Ford Transit
In Nederland rijden er van de Ford Transit momenteel 38.702 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 3.798 campers, 1.057 personenauto's, 51 bussen en 7 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 43.615 Transit-voertuigen. Ford heeft 813.195 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Transit heeft hierdoor een marktaandeel van 5.4% binnen alle modellen van Ford. De carrosserie is ingedeeld als gesloten opbouw (90%), neerklapbare zijschotten (3%) en overig (7%).
Bekijk de aandrijvingen van de Transit in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 34.152 | 88.3% |
| 100% Elektrisch | 3.658 | 9.5% |
| Diesel (Mild Hybride) | 476 | 1.2% |
| Overige | 410 | 1.1% |
Vergeet ook niet de Ford merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ford Transit's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Transit's
Wanneer een nieuwe Ford Transit voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ford Transit bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Ford Transit.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Ford Transit komt daarmee uit op 52.833 euro per bedrijfsauto.
9.966 van de 38.702 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 25.8% uit het buitenland komt. De meeste import Ford Transit's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Transit.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TRANSIT | 29.891 | 77.2% |
| TRANSIT 260S VAN 85DPF LR 4.23 | 1.563 | 4% |
| TRANSIT 260S FD VAN 85 LR 4.23 | 485 | 1.3% |
| TRANSIT 280M VAN LR 115DPF 4.36 | 349 | 0.9% |
| TRANSIT 260S VAN 115DPF 4.36 | 263 | 0.7% |
| TRANSIT CONNECT/TOURNEO CONNECT | 253 | 0.7% |
| TRANSIT 260S FD VAN 110 LR 4.23 | 191 | 0.5% |
| TRANSIT 260S FD DC 125 LR 4,23 | 164 | 0.4% |
| TRANSIT 280M VAN MR 115DPF 4.36 | 146 | 0.4% |
| TRANSIT 100D VAN | 119 | 0.3% |
| TRANSIT 280M FD VAN 110 MR 4.23 | 118 | 0.3% |
| TRANSIT 260S FD DC 110 LR 4.23 | 114 | 0.3% |
| TRANSIT 260S FD VAN 85 LR4.23 | 112 | 0.3% |
| TRANSIT 260S DC 85DPF LR 4.23 | 88 | 0.2% |
| TRANSIT 260S FD DC 85 LR 4,23 | 85 | 0.2% |
| TRANSIT 260S DC 140DPF 4.36 | 85 | 0.2% |
| TRANSIT 260S FD DC 100 LR 4,23 | 82 | 0.2% |
| TRANSIT 260S FD VAN 75 LR 4.23 | 76 | 0.2% |
| TRANSIT 260S DC 115DPF 4.36 | 76 | 0.2% |
| TRANSIT 280M FD VAN 110 LR 4.23 | 75 | 0.2% |
| TRANSIT 280M DC LR 140DPF 4.36 | 64 | 0.2% |
| TRANSIT 280M FD VAN 85 LR 4.23 | 61 | 0.2% |
| TRANSIT 100 VAN | 59 | 0.2% |
| TRANSIT 260S FD DC 140 LR 4.36 | 56 | 0.1% |
| TRANSIT 300M VAN 115DPF 4.36 | 52 | 0.1% |
| OVERIG | 4.075 | 10.5% |
| 38.702 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Transit.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BCFA1VAX | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | okt 2024 | okt 2024 | € 52.754 | 1 | < 0.1% |
| BCFB1ACX | Diesel Dieselmotor: 136 kW (185 pk) | aug 2019 | jun 2022 | € 61.924 | 363 | 0.9% |
| BCFB1ADX | Diesel Dieselmotor: 136 kW (185 pk) | okt 2019 | feb 2022 | € 63.159 | 22 | 0.1% |
| BCFB1TCX | Diesel Dieselmotor: 136 kW (185 pk) | apr 2020 | jan 2022 | € 62.512 | 13 | < 0.1% |
| BCRA2ACX | Diesel Dieselmotor: 136 kW (185 pk) | jan 2020 | apr 2022 | € 61.900 | 39 | 0.1% |
| BCRA2ADX | Diesel Dieselmotor: 136 kW (185 pk) | okt 2019 | mrt 2022 | € 64.277 | 9 | < 0.1% |
| BCRA2BGX | Diesel Dieselmotor: 136 kW (185 pk) | nov 2020 | nov 2020 | € 57.603 | 1 | < 0.1% |
| BCRA2TCX | Diesel Dieselmotor: 136 kW (185 pk) | feb 2021 | feb 2021 | € 61.689 | 2 | < 0.1% |
| BCRA2TDX | Diesel Dieselmotor: 136 kW (185 pk) | mrt 2020 | mrt 2020 | € 61.332 | 1 | < 0.1% |
| BJFB1ACX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) Dieselmotor: 79 kW (107 pk) | aug 2019 | dec 2024 | € 50.132 | 972 | 2.5% |
| BJFB1ADX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) Dieselmotor: 79 kW (107 pk) | okt 2019 | nov 2024 | € 51.886 | 25 | 0.1% |
| BJFB1BGX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) Dieselmotor: 79 kW (107 pk) | dec 2019 | sep 2021 | € 45.938 | 5 | < 0.1% |
| BJFB1TCX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) Dieselmotor: 79 kW (107 pk) | okt 2019 | dec 2024 | € 53.803 | 11 | < 0.1% |
| BJFB1TDX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | jan 2022 | jan 2022 | € 59.230 | 1 | < 0.1% |
| BJRA2ACX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | mei 2022 | jun 2024 | € 61.214 | 3 | < 0.1% |
| BJRA2ADX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) Dieselmotor: 79 kW (107 pk) | aug 2019 | dec 2024 | € 59.777 | 334 | 0.9% |
| BKFB1ACX | Diesel Dieselmotor: 95 kW (129 pk) Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jun 2019 | jul 2026 | € 60.211 | 5.006 | 12.9% |
| BKFB1ADX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2019 | apr 2026 | € 60.675 | 310 | 0.8% |
| BKFB1BFY | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2020 | dec 2021 | € 50.541 | 2 | < 0.1% |
| BKFB1BGX | Diesel Dieselmotor: 95 kW (129 pk) Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2019 | aug 2023 | € 50.410 | 35 | 0.1% |
| BKFB1BTX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2022 | dec 2024 | € 63.426 | 21 | 0.1% |
| BKFB1CFY | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | nov 2019 | nov 2019 | € 42.487 | 2 | < 0.1% |
| BKFB1CFY/S | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2023 | sep 2023 | € 66.529 | 1 | < 0.1% |
| BKFB1CFYRTSAX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2020 | aug 2020 | € 39.948 | 1 | < 0.1% |
| BKFB1CGX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2019 | feb 2023 | € 51.965 | 61 | 0.2% |
| BKFB1CTX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2022 | dec 2024 | € 64.159 | 133 | 0.3% |
| BKFB1NCX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2020 | apr 2020 | € 54.714 | 1 | < 0.1% |
| BKFB1TCX | Diesel Dieselmotor: 95 kW (129 pk) Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2019 | dec 2024 | € 61.685 | 227 | 0.6% |
| BKFB1TDX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2020 | dec 2022 | € 61.262 | 5 | < 0.1% |
| BKFD1ACX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | sep 2019 | jun 2024 | € 60.570 | 253 | 0.7% |
| BKFD1ADX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | apr 2021 | nov 2024 | € 61.649 | 39 | 0.1% |
| BKFD1BGX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | okt 2021 | okt 2021 | € 53.795 | 1 | < 0.1% |
| BKFD1CGX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | nov 2019 | feb 2021 | € 51.848 | 6 | < 0.1% |
| BKFD1CTX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | apr 2023 | mei 2023 | € 66.633 | 2 | < 0.1% |
| BKFD1TCX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | nov 2019 | mrt 2022 | € 50.990 | 3 | < 0.1% |
| BKFD1TDX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | mei 2024 | mei 2024 | € 65.910 | 1 | < 0.1% |
| BKHA1ACY | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2022 | sep 2022 | € 57.761 | 3 | < 0.1% |
| BKHA2BFYX3MEASAAC00TAB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | dec 2022 | jan 2023 | € 52.710 | 3 | < 0.1% |
| BKHA2BFYX3MEASAAD00SAB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2023 | feb 2024 | € 61.784 | 15 | < 0.1% |
| BKHA2CFY | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2023 | jul 2023 | € 65.657 | 1 | < 0.1% |
| BKRA2ACX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2019 | dec 2024 | € 61.441 | 306 | 0.8% |
| BKRA2ADX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2019 | dec 2024 | € 62.694 | 826 | 2.1% |
| BKRA2BFYG3MHBHBACANDA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2021 | mrt 2021 | € 51.175 | 1 | < 0.1% |
| BKRA2BFYRTSAC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2022 | jul 2022 | € 53.397 | 1 | < 0.1% |
| BKRA2BGX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2019 | jul 2022 | € 52.142 | 25 | 0.1% |
| BKRA2BTX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jan 2023 | nov 2024 | € 64.941 | 25 | 0.1% |
| BKRA2CF3 | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2021 | sep 2021 | € 51.492 | 1 | < 0.1% |
| BKRA2CGX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2019 | jan 2022 | € 53.178 | 60 | 0.2% |
| BKRA2CTX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2022 | dec 2024 | € 66.555 | 108 | 0.3% |
| BKRA2TCX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2019 | feb 2024 | € 63.773 | 6 | < 0.1% |
| BKRA2TDX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2019 | sep 2024 | € 64.586 | 5 | < 0.1% |
| BKRA4ADX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2023 | jul 2023 | € 63.736 | 1 | < 0.1% |
| BKRA4CGX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2021 | sep 2021 | € 59.785 | 4 | < 0.1% |
| BKRB2ACX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | nov 2019 | mei 2024 | € 57.799 | 53 | 0.1% |
| BKRB2ADX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | jan 2020 | mei 2024 | € 62.060 | 54 | 0.1% |
| BKRB2BGX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | dec 2019 | okt 2020 | € 53.266 | 3 | < 0.1% |
| BKRB2BTX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | dec 2022 | dec 2022 | € 61.531 | 4 | < 0.1% |
| BKRB2CGX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | okt 2020 | mrt 2021 | € 58.157 | 21 | 0.1% |
| BKRB2CTX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | feb 2024 | feb 2024 | € 72.013 | 1 | < 0.1% |
| BKRB2TDX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | jul 2023 | jul 2023 | € 76.806 | 1 | < 0.1% |
| BLAA4ACX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | dec 2024 | dec 2024 | € 81.162 | 4 | < 0.1% |
| BLAA4BTX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | sep 2024 | sep 2024 | € 81.368 | 1 | < 0.1% |
| BLFB1ACX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2019 | jun 2026 | € 67.879 | 1.233 | 3.2% |
| BLFB1ADX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2019 | sep 2025 | € 68.128 | 125 | 0.3% |
| BLFB1BFY | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jul 2020 | jul 2020 | € 63.118 | 1 | < 0.1% |
| BLFB1BFY/NS | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2024 | aug 2024 | € 66.847 | 2 | < 0.1% |
| BLFB1BFY/ZK | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | dec 2021 | dec 2021 | € 50.104 | 4 | < 0.1% |
| BLFB1BGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | feb 2020 | sep 2021 | € 52.981 | 4 | < 0.1% |
| BLFB1BTX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jun 2023 | jun 2026 | € 70.668 | 4 | < 0.1% |
| BLFB1CGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | feb 2021 | okt 2021 | € 60.044 | 2 | < 0.1% |
| BLFB1CTX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | okt 2024 | okt 2024 | € 71.648 | 1 | < 0.1% |
| BLFB1TCX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | nov 2019 | nov 2024 | € 69.625 | 43 | 0.1% |
| BLFB1TDX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | sep 2023 | sep 2023 | € 78.789 | 1 | < 0.1% |
| BLFD1ACX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 125 kW (170 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | aug 2020 | mei 2024 | € 60.618 | 10 | < 0.1% |
| BLFD1ADX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 125 kW (170 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | mei 2024 | mei 2024 | € 70.235 | 1 | < 0.1% |
| BLHA2ACX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jul 2020 | feb 2022 | € 63.334 | 41 | 0.1% |
| BLHA2ACY | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | okt 2024 | okt 2024 | € 74.584 | 1 | < 0.1% |
| BLHA2ADX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jul 2020 | mrt 2026 | € 68.478 | 161 | 0.4% |
| BLHA2ADY | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | dec 2024 | dec 2024 | € 72.123 | 1 | < 0.1% |
| BLHA2BF5 | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jun 2022 | jun 2022 | € 53.913 | 1 | < 0.1% |
| BLHA2BFY | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | sep 2023 | sep 2023 | € 63.118 | 1 | < 0.1% |
| BLHA2BFY/ZK | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jan 2022 | aug 2022 | € 55.474 | 14 | < 0.1% |
| BLHA2BFY/ZS | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | nov 2021 | nov 2021 | € 51.903 | 3 | < 0.1% |
| BLHA2BFY/ZT | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | dec 2021 | dec 2021 | € 46.096 | 1 | < 0.1% |
| BLHA2BGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jul 2020 | jan 2022 | € 61.055 | 3 | < 0.1% |
| BLHA2BHY/ZK | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jan 2022 | jan 2022 | € 53.357 | 1 | < 0.1% |
| BLHA2BSX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | jun 2024 | jun 2024 | € 79.242 | 1 | < 0.1% |
| BLHA2BTX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jul 2022 | feb 2026 | € 72.429 | 21 | 0.1% |
| BLHA2BTY | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | dec 2024 | dec 2024 | € 66.053 | 1 | < 0.1% |
| BLHA2CGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | mrt 2021 | mrt 2021 | € 64.983 | 1 | < 0.1% |
| BLHA2CSX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | dec 2024 | dec 2024 | € 81.599 | 1 | < 0.1% |
| BLHA2CTX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | mei 2023 | okt 2025 | € 77.275 | 15 | < 0.1% |
| BLRA2ACX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | okt 2019 | jun 2026 | € 65.183 | 300 | 0.8% |
| BLRA2ADX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | sep 2019 | sep 2025 | € 65.609 | 172 | 0.4% |
| BLRA2BFY | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jul 2020 | aug 2021 | € 60.512 | 3 | < 0.1% |
| BLRA2BFY/NK | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jan 2020 | jan 2020 | € 48.437 | 1 | < 0.1% |
| BLRA2BFYCF3AX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | feb 2022 | feb 2022 | € 51.453 | 1 | < 0.1% |
| BLRA2BFYD3MHAHBAGA66AC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jun 2023 | jun 2023 | € 66.550 | 2 | < 0.1% |
| BLRA2BGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | dec 2019 | apr 2022 | € 56.785 | 23 | 0.1% |
| BLRA2BTX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | mei 2022 | dec 2024 | € 69.289 | 47 | 0.1% |
| BLRA2CGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | okt 2019 | feb 2022 | € 58.810 | 30 | 0.1% |
| BLRA2CTX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jun 2022 | dec 2024 | € 65.767 | 59 | 0.2% |
| BLRA2TCX | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | sep 2019 | dec 2024 | € 62.515 | 68 | 0.2% |
| BLRA2TDX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | sep 2020 | aug 2023 | € 68.281 | 8 | < 0.1% |
| BLRA4ACX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | feb 2022 | jun 2024 | € 77.163 | 6 | < 0.1% |
| BLRA4ADX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | apr 2024 | mei 2024 | € 86.201 | 2 | < 0.1% |
| BLRA4BTX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2022 | jan 2023 | € 66.451 | 2 | < 0.1% |
| BLRA4TCX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jun 2023 | jun 2023 | € 82.202 | 1 | < 0.1% |
| BLRB2ADX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 125 kW (170 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | mrt 2021 | mrt 2021 | € 56.770 | 1 | < 0.1% |
| BLRB2TCX | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 125 kW (170 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) | dec 2019 | dec 2019 | € 53.992 | 1 | < 0.1% |
| C0RA2ACX | Elektriciteit Elektromotor(en): 198 kW (269 pk) | jun 2022 | aug 2026 | € 72.835 | 72 | 0.2% |
| C0RA2ADX | Elektriciteit Elektromotor(en): 198 kW (269 pk) | jun 2022 | jan 2026 | € 76.939 | 64 | 0.2% |
| C0RA2BTX | Elektriciteit Elektromotor(en): 198 kW (269 pk) | jun 2023 | okt 2025 | € 75.618 | 12 | < 0.1% |
| C0RA2TCX | Elektriciteit Elektromotor(en): 198 kW (269 pk) | aug 2022 | jun 2023 | € 72.418 | 2 | < 0.1% |
| C1RA2ACX | Elektriciteit Elektromotor(en): 198 kW (269 pk) | feb 2026 | jun 2026 | € 78.021 | 2 | < 0.1% |
| C1RA2ADX | Elektriciteit Elektromotor(en): 198 kW (269 pk) | mrt 2025 | aug 2026 | € 78.841 | 3 | < 0.1% |
| C2RA2ACX | Elektriciteit Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) | apr 2022 | aug 2026 | € 71.649 | 803 | 2.1% |
| C2RA2ADX | Elektriciteit Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) | apr 2022 | aug 2026 | € 74.433 | 2.025 | 5.2% |
| C2RA2ADY | Elektriciteit Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) | jan 2024 | jan 2024 | € 72.690 | 1 | < 0.1% |
| C2RA2ADYW02 | Elektriciteit Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) | mrt 2023 | jul 2023 | - | 72 | 0.2% |
| C2RA2BFY | Elektriciteit Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) | nov 2023 | dec 2025 | € 73.787 | 8 | < 0.1% |
| C2RA2BTX | Elektriciteit Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) | aug 2023 | jun 2026 | € 74.372 | 37 | 0.1% |
| CVF51ACX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | apr 2014 | jun 2017 | € 48.041 | 246 | 0.6% |
| CVF51ADX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | mei 2014 | okt 2016 | € 50.500 | 49 | 0.1% |
| CVF51BGX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | aug 2014 | aug 2014 | € 41.712 | 1 | < 0.1% |
| CVF51CGX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | jan 2016 | jan 2016 | € 45.846 | 1 | < 0.1% |
| CVF51TCX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | feb 2015 | jun 2016 | € 51.297 | 10 | < 0.1% |
| CVR52ACX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | jul 2014 | jun 2017 | € 51.020 | 73 | 0.2% |
| CVR52ADX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | apr 2014 | okt 2016 | € 52.211 | 91 | 0.2% |
| CVR52BFYG3MDBZCASBTA | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | jun 2014 | sep 2014 | € 45.859 | 2 | < 0.1% |
| CVR52BFYG3MDDZCAHBTA | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | feb 2016 | mei 2017 | € 42.751 | 3 | < 0.1% |
| CVR52BFYM3MHBZCAHBTB | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | apr 2016 | apr 2016 | € 42.011 | 1 | < 0.1% |
| CVR52BGX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | jun 2014 | nov 2016 | € 49.867 | 35 | 0.1% |
| CVR52CGX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | dec 2014 | feb 2017 | € 52.805 | 19 | < 0.1% |
| CVR52TCX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | jan 2015 | aug 2016 | € 51.847 | 10 | < 0.1% |
| CVR52TDX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | feb 2015 | sep 2015 | € 45.552 | 4 | < 0.1% |
| CVR54ACX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | mrt 2015 | apr 2016 | € 59.187 | 6 | < 0.1% |
| CVR54ADX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | mei 2016 | mei 2016 | € 61.490 | 2 | < 0.1% |
| CVR54CGX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | apr 2016 | apr 2016 | € 55.262 | 1 | < 0.1% |
| CVR54TCX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | jun 2016 | jun 2016 | € 67.945 | 1 | < 0.1% |
| CVRA2J | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | dec 2011 | okt 2013 | € 45.042 | 2 | < 0.1% |
| CVRA2W | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | aug 2012 | sep 2013 | € 43.614 | 3 | < 0.1% |
| CVRB2J | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | okt 2013 | okt 2013 | € 34.631 | 1 | < 0.1% |
| CYF51ACX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | mrt 2014 | aug 2017 | € 43.894 | 1.159 | 3% |
| CYF51ADX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | mrt 2014 | mrt 2017 | € 46.869 | 107 | 0.3% |
| CYF51BGX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | apr 2014 | okt 2015 | € 41.619 | 6 | < 0.1% |
| CYF51CGX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jan 2015 | mei 2016 | € 44.630 | 5 | < 0.1% |
| CYF51TCX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jan 2015 | aug 2017 | € 48.284 | 38 | 0.1% |
| CYFB1A | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | okt 2012 | jul 2013 | € 35.289 | 3 | < 0.1% |
| CYFB1B | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | sep 2013 | sep 2013 | € 35.265 | 1 | < 0.1% |
| CYFB1E | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | nov 2012 | aug 2013 | € 39.405 | 6 | < 0.1% |
| CYFB1H | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | feb 2013 | jul 2013 | € 43.995 | 2 | < 0.1% |
| CYFG1ACX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jul 2015 | sep 2015 | € 42.671 | 3 | < 0.1% |
| CYR52ACX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | mrt 2014 | jun 2017 | € 46.823 | 147 | 0.4% |
| CYR52ADX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | mei 2014 | aug 2016 | € 49.057 | 88 | 0.2% |
| CYR52BFYG3MDDZCAHBTA | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | mrt 2016 | mei 2017 | € 40.639 | 17 | < 0.1% |
| CYR52BGX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | aug 2014 | mrt 2017 | € 47.211 | 23 | 0.1% |
| CYR52CGX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jan 2015 | feb 2017 | € 49.435 | 37 | 0.1% |
| CYR52TCX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jul 2015 | feb 2016 | € 52.195 | 5 | < 0.1% |
| CYR52TDX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jan 2015 | jun 2016 | € 45.402 | 9 | < 0.1% |
| CYR54ACX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | okt 2015 | jun 2016 | € 49.967 | 3 | < 0.1% |
| CYR54ADX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | dec 2014 | dec 2014 | € 32.726 | 1 | < 0.1% |
| CYR54TCX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | aug 2015 | aug 2015 | € 59.058 | 1 | < 0.1% |
| CYRA2H | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jun 2012 | jun 2012 | € 42.189 | 1 | < 0.1% |
| CYRB2J | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | feb 2014 | feb 2014 | € 69.714 | 1 | < 0.1% |
| DRF51ACX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | apr 2014 | mrt 2017 | € 39.077 | 397 | 1% |
| DRF51ADX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | mei 2014 | sep 2016 | € 40.842 | 23 | 0.1% |
| DRF51BGX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | okt 2014 | mei 2016 | € 37.507 | 11 | < 0.1% |
| DRF51CGX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | jan 2015 | apr 2016 | € 39.831 | 39 | 0.1% |
| DRF51TCX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | apr 2016 | aug 2017 | € 45.087 | 4 | < 0.1% |
| DRFB1A | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | dec 2012 | okt 2013 | € 33.631 | 10 | < 0.1% |
| DRFB1C | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | okt 2014 | okt 2014 | € 40.252 | 1 | < 0.1% |
| DRFB1E | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | jul 2013 | jul 2013 | € 33.639 | 2 | < 0.1% |
| DRR52ACX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | sep 2014 | okt 2016 | € 44.852 | 38 | 0.1% |
| DRR52ADX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | mei 2015 | nov 2016 | € 48.133 | 23 | 0.1% |
| DRR52BGX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | aug 2014 | apr 2017 | € 38.637 | 18 | < 0.1% |
| DRR52CGX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | nov 2014 | okt 2015 | € 43.289 | 9 | < 0.1% |
| EHRA2ACX | Elektriciteit Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) | jun 2025 | jul 2026 | € 70.227 | 8 | < 0.1% |
| EHRA2ADX | Elektriciteit Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) | mei 2025 | aug 2026 | € 69.930 | 53 | 0.1% |
| FNN0HA1BFY | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | sep 2023 | sep 2023 | € 64.466 | 1 | < 0.1% |
| HT0CFCDBLFB1MBY | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jan 2024 | dec 2024 | € 38.250 | 9 | < 0.1% |
| HT3CFCDBLFB1MBY | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jan 2024 | jul 2024 | € 35.960 | 3 | < 0.1% |
| N0HA1BFY/NW | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | nov 2024 | nov 2024 | € 68.355 | 1 | < 0.1% |
| N0HA1BFYRTSAC | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | apr 2022 | apr 2022 | € 59.626 | 1 | < 0.1% |
| N0HA1MBY | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | okt 2022 | okt 2022 | € 55.920 | 1 | < 0.1% |
| P7PBA | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | okt 2010 | jan 2011 | € 21.326 | 12 | < 0.1% |
| P7PBB | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | jul 2012 | okt 2012 | € 24.197 | 2 | < 0.1% |
| P9PCA | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | okt 2010 | jun 2011 | € 22.895 | 14 | < 0.1% |
| P9PCB | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | okt 2010 | jan 2014 | € 26.291 | 246 | 0.6% |
| PGFA1H | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2012 | jun 2012 | € 43.129 | 1 | < 0.1% |
| R3PAB | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | sep 2011 | jan 2012 | € 24.365 | 3 | < 0.1% |
| RWPDA | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | okt 2010 | dec 2010 | € 25.071 | 2 | < 0.1% |
| RWPDB | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | okt 2010 | okt 2013 | € 28.009 | 19 | < 0.1% |
| SRFA1B | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | sep 2011 | sep 2011 | € 37.670 | 4 | < 0.1% |
| SRFA1C | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | sep 2011 | dec 2011 | € 39.487 | 2 | < 0.1% |
| SRFA1F | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | okt 2011 | okt 2011 | € 32.083 | 1 | < 0.1% |
| SRFB1A | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | sep 2011 | nov 2011 | € 35.295 | 2 | < 0.1% |
| USR62ACX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jun 2015 | sep 2017 | € 50.560 | 5 | < 0.1% |
| USR62ADX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | sep 2015 | okt 2017 | € 53.021 | 6 | < 0.1% |
| USR62BGX | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | sep 2015 | jan 2016 | € 49.031 | 3 | < 0.1% |
| UYR62ACX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | mei 2016 | nov 2016 | € 54.978 | 2 | < 0.1% |
| UYR62ADX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | nov 2014 | jan 2016 | € 54.058 | 2 | < 0.1% |
| UYR62BFY | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | okt 2016 | okt 2016 | € 47.724 | 1 | < 0.1% |
| UYR62BGX | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | aug 2015 | aug 2015 | € 48.993 | 1 | < 0.1% |
| YLF61ACX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | aug 2016 | feb 2021 | € 43.197 | 788 | 2% |
| YLF61ADX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | aug 2016 | aug 2019 | € 47.177 | 48 | 0.1% |
| YLF61BFY | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | jan 2019 | jan 2019 | € 39.868 | 1 | < 0.1% |
| YLF61BGX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | okt 2016 | jul 2020 | € 42.265 | 26 | 0.1% |
| YLF61CGX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | sep 2016 | jan 2020 | € 44.643 | 44 | 0.1% |
| YLF61TCX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | apr 2017 | apr 2019 | € 49.897 | 19 | < 0.1% |
| YLF61TDX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | sep 2016 | aug 2017 | € 52.300 | 2 | < 0.1% |
| YLR62ACX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | nov 2016 | jan 2020 | € 48.873 | 24 | 0.1% |
| YLR62ADX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | aug 2016 | jun 2020 | € 50.543 | 195 | 0.5% |
| YLR62BGX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | sep 2016 | dec 2018 | € 44.713 | 15 | < 0.1% |
| YLR62CGX | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | mrt 2017 | okt 2019 | € 49.197 | 51 | 0.1% |
| YMF61ACX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2016 | aug 2020 | € 48.202 | 2.423 | 6.3% |
| YMF61ADX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2016 | jul 2020 | € 51.198 | 167 | 0.4% |
| YMF61BFY | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jan 2019 | mei 2020 | € 45.303 | 12 | < 0.1% |
| YMF61BGX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2017 | mrt 2020 | € 49.612 | 12 | < 0.1% |
| YMF61CGX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | dec 2016 | okt 2019 | € 48.261 | 25 | 0.1% |
| YMF61NCX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2016 | aug 2019 | € 47.450 | 10 | < 0.1% |
| YMF61TCX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | dec 2016 | sep 2019 | € 53.171 | 87 | 0.2% |
| YMF61TDX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2016 | apr 2019 | € 52.730 | 7 | < 0.1% |
| YMHA2ADX | Diesel Dieselmotor: 95 kW (129 pk) | aug 2020 | aug 2020 | € 59.309 | 1 | < 0.1% |
| YMHA2BFY | Diesel Dieselmotor: 95 kW (129 pk) Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2020 | sep 2022 | € 52.108 | 2 | < 0.1% |
| YMR62ACX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2016 | jul 2020 | € 51.897 | 398 | 1% |
| YMR62ADX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2016 | aug 2020 | € 51.761 | 547 | 1.4% |
| YMR62BFY | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jun 2018 | feb 2020 | € 42.558 | 42 | 0.1% |
| YMR62BFYG3MDBZCAHBTA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2017 | aug 2017 | € 43.637 | 2 | < 0.1% |
| YMR62BGX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | nov 2016 | dec 2019 | € 50.420 | 62 | 0.2% |
| YMR62CFY | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2016 | okt 2017 | € 45.422 | 2 | < 0.1% |
| YMR62CGX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2016 | jan 2020 | € 52.438 | 36 | 0.1% |
| YMR62TCX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2017 | aug 2020 | € 56.993 | 39 | 0.1% |
| YMR62TDX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | feb 2017 | mrt 2019 | € 56.195 | 5 | < 0.1% |
| YMR64ACX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2019 | mrt 2019 | € 61.261 | 1 | < 0.1% |
| YMR64BGX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | feb 2018 | feb 2018 | € 45.620 | 1 | < 0.1% |
| YMR64TCX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | nov 2017 | okt 2018 | € 64.511 | 4 | < 0.1% |
| YMRB4ACX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2020 | okt 2020 | € 62.879 | 1 | < 0.1% |
| YMRB4BGX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2020 | mrt 2020 | € 60.579 | 1 | < 0.1% |
| YMRB4CGX | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2020 | dec 2020 | € 60.420 | 5 | < 0.1% |
| YNF61ACX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2016 | jan 2020 | € 53.981 | 393 | 1% |
| YNF61ADX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | sep 2016 | mei 2019 | € 54.679 | 105 | 0.3% |
| YNF61BGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | apr 2017 | aug 2019 | € 54.396 | 5 | < 0.1% |
| YNF61CGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2018 | dec 2018 | € 58.083 | 2 | < 0.1% |
| YNF61TCX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jan 2017 | jan 2020 | € 55.980 | 26 | 0.1% |
| YNF61TDX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jun 2017 | dec 2017 | € 60.380 | 2 | < 0.1% |
| YNHA2BGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2020 | aug 2020 | € 56.810 | 1 | < 0.1% |
| YNHA2BTX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2023 | aug 2023 | € 48.676 | 1 | < 0.1% |
| YNR62ACX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | sep 2016 | jan 2020 | € 54.999 | 91 | 0.2% |
| YNR62ADX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | sep 2016 | nov 2019 | € 55.986 | 130 | 0.3% |
| YNR62BFY | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | sep 2018 | apr 2021 | € 48.721 | 7 | < 0.1% |
| YNR62BFYG3MDDHBAC00UA | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | feb 2019 | nov 2019 | € 51.567 | 21 | 0.1% |
| YNR62BFYG3MDDZCAHBUA | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2018 | mei 2019 | € 51.054 | 9 | < 0.1% |
| YNR62BFYM3MHBHBAC00TB | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | apr 2019 | apr 2019 | € 60.181 | 1 | < 0.1% |
| YNR62BFYRTSAX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2019 | aug 2019 | € 51.096 | 1 | < 0.1% |
| YNR62BGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2016 | jul 2019 | € 55.868 | 35 | 0.1% |
| YNR62CFYM7MHDHBAC00XB | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jun 2019 | jun 2019 | € 49.787 | 1 | < 0.1% |
| YNR62CGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | sep 2016 | sep 2019 | € 58.143 | 35 | 0.1% |
| YNR62TCX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2016 | nov 2018 | € 58.787 | 15 | < 0.1% |
| YNR62TDX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | nov 2016 | sep 2018 | € 60.333 | 8 | < 0.1% |
| YNR64ACX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | mei 2017 | sep 2018 | € 64.185 | 2 | < 0.1% |
| YNR64ADX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | mei 2017 | aug 2019 | € 65.292 | 5 | < 0.1% |
| YNR64BGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | apr 2017 | apr 2017 | € 61.396 | 1 | < 0.1% |
| YNR64CGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | sep 2017 | sep 2017 | € 65.443 | 1 | < 0.1% |
| YNR64TCX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | apr 2017 | apr 2017 | € 67.482 | 1 | < 0.1% |
| YNRB4ACX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | apr 2020 | mei 2021 | € 65.800 | 4 | < 0.1% |
| YNRB4ADX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | mei 2020 | mei 2021 | € 61.339 | 5 | < 0.1% |
| YNRB4BGX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2020 | aug 2020 | € 63.316 | 1 | < 0.1% |
| YNRB4TCX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | mrt 2021 | mrt 2021 | € 72.362 | 3 | < 0.1% |
| YNRB4TDX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2020 | aug 2020 | € 57.523 | 1 | < 0.1% |
| Onbekend | 14.508 | 37.5% | ||||
| Totaal | 38.702 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
V-89-KBD | 19 augustus 2026 2024 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD ? € 73.909 | Diesel Motor (2 liter): 121 kW (165 pk) |
V-76-RBT | 19 augustus 2026 2026 | TRANSIT - FCD - C1RA2ADX ? € 78.644 | Elektriciteit Elektromotor(s): 198 kW (269 pk) |
V-71-PZS | 19 augustus 2026 2026 | TRANSIT - FCD - C2RA2ADX ? € 65.473 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
V-70-PZS | 19 augustus 2026 2026 | TRANSIT - FCD - C2RA2ADX ? € 65.473 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
V-69-RDD | 19 augustus 2026 2020 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - BLRA2ACX ? € 51.333 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
V-58-RDF | 19 augustus 2026 2023 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - BKFB1ACX ? € 57.285 | Diesel Motor (2 liter): 96 kW (130 pk) |
V-53-RDD | 19 augustus 2026 2022 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - C2RA2ACX ? € 23.926 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
V-50-RDD | 19 augustus 2026 2023 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - C2RA2ACX ? € 60.500 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
V-49-RDF | 19 augustus 2026 2024 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - BKRA2ADX ? € 67.481 | Diesel Motor (2 liter): 96 kW (130 pk) |
V-43-RDF | 19 augustus 2026 2024 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - BKFB1ACX ? € 56.492 | Diesel Motor (2 liter): 96 kW (130 pk) |
V-39-RDF | 19 augustus 2026 2022 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - BKFD1ACX ? € 52.524 | Diesel / Elektriciteit Motor (2 liter): 96 kW (130 pk) Elektromotor(s): 9 kW (12.2 pk) |
V-36-RDG | 19 augustus 2026 2021 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - BKFB1ACX ? € 47.724 | Diesel Motor (2 liter): 96 kW (130 pk) |
V-34-LHJ | 19 augustus 2026 2024 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - BLFB1ACX ? € 73.433 | Diesel Motor (2 liter): 121 kW (165 pk) |
V-15-RDG | 19 augustus 2026 2024 Geïmporteerd | TRANSIT ? € 66.331 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
V-07-RDF | 19 augustus 2026 2024 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - BKFB1ADX ? € 60.855 | Diesel Motor (2 liter): 96 kW (130 pk) |
BD-359-V | 19 augustus 2026 2023 Geïmporteerd | TRANSIT - FDD - C2RA2ADX ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
V-81-RDB | 18 augustus 2026 2024 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - C2RA2ADX ? € 75.897 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
V-76-PZS | 18 augustus 2026 2026 | TRANSIT - FCD - C2RA2ADX ? € 65.473 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
V-74-PZS | 18 augustus 2026 2026 | TRANSIT - FCD - C2RA2ADX ? € 65.473 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
V-52-RBZ | 18 augustus 2026 2024 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - C2RA2ACX ? € 75.655 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
V-01-RDB | 18 augustus 2026 2015 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - CVF51ACX ? € 46.374 | Diesel Motor (2.2 liter): 114 kW (155 pk) |
V-97-LDD | 17 augustus 2026 2024 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - BKFB1ACX ? € 67.045 | Diesel Motor (2 liter): 96 kW (130 pk) |
V-86-RBT | 17 augustus 2026 2022 Geïmporteerd | TRANSIT - FCD - C2RA2ACX ? € 69.968 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
V-80-RBX | 17 augustus 2026 2023 Geïmporteerd | TRANSIT - FDD - C2RA2ADX ? € 73.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
V-76-RBX | 17 augustus 2026 2021 Geïmporteerd | TRANSIT - FED ? € 48.755 | Diesel Motor (2 liter): 96 kW (130 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.