CUPRA Tavascan
In Nederland rijden er van de CUPRA Tavascan momenteel 1.937 rond. CUPRA heeft 27.556 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Tavascan heeft hierdoor een marktaandeel van 7% binnen alle modellen van CUPRA. De carrosserie is ingedeeld in de categorie stationwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de Tavascan in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100% Elektrisch | 1.937 | 100% |
CUPRA Tavascan: elektrische sportiviteit met een uitgesproken karakter
De CUPRA Tavascan is een van de opvallendste modellen in het snelgroeiende segment van elektrische SUV-coupés. Met dit model laat CUPRA zien dat elektrisch rijden niet alleen efficiënt en duurzaam kan zijn, maar ook emotioneel, sportief en uitgesproken. De Tavascan vormt een belangrijke stap voor het Spaanse merk, dat zich in korte tijd heeft ontwikkeld tot een eigenzinnige speler binnen de autowereld.
Op het eerste gezicht valt direct het design op. De CUPRA Tavascan heeft een scherpe, futuristische uitstraling die duidelijk afwijkt van veel andere elektrische SUV’s. De lage daklijn, gespierde wielkasten en agressieve neus geven de auto een dynamisch profiel. Typisch voor CUPRA zijn de koperkleurige accenten, die ook bij de Tavascan terugkomen en bijdragen aan de herkenbare merkidentiteit. De verlichting speelt eveneens een belangrijke rol in het ontwerp. De strakke LED-signatuur aan de voor- en achterkant zorgt voor een moderne en bijna conceptachtige uitstraling.
Ook het interieur van de Tavascan is ontworpen met veel aandacht voor beleving. Waar sommige elektrische auto’s vooral minimalistisch zijn, probeert CUPRA een balans te vinden tussen technologie en emotie. Het dashboard oogt modern en bestuurdergericht, met een groot centraal infotainmentscherm en een digitaal instrumentenpaneel. Opvallend is de zwevende middenconsole, die het interieur een futuristisch karakter geeft. Tegelijkertijd is er veel aandacht besteed aan materiaalgebruik, afwerking en sportieve details, zoals kuipachtige stoelen en contrasterende accenten.
Op technisch vlak is de CUPRA Tavascan gebouwd op het bekende MEB-platform van de Volkswagen Groep, dat ook wordt gebruikt voor andere elektrische modellen binnen de groep. Toch heeft CUPRA de auto een eigen afstemming gegeven, met nadruk op dynamiek en rijplezier. Afhankelijk van de uitvoering beschikt de Tavascan over achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. De krachtigste versies leveren een stevig vermogen, waardoor de auto vlot accelereert en goed past bij het sportieve imago van het merk.
De batterijcapaciteit is gericht op een praktische combinatie van prestaties en bruikbaarheid. Daarmee mikt de Tavascan niet alleen op zakelijke rijders, maar ook op gezinnen en automobilisten die een representatieve, ruime en moderne elektrische auto zoeken. De actieradius is concurrerend binnen zijn klasse en maakt de auto geschikt voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als langere ritten. Dankzij snellaadmogelijkheden kan de batterij bovendien in relatief korte tijd weer worden opgeladen, wat het gebruiksgemak vergroot.
Wat de Tavascan bijzonder maakt, is dat CUPRA niet uitsluitend inzet op cijfers en efficiëntie, maar vooral op uitstraling en rijbeleving. Veel elektrische auto’s zijn stil, snel en technologisch geavanceerd, maar missen volgens sommige bestuurders karakter. CUPRA probeert dat gat te vullen met een model dat emotie oproept. De besturing, het onderstel en de vermogensafgifte zijn afgestemd om de bestuurder meer betrokkenheid te geven. Daarmee onderscheidt de Tavascan zich van meer rationele concurrenten.
Daarnaast speelt connectiviteit een grote rol. Zoals je van een moderne elektrische auto mag verwachten, beschikt de Tavascan over uitgebreide digitale functies, waaronder online navigatie, smartphone-integratie en diverse rijhulpsystemen. Denk aan adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en slimme parkeerfuncties. Deze systemen dragen niet alleen bij aan comfort, maar ook aan veiligheid. CUPRA combineert hiermee sportiviteit met de technologie die hedendaagse automobilisten verwachten.
De introductie van de Tavascan is ook strategisch belangrijk voor CUPRA als merk. Waar CUPRA begon als sportieve afsplitsing van SEAT, ontwikkelt het zich steeds meer tot een zelfstandig merk met een eigen designfilosofie en doelgroep. De Tavascan onderstreept die ambitie. Het model is gedurfd, modern en volledig elektrisch, en past daarmee perfect in een tijd waarin autofabrikanten zich opnieuw moeten uitvinden.
Toch is de CUPRA Tavascan niet alleen bedoeld als statement. Het is ook een praktische auto. Dankzij zijn SUV-vorm biedt hij een hogere zitpositie, voldoende binnenruimte en een bagageruimte die bruikbaar is voor dagelijks gebruik. Dat maakt hem aantrekkelijk voor mensen die wel de looks van een sportieve coupé willen, maar niet willen inleveren op functionaliteit.
Al met al is de CUPRA Tavascan een veelbelovende elektrische SUV die design, prestaties en gebruiksgemak samenbrengt. Het model laat zien dat elektrisch rijden spannend en karaktervol kan zijn. Voor automobilisten die meer zoeken dan alleen een efficiënte EV, en die waarde hechten aan stijl en sportiviteit, is de Tavascan zonder twijfel een interessante nieuwkomer. CUPRA zet met dit model een duidelijke stap richting de toekomst, zonder zijn uitgesproken identiteit te verliezen.
Vergeet ook niet de CUPRA merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal CUPRA Tavascans op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Tavascans
Wanneer een nieuwe CUPRA Tavascan voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte CUPRA Tavascan personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een CUPRA Tavascan.
De gemiddelde nieuwwaarde van de CUPRA Tavascan komt daarmee uit op 50.495 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een CUPRA Tavascan in Nederland zijn Geel (758 stuks / 39%), Grijs (544 stuks / 28%), Blauw (424 stuks / 22%) en Wit (187 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Geel | 758 | 39% |
Grijs | 544 | 28% |
Blauw | 424 | 22% |
Wit | 187 | 10% |
Bruin | 24 | 1% |
122 van de 1.937 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (6.3%) uit het buitenland komt. De meeste import CUPRA Tavascans komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de CUPRA Tavascan.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TAVASCAN | 1.937 | 100% |
| 1.937 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de CUPRA Tavascan.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XEDFAD7PX2 | Elektriciteit Elektromotor(en): 210 kW (286 pk) | sep 2024 | apr 2026 | € 51.003 | 391 | 20.2% |
| XEDFAD7PX2L | Elektriciteit Elektromotor(en): 210 kW (286 pk) | nov 2024 | apr 2026 | € 49.261 | 938 | 48.4% |
| XEEBAD7PX2L | Elektriciteit Elektromotor(en): 210 kW (286 pk) | okt 2025 | apr 2026 | € 49.599 | 439 | 22.7% |
| XX1EDL1IX1 | Elektriciteit Elektromotor(en): 80 kW (109 pk) Elektromotor(en): 250 kW (340 pk) | jun 2024 | dec 2025 | € 58.493 | 70 | 3.6% |
| XX1EDL1IX1L | Elektriciteit Elektromotor(en): 80 kW (109 pk) Elektromotor(en): 250 kW (340 pk) | dec 2024 | mrt 2026 | € 58.207 | 75 | 3.9% |
| XX1EEL1IX1L | Elektriciteit Elektromotor(en): 250 kW (340 pk) | nov 2025 | apr 2026 | € 59.443 | 24 | 1.2% |
| Totaal | 1.937 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFZ-14-G | 24 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2 € 47.925 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFR-95-G | 24 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEEBAD7PX2L € 46.680 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFN-94-T | 24 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2L € 42.680 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KBR-04-R | 23 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEEBAD7PX2L € 46.680 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
JDR-75-G | 23 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2 € 50.114 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
JDR-74-G | 23 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2 € 50.114 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KGR-89-B | 22 april 2026 2024 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2L € 51.196 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KGR-80-H | 22 april 2026 2025 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2L € 50.344 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KGB-96-F | 22 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2L € 51.925 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFV-48-K | 22 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEEBAD7PX2L € 47.030 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFN-95-T | 22 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2L € 42.680 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFL-21-D | 22 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2L € 43.030 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KGL-55-S | 21 april 2026 2025 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XX1EDL1IX1L € 56.201 | Elektriciteit Elektromotor(s): 250 kW (340 pk) |
KGL-49-S | 21 april 2026 2025 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XX1EDL1IX1L € 56.201 | Elektriciteit Elektromotor(s): 250 kW (340 pk) |
KFK-62-T | 21 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2 € 50.430 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFJ-19-V | 21 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEEBAD7PX2L € 46.680 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KGK-87-R | 20 april 2026 2025 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2L € 49.200 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KGK-74-P | 20 april 2026 2025 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XX1EDL1IX1L € 56.201 | Elektriciteit Elektromotor(s): 250 kW (340 pk) |
KGK-04-V | 20 april 2026 2024 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XX1EDL1IX1 € 59.678 | Elektriciteit Elektromotor(s): 80 kW (109 pk) |
KFK-63-T | 18 april 2026 2026 | TAVASCAN - KR - XEEBAD7PX2L € 51.535 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KGJ-48-D | 17 april 2026 2025 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2L € 49.200 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KGJ-47-D | 17 april 2026 2025 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XEDFAD7PX2L € 49.200 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KGH-90-G | 17 april 2026 2025 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XX1EDL1IX1L € 56.201 | Elektriciteit Elektromotor(s): 250 kW (340 pk) |
KGH-86-G | 17 april 2026 2024 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XX1EDL1IX1 € 63.301 | Elektriciteit Elektromotor(s): 250 kW (340 pk) |
KGH-84-G | 17 april 2026 2025 Geïmporteerd | TAVASCAN - KR - XX1EDL1IX1L € 56.201 | Elektriciteit Elektromotor(s): 250 kW (340 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de CUPRA TavascanGoogle op afbeeldingen van de CUPRA Tavascan
Google op reviews van de CUPRA Tavascan
Autoblog.nl
Cupra Tavascan nieuws
Autoreview.nl
TEST: kan de snelle Cupra Tavascan ook qua comfort op tegen Audi en Mercedes?
TEST Cupra Tavascan daagt Audi Q4 en Mercedes EQB uit - kansloze missie of succesverhaal?
Waarom de Cupra Born en Tavascan plotseling duizenden euro's goedkoper zijn geworden
Cupra Tavascan test (2024): achter gespierd uiterlijk schuilt brave burgerman
Autovisie.nl
Cupra Tavascan vs. Kia EV6: de beste 'sportieve' EV
Duik in de prijslijst: dit kost de Cupra Tavascan
Onthuld: Cupra Tavascan, Leon en Terramar
Autozine.nl
Autotest: Cupra Tavascan
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.