Tesla Model S
In Nederland rijden er van de Tesla Model S momenteel 10.188 rond. Tesla heeft 134.347 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Model S heeft hierdoor een marktaandeel van 7.6% binnen alle modellen van Tesla. De carrosserie is ingedeeld in de categorie hatchback.
Bekijk de aandrijvingen van de Model S in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100% Elektrisch | 10.187 | 100% |
| Overige | 1 | 0% |
De Tesla Model S: een revolutie in de autowereld
De Tesla Model S is een elektrische auto die sinds zijn introductie in 2012 de autowereld op zijn kop heeft gezet. Met zijn indrukwekkende prestaties, innovatieve technologie en luxe uitstraling heeft de Model S de standaard gezet voor elektrische voertuigen en heeft het de weg vrijgemaakt voor een duurzamere toekomst op de weg.
Prestaties
Een van de meest opvallende kenmerken van de Tesla Model S is zijn indrukwekkende prestaties. Met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 2,4 seconden is de Model S een van de snelste productieauto's ter wereld. Dit is mogelijk dankzij de krachtige elektrische motoren die direct koppel leveren en een soepele en stille acceleratie bieden.
Naast zijn indrukwekkende acceleratie heeft de Model S ook een uitstekende actieradius. Met een volle batterij kan de auto tot wel 610 kilometer rijden, wat hem ideaal maakt voor lange afstanden en dagelijks gebruik. Bovendien is de Model S uitgerust met het Supercharger-netwerk van Tesla, waarmee de auto snel kan worden opgeladen en lange afstanden zonder problemen kunnen worden afgelegd.
Technologie
Een ander belangrijk aspect van de Tesla Model S is de innovatieve technologie die in de auto is verwerkt. Het meest opvallende kenmerk is het grote touchscreen in het midden van het dashboard, waarmee de bestuurder toegang heeft tot alle functies en instellingen van de auto. Van navigatie tot entertainment en van klimaatregeling tot autopilot, alles kan eenvoudig worden bediend via het touchscreen.
Daarnaast is de Model S uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen die de veiligheid en het comfort van de bestuurder verbeteren. Zo beschikt de auto over autopilot, waarmee de auto zelf kan accelereren, remmen en sturen op de snelweg. Ook is de Model S voorzien van verschillende sensoren en camera's die de omgeving van de auto in de gaten houden en de bestuurder waarschuwen voor mogelijke gevaren.
Luxe
Naast zijn indrukwekkende prestaties en technologie is de Tesla Model S ook een luxe auto die is voorzien van hoogwaardige materialen en afwerking. Het interieur van de auto is ruim en comfortabel, met plaats voor vijf volwassenen en voldoende bagageruimte voor al hun spullen. Bovendien is de Model S uitgerust met premium opties zoals een panoramadak, stoelverwarming en een premium audiosysteem.
Ook aan de buitenkant van de auto is veel aandacht besteed aan het design en de afwerking. Met zijn gestroomlijnde vormen en elegante lijnen is de Model S een echte eyecatcher die overal de aandacht trekt. Bovendien is de auto verkrijgbaar in verschillende kleuren en uitvoeringen, zodat elke eigenaar zijn eigen stijl kan kiezen.
Duurzaamheid
Een van de belangrijkste redenen waarom de Tesla Model S zo populair is geworden, is vanwege zijn duurzaamheid en milieuvriendelijkheid. Als volledig elektrische auto stoot de Model S geen schadelijke gassen uit en draagt hij bij aan een schonere en gezondere leefomgeving. Bovendien is de productie van de auto ook duurzaam, met een focus op het gebruik van gerecyclede materialen en energiezuinige productieprocessen.
Daarnaast heeft Tesla zich gecommitteerd aan het bouwen van een duurzame toekomst, met plannen om de productie van elektrische auto's uit te breiden en het Supercharger-netwerk verder te ontwikkelen. Met de introductie van de Model S heeft Tesla laten zien dat elektrische auto's niet alleen milieuvriendelijk zijn, maar ook krachtig, luxueus en betrouwbaar.
Vergeet ook niet de Tesla merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Tesla Model S-sen op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Model S-sen
Wanneer een nieuwe Tesla Model S voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Tesla Model S personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Tesla Model S.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Tesla Model S komt daarmee uit op 106.639 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Tesla Model S in Nederland zijn Zwart (3.508 stuks / 34%), Grijs (3.376 stuks / 33%), Blauw (1.438 stuks / 14%) en Rood (856 stuks / 8%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Zwart | 3.508 | 34% |
Grijs | 3.376 | 33% |
Blauw | 1.438 | 14% |
Rood | 856 | 8% |
Wit | 844 | 8% |
Bruin | 86 | 1% |
Groen | 76 | 1% |
Oranje | 2 | < 1% |
Geel | 1 | < 1% |
Paars | 1 | < 1% |
901 van de 10.188 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (8.8%) uit het buitenland komt. De meeste import Tesla Model S-sen komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Tesla Model S.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MODEL S | 10.178 | 99.9% |
| MODEL S 85 | 2 | < 0,1% |
| MODEL S P85+ | 1 | < 0,1% |
| MODEL S 85P | 1 | < 0,1% |
| MODEL S PERFORMANCE | 1 | < 0,1% |
| MODEL S P85 | 1 | < 0,1% |
| MODEL S 90 D | 1 | < 0,1% |
| MODEL S 85D | 1 | < 0,1% |
| MODEL S 70 | 1 | < 0,1% |
| MODEL S PERFORMANCE+ | 1 | < 0,1% |
| 10.188 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Tesla Model S.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100D | Elektriciteit Elektromotor(en): 79 kW (107 pk) Elektromotor(en): 193 kW (262 pk) Elektromotor(en): 330 kW (449 pk) Elektromotor(en): 375 kW (510 pk) | dec 2016 | dec 2019 | € 128.474 | 1.956 | 19.2% |
| 60 | Elektriciteit Elektromotor(en): 52 kW (71 pk) | nov 2013 | apr 2015 | € 78.531 | 70 | 0.7% |
| 60D | Elektriciteit Elektromotor(en): 193 kW (262 pk) | aug 2016 | sep 2017 | € 96.068 | 39 | 0.4% |
| 60R | Elektriciteit Elektromotor(en): 285 kW (387 pk) | feb 2015 | jun 2017 | € 88.232 | 109 | 1.1% |
| 70D | Elektriciteit Elektromotor(en): 193 kW (262 pk) Elektromotor(en): 386 kW (525 pk) | jun 2015 | jan 2017 | € 92.959 | 211 | 2.1% |
| 70R | Elektriciteit Elektromotor(en): 285 kW (387 pk) | okt 2015 | dec 2016 | € 87.261 | 106 | 1% |
| 75D | Elektriciteit Elektromotor(en): 79 kW (107 pk) Elektromotor(en): 158 kW (215 pk) Elektromotor(en): 193 kW (262 pk) Elektromotor(en): 386 kW (525 pk) | aug 2016 | sep 2019 | € 97.345 | 2.724 | 26.7% |
| 75R | Elektriciteit Elektromotor(en): 90 kW (122 pk) Elektromotor(en): 285 kW (387 pk) Elektromotor(en): 350 kW (476 pk) | jul 2016 | apr 2018 | € 93.205 | 437 | 4.3% |
| 85 | Elektriciteit Elektromotor(en): 69 kW (94 pk) Elektromotor(en): 193 kW (262 pk) Elektromotor(en): 201 kW (273 pk) Elektromotor(en): 271 kW (368 pk) Elektromotor(en): 310 kW (421 pk) | jul 2013 | jun 2018 | € 99.882 | 1.426 | 14% |
| 85D | Elektriciteit Elektromotor(en): 79 kW (107 pk) Elektromotor(en): 145 kW (197 pk) Elektromotor(en): 158 kW (215 pk) Elektromotor(en): 193 kW (262 pk) Elektromotor(en): 271 kW (368 pk) Elektromotor(en): 350 kW (476 pk) Elektromotor(en): 375 kW (510 pk) Elektromotor(en): 386 kW (525 pk) | feb 2015 | sep 2016 | € 110.876 | 637 | 6.3% |
| 85R | Elektriciteit Elektromotor(en): 285 kW (387 pk) | feb 2015 | jun 2016 | € 93.913 | 288 | 2.8% |
| 90D | Elektriciteit Elektromotor(en): 79 kW (107 pk) Elektromotor(en): 193 kW (262 pk) Elektromotor(en): 375 kW (510 pk) Elektromotor(en): 386 kW (525 pk) Elektromotor(en): 568 kW (772 pk) | sep 2015 | sep 2019 | € 123.970 | 833 | 8.2% |
| 90R | Elektromotor(en): 79 kW (107 pk) Elektromotor(en): 193 kW (262 pk) Elektromotor(en): 375 kW (510 pk) Elektromotor(en): 386 kW (525 pk) Elektromotor(en): 568 kW (772 pk) | nov 2015 | apr 2016 | € 106.420 | 10 | 0.1% |
| E3D | Elektriciteit Elektromotor(en): 155 kW (211 pk) | jun 2019 | jun 2019 | € 100.000 | 1 | < 0.1% |
| SA1 | Elektriciteit Elektromotor(en): 202 kW (275 pk) Elektromotor(en): 205 kW (279 pk) Elektromotor(en): 219 kW (298 pk) | aug 2019 | dec 2019 | € 80.473 | 41 | 0.4% |
| SA3 | Elektriciteit Elektromotor(en): 193 kW (262 pk) Elektromotor(en): 202 kW (275 pk) Elektromotor(en): 205 kW (279 pk) Elektromotor(en): 219 kW (298 pk) Elektromotor(en): 380 kW (517 pk) | jun 2019 | aug 2022 | € 92.625 | 669 | 6.6% |
| SB1 | Elektriciteit Elektromotor(en): 252 kW (343 pk) Elektromotor(en): 314 kW (427 pk) Elektromotor(en): 504 kW (685 pk) Elektromotor(en): 623 kW (847 pk) | okt 2022 | jun 2023 | € 102.783 | 15 | 0.1% |
| SB1D | Elektriciteit Elektromotor(en): 252 kW (343 pk) Elektromotor(en): 504 kW (685 pk) | dec 2022 | mrt 2026 | € 103.760 | 326 | 3.2% |
| SB1T | Elektriciteit Elektromotor(en): 314 kW (427 pk) Elektromotor(en): 623 kW (847 pk) Elektromotor(en): 932 kW (1267 pk) | nov 2022 | apr 2026 | € 128.592 | 246 | 2.4% |
| Onbekend | 44 | 0.4% | ||||
| Totaal | 10.188 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGN-45-X | 21 april 2026 2018 Geïmporteerd | MODEL S - 002 - 75D € 84.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 193 kW (262 pk) |
KGN-44-X | 21 april 2026 2018 Geïmporteerd | MODEL S - 002 - 75D € 104.181 | Elektriciteit Elektromotor(s): 193 kW (262 pk) |
KFT-75-H | 17 april 2026 2026 | MODEL S - 006 - SB1T € 125.430 | Elektriciteit Elektromotor(s): 932 kW (1267 pk) |
KFX-36-D | 11 april 2026 2016 Geïmporteerd | MODEL S - 002 - 90D € 101.640 | Elektriciteit Elektromotor(s): 193 kW (262 pk) |
KFN-81-V | 7 april 2026 2014 Geïmporteerd | MODEL S - 002 - 85 € 121.000 | Elektriciteit |
KDX-96-B | 30 maart 2026 2026 | MODEL S - 006 - SB1T € 131.589 | Elektriciteit Elektromotor(s): 314 kW (427 pk) |
KDF-99-R | 27 maart 2026 2026 | MODEL S - 004 - SB1D € 114.090 | Elektriciteit Elektromotor(s): 504 kW (685 pk) |
KDF-98-R | 27 maart 2026 2026 | MODEL S - 006 - SB1T € 130.090 | Elektriciteit Elektromotor(s): 932 kW (1267 pk) |
JNJ-69-V | 23 maart 2026 2026 | MODEL S - 004 - SB1D € 119.990 | Elektriciteit Elektromotor(s): 504 kW (685 pk) |
JZV-41-N | 21 maart 2026 2026 | MODEL S - 006 - SB1T € 123.590 | Elektriciteit Elektromotor(s): 932 kW (1267 pk) |
KBR-48-K | 18 maart 2026 2026 | MODEL S - 006 - SB1T € 126.090 | Elektriciteit Elektromotor(s): 932 kW (1267 pk) |
X-061-XB | 16 maart 2026 2020 Geïmporteerd | MODEL S - 002 - SA3 € 133.100 | Elektriciteit Elektromotor(s): 219 kW (298 pk) |
KBR-36-F | 16 maart 2026 2026 | MODEL S - 006 - SB1T € 122.590 | Elektriciteit Elektromotor(s): 932 kW (1267 pk) |
KBT-46-D | 13 maart 2026 2024 Geïmporteerd | MODEL S - 004 - SB1T € 124.559 | Elektriciteit Elektromotor(s): 314 kW (427 pk) |
JZJ-22-F | 12 maart 2026 2026 | MODEL S - 004 - SB1D € 112.590 | Elektriciteit Elektromotor(s): 504 kW (685 pk) |
KBP-16-H | 11 maart 2026 2015 Geïmporteerd | MODEL S - 002 - 85D € 133.100 | Elektriciteit Elektromotor(s): 145 kW (197 pk) |
KBB-26-N | 11 maart 2026 2026 | MODEL S - 004 - SB1D € 117.490 | Elektriciteit Elektromotor(s): 504 kW (685 pk) |
JZZ-93-D | 11 maart 2026 2026 | MODEL S - 006 - SB1T € 122.590 | Elektriciteit Elektromotor(s): 932 kW (1267 pk) |
KBK-33-T | 10 maart 2026 2017 Geïmporteerd | MODEL S - 002 - 75D € 84.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 193 kW (262 pk) |
KBJ-86-V | 9 maart 2026 2016 Geïmporteerd | MODEL S - 002 - 90D € 84.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 193 kW (262 pk) |
KBJ-61-K | 9 maart 2026 2024 Geïmporteerd | MODEL S - 004 - SB1D € 101.601 | Elektriciteit Elektromotor(s): 504 kW (685 pk) |
S-828-FZ | 7 maart 2026 2019 Geïmporteerd | MODEL S - 002 - 75D € 90.699 | Elektriciteit Elektromotor(s): 193 kW (262 pk) |
JZZ-22-F | 3 maart 2026 2024 Geïmporteerd | MODEL S - 004 - SB1D € 97.500 | Elektriciteit Elektromotor(s): 504 kW (685 pk) |
JZV-97-T | 2 maart 2026 2024 Geïmporteerd | MODEL S - 004 - SB1D € 104.000 | Elektriciteit Elektromotor(s): 504 kW (685 pk) |
HDZ-03-L | 28 februari 2026 2020 Geïmporteerd | Model S - 002 - SA3 € 87.800 | Elektriciteit Elektromotor(s): 219 kW (298 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Tesla Model SGoogle op afbeeldingen van de Tesla Model S
Google op reviews van de Tesla Model S
Tesla Model S Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Tesla Model S nieuws
Tesla Model S
Tesla Model 3 nieuws
Autoreview.nl
Tesla Model S: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tesla heeft zijn lesje geleerd met de Model 3 Standard van 36.995 euro
Baal jij ook van de knipperlichtknop in je Tesla Model 3? Hulp is onderweg!
Volgende concurrent voor Tesla Model 3 komt uit verrassende hoek
Gebruikte Tesla Model 3 nu spotgoedkoop, maar niet de versie die jij wilt
Tweedehands Tesla Model 3: problemen, betrouwbaarheid, prijs
Waarom de Tesla Model 3 niet duurder, maar juist 2500 euro goedkoper is geworden
Deze populaire EV is het eerste slachtoffer van peperdure importheffingen
Hoeveel duurder wordt de Tesla Model 3 per 1 juli 2024?
Tweedehands Tesla Model 3: groot risico of gewoon een kwestie van garantie?
TEST - Tesla Model 3: de geluksmomentjes zijn telkens van korte duur
Gezocht: goedkoper alternatief voor Tesla Model 3 (prijsvergelijking)
Voorlopig kun je fluiten naar goedkope Tesla Model 2
Review Tesla Model 3 (2023): beter dan ooit, maar je zult hem ook vervloeken
Autovisie.nl
Alles over Tesla Model S
Onderzoekers vinden lek in beveiliging Tesla Model 3: “Hackers kunnen van alles doen"
Tesla roept Model S terug om probleem met stuurbekrachtiging
Leapmotor B01: wordt dit de Tesla Model 3-killer van Stellantis?
Tesla Model 3 krijgt nieuwe versie en is goedkoper
Tesla Model 3 ineens duurder: dit is de Nederlandse prijs
Autovisie Supertest: Tesla Model S Plaid - kan elektrisch winnen?
Deze saaie Honda-MPV heeft een wel heel opmerkelijke aandrijflijn
Onderzoek wijst uit: dit Tesla-model is de minst betrouwbare auto
Tesla Cybertruck onnodig: dit is de Model S pick-up
Gloednieuwe Tesla Model S Plaid volledig uitgebrand, bestuurder in gevaar
Tesla maakt belofte rondom krankzinnige Model S toch niet waar
Tesla Model 3 verplettert concurrentie met twee vingers in de neus
Interieur vernieuwde Tesla Model S is radicaal anders
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/tesla/model-s/
Autozine.nl
Autotest: Tesla Model S
Autotest: Tesla Model 3
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.