Audi A6
In Nederland rijden er van de Audi A6 momenteel 31.030 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 3 bedrijfsauto's en 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 31.034 A6-voertuigen. Audi heeft 425.355 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De A6 heeft hierdoor een marktaandeel van 7.3% binnen alle modellen van Audi. De carrosserie is ingedeeld als stationwagen (70%) en sedan (30%).
Bekijk de aandrijvingen van de A6 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 13.318 | 42.9% |
| Diesel | 7.028 | 22.7% |
| Benzine (Plug-in Hybride) | 6.512 | 21% |
| Benzine (Mild Hybride) | 2.658 | 8.6% |
| Diesel (Mild Hybride) | 1.338 | 4.3% |
| Overige | 157 | 0.5% |
Audi A6: zakelijke klasse met sportieve flair
De Audi A6 is al jarenlang een vaste waarde in het hogere middensegment. Dit model staat bekend om zijn combinatie van comfort, technologie, prestaties en een strak, tijdloos ontwerp. Voor veel zakelijke rijders en gezinnen die op zoek zijn naar luxe zonder direct in het topsegment terecht te komen, is de Audi A6 een bijzonder aantrekkelijke keuze.
Sinds de introductie heeft de A6 zich ontwikkeld tot een van de belangrijkste modellen van Audi. De auto positioneert zich tussen de Audi A4 en de grotere Audi A8. Daarmee biedt hij veel ruimte en luxe, maar blijft hij compacter en vaak ook betaalbaarder dan de absolute topmodellen. De A6 is verkrijgbaar als sedan en als Avant, de stationwagenvariant van Audi. Vooral die laatste is populair bij mensen die extra bagageruimte willen combineren met een representatieve uitstraling.
Wat direct opvalt aan de Audi A6 is het design. De auto heeft een elegante en moderne vormgeving, met scherpe lijnen, een brede grille en smalle ledkoplampen. Het uiterlijk straalt kracht en verfijning uit, zonder overdreven opvallend te zijn. Juist die ingetogen luxe maakt de A6 zo geliefd. Het is een auto die zowel op de snelweg als voor een kantoor of hotel uitstekend tot zijn recht komt.
Ook het interieur behoort tot de sterke punten van de Audi A6. Zoals we van het merk gewend zijn, is de afwerking van hoog niveau. Materialen voelen premium aan en het dashboard oogt strak en modern. In recente generaties is de A6 voorzien van meerdere digitale schermen, waaronder het Audi MMI-infotainmentsysteem. Daarmee zijn navigatie, media, klimaatregeling en voertuiginstellingen eenvoudig te bedienen. Daarnaast biedt de auto vaak een volledig digitaal instrumentenpaneel, wat zorgt voor een futuristische en overzichtelijke rijervaring.
Op het gebied van motoren en rijgedrag weet de Audi A6 eveneens te overtuigen. Er zijn verschillende benzine- en dieselmotoren beschikbaar geweest, afhankelijk van de generatie en uitvoering. Veel modellen bieden een mooie balans tussen kracht en efficiëntie. Voor wie extra grip en sportiviteit zoekt, is er vaak de mogelijkheid van quattro-vierwielaandrijving. Dit systeem staat bekend om zijn stabiliteit en zekerheid, vooral bij nat weer of op langere ritten. De A6 rijdt comfortabel, maar kan tegelijkertijd verrassend dynamisch aanvoelen, zeker in sportievere uitvoeringen.
Veiligheid en rijassistentie spelen een grote rol in de Audi A6. Moderne versies beschikken over systemen zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie, parkeerhulp en noodremassistentie. Deze technologieën verhogen niet alleen de veiligheid, maar maken ook lange ritten minder vermoeiend. Daardoor is de A6 bijzonder geschikt als reisauto.
Naast de standaardmodellen zijn er ook sportieve varianten, zoals de S6 en de RS6. Vooral de RS6 Avant heeft in de autowereld een bijna legendarische status opgebouwd. Deze uitvoering combineert de praktische bruikbaarheid van een stationwagen met prestaties op het niveau van een sportwagen. Toch blijft voor de meeste kopers de reguliere A6 de ideale middenweg tussen luxe, ruimte en prestaties.
De Audi A6 is daarmee een auto die veel verschillende doelgroepen aanspreekt. Hij is stijlvol, comfortabel, technologisch geavanceerd en veelzijdig inzetbaar. Of het nu gaat om dagelijks woon-werkverkeer, zakelijke afspraken of lange vakantieritten, de A6 biedt in vrijwel elke situatie een hoog niveau van kwaliteit en rijplezier. Daarmee blijft hij een van de sterkste spelers in zijn klasse.
Vergeet ook niet de Audi merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Audi A6's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren A6's
Wanneer een nieuwe Audi A6 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Audi A6 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Audi A6.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Audi A6 komt daarmee uit op 74.851 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Audi A6 in Nederland zijn Grijs (12.658 stuks / 41%), Zwart (10.493 stuks / 34%), Blauw (4.849 stuks / 16%) en Wit (1.185 stuks / 4%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 12.658 | 41% |
Zwart | 10.493 | 34% |
Blauw | 4.849 | 16% |
Wit | 1.185 | 4% |
Bruin | 953 | 3% |
Groen | 512 | 2% |
Rood | 150 | < 1% |
Geel | 109 | < 1% |
Beige | 100 | < 1% |
Paars | 11 | < 1% |
Oranje | 8 | < 1% |
? Onbekend | 2 | < 1% |
15.086 van de 31.030 personenauto's zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (48.6%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Audi A6's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Audi A6.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| A6 AVANT | 10.623 | 34.2% |
| AUDI A6 | 10.145 | 32.7% |
| A6 AVANT 55 TFSI E | 3.627 | 11.7% |
| A6 LIMOUSINE | 3.092 | 10% |
| A6 AVANT 50 TFSI E | 1.182 | 3.8% |
| A6 55 TFSI E | 496 | 1.6% |
| A6 50 TFSI E | 481 | 1.6% |
| A6 AVANT 270KW TFSI E | 322 | 1% |
| A6 AVANT 220KW TFSI E | 260 | 0.8% |
| A6 | 234 | 0.8% |
| A6 LIM 220KW TFSI E | 100 | 0.3% |
| AUDI A6 AVANT | 57 | 0.2% |
| A6 LIM 270KW TFSI E | 43 | 0.1% |
| 4B | 35 | 0.1% |
| A6 AVANT QUATTRO | 33 | 0.1% |
| A6 LIMOUSINE HYBRID | 30 | 0.1% |
| A6 110 KW | 21 | 0.1% |
| A6 110 KW AUT | 20 | 0.1% |
| A6 AVANT 110 KW | 17 | 0.1% |
| A6 QUATTRO | 13 | < 0,1% |
| A6 98 KW | 12 | < 0,1% |
| AUDI A6 AVANT QUATTRO | 11 | < 0,1% |
| A6 AVANT 110 KW AUT | 9 | < 0,1% |
| AUDI A6 LIMOUSINE | 5 | < 0,1% |
| AUDI A6 | 5 | < 0,1% |
| OVERIG | 157 | 0.5% |
| 31.030 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Audi A6.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A3DWVAQ2 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 270 kW (367 pk) Elektromotor(en): 18 kW (24 pk) | apr 2025 | nov 2025 | € 118.485 | 11 | < 0.1% |
| A3DWZBF1 | Benzine Benzinemotor: 150 kW (204 pk) | mei 2025 | jan 2026 | € 82.769 | 38 | 0.1% |
| A3DYVAQ2 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 185 kW (252 pk) Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) | jul 2025 | jul 2026 | € 88.520 | 582 | 1.9% |
| A3DYYAQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 18 kW (24 pk) | nov 2025 | nov 2025 | € 95.481 | 1 | < 0.1% |
| AACKF1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | mei 1998 | mei 1998 | - | 1 | < 0.1% |
| AACKQ1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | feb 1998 | sep 1999 | - | 8 | < 0.1% |
| AAEBF1 | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jul 1998 | jan 2000 | - | 2 | < 0.1% |
| AAFBF1 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jun 1998 | jan 2000 | - | 16 | 0.1% |
| AAFBQ1 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | apr 1998 | nov 1999 | - | 7 | < 0.1% |
| AAFNF1 | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | sep 1998 | mrt 2000 | - | 3 | < 0.1% |
| AAGAF1 | Benzine Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | apr 1998 | mrt 2001 | - | 16 | 0.1% |
| AAGAQ1 | Benzine Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | apr 1998 | jan 1999 | - | 7 | < 0.1% |
| AAJKF1 | Benzine Benzinemotor: 169 kW (230 pk) | mrt 2000 | mrt 2000 | - | 1 | < 0.1% |
| AAJKQ1 | Benzine Benzinemotor: 169 kW (230 pk) | apr 1999 | aug 2000 | - | 9 | < 0.1% |
| AAJMF1 | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mrt 2001 | mrt 2001 | - | 1 | < 0.1% |
| AAJPF1 | Benzine Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | okt 1998 | okt 1998 | - | 1 | < 0.1% |
| AAKEF1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | feb 2000 | feb 2003 | - | 10 | < 0.1% |
| AAKEQ1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | mrt 2000 | jan 2004 | - | 26 | 0.1% |
| AAKNF1 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mei 2001 | mei 2001 | - | 1 | < 0.1% |
| AAKNQ1 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | sep 2000 | sep 2000 | - | 1 | < 0.1% |
| AALFF1 | Benzine Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | feb 1999 | feb 1999 | - | 1 | < 0.1% |
| AALGF1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | jun 1998 | jun 1998 | - | 1 | < 0.1% |
| AALGQ1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | apr 1998 | sep 1998 | - | 2 | < 0.1% |
| AALTF1 | Benzine / LPG LPG motor: 96 kW (131 pk) Benzinemotor: 96 kW (131 pk) | nov 2001 | jan 2005 | - | 19 | 0.1% |
| AAMLF1 | Benzine Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | jun 2000 | aug 2002 | - | 14 | < 0.1% |
| AAMLQ1 | Benzine Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | sep 2000 | mrt 2001 | - | 2 | < 0.1% |
| AAMXF1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | dec 2000 | jan 2001 | - | 2 | < 0.1% |
| AAMXQ1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | jan 2001 | mei 2001 | - | 4 | < 0.1% |
| AAPRF1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | feb 1999 | apr 1999 | - | 2 | < 0.1% |
| AAPRQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 142 kW (193 pk) Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | mei 1999 | jun 2000 | - | 7 | < 0.1% |
| AAPSF1 | Benzine / LPG LPG motor: 121 kW (165 pk) Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | feb 1999 | sep 2003 | - | 35 | 0.1% |
| AAPSQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 121 kW (165 pk) Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | mei 1999 | sep 2001 | - | 8 | < 0.1% |
| AAPUF1 | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | feb 2000 | jun 2000 | - | 2 | < 0.1% |
| AAQDQ1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | apr 1999 | jan 2000 | - | 3 | < 0.1% |
| AAQEF1 | Benzine / LPG Benzinemotor: 92 kW (125 pk) LPG motor: 92 kW (125 pk) | mrt 1999 | mrt 1999 | - | 1 | < 0.1% |
| AAREQ1 | Benzine Benzinemotor: 184 kW (250 pk) | jan 2002 | mrt 2002 | - | 3 | < 0.1% |
| AARSQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 220 kW (299 pk) Benzinemotor: 220 kW (299 pk) | mrt 1999 | jan 2001 | - | 23 | 0.1% |
| AASBQ1 | Diesel Dieselmotor: 171 kW (232 pk) | jul 2006 | jul 2009 | € 83.552 | 120 | 0.4% |
| AASGQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 220 kW (299 pk) Benzinemotor: 220 kW (299 pk) | jun 2000 | feb 2004 | - | 17 | 0.1% |
| AASNF1 | Benzine Benzinemotor: 162 kW (220 pk) | dec 2001 | feb 2004 | - | 10 | < 0.1% |
| AASNQ1 | Benzine Benzinemotor: 162 kW (220 pk) | jul 2001 | jan 2006 | - | 30 | 0.1% |
| AAUKF1 | Benzine Benzinemotor: 188 kW (256 pk) | mei 2005 | okt 2007 | € 78.840 | 21 | 0.1% |
| AAUKQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 188 kW (256 pk) Benzinemotor: 188 kW (256 pk) | feb 2005 | okt 2008 | € 84.193 | 292 | 0.9% |
| AAVFF1 | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2002 | nov 2004 | - | 7 | < 0.1% |
| AAWTF1 | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | feb 2001 | nov 2004 | - | 7 | < 0.1% |
| AAWXF1 | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jun 2001 | mei 2005 | - | 7 | < 0.1% |
| AAYMF1 | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | jun 2001 | jan 2002 | - | 7 | < 0.1% |
| AAZAQ1 | Benzine Benzinemotor: 169 kW (230 pk) | jan 2001 | apr 2001 | - | 6 | < 0.1% |
| ABATQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 246 kW (334 pk) Benzinemotor: 246 kW (334 pk) | feb 2005 | aug 2006 | € 100.197 | 50 | 0.2% |
| ABAUF1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | sep 2003 | sep 2003 | - | 1 | < 0.1% |
| ABAUQ1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | sep 2003 | feb 2005 | - | 13 | < 0.1% |
| ABCZF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jan 2004 | okt 2004 | - | 10 | < 0.1% |
| ABDGF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | okt 2004 | dec 2004 | - | 3 | < 0.1% |
| ABDVF1 | Benzine / LPG LPG motor: 125 kW (170 pk) Benzinemotor: 125 kW (170 pk) | jul 2001 | aug 2005 | - | 101 | 0.3% |
| ABDVQ1 | Benzine Benzinemotor: 125 kW (170 pk) | okt 2001 | mei 2006 | - | 27 | 0.1% |
| ABDWF1 | Benzine / LPG LPG motor: 130 kW (177 pk) Benzinemotor: 130 kW (177 pk) | feb 2005 | feb 2009 | € 59.361 | 574 | 1.8% |
| ABDWQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 130 kW (177 pk) Benzinemotor: 130 kW (177 pk) | mei 2005 | mei 2008 | € 60.792 | 43 | 0.1% |
| ABDXF1 | Benzine Benzinemotor: 154 kW (209 pk) | mrt 2007 | sep 2009 | € 63.857 | 125 | 0.4% |
| ABDXQ1 | Benzine Benzinemotor: 154 kW (209 pk) | okt 2007 | okt 2008 | € 71.412 | 36 | 0.1% |
| ABESQ1 | Benzine Benzinemotor: 184 kW (250 pk) | jan 2003 | feb 2004 | - | 9 | < 0.1% |
| ABFCF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jan 2003 | okt 2003 | - | 5 | < 0.1% |
| ABLBF1 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2005 | okt 2005 | - | 3 | < 0.1% |
| ABMKQ1 | Diesel Dieselmotor: 165 kW (224 pk) | mrt 2005 | apr 2007 | € 86.928 | 91 | 0.3% |
| ABNGQ1 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) | jun 2005 | apr 2008 | € 90.644 | 6 | < 0.1% |
| ABPJF1 | Benzine / LPG LPG motor: 125 kW (170 pk) Benzinemotor: 125 kW (170 pk) | jul 2005 | sep 2012 | € 51.184 | 1.506 | 4.9% |
| ABPPF1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | mrt 2005 | jan 2009 | € 68.488 | 118 | 0.4% |
| ABPPQ1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | aug 2005 | aug 2017 | € 74.956 | 87 | 0.3% |
| ABREF1 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | feb 2006 | jan 2009 | € 57.176 | 36 | 0.1% |
| ABRFF1 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | mrt 2006 | okt 2006 | - | 2 | < 0.1% |
| ABSGF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jun 2006 | jun 2007 | € 68.822 | 4 | < 0.1% |
| ABSGQ1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | sep 2005 | mrt 2008 | € 76.475 | 9 | < 0.1% |
| ABVJQ1 | Benzine Benzinemotor: 257 kW (349 pk) | jun 2006 | mrt 2010 | € 110.739 | 37 | 0.1% |
| ACAGBF1 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | okt 2008 | mrt 2012 | € 53.998 | 101 | 0.3% |
| ACAHAF1 | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | feb 2009 | jan 2012 | € 56.402 | 98 | 0.3% |
| ACAHBF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | aug 2009 | mrt 2011 | € 59.086 | 6 | < 0.1% |
| ACAJAQ1 | Benzine Benzinemotor: 213 kW (290 pk) | sep 2008 | okt 2011 | € 88.833 | 124 | 0.4% |
| ACANAF1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | dec 2008 | dec 2011 | € 65.501 | 59 | 0.2% |
| ACANCQ1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | dec 2008 | mei 2011 | € 77.317 | 24 | 0.1% |
| ACANDQ1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jan 2009 | dec 2010 | € 75.031 | 3 | < 0.1% |
| ACCDAF1 | Benzine / LPG LPG motor: 140 kW (190 pk) Benzinemotor: 140 kW (190 pk) | okt 2008 | aug 2011 | € 59.621 | 161 | 0.5% |
| ACCDAQ1 | Benzine Benzinemotor: 140 kW (190 pk) | feb 2009 | apr 2011 | € 63.589 | 13 | < 0.1% |
| ACCEAF1 | Benzine Benzinemotor: 162 kW (220 pk) | okt 2008 | mrt 2011 | € 66.504 | 28 | 0.1% |
| ACCEAQ1 | Benzine Benzinemotor: 162 kW (220 pk) | nov 2008 | apr 2011 | € 74.759 | 58 | 0.2% |
| ACDNBF1 | Benzine / LPG LPG motor: 132 kW (179 pk) Benzinemotor: 132 kW (179 pk) | okt 2011 | mei 2015 | € 56.539 | 1.204 | 3.9% |
| ACDUCQ1 | Diesel Dieselmotor: 180 kW (245 pk) Dieselmotor: 220 kW (299 pk) | aug 2011 | jan 2013 | € 91.008 | 174 | 0.6% |
| ACDUDQ1 | Diesel Dieselmotor: 180 kW (245 pk) | jul 2012 | mrt 2015 | € 90.883 | 136 | 0.4% |
| ACDYAQ1 | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | okt 2008 | mei 2011 | € 81.977 | 97 | 0.3% |
| ACDYBQ1 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) | mei 2009 | mrt 2010 | € 85.871 | 3 | < 0.1% |
| ACDYCQ1 | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | jan 2010 | mei 2010 | € 94.283 | 2 | < 0.1% |
| ACGLCF1 | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | sep 2011 | sep 2015 | € 61.523 | 350 | 1.1% |
| ACGLDF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | okt 2011 | jan 2015 | € 65.738 | 51 | 0.2% |
| ACGLEF1 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | mrt 2012 | feb 2015 | € 54.863 | 128 | 0.4% |
| ACGQBQ1 | Diesel Dieselmotor: 230 kW (313 pk) | jan 2012 | mrt 2015 | € 101.058 | 424 | 1.4% |
| ACGWBQ1 | Benzine Benzinemotor: 220 kW (299 pk) Benzinemotor: 308 kW (419 pk) | jun 2011 | jan 2013 | € 94.649 | 178 | 0.6% |
| ACGWDQ1 | Benzine Benzinemotor: 228 kW (310 pk) | jun 2012 | dec 2014 | € 90.155 | 109 | 0.4% |
| ACHVAF1 | Benzine Benzinemotor: 150 kW (204 pk) | jun 2011 | okt 2014 | € 67.679 | 186 | 0.6% |
| ACHVAQ1 | Benzine Benzinemotor: 150 kW (204 pk) | sep 2011 | dec 2014 | € 74.297 | 159 | 0.5% |
| ACKVBQ1 | Diesel Dieselmotor: 180 kW (245 pk) | apr 2012 | apr 2012 | € 77.046 | 1 | < 0.1% |
| ACKVCQ1 | Diesel Dieselmotor: 180 kW (245 pk) | aug 2013 | aug 2014 | € 103.269 | 4 | < 0.1% |
| ACLAAQ1 | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | okt 2011 | mrt 2015 | € 83.390 | 237 | 0.8% |
| ACLABF1 | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | sep 2011 | feb 2015 | € 75.186 | 222 | 0.7% |
| ACNHAF1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mrt 2014 | jul 2017 | € 67.231 | 408 | 1.3% |
| ACNHAQ1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mrt 2016 | jul 2017 | € 80.124 | 29 | 0.1% |
| ACRECQ1 | Benzine Benzinemotor: 245 kW (333 pk) | nov 2014 | aug 2016 | € 95.112 | 103 | 0.3% |
| ACRTDQ1 | Diesel Dieselmotor: 200 kW (272 pk) | okt 2014 | jan 2019 | € 94.394 | 412 | 1.3% |
| ACRTEQ1 | Diesel Dieselmotor: 160 kW (218 pk) | jan 2015 | jan 2016 | € 84.838 | 74 | 0.2% |
| ACRTFQ1 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) | feb 2015 | jun 2015 | € 87.690 | 4 | < 0.1% |
| ACSUDF1 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2014 | jun 2017 | € 61.388 | 137 | 0.4% |
| ACSUEF1 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jan 2015 | aug 2016 | € 62.808 | 39 | 0.1% |
| ACTCBF1 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) | jul 2015 | jul 2015 | € 78.327 | 1 | < 0.1% |
| ACTCCF1 | Diesel Dieselmotor: 160 kW (218 pk) | nov 2014 | jan 2016 | € 78.282 | 45 | 0.1% |
| ACVUAQ1 | Diesel Dieselmotor: 235 kW (320 pk) | nov 2014 | jul 2018 | € 106.570 | 111 | 0.4% |
| ACVUBQ1 | Diesel Dieselmotor: 240 kW (326 pk) | nov 2014 | aug 2018 | € 112.409 | 420 | 1.4% |
| ACYGAF1 | Benzine Benzinemotor: 140 kW (190 pk) | dec 2014 | jul 2019 | € 60.603 | 1.421 | 4.6% |
| ACYPAF1 | Benzine Benzinemotor: 185 kW (252 pk) | dec 2014 | okt 2018 | € 71.110 | 167 | 0.5% |
| ACYPAQ1 | Benzine Benzinemotor: 185 kW (252 pk) | aug 2015 | mrt 2019 | € 83.570 | 365 | 1.2% |
| ACZVAQ1 | Diesel Dieselmotor: 160 kW (218 pk) | dec 2015 | mei 2018 | € 86.737 | 61 | 0.2% |
| ACZVBF1 | Diesel Dieselmotor: 160 kW (218 pk) | jan 2016 | aug 2018 | € 79.807 | 78 | 0.3% |
| ACZVDF1 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) | apr 2016 | mei 2017 | € 81.041 | 2 | < 0.1% |
| ADDCAF1 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | sep 2016 | sep 2018 | € 63.904 | 32 | 0.1% |
| ADDCBF1 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jun 2016 | jan 2019 | € 59.722 | 123 | 0.4% |
| ADDDAF1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jun 2016 | nov 2018 | € 67.206 | 242 | 0.8% |
| ADDDAQ1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | feb 2017 | jul 2018 | € 81.132 | 21 | 0.1% |
| ADDVBQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | aug 2018 | feb 2021 | € 111.053 | 151 | 0.5% |
| ADDVBQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | sep 2018 | okt 2020 | € 120.915 | 94 | 0.3% |
| ADDVEQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 170 kW (231 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | sep 2018 | jan 2021 | € 98.858 | 83 | 0.3% |
| ADDVEQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 170 kW (231 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | okt 2018 | aug 2019 | € 108.347 | 8 | < 0.1% |
| ADEZDF1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 120 kW (163 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | apr 2019 | nov 2020 | € 73.497 | 57 | 0.2% |
| ADEZFF1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 100 kW (136 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | mrt 2020 | nov 2020 | € 70.457 | 2 | < 0.1% |
| ADFBAF1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | aug 2018 | nov 2020 | € 76.988 | 328 | 1.1% |
| ADFBAQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | feb 2019 | mrt 2021 | € 86.326 | 51 | 0.2% |
| ADKNAF1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 1.5 kW (2 pk) Benzinemotor: 180 kW (245 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) Elektromotor(en): 180 kW (245 pk) | jan 2019 | mei 2021 | € 75.821 | 525 | 1.7% |
| ADKNAQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 180 kW (245 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | jan 2019 | aug 2020 | € 96.669 | 353 | 1.1% |
| ADKNAQ2 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 180 kW (245 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | mrt 2019 | mei 2020 | € 97.691 | 16 | 0.1% |
| ADLGAQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 185 kW (252 pk) Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) | jul 2020 | sep 2021 | € 94.224 | 1.449 | 4.7% |
| ADLZAQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 250 kW (340 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | feb 2019 | mei 2023 | € 112.353 | 214 | 0.7% |
| ADLZAQ2 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 250 kW (340 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | jun 2018 | mei 2024 | € 123.322 | 184 | 0.6% |
| ADMGAQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | feb 2021 | dec 2025 | € 106.651 | 142 | 0.5% |
| ADMGAQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | sep 2022 | jan 2024 | € 116.814 | 2 | < 0.1% |
| ADMGHQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 180 kW (245 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | mrt 2021 | okt 2024 | € 103.007 | 17 | 0.1% |
| ADMGHQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 180 kW (245 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | jan 2022 | mrt 2022 | € 117.293 | 2 | < 0.1% |
| ADMTAF1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 195 kW (265 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | okt 2020 | okt 2024 | € 83.428 | 65 | 0.2% |
| ADMTAQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 195 kW (265 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | jan 2021 | mrt 2025 | € 92.572 | 68 | 0.2% |
| ADMTCF1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | apr 2021 | apr 2025 | € 76.921 | 629 | 2% |
| ADRYAQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 195 kW (265 pk) Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) | feb 2021 | feb 2026 | € 90.490 | 3.336 | 10.8% |
| ADTPAF1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | nov 2020 | jan 2025 | € 83.861 | 56 | 0.2% |
| ADTPAQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | dec 2020 | jul 2024 | € 88.789 | 48 | 0.2% |
| ADTPAQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | feb 2021 | feb 2021 | € 87.362 | 1 | < 0.1% |
| ADTPBF1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 120 kW (163 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | nov 2020 | jul 2022 | € 74.507 | 17 | 0.1% |
| BAQDQ1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | feb 2001 | feb 2001 | - | 1 | < 0.1% |
| BBATQ1 | Benzine Benzinemotor: 246 kW (334 pk) | jul 2006 | jul 2006 | - | 1 | < 0.1% |
| BBVJQ1 | Benzine Benzinemotor: 257 kW (349 pk) | mei 2007 | aug 2009 | - | 2 | < 0.1% |
| HBAUQ1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | nov 2004 | nov 2004 | - | 1 | < 0.1% |
| L3DWVAQ2 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 270 kW (367 pk) Elektromotor(en): 18 kW (24 pk) | jan 2026 | jan 2026 | € 99.431 | 1 | < 0.1% |
| L3DWZBF1 | Benzine Benzinemotor: 150 kW (204 pk) | sep 2025 | jan 2026 | € 78.060 | 4 | < 0.1% |
| L3DYVAQ2 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 185 kW (252 pk) Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) | jun 2025 | jul 2026 | € 84.100 | 143 | 0.5% |
| LACKF1 | Benzine / LPG LPG motor: 142 kW (193 pk) Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | apr 1997 | mei 2000 | - | 13 | < 0.1% |
| LACKQ1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | jul 1997 | jan 1999 | - | 8 | < 0.1% |
| LAEBF1 | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | mei 1997 | mrt 2000 | - | 9 | < 0.1% |
| LAEBQ1 | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | mrt 1999 | mrt 1999 | - | 1 | < 0.1% |
| LAFBF1 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | okt 1997 | nov 2000 | - | 11 | < 0.1% |
| LAFBQ1 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 1999 | jun 1999 | - | 2 | < 0.1% |
| LAFNF1 | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | okt 1997 | aug 2000 | - | 16 | 0.1% |
| LAGAF1 | Benzine Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | mei 1997 | jun 2000 | - | 67 | 0.2% |
| LAGAQ1 | Benzine Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | jul 1997 | jan 1999 | - | 6 | < 0.1% |
| LAJKQ1 | Benzine Benzinemotor: 169 kW (230 pk) | jul 1999 | mei 2000 | - | 5 | < 0.1% |
| LAJMF1 | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mei 2001 | feb 2002 | - | 2 | < 0.1% |
| LAJPF1 | Benzine Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | jan 1998 | mei 1999 | - | 11 | < 0.1% |
| LAKEF1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | jun 2000 | jan 2001 | - | 3 | < 0.1% |
| LAKEQ1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | mrt 2000 | jul 2003 | - | 10 | < 0.1% |
| LALFF1 | Benzine Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | apr 1998 | dec 1998 | - | 2 | < 0.1% |
| LALTF1 | Benzine / LPG LPG motor: 96 kW (131 pk) Benzinemotor: 96 kW (131 pk) | okt 2001 | mei 2004 | - | 37 | 0.1% |
| LAMLF1 | Benzine Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | jul 2000 | jan 2002 | - | 26 | 0.1% |
| LAMLQ1 | Benzine Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | jul 2000 | jul 2000 | - | 1 | < 0.1% |
| LAMMF1 | Benzine Benzinemotor: 120 kW (163 pk) | apr 2002 | apr 2002 | - | 1 | < 0.1% |
| LAMXF1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | aug 2000 | jul 2001 | - | 4 | < 0.1% |
| LAMXQ1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | nov 2000 | mei 2001 | - | 4 | < 0.1% |
| LAPRF1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | jun 1999 | mrt 2000 | - | 3 | < 0.1% |
| LAPRQ1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | mrt 1999 | okt 1999 | - | 6 | < 0.1% |
| LAPSF1 | Benzine / LPG LPG motor: 121 kW (165 pk) Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | mrt 1999 | jan 2002 | - | 99 | 0.3% |
| LAPSQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 121 kW (165 pk) Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | mei 1999 | jun 2000 | - | 8 | < 0.1% |
| LAPUF1 | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jan 2000 | mei 2000 | - | 3 | < 0.1% |
| LAPZF1 | Benzine Benzinemotor: 120 kW (163 pk) | apr 2000 | apr 2000 | - | 1 | < 0.1% |
| LAQDQ1 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | okt 1999 | mrt 2000 | - | 2 | < 0.1% |
| LAQEF1 | Benzine Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | feb 1999 | nov 2000 | - | 15 | < 0.1% |
| LAREQ1 | Benzine Benzinemotor: 184 kW (250 pk) | aug 2001 | nov 2001 | - | 4 | < 0.1% |
| LARHF1 | Benzine Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | jul 2000 | mei 2001 | - | 5 | < 0.1% |
| LARSQ1 | Benzine Benzinemotor: 220 kW (299 pk) | mei 1999 | nov 2000 | - | 11 | < 0.1% |
| LASBQ1 | Diesel Dieselmotor: 171 kW (232 pk) | jul 2006 | aug 2009 | € 76.553 | 45 | 0.1% |
| LASGQ1 | Benzine Benzinemotor: 220 kW (299 pk) | sep 2000 | jan 2002 | - | 4 | < 0.1% |
| LASNF1 | Benzine Benzinemotor: 162 kW (220 pk) | sep 2001 | feb 2006 | - | 13 | < 0.1% |
| LASNQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 162 kW (220 pk) Benzinemotor: 162 kW (220 pk) | jul 2001 | mrt 2005 | - | 13 | < 0.1% |
| LAUKF1 | Benzine Benzinemotor: 188 kW (256 pk) | mrt 2004 | aug 2008 | € 70.733 | 54 | 0.2% |
| LAUKQ1 | Benzine Benzinemotor: 188 kW (256 pk) | mrt 2004 | jul 2009 | € 77.829 | 443 | 1.4% |
| LAVFF1 | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2003 | jun 2004 | - | 4 | < 0.1% |
| LAWTF1 | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | okt 2000 | jan 2005 | - | 8 | < 0.1% |
| LAWXF1 | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2002 | nov 2003 | - | 3 | < 0.1% |
| LAYMF1 | Diesel Dieselmotor: 114 kW (155 pk) | aug 2001 | jul 2002 | - | 5 | < 0.1% |
| LBATQ1 | Benzine Benzinemotor: 246 kW (334 pk) | apr 2004 | sep 2006 | € 89.585 | 52 | 0.2% |
| LBAUF1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | feb 2004 | apr 2004 | - | 2 | < 0.1% |
| LBCZF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | okt 2003 | feb 2004 | - | 7 | < 0.1% |
| LBDVF1 | Benzine / LPG LPG motor: 125 kW (170 pk) Benzinemotor: 125 kW (170 pk) | jul 2001 | feb 2005 | - | 109 | 0.4% |
| LBDVQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 125 kW (170 pk) Benzinemotor: 125 kW (170 pk) | jul 2001 | okt 2004 | - | 26 | 0.1% |
| LBDWF1 | Benzine / LPG LPG motor: 130 kW (177 pk) Benzinemotor: 130 kW (177 pk) | apr 2004 | jan 2009 | € 55.711 | 1.060 | 3.4% |
| LBDWQ1 | Benzine Benzinemotor: 130 kW (177 pk) | mei 2005 | jan 2010 | € 57.369 | 30 | 0.1% |
| LBDXF1 | Benzine Benzinemotor: 154 kW (209 pk) | feb 2007 | jul 2009 | € 61.914 | 99 | 0.3% |
| LBDXQ1 | Benzine Benzinemotor: 154 kW (209 pk) | okt 2007 | jun 2009 | € 70.162 | 22 | 0.1% |
| LBESQ1 | Benzine Benzinemotor: 184 kW (250 pk) | apr 2004 | apr 2004 | - | 2 | < 0.1% |
| LBFCF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | feb 2003 | aug 2003 | - | 6 | < 0.1% |
| LBLBF1 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | okt 2004 | aug 2005 | - | 13 | < 0.1% |
| LBMKQ1 | Diesel Dieselmotor: 165 kW (224 pk) | mrt 2004 | jan 2007 | - | 106 | 0.3% |
| LBNGQ1 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) | dec 2004 | dec 2004 | € 70.984 | 1 | < 0.1% |
| LBPJF1 | Benzine / LPG LPG motor: 125 kW (170 pk) Benzinemotor: 125 kW (170 pk) | jun 2005 | jun 2012 | € 48.015 | 770 | 2.5% |
| LBPPF1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | apr 2005 | nov 2008 | € 61.823 | 100 | 0.3% |
| LBPPQ1 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | aug 2005 | mei 2008 | € 70.612 | 51 | 0.2% |
| LBREF1 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | nov 2005 | nov 2008 | € 52.544 | 40 | 0.1% |
| LBRFF1 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jun 2006 | aug 2007 | - | 2 | < 0.1% |
| LBSGF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | nov 2005 | nov 2005 | € 63.394 | 1 | < 0.1% |
| LBSGQ1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | mrt 2006 | mrt 2006 | - | 1 | < 0.1% |
| LBVJQ1 | Benzine Benzinemotor: 257 kW (349 pk) | jul 2006 | apr 2009 | € 106.764 | 14 | < 0.1% |
| LCAGBF1 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | nov 2008 | apr 2011 | € 48.953 | 44 | 0.1% |
| LCAHAF1 | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | feb 2009 | mei 2011 | € 53.505 | 25 | 0.1% |
| LCAHBF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | mrt 2010 | aug 2010 | € 55.811 | 2 | < 0.1% |
| LCAJAQ1 | Benzine Benzinemotor: 213 kW (290 pk) | okt 2008 | okt 2010 | € 81.299 | 63 | 0.2% |
| LCANAF1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jan 2009 | sep 2010 | € 58.569 | 12 | < 0.1% |
| LCANBF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | nov 2008 | nov 2008 | - | 1 | < 0.1% |
| LCANCQ1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | nov 2008 | dec 2010 | € 73.774 | 8 | < 0.1% |
| LCCDAF1 | Benzine Benzinemotor: 140 kW (190 pk) | okt 2008 | feb 2011 | € 58.146 | 149 | 0.5% |
| LCCDAQ1 | Benzine Benzinemotor: 140 kW (190 pk) | jul 2009 | jan 2011 | € 57.624 | 5 | < 0.1% |
| LCCEAF1 | Benzine Benzinemotor: 162 kW (220 pk) | nov 2008 | dec 2010 | € 63.255 | 24 | 0.1% |
| LCCEAQ1 | Benzine Benzinemotor: 162 kW (220 pk) | jun 2008 | apr 2011 | € 68.829 | 50 | 0.2% |
| LCDNBF1 | Benzine / LPG LPG motor: 132 kW (179 pk) Benzinemotor: 132 kW (179 pk) | jul 2011 | mei 2015 | € 53.530 | 652 | 2.1% |
| LCDUCQ1 | Diesel Dieselmotor: 180 kW (245 pk) | jan 2011 | dec 2012 | € 87.544 | 92 | 0.3% |
| LCDUDQ1 | Diesel Dieselmotor: 180 kW (245 pk) | jun 2012 | jan 2015 | € 84.985 | 31 | 0.1% |
| LCDYAQ1 | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | nov 2008 | apr 2011 | € 73.676 | 21 | 0.1% |
| LCGLCF1 | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | jun 2011 | okt 2015 | € 57.605 | 110 | 0.4% |
| LCGLDF1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | apr 2012 | aug 2013 | € 61.416 | 4 | < 0.1% |
| LCGLEF1 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | okt 2012 | feb 2015 | € 48.358 | 24 | 0.1% |
| LCGQBQ1 | Diesel Dieselmotor: 230 kW (313 pk) | feb 2012 | okt 2014 | € 91.355 | 50 | 0.2% |
| LCGWBQ1 | Benzine Benzinemotor: 220 kW (299 pk) Benzinemotor: 308 kW (419 pk) | jan 2011 | mrt 2013 | € 93.021 | 144 | 0.5% |
| LCGWDQ1 | Benzine Benzinemotor: 228 kW (310 pk) | jun 2012 | nov 2014 | € 85.121 | 40 | 0.1% |
| LCHJAF1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 155 kW (211 pk) Elektromotor(en): 29 kW (39 pk) Elektromotor(en): 33 kW (45 pk) | feb 2012 | okt 2014 | € 72.327 | 30 | 0.1% |
| LCHVAF1 | Benzine Benzinemotor: 150 kW (204 pk) | feb 2011 | apr 2015 | € 63.368 | 304 | 1% |
| LCHVAQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 150 kW (204 pk) Benzinemotor: 150 kW (204 pk) | mei 2011 | okt 2014 | € 72.532 | 131 | 0.4% |
| LCKVCQ1 | Diesel Dieselmotor: 180 kW (245 pk) | mrt 2013 | mrt 2014 | € 94.140 | 2 | < 0.1% |
| LCLAAQ1 | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | aug 2011 | mrt 2015 | € 79.154 | 52 | 0.2% |
| LCLABF1 | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | apr 2011 | jul 2014 | € 70.841 | 91 | 0.3% |
| LCNHAF1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mei 2014 | okt 2017 | € 62.132 | 121 | 0.4% |
| LCNHAQ1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jun 2016 | okt 2017 | € 67.727 | 2 | < 0.1% |
| LCRECQ1 | Benzine Benzinemotor: 245 kW (333 pk) | nov 2014 | jun 2016 | € 90.638 | 46 | 0.1% |
| LCRTDQ1 | Diesel Dieselmotor: 200 kW (272 pk) | jan 2015 | mei 2018 | € 93.193 | 47 | 0.2% |
| LCRTEQ1 | Diesel Dieselmotor: 160 kW (218 pk) | nov 2014 | okt 2015 | € 78.025 | 13 | < 0.1% |
| LCSUDF1 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2014 | jan 2017 | € 55.764 | 128 | 0.4% |
| LCSUEF1 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jan 2015 | aug 2016 | € 57.411 | 6 | < 0.1% |
| LCTCCF1 | Diesel Dieselmotor: 160 kW (218 pk) | jan 2015 | okt 2015 | € 72.335 | 7 | < 0.1% |
| LCVUAQ1 | Diesel Dieselmotor: 235 kW (320 pk) | feb 2015 | jul 2018 | € 90.953 | 85 | 0.3% |
| LCVUBQ1 | Diesel Dieselmotor: 240 kW (326 pk) | mrt 2015 | apr 2018 | € 107.189 | 37 | 0.1% |
| LCYGAF1 | Benzine / CNG CNG motor: 140 kW (190 pk) Benzinemotor: 140 kW (190 pk) | nov 2014 | aug 2019 | € 56.486 | 469 | 1.5% |
| LCYPAF1 | Benzine Benzinemotor: 185 kW (252 pk) | nov 2014 | jun 2018 | € 66.806 | 47 | 0.2% |
| LCYPAQ1 | Benzine Benzinemotor: 185 kW (252 pk) | sep 2015 | jun 2018 | € 80.341 | 42 | 0.1% |
| LCZVAQ1 | Diesel Dieselmotor: 160 kW (218 pk) | jan 2016 | jun 2018 | € 88.556 | 20 | 0.1% |
| LCZVBF1 | Diesel Dieselmotor: 160 kW (218 pk) | feb 2016 | okt 2017 | € 72.188 | 9 | < 0.1% |
| LDDCAF1 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | mrt 2017 | jun 2017 | € 62.591 | 3 | < 0.1% |
| LDDCBF1 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jul 2016 | dec 2018 | € 55.722 | 36 | 0.1% |
| LDDDAF1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jul 2016 | jun 2018 | € 64.451 | 50 | 0.2% |
| LDDDAQ1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | nov 2017 | nov 2017 | € 86.463 | 1 | < 0.1% |
| LDDVBQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | mei 2018 | jul 2020 | € 93.214 | 73 | 0.2% |
| LDDVBQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | apr 2018 | jul 2019 | € 110.962 | 38 | 0.1% |
| LDDVEQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 170 kW (231 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | nov 2018 | nov 2020 | € 89.580 | 20 | 0.1% |
| LDDVEQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 170 kW (231 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | apr 2020 | apr 2020 | € 106.076 | 1 | < 0.1% |
| LDEZDF1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 120 kW (163 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | mei 2019 | sep 2020 | € 66.904 | 46 | 0.1% |
| LDEZFF1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 100 kW (136 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | okt 2020 | okt 2020 | € 76.946 | 1 | < 0.1% |
| LDFBAF1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | sep 2018 | apr 2021 | € 71.811 | 50 | 0.2% |
| LDFBAQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | apr 2019 | dec 2020 | € 80.884 | 4 | < 0.1% |
| LDKNAF1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 180 kW (245 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | jan 2019 | jan 2021 | € 71.415 | 168 | 0.5% |
| LDKNAQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 180 kW (245 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | feb 2019 | sep 2020 | € 88.576 | 52 | 0.2% |
| LDKNAQ2 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 180 kW (245 pk) Elektromotor(en): 1.5 kW (2 pk) | mrt 2019 | mei 2019 | € 101.768 | 2 | < 0.1% |
| LDLGAQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 185 kW (252 pk) Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) | dec 2019 | jul 2021 | € 88.800 | 506 | 1.6% |
| LDLZAQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 250 kW (340 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) Elektromotor(en): 9.4 kW (12.8 pk) | apr 2018 | okt 2024 | € 98.256 | 63 | 0.2% |
| LDLZAQ2 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 250 kW (340 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | mei 2018 | mei 2023 | € 117.352 | 70 | 0.2% |
| LDMGAQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | apr 2021 | apr 2023 | € 106.171 | 3 | < 0.1% |
| LDMGAQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | jan 2022 | jan 2022 | € 126.063 | 1 | < 0.1% |
| LDMTAF1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 195 kW (265 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | okt 2020 | nov 2023 | € 76.199 | 20 | 0.1% |
| LDMTAQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 195 kW (265 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | mei 2021 | jan 2022 | € 79.152 | 5 | < 0.1% |
| LDMTCF1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | apr 2021 | jan 2025 | € 71.824 | 209 | 0.7% |
| LDRYAQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 195 kW (265 pk) Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) | mrt 2021 | nov 2025 | € 85.837 | 458 | 1.5% |
| LDTPAF1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | dec 2020 | jan 2025 | € 78.821 | 21 | 0.1% |
| LDTPAQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 150 kW (204 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | nov 2020 | mrt 2023 | € 89.851 | 5 | < 0.1% |
| LDTPBF1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 120 kW (163 pk) Elektromotor(en): 1.3 kW (1.8 pk) | nov 2020 | apr 2024 | € 74.324 | 22 | 0.1% |
| Onbekend | 1.383 | 4.5% | ||||
| Totaal | 31.030 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 21
1 van 21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KRS-47-J | 24 juli 2026 2022 Geïmporteerd | A6 AVANT 55 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 96.334 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRR-92-R | 24 juli 2026 2023 Geïmporteerd | A6 AVANT 55 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 105.869 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRR-71-N | 24 juli 2026 2023 Geïmporteerd | A6 AVANT 55 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 94.786 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRR-63-P | 24 juli 2026 2021 Geïmporteerd | A6 AVANT 55 TFSI E - F2 - ADLGAQ1 € 85.220 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 185 kW (252 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRR-47-J | 24 juli 2026 2026 Geïmporteerd | A6 AVANT 220KW TFSI E - F2 - A3DYVAQ2 € 78.648 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 185 kW (252 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRR-26-K | 24 juli 2026 2022 Geïmporteerd | A6 AVANT 50 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 85.952 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KNS-63-J | 24 juli 2026 2026 | A6 AVANT 220KW TFSI E - F2 - A3DYVAQ2 € 78.062 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 185 kW (252 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KNS-10-K | 24 juli 2026 2026 | A6 LIM 220KW TFSI E - F2 - L3DYVAQ2 € 81.532 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 185 kW (252 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KNP-26-H | 24 juli 2026 2026 | A6 LIM 220KW TFSI E - F2 - L3DYVAQ2 € 83.527 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 185 kW (252 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRP-97-T | 23 juli 2026 2022 Geïmporteerd | A6 AVANT 55 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 85.628 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRP-81-P | 23 juli 2026 2022 Geïmporteerd | A6 AVANT 55 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 81.859 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRP-52-T | 23 juli 2026 2008 Geïmporteerd | AUDI A6 - ABDXQ1 Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 154 kW (209 pk) |
KRN-93-S | 23 juli 2026 2023 Geïmporteerd | A6 AVANT 55 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 83.327 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRN-91-Z | 23 juli 2026 2021 Geïmporteerd | A6 AVANT 55 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 93.320 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRN-82-Z | 23 juli 2026 2025 Geïmporteerd | A6 AVANT 220KW TFSI E - F2 - A3DYVAQ2 € 85.485 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 185 kW (252 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRN-20-Z | 23 juli 2026 2023 Geïmporteerd | A6 AVANT 55 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 105.564 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRN-03-V | 23 juli 2026 2024 Geïmporteerd | A6 AVANT 50 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 89.952 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRG-61-X | 23 juli 2026 2026 | A6 AVANT 270KW TFSI E - F2 - A3DYVAQ2 € 110.983 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 185 kW (252 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRF-12-B | 23 juli 2026 2026 | A6 AVANT 270KW TFSI E - F2 - A3DYVAQ2 € 105.338 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 185 kW (252 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KNS-97-H | 23 juli 2026 2026 | A6 LIM 270KW TFSI E - F2 - L3DYVAQ2 € 93.554 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 185 kW (252 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KNS-65-J | 23 juli 2026 2026 | A6 LIM 220KW TFSI E - F2 - L3DYVAQ2 € 82.082 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 185 kW (252 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRL-96-N | 22 juli 2026 2025 Geïmporteerd | A6 AVANT 220KW TFSI E - F2 - A3DYVAQ2 € 78.951 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 185 kW (252 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRL-56-S | 22 juli 2026 2023 Geïmporteerd | A6 AVANT 55 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 95.696 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRL-48-P | 22 juli 2026 2023 Geïmporteerd | A6 AVANT 50 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 81.492 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
KRL-45-P | 22 juli 2026 2024 Geïmporteerd | A6 AVANT 50 TFSI E - F2 - ADRYAQ1 € 80.942 | Benzine / Elektriciteit Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) Elektromotor(s): 105 kW (143 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 27 juli 2026.