N-136-JP
Er rijden momenteel 14.576 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze zwarte Cayenne komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne stationwagen rijden er in dezelfde variant (EA22) nog 1.023 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2002 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.650 en € 265.493, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 134.472 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne bedraagt € 137.585 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche Cayenne € 3.113 duurder dan gemiddeld.
Deze Porsche kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 243 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne tot de snelste 4.4% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 oktober 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 243 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 137.585 |
| Bruto BPM | € 27.351 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Continue vermogen | 250 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DCB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2995cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 oktober 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.005 kg |
| Massa rijklaar | 2.105 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 690 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.795 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.795 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.295 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.410 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.410 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.455 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.455 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 9YA | |
| Variant EA22 | |
| Uitvoering 2705110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0900*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 269 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-136-JP | 3-06-2024 | 14:00 | periodieke controle | 3-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-136-JP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-136-JP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-130-JP | Seat | Leon | Stationwagen | € 27.931 | 19-04-2022 | 8,1 jaar | |
| N-131-JP | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 47.923 | 13-11-2021 | 5,2 jaar | |
| N-132-JP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 15.795 | 10-11-2021 | 14 jaar | |
| N-133-JP | Audi | Q2 | Stationwagen | € 36.109 | 29-01-2022 | 8,3 jaar | |
| N-134-JP | Audi | A4 | Stationwagen | € 60.352 | 07-12-2021 | 7,2 jaar | |
| N-135-JP | Toyota | C-HR | Hatchback | € 37.626 | 22-11-2021 | 5,6 jaar | |
| N-136-JB | Kia | Niro | Stationwagen | € 42.285 | 22-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-136-JD | Seat | Leon | Stationwagen | € 32.660 | 20-11-2021 | 8,4 jaar | |
| N-136-JF | Toyota | C-HR | Hatchback | € 35.050 | 25-02-2022 | 6,9 jaar | |
| N-136-JG | Renault | Scenic | Hatchback | € 40.732 | 28-10-2021 | 5,1 jaar | |
| N-136-JH | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 36.845 | 24-11-2021 | 4,4 jaar | |
| N-136-JJ | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 45.825 | 29-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-136-JK | Renault | Captur | Hatchback | € 23.949 | 05-01-2022 | 7,3 jaar | |
| N-136-JL | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 69.824 | 29-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-136-JN | Suzuki | Swift | Hatchback | € 20.682 | 29-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-136-JP | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 137.585 | 28-10-2021 | 5,9 jaar | |
| N-136-JR | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 14.269 | 01-11-2021 | 4,5 jaar | |
| N-136-JS | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 104.569 | 24-07-2024 | 9 jaar | |
| N-136-JT | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 73.623 | 05-11-2021 | 4,5 jaar | |
| N-136-JV | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 39.832 | 05-11-2021 | 4,5 jaar | |
| N-136-JX | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 40.672 | 29-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-136-JZ | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 47.300 | 05-11-2021 | 4,5 jaar | |
| N-137-JP | Ford | Kuga | MPV | € 41.517 | 08-01-2022 | 8,1 jaar | |
| N-138-JP | Hyundai | i10 | Hatchback | € 14.045 | 29-10-2021 | 11,8 jaar | |
| N-139-JP | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 38.351 | 19-02-2022 | 11 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 134.472 en/of een gewicht van ± 2.005 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 7-Serie | € 135.300 | 524 cm | 190 cm | 1.980 kg |
| BMW X5 | € 135.500 | 493 cm | 208 cm | 2.190 kg |
| Audi Q7 | € 123.200 | 506 cm | 197 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 135.700 | 536 cm | 191 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 130.900 | 496 cm | 202 cm | 2.200 kg |
| Audi S6 | € 135.100 | 495 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| BMW X6 | € 136.300 | 494 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Audi A8 | € 139.200 | 517 cm | 195 cm | 1.890 kg |
| BMW 5-Serie | € 131.900 | 506 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 137.300 | 500 cm | 191 cm | 1.970 kg |
| BMW 6-Serie | € 128.100 | 509 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 130.700 | 500 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| BMW X4 | € 123.500 | 474 cm | 194 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 134.600 | 506 cm | 190 cm | 2.200 kg |
| Maserati Ghibli | € 138.200 | 497 cm | 195 cm | 1.910 kg |
| Land Rover Range Rover | € 133.000 | 471 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Lexus LS 460 | € 130.600 | 503 cm | 188 cm | 1.940 kg |
| Audi Q8 | € 143.800 | 500 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Alfa Romeo Quadrifoglio | € 137.400 | 470 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Audi A6 Allroad | € 127.000 | 495 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Audi S7 | € 142.700 | 498 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Kia Sorento | € 131.300 | 478 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 131.700 | 493 cm | 196 cm | 2.140 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 122.700 | - | 186 cm | 2.030 kg |
| Maserati Levante | € 128.100 | 500 cm | 197 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.