KBG-44-G
Er rijden momenteel 50.883 Mazda CX-5's rond in Nederland. Deze grijze CX-5 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2026, dus sinds 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mazda CX-5 stationwagen rijden er in dezelfde variant (6WM) nog 1.395 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.083 en € 74.600, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.945 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-5 bedraagt € 50.500 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-5 € 1.555 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mazda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Deze Mazda CX-5 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 maart 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-5 | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-5 |
| Lengte | 4,55 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 50.500 |
| Bruto BPM | € 6.356 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 143 kW (194 pk) |
| Continue vermogen | 143 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | PY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 maart 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.487 kg |
| Massa rijklaar | 1.587 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 483 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.075 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.430 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type KF | |
| Variant 6WM | |
| Uitvoering ACW0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1803*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 161 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| KBG-44-G | 9-04-2026 | 16:54 | periodieke controle | 9-04-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KBG-44-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KBG-44-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KBG-40-G | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 70.509 | 06-03-2026 | 3,4 jaar | |
| KBG-41-G | Volkswagen | California | Kampeerwagen | € 71.719 | 06-03-2026 | 3,1 jaar | |
| KBG-42-G | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 84.228 | 06-03-2026 | 3,4 jaar | |
| KBG-43-G | Audi | Coupe | Coupe | € 133.929 | 06-03-2026 | 8,4 jaar | |
| KBG-44-B | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 74.880 | 06-03-2026 | 4,2 jaar | |
| KBG-44-D | Nissan | Qashqai | MPV | € 48.825 | 06-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KBG-44-F | Renault | Austral | Stationwagen | € 47.259 | 06-03-2026 | 3,2 jaar | |
| KBG-44-G | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 50.500 | 06-03-2026 | 6 jaar | |
| KBG-44-H | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 19.972 | 06-03-2026 | 4,1 jaar | |
| KBG-44-J | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.930 | 06-03-2026 | 1,8 jaar | |
| KBG-44-K | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 81.033 | 06-03-2026 | 1,2 jaar | |
| KBG-44-L | Skoda | Elroq | Hatchback | € 44.795 | 13-03-2026 | Nieuw | |
| KBG-44-N | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.105 | 06-03-2026 | 0,9 jaar | |
| KBG-44-P | BMW | X5 | Stationwagen | € 132.888 | 13-03-2026 | Nieuw | |
| KBG-44-R | BMW | i4 | Sedan | € 75.514 | 19-03-2026 | Nieuw | |
| KBG-44-S | Mitsubishi | Colt | Hatchback | € 28.099 | 14-03-2026 | Nieuw | |
| KBG-44-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 31.010 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KBG-44-X | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 2.753.708 | 06-03-2026 | 7,1 jaar | |
| KBG-44-Z | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 48.884 | 06-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KBG-45-G | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 43.923 | 06-03-2026 | 1,2 jaar | |
| KBG-46-G | Nissan | Qashqai | MPV | € 41.625 | 06-03-2026 | 6,1 jaar | |
| KBG-47-G | Opel | Mokka X | MPV | € 24.273 | 06-03-2026 | 8,5 jaar | |
| KBG-48-G | Fiat | 500 | Hatchback | € 14.927 | 06-03-2026 | 13,6 jaar | |
| KBG-49-G | Ford | Focus | Stationwagen | € 29.446 | 06-03-2026 | 11,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.945 en/of een afmeting van 455 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.487 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 46.200 | 460 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| BMW 3-Serie | € 49.200 | 463 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Toyota RAV 4 | € 49.200 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Kia Sportage | € 46.500 | 453 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.100 | 456 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Volvo V60 | € 45.000 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| CUPRA Formentor | € 50.500 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| BMW 2-Serie | € 48.400 | 457 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Audi A4 | € 45.800 | 459 cm | 179 cm | 1.470 kg |
| BMW X1 | € 48.700 | 448 cm | 182 cm | 1.560 kg |
| Hyundai Tucson | € 46.500 | 451 cm | 187 cm | 1.630 kg |
| Peugeot 5008 | € 44.800 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Opel Grandland | € 47.100 | 448 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 50.300 | 465 cm | 177 cm | 1.460 kg |
| Honda CR-V | € 47.400 | 464 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Lexus UX 250h | € 51.500 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Peugeot 3008 | € 45.400 | 445 cm | 184 cm | 1.350 kg |
| BMW 4-Serie | € 49.700 | 464 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Opel Ampera | € 49.200 | 450 cm | 179 cm | 1.630 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 53.000 | 464 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Lexus IS 250 | € 50.300 | 464 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| CUPRA Leon | € 46.600 | 465 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Toyota Prius | € 47.600 | 460 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 48.000 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-5Google op afbeeldingen van de Mazda CX-5
Google op reviews van de Mazda CX-5
Mazda CX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-5 SkyActiv G 2.0 FWD
Mazda CX-5 SkyActiv-D 2.2 150 pk aut
Mazda CX-5 SkyActiv-G 192 AWD - Autotest - Meer rijplezier
Met een Mazda CX-5 naar het noorden Nederland
Mazda CX-5 e-Skyactiv G review (2023): hoe rijdt de mild-hybrid?
De Mazda CX-5 is een onverwacht ijskonijn
Mazda CX-5 GT-M SkyActiv-D 175 - Autotest en Specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD Signature
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest en specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-G 194 (2017) - rijtest en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-5 nieuws
Mazda CX-5
Autoreview.nl
Mazda CX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mazda CX-5 (2026) review + video: soms is Mazda té eigenwijs
Mazda CX-5 (2017-2025): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Het is jouw schuld dat de Mazda CX-5 geen knoppen meer heeft
Nieuwe Mazda CX-5 (2025) is vertrouwd, maar de motor zal je verrassen
Is de Mazda CX-5 (2023) wel zo'n ideale caravantrekker?
Waarom het vreemd is dat Mazda CX-5 populairste trekauto van Nederland is
Aankooptips Mazda CX-5 (2012-2017): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Mazda CX-5 M Hybrid (2023) review: ook na de laatste facelift missen we nog één ding
Waar zou de gefacelifte Mazda CX-5 zo boos over zijn?
Eerste review Mazda CX-5 Skyactiv-D (2021): wat is een diesel toch heerlijk!
Autotest | Mazda CX-5
Meer prijzen en uitvoeringen Mazda CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-5
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
Alles over Mazda CX-50
Fonkelnieuwe Mazda CX-50 rijdt Nederland voorbij
Duik in de prijslijst: Mazda CX-5 voor 2022, de kosten op een rij
Mazda geeft update aan CX-5 met sportieve uitvoering
Mazda CX-5-opvolger gaat waarschijnlijk CX-50 heten
Mazda CX-5 volledig in het nieuw
Mazda Koeru is sportiever broertje van CX-5
Nieuwe Mazda CX-5 laat zich gedeeltelijk zien
Nieuwe Mazda CX-5 behoudt vanafprijs
Mazda verwacht stormloop op nieuwe CX-5
Mazda voert productie CX-5 verder op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.