HST-28-F
Er rijden momenteel 4.421 Mazda CX-60's rond in Nederland. Deze bruine CX-60 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2025, dus sinds 7 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-60 stationwagen rijden er in dezelfde variant (2FC) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2023 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 68.111 en € 73.781, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.110 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-60 bedraagt € 70.273 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-60 € 163 duurder dan gemiddeld.
Deze Mazda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 212 km/uur. Daardoor behoort deze Mazda CX-60 tot de snelste 19.5% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 juni 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-60 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-60 | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-60 |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 212 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 70.273 |
| Bruto BPM | € 8.695 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) Elektromotor(en): 12.4 kW (17 pk) |
| Continue vermogen | 147 kW |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | T3 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3283cc (3,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 juni 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.857 kg |
| Massa rijklaar | 1.957 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 543 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.194 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.194 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.406 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.406 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,87 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type KH01 | |
| Variant 2FC | |
| Uitvoering D6MWAXABCD | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00255*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HST-28-F | 24-02-2026 | 11:53 | periodieke controle | 16-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-60 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HST-28-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HST-28-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HST-20-F | Nissan | Qashqai | MPV | € 44.589 | 05-07-2025 | 1,4 jaar | |
| HST-21-F | Porsche | 968 | Coupe | Onbekend | 22-06-2025 | 32,9 jaar | |
| HST-22-F | Renault | Arkana | Hatchback | € 41.234 | 08-07-2025 | 3 jaar | |
| HST-23-F | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 49.791 | 12-06-2025 | 4 jaar | |
| HST-24-F | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.270 | 12-06-2025 | 4,6 jaar | |
| HST-25-F | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 55.350 | 12-06-2025 | 4,3 jaar | |
| HST-26-F | BMW | X3 | Stationwagen | € 77.102 | 23-07-2025 | 4,4 jaar | |
| HST-27-F | Audi | A5 | Cabriolet | € 77.164 | 12-06-2025 | 15,5 jaar | |
| HST-28-B | Skoda | Elroq | Hatchback | € 46.230 | 26-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-28-D | CUPRA | Terramar | Stationwagen | € 44.680 | 28-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-28-F | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 70.273 | 20-06-2025 | 3,1 jaar | |
| HST-28-G | Citroën | C4 Picasso | MPV | € 48.839 | 23-06-2025 | 9,2 jaar | |
| HST-28-H | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.388 | 13-06-2025 | 8,7 jaar | |
| HST-28-J | Nissan | Juke | MPV | € 36.740 | 23-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-28-K | Renault | Captur | Hatchback | € 35.522 | 23-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-28-L | Dacia | Duster | Hatchback | € 34.099 | 16-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-28-N | BMW | 2-Serie | Sedan | € 53.817 | 17-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-28-P | BMW | iX1 | Stationwagen | € 55.339 | 23-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-28-R | Tesla | Model Y | MPV | € 52.640 | 18-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-28-S | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 33.071 | 28-08-2025 | 2,1 jaar | |
| HST-28-T | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 48.360 | 18-07-2025 | 3,3 jaar | |
| HST-28-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.018 | 05-07-2025 | 15,1 jaar | |
| HST-28-X | Jeep | Avenger | MPV | € 33.450 | 20-06-2025 | 2 jaar | |
| HST-28-Z | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 49.039 | 02-04-2026 | 3,1 jaar | |
| HST-29-F | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 63.708 | 12-06-2025 | 9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.110 en/of breedte van 189 cm en/of een gewicht van ± 1.857 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 74.300 | 470 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| BMW X3 | € 71.100 | 471 cm | 189 cm | 1.970 kg |
| BMW 3-Serie | € 68.800 | 471 cm | 183 cm | 1.880 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 73.300 | 437 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Volvo V60 | € 66.400 | 476 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| BMW i4 | € 68.700 | 478 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Audi Q5 | € 73.000 | 474 cm | 193 cm | 1.890 kg |
| Audi A6 | € 72.700 | 494 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| BMW 5-Serie | € 73.100 | 506 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Volvo V90 | € 69.700 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 74.100 | 475 cm | 193 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 68.600 | 479 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Volvo XC70 | € 68.600 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 64.600 | 459 cm | 187 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 70.700 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 72.500 | 537 cm | 193 cm | 2.000 kg |
| Land Rover Discovery Sport | € 71.100 | 460 cm | 190 cm | 2.020 kg |
| BMW iX1 | € 65.300 | 450 cm | 185 cm | 1.990 kg |
| Lexus NX 300h | € 67.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Volvo XC90 | € 73.500 | 481 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| BMW X1 | € 67.500 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Volkswagen Kombi | € 67.000 | 526 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| BMW 4-Serie | € 72.600 | 464 cm | 183 cm | 1.710 kg |
| Volvo S90 | € 68.700 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 67.300 | 478 cm | 189 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-60Google op afbeeldingen van de Mazda CX-60
Google op reviews van de Mazda CX-60
Topgear.nl
Mazda CX-60 review (2025): Is ie nu wel goed?
Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV Takumi review (2023)
Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV (2022) - Review en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-60 nieuws
Mazda CX-60
Autoreview.nl
Mazda CX-60: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Mazda CX-60 (2025) - hoe zachte heelmeesters kinderziekten genezen
TEST Mazda CX-60 (327 pk) vs. Kia Sorento (265 pk) - druktemaker contra de rust zelve
Mazda CX-60 PHEV: 3 voordelen en 3 nadelen
Eerste review – Waarom de Mazda CX-60 een grote eigenzinnige reus is
Is Mazda van zijn geloof gevallen? Introduceert eerste plug-in hybride: de Mazda CX-60
Eerste review Mazda CX-5 (2022): waarom geen nieuws goed nieuws is
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-60
Mazda luistert naar klanten en wijzigt CX-60
Duik in de prijslijst: de Mazda CX-60
Mazda CX-60 ook verkrijgbaar met deze dieselmotoren
Mazda CX-60 is krachtigste model ooit
Autoweek.nl
Mazda CX-60 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-60
Autotest: Mazda CX-60
Autotest: Mazda CX-60
Mazda.nl
DE MAZDA CX-60 MODELPAGINA
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.