HZN-96-H
Er rijden momenteel 46.995 Peugeot 3008's rond in Nederland. Deze grijze 3008 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 3008 MPV rijden er in dezelfde variant (R) nog 21.059 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.922 en € 66.938, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.967 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 bedraagt € 56.896 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 3008 € 17.929 duurder dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Peugeot 3008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.1% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juli 2025. Het voertuig was toen 1 jaar en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 3008 | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 3008 |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 56.896 |
| Bruto BPM | € 5.930 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) Elektromotor(en): 15.6 kW (21 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | HN09 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juli 2025. Het voertuig was toen 1 jaar en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2028. Het voertuig moet over 2 jaren en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.453 kg |
| Massa rijklaar | 1.553 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 497 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.250 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.250 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.250 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.250 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant R | |
| Uitvoering HPYE-C15N00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HZN-96-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HZN-96-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HZN-90-H | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 59.066 | 29-07-2025 | 4,9 jaar | |
| HZN-91-H | Audi | RS7 | Sedan | € 192.945 | 29-07-2025 | 10 jaar | |
| HZN-92-H | Mercedes-Benz | GLS | MPV | € 191.783 | 31-07-2025 | 1,7 jaar | |
| HZN-93-H | Carver | S+ 80 | Niet geregistreerd | ? | € 15.688 | 15-08-2025 | 0,7 jaar |
| HZN-94-H | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 186.794 | 03-12-2025 | 12,7 jaar | |
| HZN-95-H | Fiat | 500 | Hatchback | € 25.820 | 29-07-2025 | 8,6 jaar | |
| HZN-96-B | Kia | Picanto | MPV | € 18.995 | 29-08-2025 | 0,6 jaar | |
| HZN-96-D | Kia | Sportage | MPV | € 48.100 | 19-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZN-96-F | Skoda | Elroq | Hatchback | € 42.910 | 19-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZN-96-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.540 | 19-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZN-96-H | Peugeot | 3008 | MPV | € 56.896 | 29-07-2025 | 2 jaar | |
| HZN-96-J | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 58.770 | 29-07-2025 | 5,1 jaar | |
| HZN-96-K | Mini | Countryman E | Stationwagen | € 48.940 | 27-08-2025 | 0,6 jaar | |
| HZN-96-L | Renault | Captur | Hatchback | € 39.195 | 06-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZN-96-N | Alfa Romeo | Junior | MPV | € 38.789 | 31-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HZN-96-P | Porsche | Cayman | Coupe | € 263.044 | 27-08-2025 | 2,9 jaar | |
| HZN-96-R | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 23.319 | 14-08-2025 | 1,8 jaar | |
| HZN-96-S | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 46.368 | 30-07-2025 | 4,3 jaar | |
| HZN-96-T | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 78.504 | 02-08-2025 | 8,9 jaar | |
| HZN-96-V | Nissan | Qashqai | MPV | € 29.654 | 26-08-2025 | 9,9 jaar | |
| HZN-96-X | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 45.574 | 02-09-2025 | 9,2 jaar | |
| HZN-96-Z | BMW | 3-Serie | Sedan | € 81.204 | 11-09-2025 | 1,9 jaar | |
| HZN-97-H | Subaru | Forester | Stationwagen | Onbekend | 29-10-2025 | 17,7 jaar | |
| HZN-98-H | Citroën | Jumper | MPV | Onbekend | 16-03-2026 | 22,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.967 en/of een afmeting van 445 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.453 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 39.000 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Touran | € 38.500 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | € 38.800 | 455 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Toyota C-HR | € 37.800 | 440 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 38.700 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Renault Scenic | € 36.500 | 455 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Toyota Corolla | € 41.900 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Hyundai Tucson | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.470 kg |
| Hyundai Kona | € 38.800 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Nissan Leaf | € 37.400 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Kia Sportage | € 37.100 | 452 cm | 187 cm | 1.500 kg |
| Kia Xceed | € 36.400 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.200 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.600 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| BMW 3-Serie | € 41.200 | 454 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Opel Astra | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Renault Symbioz | € 39.400 | 441 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Mazda 3 | € 36.200 | 446 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Eos | € 39.300 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.000 | 450 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Seat Leon | € 37.300 | 440 cm | 180 cm | 1.570 kg |
| BMW 2-Serie | € 42.000 | 439 cm | 180 cm | 1.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 3008Google op afbeeldingen van de Peugeot 3008
Google op reviews van de Peugeot 3008
Peugeot 3008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot E-3008 GT review (2024)
Autotest: Peugeot 3008 1.6 HDiF 16V 110 GT
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition
Peugeot 3008 in Vietnam - Autotest Nederland
Peugeot 3008 GT Hybrid 225 (2020) - test en specificaties
Peugeot 3008 1.6 e-THP 165 pk GT-Line Nderland
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 GT-Line - Autotest
Autoblog.nl
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot 3008
Autoreview.nl
Peugeot 3008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Peugeot e-3008 Dual Motor is de dikste versie - in álle opzichten
Review Peugeot e-3008 Dual Motor - niet alleen het vermogen is stevig
Waarom de Peugeot e-3008 plotseling 5725 euro goedkoper is geworden
Peugeot 3008 (2024) test: grote ambities, hoge prijs, moeten Tesla en Renault bang worden?
Peugeot e-3008 (2024) review: enorme actieradius en riante garantie, maar we missen een Franse deugd
De nieuwe Peugeot 3008 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Peugeot E-3008 (2024) komt 700 kilometer ver dankzij deze EV-primeur
Waarom de Peugeot 3008 met piepkleine elektrische actieradius goed nieuws is
Zo ziet het dashboard van jouw toekomstige elektrische Peugeot 3008 eruit
Eerste review: Peugeot 3008 (2020)
Waarom de Peugeot 3008 (2021) scherper oogt dan ooit
Eerste review Peugeot 3008 Hybrid4
Dit kosten de Peugeot 508 en 3008 Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 3008
Duurtest Peugeot e-3008: een Stellantis-EV met fatsoenlijke range
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 3008
Dit kosten de nieuwe Peugeot 3008 en e-3008 in Nederland
Dit kan je verwachten van de nieuwe Peugeot E-3008
Deze nieuwe Peugeot E-3008 heeft een belangrijkere rol dan je denkt
Gelekt! Dit is de Peugeot e-3008
De nieuwe Peugeot e-3008 heeft een range van 700 km!
Peugeot wil Europa's grootste EV-fabrikant worden, en dit is hoe
Meer huidige Peugeots 3008 in Nederland dan ooit officieel verkocht
Prijzen Peugeot 3008 Hybrid bekend
Peugeot probeert van 3008 stoere SUV te maken
Peugeot 3008, 508 en 508 SW aan de stekker
Peugeot 3008: zelfde naam, radicaal anders
Autoweek.nl
Peugeot 3008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 (2016 - 2023)
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot 3008 (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.