X-494-TH
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 535I Xdrive sedan rijden er in dezelfde variant (5M41) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2013 en januari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 88.878 en € 123.275, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 102.752 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 535I Xdrive bedraagt € 115.626 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 535I Xdrive € 12.874 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 535I Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 januari 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 535I Xdrive | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 535I Xdrive |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 115.626 |
| Bruto BPM | € 4.762 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Continue vermogen | 225 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N55B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 januari 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.970 kg |
| Massa rijklaar | 2.070 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.625 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.625 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.825 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 875 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GT | |
| Variant 5M41 | |
| Uitvoering 6A250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0215*09 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| X-494-TH | 5-02-2026 | 11:25 | periodieke controle | 5-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| X-494-TH | 29-01-2025 | 11:56 | periodieke controle | 30-01-2026 | Nee |
| X-494-TH | 30-01-2024 | 15:39 | periodieke controle | 30-01-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-02-2026 | 11:25 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 5-02-2026 | 11:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-494-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-494-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-490-TH | Skoda | Fabia | Stationwagen | Onbekend | 23-01-2024 | 17,1 jaar | |
| X-491-TH | Renault | Captur | Hatchback | € 35.957 | 31-01-2024 | 3,1 jaar | |
| X-492-TH | Porsche | 911 | Cabriolet | Onbekend | 23-01-2024 | 42 jaar | |
| X-493-TH | Audi | A4 | Sedan | € 73.621 | 23-01-2024 | 5,8 jaar | |
| X-494-TB | Citroën | C1 | Hatchback | € 13.552 | 20-02-2024 | 10,6 jaar | |
| X-494-TD | Toyota | Prius | Hatchback | € 47.110 | 31-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-494-TF | Renault | Clio | Hatchback | € 29.019 | 30-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-494-TG | BMW | 5-Serie | Sedan | € 83.072 | 26-01-2024 | 5,7 jaar | |
| X-494-TH | BMW | 5-Serie | Sedan | € 115.626 | 23-01-2024 | 11,1 jaar | |
| X-494-TJ | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 24.653 | 14-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-494-TK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 57.543 | 24-01-2024 | 4,6 jaar | |
| X-494-TL | BMW | X5 | Stationwagen | € 89.802 | 25-01-2024 | 5,7 jaar | |
| X-494-TN | Hyundai | Tucson | MPV | € 51.595 | 16-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-494-TP | Peugeot | 508 | Hatchback | € 50.214 | 29-07-2024 | 5,1 jaar | |
| X-494-TR | BMW | XM | Hatchback | € 195.546 | 01-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-494-TS | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 42.994 | 31-01-2024 | 5,1 jaar | |
| X-494-TT | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 87.114 | 03-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-494-TV | BMW | 3-Serie | Sedan | € 59.764 | 05-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-494-TX | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 47.119 | 19-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-494-TZ | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.110 | 31-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-495-TH | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 34.889 | 23-01-2024 | 8,6 jaar | |
| X-496-TH | Volkswagen | Caddy | MPV | € 22.438 | 23-01-2024 | 14 jaar | |
| X-497-TH | Porsche | Boxster | Cabriolet | € 99.640 | 23-01-2024 | 16,3 jaar | |
| X-498-TH | Porsche | 911 | Coupe | € 165.988 | 23-01-2024 | 6,1 jaar | |
| X-499-TH | Audi | A6 | Sedan | € 72.996 | 23-01-2024 | 5,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 102.752 en/of een afmeting van 500 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 97.500 | 495 cm | 196 cm | 2.150 kg |
| Tesla Model S | € 106.200 | 502 cm | 199 cm | 2.110 kg |
| Audi A6 | € 96.100 | 500 cm | 189 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 100.100 | 495 cm | 195 cm | 2.080 kg |
| Audi A6 Allroad | € 98.000 | 494 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 102.800 | 501 cm | 191 cm | 2.160 kg |
| Audi A7 | € 101.600 | 497 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Maserati Ghibli | € 97.600 | 497 cm | 195 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Multivan | € 93.800 | 502 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 108.000 | 509 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Ford Explorer | € 102.100 | 496 cm | 192 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 100.700 | 499 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Porsche Taycan | € 109.900 | 496 cm | 197 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 104.800 | 506 cm | 190 cm | 2.160 kg |
| Audi A8 | € 102.600 | 506 cm | 189 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 104.100 | 502 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 93.700 | 490 cm | 193 cm | 1.970 kg |
| Toyota Highlander | € 111.600 | 492 cm | 191 cm | 1.950 kg |
| Dodge Challenger | € 98.400 | 503 cm | 193 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.