Mazda MX-5
In Nederland rijden er van de Mazda MX-5 momenteel 13.665 rond. Mazda heeft 203.063 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De MX-5 heeft hierdoor een marktaandeel van 6.7% binnen alle modellen van Mazda. De carrosserie is ingedeeld als cabriolet (99%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de MX-5 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 13.648 | 99.9% |
| Overige | 17 | 0.1% |
De Mazda MX-5, ook wel bekend als de Miata, is een iconische sportwagen die al sinds 1989 de harten van autoliefhebbers over de hele wereld verovert. Met zijn klassieke roadster styling, uitstekende rijeigenschappen en betaalbare prijs, is de MX-5 een van de meest geliefde auto's in zijn klasse. In dit artikel zullen we een diepgaande blik werpen op de geschiedenis, het ontwerp en de prestaties van deze legendarische auto.
Geschiedenis
De Mazda MX-5 werd voor het eerst geïntroduceerd op de Chicago Auto Show in 1989. De auto was bedoeld als een moderne interpretatie van de klassieke Britse roadsters uit de jaren '60, zoals de MG Midget en de Triumph Spitfire. De MX-5 werd meteen een hit vanwege zijn betaalbare prijs, betrouwbare techniek en dynamische rijeigenschappen.
Sinds de introductie heeft de MX-5 verschillende generaties doorgemaakt, elk met zijn eigen verbeteringen en upgrades. De eerste generatie, bekend als de NA, werd geproduceerd van 1989 tot 1997 en was voorzien van een 1.6-liter viercilindermotor met 116 pk. De tweede generatie, de NB, werd geproduceerd van 1998 tot 2005 en kreeg een krachtigere 1.8-liter motor met 140 pk. De derde generatie, de NC, werd geproduceerd van 2006 tot 2015 en kreeg een nog krachtigere 2.0-liter motor met 167 pk. De huidige vierde generatie, de ND, werd geïntroduceerd in 2015 en is voorzien van een 2.0-liter motor met 181 pk.
Ontwerp
Het ontwerp van de Mazda MX-5 is een perfecte mix van klassieke en moderne styling. De auto heeft een lange motorkap, korte overhangen en een laag zwaartepunt, waardoor hij er sportief en dynamisch uitziet. De MX-5 is ook voorzien van een stoffen cabriodak dat gemakkelijk kan worden geopend en gesloten, waardoor het rijden met open dak een waar genot is.
Het interieur van de MX-5 is eenvoudig en functioneel, met hoogwaardige materialen en ergonomische bedieningselementen. De stoelen zijn comfortabel en ondersteunend, waardoor lange ritten geen enkel probleem zijn. Het dashboard is overzichtelijk en goed georganiseerd, met alle nodige informatie binnen handbereik.
Prestaties
De Mazda MX-5 staat bekend om zijn uitstekende rijeigenschappen en levendige prestaties. De auto heeft een perfecte 50/50 gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt, waardoor hij zeer wendbaar en responsief is in bochten. De precisiebesturing en de goed afgestemde ophanging zorgen ervoor dat de MX-5 een waar genot is om mee te rijden, of het nu op bochtige bergwegen of op het circuit is.
De MX-5 is voorzien van een krachtige viercilindermotor die voldoende vermogen levert voor een sportieve rijervaring. De auto accelereert snel en soepel, en het geluid van de motor is rauw en opwindend. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt vloeiend en nauwkeurig, waardoor het schakelen een plezierige ervaring is.
Vergeet ook niet de Mazda merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Mazda MX-5's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren MX-5's
Wanneer een nieuwe Mazda MX-5 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Mazda MX-5 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Mazda MX-5.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Mazda MX-5 komt daarmee uit op 35.475 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Mazda MX-5 in Nederland zijn Grijs (3.446 stuks / 25%), Rood (2.939 stuks / 22%), Zwart (2.535 stuks / 19%) en Blauw (1.869 stuks / 14%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 3.446 | 25% |
Rood | 2.939 | 22% |
Zwart | 2.535 | 19% |
Blauw | 1.869 | 14% |
Groen | 1.404 | 10% |
Wit | 931 | 7% |
Bruin | 245 | 2% |
Geel | 127 | 1% |
Oranje | 107 | 1% |
Paars | 57 | < 1% |
Beige | 3 | < 1% |
Rose | 1 | < 1% |
? Onbekend | 1 | < 1% |
10.037 van de 13.665 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 73.5% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Mazda MX-5's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mazda MX-5.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MAZDA MX-5 | 10.394 | 76.1% |
| MIATA MX-5 U9 | 899 | 6.6% |
| MX-5 U9 | 720 | 5.3% |
| MX-5 1.6I | 456 | 3.3% |
| MX-5 U9 | 417 | 3.1% |
| MX-5 | 212 | 1.6% |
| MX-5 1.8 E2 | 192 | 1.4% |
| MX-5 LIMITED EDITION U9 | 108 | 0.8% |
| MX5 | 78 | 0.6% |
| MX-5 MIATA 1.8 | 71 | 0.5% |
| MX-5 1.8I | 67 | 0.5% |
| MX-5 MIATA | 11 | 0.1% |
| MX-5 U9 CABRIOLET | 6 | < 0,1% |
| MX-5 SPORTS EDITION E2 | 5 | < 0,1% |
| MIATA MX-5 U9 CABRIOLET | 4 | < 0,1% |
| MAZDA MX-5 MIATA | 2 | < 0,1% |
| MX-5 CONVERTIBLE | 2 | < 0,1% |
| MIATA MX-5 CABRIOLET | 2 | < 0,1% |
| MIATA MX-5 | 2 | < 0,1% |
| MX-5 1,6 L DOHC | 1 | < 0,1% |
| MX-5 V9 | 1 | < 0,1% |
| MX-5 SKYG 131 | 1 | < 0,1% |
| MX-5 MIATA U9 | 1 | < 0,1% |
| MAZDA MX-5 2.0 | 1 | < 0,1% |
| MX-5 1.8 | 1 | < 0,1% |
| OVERIG | 11 | 0.1% |
| 13.665 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mazda MX-5.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 186 | Benzine / LPG Benzinemotor: 81 kW (110 pk) Benzinemotor: 133 kW (181 pk) LPG motor: 81 kW (110 pk) | feb 1998 | mrt 2009 | € 29.165 | 2.214 | 16.2% |
| 188 | Benzine Benzinemotor: 93 kW (126 pk) | sep 2005 | dec 2011 | € 31.500 | 1.946 | 14.2% |
| 18C | Benzine Benzinemotor: 66 kW (90 pk) | jul 1997 | mei 1998 | - | 29 | 0.2% |
| 18F | Benzine / LPG LPG motor: 118 kW (160 pk) Benzinemotor: 118 kW (160 pk) | sep 2005 | mei 2011 | € 36.481 | 749 | 5.5% |
| 18P | Benzine / LPG LPG motor: 103 kW (140 pk) LPG motor: 107 kW (145 pk) Benzinemotor: 96 kW (131 pk) Benzinemotor: 102 kW (139 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 107 kW (145 pk) | jul 1997 | okt 2006 | € 36.245 | 923 | 6.8% |
| 6E7 | Benzine Benzinemotor: 118 kW (160 pk) Benzinemotor: 135 kW (184 pk) | jul 2015 | jun 2025 | € 43.696 | 1.313 | 9.6% |
| 6EA | Benzine Benzinemotor: 96 kW (131 pk) Benzinemotor: 97 kW (132 pk) | jul 2015 | mei 2026 | € 37.475 | 1.473 | 10.8% |
| A88 | Benzine Benzinemotor: 93 kW (126 pk) | sep 2010 | jun 2015 | € 32.938 | 707 | 5.2% |
| A8F | Benzine Benzinemotor: 118 kW (160 pk) | sep 2010 | mrt 2015 | € 39.418 | 180 | 1.3% |
| Onbekend | 4.131 | 30.2% | ||||
| Totaal | 13.665 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KJF-15-F | 13 mei 2026 2024 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6E7 € 55.897 | Benzine Motor (2 liter): 135 kW (184 pk) |
KJB-88-R | 13 mei 2026 2014 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - NC1 - A88 € 33.955 | Benzine Motor (1.8 liter): 93 kW (126 pk) |
KHZ-16-K | 12 mei 2026 2007 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - NC1 - 188 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 93 kW (126 pk) |
HLX-09-F | 12 mei 2026 2021 Geïmporteerd | Mazda MX-5 - ND - 6EA € 39.506 | Benzine Motor (1.5 liter): 97 kW (132 pk) |
KHX-59-P | 11 mei 2026 2006 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - 188 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 93 kW (126 pk) |
KHV-28-S | 11 mei 2026 2017 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6E7 € 44.685 | Benzine Motor (2 liter): 118 kW (160 pk) |
KHV-27-S | 11 mei 2026 2016 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6E7 € 40.734 | Benzine Motor (2 liter): 118 kW (160 pk) |
KHT-83-R | 8 mei 2026 1995 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - NA Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 66 kW (90 pk) |
KHS-38-T | 8 mei 2026 2008 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - NC1 - 188 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 93 kW (126 pk) |
KHP-37-T | 7 mei 2026 2019 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6E7 € 41.794 | Benzine Motor (2 liter): 118 kW (160 pk) |
KHL-99-G | 5 mei 2026 2020 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6EA € 37.304 | Benzine Motor (1.5 liter): 97 kW (132 pk) |
KHL-86-F | 5 mei 2026 2018 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6E7 € 42.793 | Benzine Motor (2 liter): 135 kW (184 pk) |
KHJ-81-G | 2 mei 2026 2020 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6E7 € 44.764 | Benzine Motor (2 liter): 135 kW (184 pk) |
JFK-28-G | 2 mei 2026 2019 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6E7 € 49.194 | Benzine Motor (2 liter): 135 kW (184 pk) |
KGN-93-X | 1 mei 2026 2026 | MAZDA MX-5 - ND - 6EA € 49.750 | Benzine Motor (1.5 liter): 97 kW (132 pk) |
KHG-11-B | 30 april 2026 2008 Geïmporteerd | MX-5 MIATA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 118 kW (160 pk) |
KHD-22-D | 29 april 2026 2019 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6E7 € 42.067 | Benzine Motor (2 liter): 135 kW (184 pk) |
KHB-33-L | 29 april 2026 2022 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6E7 € 47.899 | Benzine Motor (2 liter): 135 kW (184 pk) |
HPK-65-N | 29 april 2026 2022 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6E7 € 54.399 | Benzine Motor (2 liter): 135 kW (184 pk) |
JSF-53-Z | 27 april 2026 2004 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - 186 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 81 kW (110 pk) |
KGX-19-L | 25 april 2026 2009 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - NC1 - 188 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 93 kW (126 pk) |
KGV-32-D | 24 april 2026 2008 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - NC1 - 188 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 93 kW (126 pk) |
KGJ-29-F | 24 april 2026 2026 | MAZDA MX-5 - ND - 6EA € 52.300 | Benzine Motor (1.5 liter): 97 kW (132 pk) |
JPG-57-N | 24 april 2026 2019 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6EA € 34.589 | Benzine Motor (1.5 liter): 97 kW (132 pk) |
KGS-73-G | 23 april 2026 2019 Geïmporteerd | MAZDA MX-5 - ND - 6E7 € 42.299 | Benzine Motor (2 liter): 135 kW (184 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda MX-5Google op afbeeldingen van de Mazda MX-5
Google op reviews van de Mazda MX-5
Mazda MX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda MX-5 vs Mini Cabrio JCW: welke is het leukst?
Uitgelicht: Racen met een Mazda MX-5
Autotest: Mazda MX-5 2.0i Sport
Mazda MX-5 Ice Race 2014
Richard in de Mazda MX-5
Mazda MX-5 SkyActiv-G 131 S
Mazda MX-5 doet Transfagarasan (2018) - test en specificaties
Mazda MX-5 met V8 van Flyin' Miata - test en specificaties
Mazda MX-5 in Alaska - Autotest - Wild van nature
Mazda MX-5 RF 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest & Specificaties
Evolutie van de Mazda MX-5 - Autotest - Leve de vooruitgang
Autoblog.nl
Mazda MX-5 nieuws
Mazda MX-5
Autoreview.nl
Mazda MX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Nieuwe Mazda MX-5 maakt fans blij met dit magische getal - en een cruciaal onderdeel
Wat de populairste caravantrekker van Nederland deelt met de Mazda MX-5
TEST - De Mazda MX-5 is het levende bewijs dat vermogen er niet toe doet
Tweedehands Mazda MX-5 ND: problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Nieuwe Mazda MX-5 rivaal komt uit verrassende hoek
Wat Mazda van plan is met de nieuwe MX-5, durft niemand meer
Mazda beleefde in 2024 zijn beste verkoopjaar ooit (en redt daarmee de MX-5)
35 jaar Mazda MX-5: betrouwbare tweedehands, maar let wel hierop!
TEST Mazda MX-5 tegen Mini Cabrio is een strijd van gevoel tegen verstand
Dankzij deze oplossing gaat de Mazda MX-5 niet verloren
Occasion vergelijking: Audi TT en Mazda MX-5 verwelkomen de lente
Mazda levert weer onderdelen voor eerste Mazda MX-5
Waarom staat de Mazda MX-5 in het Guinness Book of World Records?
Autovisie.nl
Alles over Mazda MX-5
V12-supercar is lichter dan Mazda MX-5 en kan nu van jou zijn
Mazda MX-5-ontwerper Tom Matano overleden
Mazda MX-5 heeft ook zonder partner bestaansrecht
Deze update maakt de Mazda MX-5 drie seconden sneller!
Huilen! Mazda MX-5 2.0 nek omgedraaid: 'Nog maar 10 te koop'
Mazda MX-5 krijgt nog één update (en een elektrische opvolger)
Deze bijzondere Mazda MX-5 Speedster gaat echt in productie!
Goed nieuws voor liefhebbers Mazda MX-5 (en dus iedereen)
Net iéts beter, Mazda geeft update aan 2022 Mazda MX-5 ND
'Ook Mazda MX-5 moet aan elektrificatie geloven'
Deze Mazda MX-5 offroader levert 360 pk en 488 Nm
Mazda brengt nieuwe onderdelen MX-5 NA op de markt
Mazda MX-5 en Fiat 124 Spider is eenmalig project
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/mx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda MX-5 (2005 - 2015)
Autotest: Mazda MX-5 Coupe (2006 - 2015)
Autotest: Mazda MX-5 (2005 - 2015)
Autotest: Mazda MX-5
Autotest: Mazda MX-5 RF
Autotest: Mazda MX-5 (1998 - 2005)
Rij-impressie: Mazda MX-5 (1998 - 2005)
Mazda.nl
De vernieuwde Mazda MX-5 Roadster
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.