Dacia Duster
In Nederland rijden er van de Dacia Duster momenteel 19.191 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 61 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 19.252 Duster-voertuigen. Dacia heeft 91.787 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Duster heeft hierdoor een marktaandeel van 21% binnen alle modellen van Dacia. De carrosserie is ingedeeld als stationwagen (80%) en hatchback (20%).
Bekijk de aandrijvingen van de Duster in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 12.427 | 64.8% |
| Benzine & LPG | 3.338 | 17.4% |
| Benzine (Plug-in Hybride) | 2.103 | 11% |
| Benzine (Mild Hybride) | 1.080 | 5.6% |
| Diesel | 236 | 1.2% |
| Overige | 7 | 0% |
De Dacia Duster: een betaalbare en veelzijdige SUV
De Dacia Duster is een compacte SUV die sinds 2010 op de markt is. Het is een betaalbare en veelzijdige auto die populair is bij mensen die op zoek zijn naar een ruime en praktische auto zonder de hoofdprijs te betalen. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten van de Dacia Duster bespreken en kijken waarom deze auto zo geliefd is bij een breed publiek.
Exterieur
De Dacia Duster heeft een stoer en robuust uiterlijk dat direct de aandacht trekt. Met zijn hoge bodemvrijheid en brede wielkasten straalt de Duster kracht en avontuur uit. De opvallende grille en koplampen geven de auto een eigenzinnige uitstraling en maken hem direct herkenbaar op de weg.
Het ontwerp van de Dacia Duster is tijdloos en functioneel. De auto heeft een praktische vormgeving met rechte lijnen en een hoge daklijn, waardoor er veel ruimte is in het interieur en de bagageruimte. De Duster is verkrijgbaar in verschillende kleuren en uitvoeringen, waardoor er voor iedereen wel een geschikte variant te vinden is.
Interieur
Het interieur van de Dacia Duster is ruim en comfortabel. De stoelen bieden voldoende steun en zijn bekleed met stof van hoge kwaliteit. Het dashboard is overzichtelijk ingedeeld en voorzien van handige opbergvakken en bekerhouders. De materialen zijn van goede kwaliteit en voelen degelijk aan.
De Duster biedt voldoende ruimte voor vijf volwassenen en heeft een grote bagageruimte die eenvoudig is uit te breiden door de achterbank neer te klappen. Hierdoor is de Duster ook geschikt voor gezinnen die veel spullen mee willen nemen. De auto is voorzien van handige extra's zoals een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, airconditioning en een multimedia- en navigatiesysteem.
Rijervaring
De Dacia Duster staat bekend om zijn prettige rijgedrag en goede wegligging. De auto heeft een comfortabele vering die oneffenheden in de weg goed opvangt en zorgt voor een soepele rit. De Duster is verkrijgbaar met verschillende motoren, waaronder benzine- en dieselmotoren en een krachtige vierwielaandrijving.
Het stuurgedrag van de Dacia Duster is direct en responsief, waardoor de auto gemakkelijk te manoeuvreren is in stedelijk gebied en op bochtige wegen. De Duster is ook geschikt voor off-road rijden dankzij zijn hoge bodemvrijheid en optionele vierwielaandrijving. Hierdoor is de Duster een veelzijdige auto die in verschillende omstandigheden goed presteert.
Veiligheid
Veiligheid staat bij Dacia hoog in het vaandel en dat is te merken aan de Duster. De auto is voorzien van een uitgebreid pakket aan veiligheidsvoorzieningen, waaronder ABS, ESP, airbags en een noodremsysteem. De Duster heeft een goede score behaald in de Euro NCAP crashtests en biedt daarmee optimale bescherming aan de inzittenden.
Daarnaast is de Duster voorzien van handige rijhulpsystemen zoals parkeersensoren, een achteruitrijcamera en cruise control. Deze systemen maken het rijden in de Dacia Duster nog veiliger en comfortabeler.
Prijs-kwaliteitverhouding
Een van de grootste voordelen van de Dacia Duster is zijn uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De auto is zeer betaalbaar in aanschaf en heeft lage gebruikskosten, waardoor hij een van de voordeligste SUV's op de markt is. Ondanks zijn scherpe prijs biedt de Duster veel waar voor zijn geld en zijn er weinig compromissen gesloten op het gebied van kwaliteit en uitrusting.
De Dacia Duster is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en optiepakketten, waardoor er voor iedereen wel een geschikte variant te vinden is. Met zijn gunstige prijsstelling en ruime uitrusting is de Duster een aantrekkelijke keuze voor mensen die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare SUV.
Vergeet ook niet de Dacia merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Dacia Duster's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Duster's
Wanneer een nieuwe Dacia Duster voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Dacia Duster personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Dacia Duster.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Dacia Duster komt daarmee uit op 24.190 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Dacia Duster in Nederland zijn Grijs (6.131 stuks / 32%), Zwart (4.348 stuks / 23%), Blauw (2.349 stuks / 12%) en Wit (1.985 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 6.131 | 32% |
Zwart | 4.348 | 23% |
Blauw | 2.349 | 12% |
Wit | 1.985 | 10% |
Bruin | 1.942 | 10% |
Groen | 1.063 | 6% |
Oranje | 916 | 5% |
Rood | 449 | 2% |
Geel | 8 | < 1% |
3.173 van de 19.191 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 16.5% uit het buitenland komt. De meeste import Dacia Duster's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Dacia Duster.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| DUSTER | 19.175 | 99.9% |
| 11 | 0.1% | |
| DUSTER 1.2 | 1 | < 0,1% |
| DACIA DUSTER | 1 | < 0,1% |
| DACIA DUSTER 1.2 4X4 | 1 | < 0,1% |
| DUSTER 1.2 4X4 | 1 | < 0,1% |
| DUSTER 1.2 TCE 125 | 1 | < 0,1% |
| 19.191 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Dacia Duster.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5SDAA | Benzine Benzinemotor: 66 kW (90 pk) | nov 2012 | jul 2013 | € 12.955 | 10 | 0.1% |
| 5SDAG | Benzine Benzinemotor: 55 kW (75 pk) | jan 2013 | jan 2013 | € 14.826 | 1 | < 0.1% |
| DHD2 | Diesel Dieselmotor: 70 kW (95 pk) Dieselmotor: 80 kW (109 pk) Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mrt 2018 | apr 2024 | € 30.194 | 18 | 0.1% |
| DHD4 | Diesel Dieselmotor: 84 kW (114 pk) Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | okt 2019 | jun 2024 | € 36.853 | 8 | < 0.1% |
| DHE2 | Benzine / LPG Benzinemotor: 67 kW (91 pk) Benzinemotor: 74 kW (101 pk) Benzinemotor: 80 kW (109 pk) Benzinemotor: 84 kW (114 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 96 kW (131 pk) Benzinemotor: 110 kW (150 pk) LPG motor: 67 kW (91 pk) LPG motor: 74 kW (101 pk) LPG motor: 80 kW (109 pk) LPG motor: 84 kW (114 pk) LPG motor: 92 kW (125 pk) | nov 2017 | dec 2024 | € 24.254 | 7.170 | 37.4% |
| DHE4 | Benzine Benzinemotor: 84 kW (114 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 96 kW (131 pk) Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | nov 2017 | jun 2024 | € 27.181 | 408 | 2.1% |
| HSD85 | Benzine / LPG Benzinemotor: 77 kW (105 pk) LPG motor: 74 kW (101 pk) | feb 2014 | aug 2015 | € 21.479 | 6 | < 0.1% |
| HSD8T | Benzine / LPG LPG motor: 75 kW (102 pk) LPG motor: 77 kW (105 pk) Benzinemotor: 75 kW (102 pk) Benzinemotor: 77 kW (105 pk) | dec 2011 | jan 2014 | € 19.317 | 118 | 0.6% |
| HSD8V | Benzine / LPG Benzinemotor: 84 kW (114 pk) LPG motor: 80 kW (109 pk) | mei 2016 | feb 2018 | € 24.556 | 10 | 0.1% |
| HSDA2 | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | dec 2013 | jul 2017 | € 20.067 | 1.440 | 7.5% |
| HSDAC | Diesel Dieselmotor: 79 kW (107 pk) Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | jun 2010 | sep 2013 | € 23.694 | 97 | 0.5% |
| HSDAD | Diesel Dieselmotor: 80 kW (109 pk) | feb 2014 | nov 2015 | € 27.698 | 32 | 0.2% |
| HSDAG | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | jan 2011 | mei 2013 | € 20.479 | 9 | < 0.1% |
| HSDAM | Benzine / LPG LPG motor: 77 kW (105 pk) Benzinemotor: 77 kW (105 pk) | apr 2010 | apr 2011 | € 17.595 | 1.068 | 5.6% |
| HSDAR | Benzine / CNG / LPG CNG motor: 77 kW (105 pk) LPG motor: 77 kW (105 pk) Benzinemotor: 77 kW (105 pk) | mei 2010 | okt 2013 | € 20.080 | 450 | 2.3% |
| HSDAW | Diesel Dieselmotor: 63 kW (86 pk) | apr 2010 | jan 2011 | € 20.764 | 4 | < 0.1% |
| HSDC5 | Benzine Benzinemotor: 77 kW (105 pk) | dec 2013 | jul 2015 | € 22.529 | 31 | 0.2% |
| HSDCJ | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | mei 2017 | mei 2017 | € 26.184 | 1 | < 0.1% |
| HSDCL | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | jan 2015 | feb 2015 | € 25.820 | 2 | < 0.1% |
| HSDCM | Benzine / CNG / LPG CNG motor: 77 kW (105 pk) LPG motor: 77 kW (105 pk) Benzinemotor: 77 kW (105 pk) | feb 2011 | jun 2013 | € 17.727 | 2.006 | 10.5% |
| HSDCN | Benzine / LPG LPG motor: 77 kW (105 pk) Benzinemotor: 77 kW (105 pk) | jan 2013 | jan 2014 | € 22.200 | 45 | 0.2% |
| HSDCS | Alcohol / Benzine / LPG LPG motor: 77 kW (105 pk) Alcohol motor: 77 kW (105 pk) Benzinemotor: 77 kW (105 pk) | apr 2011 | nov 2012 | € 18.758 | 5 | < 0.1% |
| HSDCU | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | sep 2015 | feb 2018 | € 24.592 | 148 | 0.8% |
| HSDCV | Benzine / LPG LPG motor: 84 kW (114 pk) Benzinemotor: 84 kW (114 pk) | aug 2015 | jun 2018 | € 21.347 | 102 | 0.5% |
| HSDCW | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | jul 2015 | okt 2018 | € 21.937 | 2.037 | 10.6% |
| HSDJ9 | Diesel Dieselmotor: 80 kW (109 pk) | jan 2016 | jan 2018 | € 27.458 | 48 | 0.3% |
| PE2 | Benzine / LPG Benzinemotor: 67 kW (91 pk) Benzinemotor: 74 kW (101 pk) LPG motor: 67 kW (91 pk) LPG motor: 74 kW (101 pk) | apr 2024 | jun 2026 | € 29.260 | 463 | 2.4% |
| PG2 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 96 kW (131 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) Elektromotor(en): 12 kW (16 pk) | apr 2024 | jul 2026 | € 31.080 | 858 | 4.5% |
| PG4 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 12 kW (16 pk) | apr 2024 | jan 2026 | € 37.113 | 222 | 1.2% |
| PH2 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 69 kW (94 pk) Benzinemotor: 80 kW (109 pk) Elektromotor(en): 36 kW (49 pk) Elektromotor(en): 51 kW (69 pk) | apr 2024 | jul 2026 | € 33.551 | 2.054 | 10.7% |
| PL2 | Benzine / LPG Benzinemotor: 84 kW (114 pk) LPG motor: 90 kW (122 pk) | jan 2026 | jul 2026 | € 30.887 | 91 | 0.5% |
| PL4 | Benzine / Elektriciteit / LPG Benzinemotor: 103 kW (140 pk) LPG motor: 103 kW (140 pk) Elektromotor(en): 35 kW (48 pk) | feb 2026 | jun 2026 | € 36.461 | 48 | 0.3% |
| Onbekend | 181 | 0.9% | ||||
| Totaal | 19.191 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 21
1 van 21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KPH-86-T | 3 juli 2026 2021 Geïmporteerd | DUSTER - SR - DHE2 € 22.915 | Benzine / LPG Motor (1 liter): 74 kW (101 pk) |
KPF-21-G | 3 juli 2026 2026 | DUSTER - DJF - PG2 € 33.099 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.2 liter): 103 kW (140 pk) Elektromotor(s): 12 kW (17 pk) |
KNZ-78-B | 3 juli 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.400 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNZ-71-B | 3 juli 2026 2026 | DUSTER - DJF - PL2 € 31.700 | Benzine / LPG Motor (1.2 liter): 90 kW (122 pk) |
KNV-13-L | 3 juli 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 31.400 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNR-85-V | 3 juli 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNL-95-N | 3 juli 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 34.899 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KPG-47-J | 2 juli 2026 2021 Geïmporteerd | DUSTER - SR € 166.178 | Diesel Motor (1.5 liter): 84 kW (114 pk) |
KPG-25-J | 2 juli 2026 2025 Geïmporteerd | DUSTER - DJF - PH2 € 33.254 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.6 liter): 69 kW (94 pk) Elektromotor(s): 36 kW (49 pk) |
KPG-02-K | 2 juli 2026 2012 Geïmporteerd | DUSTER - SD - HSDAC € 27.699 | Diesel Motor (1.5 liter): 81 kW (110 pk) |
KNV-94-K | 2 juli 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNV-14-L | 2 juli 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNR-49-V | 2 juli 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNN-52-Z | 1 juli 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNZ-30-V | 30 juni 2026 2022 Geïmporteerd | DUSTER - SR - DHE2 € 28.829 | Benzine Motor (1.3 liter): 110 kW (150 pk) |
KNX-97-V | 30 juni 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNX-96-V | 30 juni 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNX-94-V | 30 juni 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNX-93-V | 30 juni 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNX-92-V | 30 juni 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNX-90-V | 30 juni 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNX-11-X | 30 juni 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNX-10-X | 30 juni 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNX-09-X | 30 juni 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
KNX-08-X | 30 juni 2026 2026 | DUSTER - DJF - PH2 € 33.200 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.8 liter): 80 kW (109 pk) Elektromotor(s): 51 kW (69 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Dacia DusterGoogle op afbeeldingen van de Dacia Duster
Google op reviews van de Dacia Duster
Dacia Duster Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Dacia Duster Hybrid 4x4 review (2025): een echte offroader?
Dacia Duster 140 Hybrid Extreme: knalharde plastics
Met een Dacia Duster Extreme door de woestijn: kan dat?
Autotest: Dacia Duster 1.6 16V 110 4x2 Laureate
Uitgelicht: James in de Dacia Duster
Dacia Duster TCe 125 4x2
Dacia Duster in Wonderland - Autotest Nederland
Dacia Duster TCE 100 Bi-Fuel GPF op LPG (2022) - review, specificaties
Dacia Duster Tce 125 4x2 Stop & Start Prestige test en specificaties
Dacia Duster dCi 110 EDC - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Dacia Duster nieuws
Dacia Duster
Autoreview.nl
Dacia Duster: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: deze SUV hoef je bijna nooit te tanken, terwijl het juist zo leuk is
Review: deze SUV is goedkoop, terreinvaardig en heeft een actieradius van 1500 km
Rijd al vanaf 439 euro in de Dacia Duster met deze private lease deal
TEST - Dacia Duster is meer terreinwagen dan VW T-Cross, Seat Arona en Kia Stonic
TEST- Zo maakt de Dacia Duster gehakt van Volkswagen T-Cross, Seat Arona en Kia Stonic
Test Dacia Duster Hybrid: betaalbare SUV kan veel maar stelt op één punt teleur
Private lease de nieuwe en goedkope Dacia Duster nu al vanaf 444 euro
Deze compacte SUV met 4x4 is nog goedkoper dan de Dacia Duster
Vind jij de nieuwe Dacia Duster gaaf? Dan heb je deze Duster niet gezien!
Review Dacia Duster Hybrid 140 (2024): de SUV die jouw oude vooroordelen om zeep helpt
Prijzen nieuwe Dacia Duster bekend - zo ziet onze ideale versie eruit
Dacia Duster (2024): goedkoopste SUV wordt woest aantrekkelijk (alle prijzen bekend)
Test - De Dacia Duster is gewoon goed. En dat is goed genoeg ...
Autovisie.nl
Dacia Duster nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Offroaden met Dacia Duster gaat fout! Uren vast in modder
Ook de Dacia Duster wordt een elektrische auto
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Dacia Duster
Dacia Duster: een alleskunner of nu een simpele lifestyle-SUV?
De nieuwe Dacia Duster is een budget mini-Hummer
Voor 3000 euro ziet jouw Dacia Duster er zo uit, althans...
Vernieuwde Dacia Duster blijft trouw aan zichzelf
Duik in de prijslijst: Is een Dacia Duster nog echt goedkoop?
Eerste nieuwe Dacia Duster Pick-up een feit
7-zits Dacia Duster: no-go
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/dacia/duster/
Autozine.nl
Autotest: Dacia Duster
Autotest: Dacia Duster
Autotest: Dacia Duster (2010 - 2017)
Autotest: Dacia Duster (2017 - 2023)
Autotest: Dacia Duster
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.