H-358-RK
Er rijden momenteel 24.015 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze grijze 5008 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2025, dus sinds 5 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 3008 - 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (4) nog 2.315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en juni 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.508 en € 73.585, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.475 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 - 5008 bedraagt € 46.411 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 3008 - 5008 is daardoor € 1.064 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 3008 - 5008 tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 3008 - 5008 | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 3008 - 5008 |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 46.411 |
| Bruto BPM | € 1.365 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 81.2 kW (110 pk) Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) |
| Continue vermogen | 133 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | 5G06 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.270 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.270 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.520 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.250 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.230 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.250 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant 4 | |
| Uitvoering DGZU-C1J000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 62 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 72 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 15,5 kWh/100km (1 kW op 6,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.4 l/100km (1 liter op 71,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 31 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 35 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AM | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.4 april 2023
Referentiecode RDW: MGP230227
Referentiecode producent: MEH
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 902
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.803
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.24 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230184
Referentiecode producent: MA5
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.723
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 108.921
De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. Kortsluiting en een verhoogde kans op brand. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| H-358-RK | 17-03-2026 | 10:27 | periodieke controle | 14-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| H-358-RK | 12-03-2024 | 15:42 | periodieke controle | 14-04-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 10:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van H-358-RK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
H-358-RK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H-350-RK | MG | ZS | Hatchback | € 32.640 | 10-04-2020 | 6 jaar | |
| H-351-RK | Capron | T58 | Kampeerwagen | € 64.264 | 17-04-2020 | 6 jaar | |
| H-352-RK | Peugeot | Rifter | MPV | € 34.272 | 16-04-2020 | 6 jaar | |
| H-353-RK | Peugeot | 308 | MPV | € 27.760 | 30-04-2020 | 6 jaar | |
| H-355-RK | Peugeot | 2008 | MPV | € 35.980 | 18-04-2020 | 6 jaar | |
| H-356-RK | Peugeot | 5008 | MPV | € 43.310 | 17-04-2020 | 6 jaar | |
| H-357-RK | Peugeot | 108 | Hatchback | € 14.954 | 23-04-2020 | 6 jaar | |
| H-358-RB | Renault | Captur | Hatchback | € 34.395 | 03-04-2020 | 6 jaar | |
| H-358-RD | Ford | Mondeo | Stationwagen | € 42.013 | 31-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-358-RF | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 34.979 | 09-04-2020 | 6 jaar | |
| H-358-RG | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 44.947 | 11-04-2020 | 6 jaar | |
| H-358-RH | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 49.683 | 02-04-2020 | 7,1 jaar | |
| H-358-RJ | Kia | Picanto | MPV | € 14.115 | 10-04-2020 | 6 jaar | |
| H-358-RK | Peugeot | 5008 | MPV | € 46.411 | 14-04-2020 | 6 jaar | |
| H-358-RL | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 42.697 | 14-04-2020 | 6 jaar | |
| H-358-RN | Hyundai | Kona | MPV | € 49.505 | 14-04-2020 | 6,6 jaar | |
| H-358-RR | Hymer | EX 578 | Kampeerwagen | € 43.153 | 21-04-2020 | 14,1 jaar | |
| H-358-RS | BMW | X3 | Stationwagen | € 100.170 | 18-04-2020 | 6,8 jaar | |
| H-358-RT | Audi | A1 | Hatchback | € 28.727 | 21-04-2020 | 6 jaar | |
| H-358-RV | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 46.169 | 24-04-2020 | 7,1 jaar | |
| H-358-RZ | Dacia | Duster | Stationwagen | € 23.675 | 06-05-2020 | 6 jaar | |
| H-359-RK | Peugeot | 2008 | MPV | € 32.000 | 10-04-2020 | 6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.475 en/of een afmeting van 445 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson | € 47.200 | 451 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Kia Sportage | € 47.000 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Lynk & Co 01 | € 44.700 | 455 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Renault Scenic | € 48.000 | 447 cm | 186 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 47.800 | 446 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Jeep Compass | € 48.000 | 455 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Nissan Leaf | € 45.100 | 449 cm | 179 cm | 1.660 kg |
| CUPRA Formentor | € 48.800 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 48.200 | 443 cm | 181 cm | 1.630 kg |
| Mini Countryman E | € 50.200 | 445 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| BMW 2-Serie | € 48.900 | 435 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Opel Ampera | € 49.200 | 450 cm | 179 cm | 1.630 kg |
| Audi A3 | € 49.700 | 435 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| CUPRA Leon | € 46.800 | 440 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Hyundai Kona | € 43.100 | 436 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Zeekr X | € 43.800 | 443 cm | 184 cm | 1.850 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 45.400 | 450 cm | 186 cm | 1.680 kg |
| Kia EV4 | € 43.100 | 445 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Smart #3 | € 44.900 | 440 cm | 184 cm | 1.850 kg |
| Jeep Cherokee | € 44.900 | 450 cm | 188 cm | 1.840 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 49.200 | 455 cm | 186 cm | 1.870 kg |
| Volvo XC40 | € 51.900 | 443 cm | 187 cm | 1.710 kg |
| CUPRA Terramar | € 51.500 | 452 cm | 187 cm | 1.820 kg |
| Opel Grandland | € 46.300 | 448 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Citroën DS5 | € 45.800 | 453 cm | 187 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.