JFL-50-V
Er rijden momenteel 14.725 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze zwarte Cayenne komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2026, dus sinds 5 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne S E-hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (ET22) nog 1.164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en april 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 78.846 en € 180.793, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 115.379 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne S E-hybrid bedraagt € 98.407 incl. BTW en BPM, deze Porsche Cayenne S E-hybrid is daardoor € 16.972 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Porsche kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 243 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne S E-hybrid tot de snelste 4.4% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 oktober 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne S E-hybrid | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne S E-hybrid |
| Lengte | 4,86 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 243 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 98.407 |
| Bruto BPM | € 1.492 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 245 kW (333 pk) Elektromotor(en): 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 245 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | CGE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2995cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 oktober 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juli 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.325 kg |
| Massa rijklaar | 2.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 92A | |
| Variant ET22 | |
| Uitvoering 11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1085*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 75 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JFL-50-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JFL-50-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JFL-50-B | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.825 | 10-09-2025 | 12,9 jaar | |
| JFL-50-D | Renault | Scenic | Hatchback | € 48.494 | 12-09-2025 | 0,8 jaar | |
| JFL-50-F | Renault | 5 | Hatchback | € 33.094 | 18-09-2025 | 0,8 jaar | |
| JFL-50-G | MG | ZS | Hatchback | € 32.606 | 24-09-2025 | 0,8 jaar | |
| JFL-50-H | Ford | Puma | MPV | € 37.990 | 14-09-2025 | 0,8 jaar | |
| JFL-50-J | Ford | Kuga | MPV | € 48.080 | 25-09-2025 | 4,6 jaar | |
| JFL-50-K | BMW | X1 | Stationwagen | € 66.003 | 23-09-2025 | 8,3 jaar | |
| JFL-50-L | Peugeot | 208 | Hatchback | € 31.871 | 27-09-2025 | 1,7 jaar | |
| JFL-50-N | Audi | A5 | Hatchback | € 76.778 | 13-05-2026 | 3,3 jaar | |
| JFL-50-P | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 12-03-2026 | 3,7 jaar | |
| JFL-50-S | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 40.439 | 18-09-2025 | 3,8 jaar | |
| JFL-50-T | Peugeot | 3008 | MPV | € 33.508 | 19-09-2025 | 7,6 jaar | |
| JFL-50-V | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 98.407 | 23-10-2025 | 8,9 jaar | |
| JFL-50-X | Audi | Q3 | Stationwagen | € 58.342 | 31-01-2026 | 4,8 jaar | |
| JFL-50-Z | Toyota | C-HR | Hatchback | € 40.585 | 27-09-2025 | 0,7 jaar | |
| JFL-51-V | Hyundai | Tucson | MPV | € 45.695 | 03-10-2025 | 4,1 jaar | |
| JFL-52-V | BMW | 3-Serie | Sedan | € 49.749 | 13-09-2025 | 3,9 jaar | |
| JFL-53-V | Volkswagen | Arteon | Stationwagen | € 48.579 | 17-01-2026 | 5 jaar | |
| JFL-54-V | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 47.201 | 23-01-2026 | 5,2 jaar | |
| JFL-55-V | Peugeot | 3008 | MPV | € 53.699 | 23-02-2026 | 5,6 jaar | |
| JFL-56-V | BMW | 3-Serie | Sedan | € 92.747 | 11-09-2025 | 3,8 jaar | |
| JFL-57-V | Opel | Corsa | Hatchback | € 27.663 | 03-12-2025 | 2,2 jaar | |
| JFL-58-V | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 97.141 | 17-09-2025 | 2,1 jaar | |
| JFL-59-V | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 89.607 | 20-11-2025 | 1,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 115.379 en/of lengte van 486 cm en/of een gewicht van ± 2.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 | € 114.800 | 494 cm | 200 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 115.300 | 496 cm | 202 cm | 2.560 kg |
| BMW iX | € 121.100 | 495 cm | 197 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Touareg | € 109.800 | 490 cm | 198 cm | 2.370 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 117.900 | 487 cm | 198 cm | 2.500 kg |
| Land Rover Discovery | € 109.600 | 495 cm | 194 cm | 2.510 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 115.300 | 496 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Land Rover Defender | € 118.300 | 476 cm | 200 cm | 2.540 kg |
| Audi SQ6 | € 110.100 | 477 cm | 195 cm | 2.330 kg |
| Land Rover Range Rover Velar | € 109.700 | 480 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 110.600 | 495 cm | 197 cm | 2.560 kg |
| Audi E-tron | € 103.900 | 490 cm | 194 cm | 2.470 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 109.700 | 478 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Audi S6 | € 109.500 | 493 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Volvo XC90 | € 119.400 | 495 cm | 196 cm | 2.230 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 114.600 | 478 cm | 190 cm | 2.130 kg |
| Ford Explorer | € 120.000 | 490 cm | 186 cm | 2.130 kg |
| Audi Q8 e-tron | € 107.900 | 492 cm | 196 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Multivan | € 111.700 | 479 cm | 187 cm | 2.160 kg |
| BMW X6 | € 126.300 | 494 cm | 200 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 105.300 | 479 cm | 194 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Eerste review Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2019)
Eerste review: Porsche Cayenne Turbo Coupé (2019)
Nieuwe Porsche Cayenne S Coupé is een middenmoter
Autovisie.nl
Nieuwe Porsche Cayenne Coupé Electric: voor de kleinere kofferbak krijg je meer actieradius
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
De zevenzits SUV van Porsche is nog groter dan de Cayenne
Peperdure unit maakt jouw 'goedkope' Porsche Cayenne modern
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.