GPD-95-K
Er rijden momenteel 24.014 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze grijze 5008 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (ERHD) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2011 en september 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.151 en € 42.017, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.623 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 40.700 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 5008 € 1.077 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Deze Peugeot 5008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 oktober 2024. Het voertuig was toen 12 jaren en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 40.700 |
| Bruto BPM | € 1.038 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 oktober 2024. Het voertuig was toen 12 jaren en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.568 kg |
| Massa rijklaar | 1.668 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 642 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.310 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.310 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.510 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.190 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0 | |
| Variant ERHD | |
| Uitvoering 8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0004*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GPD-95-K | 11-06-2025 | 16:07 | periodieke controle | 19-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-06-2025 | 16:07 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 11-06-2025 | 16:07 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| 11-06-2025 | 16:07 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GPD-95-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GPD-95-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GPD-90-K | Audi | Q5 | Stationwagen | € 81.239 | 14-10-2024 | 6,4 jaar | |
| GPD-91-K | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 143.425 | 09-10-2024 | 11 jaar | |
| GPD-92-K | Mercedes-Benz | 190 | Sedan | Onbekend | 09-10-2024 | 35,6 jaar | |
| GPD-93-K | BMW | 1-Serie | Cabriolet | € 45.284 | 04-06-2025 | 13,4 jaar | |
| GPD-94-K | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 02-12-2024 | 16,6 jaar | |
| GPD-95-B | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 36.854 | 18-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPD-95-D | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 90.604 | 24-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPD-95-F | Opel | Corsa | Hatchback | € 28.597 | 14-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPD-95-G | BMW | iX1 | Stationwagen | € 50.010 | 16-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPD-95-H | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 63.755 | 21-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPD-95-J | Volkswagen | ID.7 | Stationwagen | € 70.970 | 08-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GPD-95-K | Peugeot | 5008 | MPV | € 40.700 | 09-10-2024 | 13,6 jaar | |
| GPD-95-L | Volkswagen | Crafter | Kampeerwagen | € 48.175 | 30-05-2023 | 7,9 jaar | |
| GPD-95-N | Nissan | Juke | MPV | € 38.390 | 18-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPD-95-P | Renault | Captur | Hatchback | € 31.520 | 17-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPD-95-R | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 47.710 | 18-10-2024 | 4,8 jaar | |
| GPD-95-S | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 17-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPD-95-T | Audi | Q5 | Hatchback | € 89.875 | 11-10-2024 | 2 jaar | |
| GPD-95-V | Fiat | 500 | Hatchback | € 22.158 | 16-10-2024 | 2,5 jaar | |
| GPD-95-X | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 33.589 | 25-10-2024 | 6,8 jaar | |
| GPD-95-Z | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 47.419 | 04-12-2024 | 5,3 jaar | |
| GPD-96-K | BMW | X1 | Stationwagen | € 49.564 | 09-10-2024 | 3,3 jaar | |
| GPD-97-K | Audi | Q5 | Stationwagen | € 93.333 | 09-10-2024 | 6,4 jaar | |
| GPD-98-K | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 44.776 | 09-10-2024 | 11,9 jaar | |
| GPD-99-K | Kia | Stonic | Stationwagen | € 33.507 | 14-12-2024 | 2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.623 en/of een afmeting van 453 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.568 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Kuga | € 39.900 | 463 cm | 188 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Touran | € 39.800 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Renault Scenic | € 36.900 | 461 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.400 | 450 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Volvo S60 | € 41.600 | 463 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Toyota RAV 4 | € 38.100 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Nissan Leaf | € 37.400 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Mazda CX-5 | € 42.000 | 456 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| Honda CR-V | € 40.900 | 459 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Subaru Forester | € 40.500 | 461 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 38.800 | 457 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| BYD Atto 3 | € 40.200 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Hyundai Tucson | € 39.400 | 448 cm | 185 cm | 1.470 kg |
| MG MG5 | € 38.500 | 460 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Kia Sportage | € 38.200 | 452 cm | 187 cm | 1.500 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 37.200 | 450 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Audi A4 | € 43.000 | 458 cm | 177 cm | 1.450 kg |
| Nissan X-Trail | € 41.100 | 463 cm | 179 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 42.400 | 460 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| BMW 2-Serie | € 40.900 | 457 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Toyota Prius | € 36.700 | 463 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Volkswagen Passat | € 38.600 | 461 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| BMW 3-Serie | € 42.900 | 462 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 37.000 | 463 cm | 181 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen Eos | € 38.700 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.