diesel Dieselmotor: 190 kW (258 pk) | jan 2013 | jun 2015 | € 133.943 | 10 | 0.1% |
| Onbekend | 1.702 | 25% | ||||
| Totaal | 6.802 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 25
1 van 25
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGX-49-B | 24 april 2026 2003 Geïmporteerd | 730I Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 170 kW (231 pk) |
KGB-24-H | 21 april 2026 2026 | M760E XDRIVE - G7L - 51EH € 186.443 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 280 kW (381 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
KGJ-92-J | 17 april 2026 2009 Geïmporteerd | 7ER REIHE - 701 Onbekend | Benzine Motor (4.4 liter): 300 kW (408 pk) |
KGJ-70-K | 17 april 2026 2009 Geïmporteerd | 7ER REIHE - 701 - KA81 Onbekend | Benzine Motor (4.4 liter): 300 kW (408 pk) |
KFN-37-B | 13 april 2026 2026 | 740D XDRIVE - G7L - 21EJ € 199.483 | Diesel / Elektriciteit Motor (3 liter): 210 kW (286 pk) Elektromotor(s): 13 kW (18 pk) |
KFV-71-V | 11 april 2026 2022 Geïmporteerd | 745LE - 7L - 7W21 € 129.159 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 210 kW (286 pk) Elektromotor(s): 83 kW (113 pk) |
KFV-56-N | 10 april 2026 1986 Geïmporteerd | 728I Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 120 kW (163 pk) |
KFV-25-N | 10 april 2026 2014 Geïmporteerd | 750LI XDRIVE € 158.934 | Benzine Motor (4.4 liter): 330 kW (449 pk) |
KFS-52-Z | 9 april 2026 1990 Geïmporteerd | 750 Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 220 kW (299 pk) |
KFD-06-F | 9 april 2026 2026 | 750E XDRIVE - G7L - 41EH € 155.430 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 230 kW (313 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
KFP-86-P | 8 april 2026 2025 Geïmporteerd | M760E XDRIVE - G7L - 51EH € 188.738 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 280 kW (381 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
KFP-54-J | 8 april 2026 2009 Geïmporteerd | 7ER REIHE - 7L - KA41 Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 240 kW (326 pk) |
KFL-25-S | 4 april 2026 1985 Geïmporteerd | 745I Onbekend | Benzine Motor (3.4 liter): 185 kW (252 pk) |
KFK-29-S | 3 april 2026 2025 Geïmporteerd | 750E XDRIVE - G7L - 41EH € 162.514 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 230 kW (313 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
KDX-37-Z | 3 april 2026 2026 | M760E XDRIVE - G7L - 51EH € 162.335 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 280 kW (381 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
KFJ-15-G | 2 april 2026 2019 Geïmporteerd | 745E - 7L - 7D61 € 109.437 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 210 kW (286 pk) Elektromotor(s): 83 kW (113 pk) |
KFH-48-R | 1 april 2026 2004 Geïmporteerd | 735I - 765 Onbekend | Benzine Motor (3.6 liter): 200 kW (272 pk) |
KFG-80-K | 1 april 2026 2025 Geïmporteerd | M760E XDRIVE - G7L - 51EH € 183.907 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 280 kW (381 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
KDK-74-G | 31 maart 2026 2026 | 750E XDRIVE - G7L - 41EH € 180.699 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 230 kW (313 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
KFB-93-L | 30 maart 2026 2002 Geïmporteerd | 745I Onbekend | Benzine Motor (4.4 liter): 245 kW (333 pk) |
KDX-40-V | 29 maart 2026 2021 Geïmporteerd | 745LE XDRIVE - 7L - 7W41 € 135.876 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 210 kW (286 pk) Elektromotor(s): 83 kW (113 pk) |
P-325-KJ | 28 maart 2026 2006 Geïmporteerd | 740 I Onbekend | Benzine Motor (4 liter): 225 kW (306 pk) |
KDX-01-T | 28 maart 2026 2017 Geïmporteerd | 740E IPERFORMANCE - 7L - 7D01 € 120.875 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 190 kW (258 pk) Elektromotor(s): 83 kW (113 pk) |
KDV-99-Z | 27 maart 2026 1988 Geïmporteerd | 750 IL Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 220 kW (299 pk) |
KDV-62-D | 27 maart 2026 2025 Geïmporteerd | 750E XDRIVE - G7L - 41EH € 158.285 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 230 kW (313 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 7-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 7-Serie
Google op reviews van de BMW 7-Serie
BMW 7-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 730d EfficientDynamics Edition
Autoblog.nl
BMW 7 Serie nieuws
BMW 7 Serie
Autoreview.nl
BMW 7-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Je kijkt naar de eerste ‘oude’ BMW die technologie van de Neue Klasse krijgt
BMW 7-serie: alle 7 generaties, alles wat jij moet weten
BMW i7 (2023) review: alles over pk's, range, prijs en een enorme grille
1650 kilometer op één tank in een BMW 7-serie! Dit is waarom diesel geweldig is
Dit is de nieuwe BMW i7 - een elektrische BMW 7-serie met een hele grote smoel
Elektrische BMW i7 heeft weinig met de 7-serie te maken
BMW bouwde ooit een 7-Serie met V16-motor: de 767iL
Vernieuwde BMW 7-serie gemodelleerd naar Chinese smaak
BMW 7-serie / 740i High Executive
Autovisie.nl
Alles over BMW 7-serie
Oekraïense militairen bouwen een oude BMW 7-serie om tot raketwerper
Eén voor elk levensjaar: BMW 7 Serie Individual The Next 100 Years
Nieuwe BMW 7 Serie: Vertrouwde verschijning
Livestream: onthulling nieuwe BMW 7 Serie
Deze nieuwe BMW 7-Serie is een échte bepantserde tank
Deze vreemde BMW 7-Serie bleef dertig jaar lang strikt geheim
Oeps! De BMW 5-Serie en 7-Serie zijn iets té zelfrijdend
Man rijdt met BMW 7 Serie 1650+ km van London naar Madrid op een tank
Eerste BMW 7 Serie en i7 rollen van de band
Niet elke BMW krijgt de neus van de nieuwe 7-Serie
Waarom de BMW 7-Serie alleen als lange variant komt
Deze concepts gingen de BMW 7-Serie voor met een gigantisch scherm
Nieuwe BMW 7-Serie alleen met een stekker (of diesel) naar Europa
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/7-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 7-Serie (2001 - 2008)
Autotest: BMW 7-Serie (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.