Hymer EX 578
In Nederland rijden er van de Hymer EX 578 momenteel 143 rond. Hymer heeft 13.804 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De EX 578 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.04% binnen alle modellen van Hymer. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de EX 578 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 143 | 100% |
Vergeet ook niet de Hymer merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Hymer EX 578's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren EX 578's
Wanneer een nieuwe Hymer EX 578 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Hymer EX 578 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Hymer EX 578.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Hymer EX 578 komt daarmee uit op 65.435 euro per camper.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Hymer EX 578 in Nederland zijn Wit (128 stuks / 90%), Grijs (8 stuks / 6%) en Geel (7 stuks / 5%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 128 | 90% |
Grijs | 8 | 6% |
Geel | 7 | 5% |
102 van de 143 campers zijn geïmporteerd
Maar liefst 71.3% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Hymer EX 578's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Hymer EX 578.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| EX 578 | 136 | 95.1% |
| EX578 | 7 | 4.9% |
| 143 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Hymer EX 578.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FIF8FE | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | feb 2012 | nov 2014 | € 64.057 | 26 | 18.2% |
| FIF8FF | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2012 | jul 2012 | - | 1 | 0.7% |
| FIF9FE | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | mrt 2012 | okt 2013 | € 59.726 | 18 | 12.6% |
| FIF9FF | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | apr 2012 | jun 2013 | € 67.894 | 12 | 8.4% |
| FIM9FE | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | jun 2013 | aug 2013 | - | 2 | 1.4% |
| FIM9FF | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | mrt 2012 | jun 2013 | € 96.428 | 5 | 3.5% |
| FIN2FF | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2017 | okt 2017 | € 104.050 | 5 | 3.5% |
| FIS8FE | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jan 2014 | aug 2016 | € 49.787 | 16 | 11.2% |
| FIS8FF | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | nov 2014 | nov 2014 | € 95.406 | 1 | 0.7% |
| FIS9FE | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | feb 2014 | feb 2017 | € 52.458 | 10 | 7% |
| FIS9FF | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | mrt 2014 | feb 2018 | € 82.455 | 16 | 11.2% |
| Onbekend | 31 | 21.7% | ||||
| Totaal | 143 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 6
1 van 6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
GNL-23-T | 2 mei 2025 2012 Geïmporteerd | EX 578 - EG/B 003 - FIF8FE € 39.761 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
GNT-04-F | 2 november 2024 2014 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS8FE € 38.915 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
X-357-LN | 20 december 2023 2015 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS8FE € 41.455 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
X-044-GT | 17 november 2023 2013 Geïmporteerd | EX 578 - EG/B 003 - FIF8FE € 43.621 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
X-001-BV | 20 oktober 2023 2013 Geïmporteerd | EX 578 - EG/B 003 - FIF9FE € 44.550 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
X-045-BF | 12 oktober 2023 2016 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS8FE € 41.613 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
T-500-XF | 30 september 2023 2012 Geïmporteerd | EX 578 - EG/B 003 - FIF8FE € 37.410 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
T-676-BJ | 26 mei 2023 2015 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS8FE € 47.620 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
S-500-JX | 18 februari 2023 2013 Geïmporteerd | EX 578 - EG/B 003 - FIF8FE € 43.200 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
R-195-TN | 9 december 2022 2012 Geïmporteerd | EX 578 - EG/B 003 - FIF9FE € 42.887 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
R-731-LT | 2 november 2022 2016 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS8FE € 49.834 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
R-070-JN | 23 september 2022 2012 Geïmporteerd | EX 578 - EG/B 003 € 37.567 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
R-731-FL | 12 augustus 2022 2013 Geïmporteerd | EX 578 - EG/B 003 € 47.041 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
P-178-NZ | 11 juni 2022 2014 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS9FE € 41.320 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
P-558-LS | 27 april 2022 2017 Geïmporteerd | EX578 € 48.271 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
P-560-LV | 15 april 2022 2012 Geïmporteerd | EX 578 - EG/B 003 - FIF9FF € 39.550 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
N-872-ZL | 24 maart 2022 2014 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS9FE € 43.700 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
P-048-HJ | 17 maart 2022 2016 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS8FE € 70.340 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
N-329-PV | 4 januari 2022 2015 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS8FE € 39.336 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
L-035-VJ | 16 december 2021 2013 Geïmporteerd | EX 578 - EG/B 003 - FIF8FE € 40.971 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
N-289-PN | 12 december 2021 2015 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS8FE € 43.383 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
N-804-HB | 22 oktober 2021 2014 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS9FE € 48.890 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
N-130-BB | 10 september 2021 2013 Geïmporteerd | EX 578 - EG/B 003 - FIF8FE € 43.430 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
L-596-SX | 24 juli 2021 2016 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS9FF € 68.346 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
L-041-RV | 17 juli 2021 2015 Geïmporteerd | EX 578 - EG/HF001 - FIS8FE € 34.654 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.