GG-108-X
Er rijden momenteel 97.991 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze witte i10 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 4 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai I 10 MPV rijden er in dezelfde variant (F5P31) nog 4.642 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en mei 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.994 en € 13.248, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.096 uitkomt. De nieuwwaarde van deze I 10 bedraagt € 9.495 incl. BTW en BPM, deze Hyundai I 10 is daardoor € 601 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai I 10 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | I 10 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 9.495 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Continue vermogen | 51 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LA-5 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 863 kg |
| Massa rijklaar | 963 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 437 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 700 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 700 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m (voor) / 1,39 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type PA | |
| Variant F5P31 | |
| Uitvoering M54DZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2001/116*0131*05 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 99 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GG-108-X | 27-05-2025 | 09:06 | periodieke controle | 22-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| GG-108-X | 27-05-2024 | 15:59 | periodieke controle | 22-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| GG-108-X | 2-05-2023 | 14:33 | periodieke controle | 22-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| GG-108-X | 22-06-2022 | 11:20 | periodieke controle | 22-06-2023 | Nee |
| GG-108-X | 21-06-2021 | 14:54 | periodieke controle | 22-06-2022 | Nee |
| GG-108-X | 28-05-2020 | 15:41 | periodieke controle | 22-06-2021 | Nee |
| GG-108-X | 18-06-2019 | 11:20 | periodieke controle | 22-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-05-2025 | 09:06 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 27-05-2025 | 09:06 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 15:59 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 2-05-2023 | 14:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 18-06-2019 | 11:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-06-2019 | 11:20 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GG-108-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GG-108-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GG-100-X | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 20-05-2015 | 20,2 jaar | |
| GG-101-X | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 30-10-2015 | 18 jaar | |
| GG-102-X | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.519 | 01-06-2015 | 13,3 jaar | |
| GG-103-X | Audi | A3 | Hatchback | Onbekend | 20-05-2015 | 19,7 jaar | |
| GG-104-X | Opel | Corsa | MPV | € 16.195 | 15-07-2015 | 15,8 jaar | |
| GG-107-X | Porsche | 911 | Cabriolet | Onbekend | 18-05-2015 | 18,9 jaar | |
| GG-108-B | Peugeot | 308 | MPV | € 25.920 | 18-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-D | Opel | Insignia | Sedan | € 34.443 | 13-05-2015 | 11 jaar | |
| GG-108-G | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 44.729 | 11-05-2015 | 11 jaar | |
| GG-108-H | Renault | Twingo | Hatchback | € 14.584 | 15-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-J | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 08-05-2015 | 22,6 jaar | |
| GG-108-K | Mercedes-Benz | CLS | Sedan | € 183.941 | 18-05-2015 | 12,7 jaar | |
| GG-108-L | Ford | Transit | MPV | € 49.183 | 11-05-2015 | 13,6 jaar | |
| GG-108-P | Mercedes-Benz | E63 AMG | Stationwagen | € 183.909 | 12-05-2015 | 12,5 jaar | |
| GG-108-R | Toyota | Aygo | Hatchback | € 13.235 | 20-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-T | Citroën | C4 | Hatchback | € 26.330 | 22-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-V | Toyota | Verso-S | MPV | € 22.870 | 22-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-108-X | Hyundai | i10 | MPV | € 9.495 | 23-06-2015 | 14,6 jaar | |
| GG-108-Z | Piaggio | MP3 500 | Niet geregistreerd | ? | € 11.150 | 27-05-2015 | 10,9 jaar |
| GG-109-X | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 42.143 | 18-05-2015 | 15 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.096 en/of een gewicht van ± 863 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 107 | € 10.400 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Citroën C1 | € 10.600 | 344 cm | 163 cm | 800 kg |
| Renault Twingo | € 10.100 | 365 cm | 166 cm | 900 kg |
| Ford Ka | € 10.600 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Suzuki Alto | € 9.400 | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Fiat Panda | € 10.000 | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Kia Picanto | € 9.900 | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Chevrolet Spark | € 10.700 | 364 cm | 160 cm | 930 kg |
| Nissan Pixo | € 9.600 | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Aygo | € 10.500 | 343 cm | 162 cm | 820 kg |
| Toyota Starlet | € 10.800 | 374 cm | - | 830 kg |
| Suzuki Wagon R | € 10.000 | - | - | 930 kg |
| Suzuki Ignis | € 10.900 | - | - | 900 kg |
| Smart Forfour | € 10.000 | - | - | 940 kg |
| Kia Picanto,sa | € 9.700 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
| Fiat Punto | € 10.900 | 387 cm | - | 840 kg |
| Volkswagen Up! | € 11.000 | - | - | 830 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.