GG-108-L
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze witte Transit komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit MPV rijden er in dezelfde variant (DRFB1B) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2012 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.183 en € 56.359, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.271 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 49.183 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 3.088 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 mei 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 49.183 |
| Bruto BPM | € 8.598 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 mei 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.943 kg |
| Massa rijklaar | 2.043 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 982 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.025 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.025 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.325 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.325 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FDF6 | |
| Variant DRFB1B | |
| Uitvoering C9ESGF | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0284*12 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 G | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011G | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GG-108-L | 21-12-2023 | 14:50 | periodieke controle | 21-12-2024 | Nee |
| GG-108-L | 27-10-2022 | 16:15 | periodieke controle | 11-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| GG-108-L | 19-10-2021 | 09:11 | periodieke controle | 11-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| GG-108-L | 11-12-2020 | 13:31 | periodieke controle | 11-12-2021 | Nee |
| GG-108-L | 24-01-2020 | 13:36 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| GG-108-L | 20-02-2019 | 14:49 | periodieke controle | 20-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 16:15 | 684 | 5.*.76 | 1 | Schuifdeur kan niet worden geopend d.m.v. tweede deurgreep |
| 27-10-2022 | 16:15 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 27-10-2022 | 16:15 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-10-2022 | 16:15 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-10-2022 | 16:15 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 19-10-2021 | 09:11 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 24-01-2020 | 13:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2020 | 13:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-01-2020 | 13:36 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 14:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-02-2019 | 14:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GG-108-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GG-108-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GG-101-L | Toyota | Yaris | MPV | € 19.836 | 15-05-2015 | 12,9 jaar | |
| GG-102-L | Fiat | Punto | MPV | Onbekend | 11-05-2015 | 20,3 jaar | |
| GG-103-L | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 16-05-2015 | 20,1 jaar | |
| GG-105-L | Seat | Ibiza | MPV | Onbekend | 16-05-2015 | 17,5 jaar | |
| GG-108-B | Peugeot | 308 | MPV | € 25.920 | 18-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-D | Opel | Insignia | Sedan | € 34.443 | 13-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-G | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 44.729 | 11-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-H | Renault | Twingo | Hatchback | € 14.584 | 15-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-J | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 08-05-2015 | 22,6 jaar | |
| GG-108-K | Mercedes-Benz | CLS | Sedan | € 183.941 | 18-05-2015 | 12,7 jaar | |
| GG-108-L | Ford | Transit | MPV | € 49.183 | 11-05-2015 | 13,6 jaar | |
| GG-108-P | Mercedes-Benz | E63 AMG | Stationwagen | € 183.909 | 12-05-2015 | 12,5 jaar | |
| GG-108-R | Toyota | Aygo | Hatchback | € 13.235 | 20-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-T | Citroën | C4 | Hatchback | € 26.330 | 22-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-V | Toyota | Verso-S | MPV | € 22.870 | 22-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-X | Hyundai | i10 | MPV | € 9.495 | 23-06-2015 | 14,6 jaar | |
| GG-108-Z | Piaggio | MP3 500 | Niet geregistreerd | ? | € 11.150 | 27-05-2015 | 10,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.271 en/of een gewicht van ± 1.943 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | € 52.600 | 477 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Tesla Model 3 | € 53.900 | 558 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Skoda Enyaq | € 53.200 | 467 cm | 188 cm | 2.050 kg |
| Volvo V60 | € 55.200 | 477 cm | 185 cm | 1.790 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 52.100 | 458 cm | 185 cm | 2.140 kg |
| Polestar 2 | € 56.300 | 461 cm | 189 cm | 2.020 kg |
| Kia EV6 | € 53.800 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.200 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| BMW iX1 | € 55.200 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Volvo EX40 | € 54.400 | 444 cm | 187 cm | 1.980 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 53.800 | 466 cm | 189 cm | 1.960 kg |
| Renault Scenic | € 48.400 | 447 cm | 186 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz EQA | € 55.800 | 447 cm | 185 cm | 1.950 kg |
| Peugeot 3008 | € 48.500 | 454 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Toyota bZ4X | € 51.100 | 469 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Peugeot 5008 | € 52.100 | 479 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Volvo C40 | € 56.100 | 444 cm | 187 cm | 2.000 kg |
| Nissan Ariya | € 54.200 | 460 cm | 185 cm | 2.010 kg |
| CUPRA Terramar | € 54.000 | 452 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 56.200 | 469 cm | 183 cm | 2.010 kg |
| Mini Countryman E | € 50.200 | 445 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Hyundai Ioniq 6 | € 55.100 | 486 cm | 188 cm | 1.900 kg |
| CUPRA Tavascan | € 50.700 | 464 cm | 186 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen ID.7 | € 56.000 | 496 cm | 186 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen ID.5 | € 55.600 | 460 cm | 185 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.