BMW M5
In Nederland rijden er van de BMW M5 momenteel 1.411 rond. BMW heeft 595.140 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De M5 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.24% binnen alle modellen van BMW. De carrosserie is ingedeeld als sedan (89%), stationwagen (10%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de M5 in Nederland:
Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
---|---|---|
Benzine | 1.229 | 87.1% |
Benzine (Plug-in Hybride) | 180 | 12.8% |
Overige | 2 | 0.1% |
De BMW M5: een icoon op het gebied van high-performance sedans
De BMW M5 is een auto die de harten van autoliefhebbers over de hele wereld sneller doet kloppen. Als een van de meest iconische high-performance sedans op de markt, heeft de M5 een reputatie opgebouwd als een auto die zowel luxe als snelheid combineert op een manier die maar weinig andere auto's kunnen evenaren. Met zijn krachtige motor, indrukwekkende prestaties en verfijnde interieur, is de BMW M5 een auto die de lat hoog legt voor zijn concurrenten.
Geschiedenis
De eerste generatie van de BMW M5 werd geïntroduceerd in 1984 als een high-performance versie van de BMW 5 Serie. De auto was ontwikkeld door BMW's Motorsport divisie en werd aangedreven door een 3.5-liter zescilinder motor die 286 pk produceerde. Met zijn sportieve uiterlijk en indrukwekkende prestaties, was de eerste generatie M5 een instant succes en vestigde hij de reputatie van de M5 als een van de beste high-performance sedans op de markt.
In de loop der jaren heeft de BMW M5 verschillende generaties doorgemaakt, elk met zijn eigen verbeteringen en updates. De auto heeft altijd vastgehouden aan zijn kernwaarden van prestaties, luxe en rijplezier, en heeft zichzelf steeds opnieuw uitgevonden om te blijven voldoen aan de eisen van de moderne autoliefhebber.
Motor en prestaties
Een van de meest indrukwekkende aspecten van de BMW M5 is zijn krachtige motor. De nieuwste generatie M5 wordt aangedreven door een 4.4-liter V8-motor die maar liefst 600 pk produceert. Met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 3,4 seconden en een topsnelheid van 305 km/u, is de M5 een van de snelste sedans op de markt.
Maar de M5 is niet alleen snel op een rechte weg. Dankzij zijn geavanceerde vierwielaandrijving en adaptieve ophanging, biedt de M5 ook uitstekende rijeigenschappen en handling. Of je nu op het circuit rijdt of gewoon op de snelweg, de M5 biedt een dynamische en plezierige rijervaring die maar weinig andere auto's kunnen evenaren.
Interieur en technologie
Naast zijn indrukwekkende prestaties, biedt de BMW M5 ook een luxe interieur en geavanceerde technologie. Het interieur van de M5 is voorzien van hoogwaardige materialen en afwerkingen, en biedt een comfortabele en luxe omgeving voor zowel bestuurder als passagiers. De stoelen zijn comfortabel en ondersteunend, en de cockpit is ergonomisch ontworpen voor een optimale rijervaring.
Op het gebied van technologie biedt de M5 een breed scala aan functies en systemen die het rijden gemakkelijker en leuker maken. Van het geavanceerde infotainmentsysteem tot de intelligente rijhulpsystemen, de M5 zit boordevol technologie die de bestuurder helpt om veilig en comfortabel te rijden.
Concurrentie en toekomst
De BMW M5 heeft altijd te maken gehad met sterke concurrentie van andere high-performance sedans, zoals de Mercedes-AMG E63 en de Audi RS6. Deze auto's bieden allemaal indrukwekkende prestaties en luxe, en het is dan ook geen verrassing dat de strijd om de beste high-performance sedan hevig is.
Maar de toekomst ziet er rooskleurig uit voor de BMW M5. Met zijn constante evolutie en verbetering, blijft de M5 een van de meest begeerde auto's in zijn klasse. En met de opkomst van elektrische en hybride aandrijfsystemen, is het niet ondenkbaar dat de M5 in de toekomst ook een elektrische variant zal krijgen.
Vergeet ook niet de BMW merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal BMW M5's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren M5's
Wanneer een nieuwe BMW M5 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte BMW M5 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een BMW M5.
De gemiddelde nieuwwaarde van de BMW M5 komt daarmee uit op 160.329 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een BMW M5 in Nederland zijn Zwart (517 stuks / 37%), Grijs (509 stuks / 36%), Blauw (215 stuks / 15%) en Groen (62 stuks / 4%).
Kleur | Aantal | Percentage |
---|---|---|
Zwart | 517 | 37% |
Grijs | 509 | 36% |
Blauw | 215 | 15% |
Groen | 62 | 4% |
Wit | 48 | 3% |
Rood | 23 | 2% |
Bruin | 19 | 1% |
Paars | 10 | 1% |
Geel | 5 | < 1% |
Oranje | 2 | < 1% |
Beige | 1 | < 1% |
776 van de 1.411 personenauto's zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (55%) komt uit het buitenland. De meeste import BMW M5's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een grotere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BMW M5.
Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
---|---|---|
M5 | 1.127 | 79.9% |
M5 COMPETITION | 188 | 13.3% |
M5 U9 | 53 | 3.8% |
M5 CS | 17 | 1.2% |
M5 TOURING E2 | 13 | 0.9% |
M5 E2 | 5 | 0.4% |
M5 TOURING | 4 | 0.3% |
M5 SERIES | 3 | 0.2% |
M5 REIHE | 1 | 0.1% |
1.411 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BMW M5.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
---|---|---|---|---|---|---|
71CH | Benzine Benzinemotor: 467 kW (635 pk) | apr 2021 | aug 2022 | € 227.452 | 17 | 1.2% |
81CH | Benzine Benzinemotor: 441 kW (600 pk) Benzinemotor: 460 kW (625 pk) | jul 2020 | jun 2024 | € 197.160 | 100 | 7.1% |
81FK | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 430 kW (585 pk) Elektromotor(en): 145 kW (197 pk) | jul 2024 | apr 2025 | € 161.242 | 99 | 7% |
81GV | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 430 kW (585 pk) Elektromotor(en): 145 kW (197 pk) | jan 2025 | apr 2025 | € 161.933 | 81 | 5.7% |
DE91 | Benzine Benzinemotor: 294 kW (400 pk) | jun 1998 | dec 2003 | € 114.490 | 189 | 13.4% |
FV91 | Benzine Benzinemotor: 412 kW (560 pk) Benzinemotor: 423 kW (575 pk) Benzinemotor: 441 kW (600 pk) | nov 2011 | jun 2017 | € 152.346 | 220 | 15.6% |
FV92 | Benzine Benzinemotor: 412 kW (560 pk) | mrt 2014 | apr 2015 | € 175.170 | 2 | 0.1% |
JF01 | Benzine Benzinemotor: 441 kW (600 pk) Benzinemotor: 460 kW (625 pk) | okt 2017 | nov 2020 | € 189.020 | 230 | 16.3% |
JF02 | Benzine Benzinemotor: 460 kW (625 pk) | okt 2018 | okt 2018 | € 171.635 | 1 | 0.1% |
NB91 | Benzine / LPG LPG motor: 373 kW (507 pk) Benzinemotor: 373 kW (507 pk) | jan 2005 | feb 2010 | € 138.112 | 165 | 11.7% |
NB92 | Benzine Benzinemotor: 373 kW (507 pk) | apr 2005 | apr 2005 | - | 1 | 0.1% |
PV91 | Benzine Benzinemotor: 373 kW (507 pk) | jan 2007 | mrt 2010 | € 159.795 | 36 | 2.6% |
Onbekend | 270 | 19.1% | ||||
Totaal | 1.411 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 33
1 van 33
Swipe voor complete tabel
Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
---|---|---|---|
HLR-57-G | 25 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 174.058 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLR-31-J | 25 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 154.415 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLR-19-J | 25 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 164.760 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLH-68-R | 25 april 2025 2021 Geïmporteerd | M5 COMPETITION - F5LM - 81CH € 185.771 | Benzine Motor (4.4 liter): 460 kW (625 pk) |
HLS-07-X | 24 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 158.095 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLP-15-F | 24 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 152.353 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLG-46-J | 24 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81FK € 168.944 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLJ-93-J | 23 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 169.930 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLJ-91-J | 23 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 156.219 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLJ-94-J | 22 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 158.132 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLG-89-T | 22 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 155.111 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLG-88-T | 22 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81FK € 151.124 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLG-43-V | 19 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 160.856 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HKS-09-P | 19 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 151.993 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLK-64-B | 18 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81FK € 154.326 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLK-40-D | 18 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 162.100 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLF-82-J | 18 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 167.386 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLD-10-F | 18 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 159.259 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HKP-34-S | 18 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81FK € 167.786 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HKP-07-B | 18 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 152.997 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HKN-15-K | 18 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 173.204 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLG-64-G | 17 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 158.880 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLB-20-H | 17 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 169.649 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HKZ-17-K | 17 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81FK € 168.967 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
HLD-09-F | 16 april 2025 2025 | M5 - G9M - 81GV € 158.302 | Benzine / Elektriciteit Motor (4.4 liter): 430 kW (585 pk) Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 25 april 2025.