HKN-09-V
Er rijden momenteel 2.263 Kia EV9's rond in Nederland. Deze grijze EV9 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2025, dus sinds 1 jaar en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Kia EV9 MPV rijden er in dezelfde variant (F7E12) nog 598 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2023 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.178 en € 73.640, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.230 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EV9 bedraagt € 70.395 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Kia EV9 € 165 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Kia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Kia EV9 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 april 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Kia EV9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kia EV9 | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Kia |
| Handelsbenaming | EV9 |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 70.395 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 149.5 kW (203 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM16 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 april 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.401 kg |
| Massa rijklaar | 2.501 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 569 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.970 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.440 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.440 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 450 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type MV1 | |
| Variant F7E12 | |
| Uitvoering E11A11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00178*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 563 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 420 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 365 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 315 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 774 km | 0 km (beperkt) (zeer ver) 774 km |
| Actieradius realistisch zomer * 605 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 525 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,2 kWh/100km (1 kW op 5,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Kia EV9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HKN-09-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HKN-09-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HKN-01-V | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 41.270 | 03-07-2025 | 2,2 jaar | |
| HKN-02-V | Mini | One | Stationwagen | € 34.582 | 03-04-2025 | 5,2 jaar | |
| HKN-03-V | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 30.921 | 03-04-2025 | 5,2 jaar | |
| HKN-04-V | Volvo | V40 | MPV | € 37.455 | 03-04-2025 | 7,3 jaar | |
| HKN-05-V | Ford | Focus | Hatchback | € 26.835 | 03-04-2025 | 9,7 jaar | |
| HKN-06-V | Audi | A3 | Hatchback | € 51.260 | 03-04-2025 | 4,2 jaar | |
| HKN-07-V | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 03-04-2025 | 33,8 jaar | |
| HKN-08-V | BMW | 5-Serie | Sedan | € 90.709 | 03-04-2025 | 4,5 jaar | |
| HKN-09-B | BMW | X3 | Stationwagen | € 69.352 | 10-04-2025 | 5,3 jaar | |
| HKN-09-D | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 19-11-2025 | 3,8 jaar | |
| HKN-09-F | Hyundai | Santa Fe | Stationwagen | € 60.745 | 13-03-2026 | 2,9 jaar | |
| HKN-09-G | Opel | Grandland | MPV | € 44.750 | 15-04-2025 | 2,7 jaar | |
| HKN-09-H | BMW | M5 | Stationwagen | € 170.984 | 15-04-2025 | 1 jaar | |
| HKN-09-J | Skoda | Elroq | Hatchback | € 37.920 | 17-04-2025 | 1 jaar | |
| HKN-09-K | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 81.097 | 08-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HKN-09-L | Toyota | RAV 4 | Niet geregistreerd | Onbekend | 03-04-2025 | 2,6 jaar | |
| HKN-09-N | Toyota | Corolla | Hatchback | € 44.656 | 17-10-2025 | 2,1 jaar | |
| HKN-09-P | Ford | Kuga | MPV | € 45.788 | 25-04-2025 | 1 jaar | |
| HKN-09-R | Kia | Picanto | MPV | € 18.995 | 17-04-2025 | 1 jaar | |
| HKN-09-S | Skoda | Elroq | Hatchback | € 40.090 | 10-04-2025 | 1 jaar | |
| HKN-09-T | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 48.842 | 10-04-2025 | 1 jaar | |
| HKN-09-V | Kia | EV9 | MPV | € 70.395 | 03-04-2025 | 2,5 jaar | |
| HKN-09-X | Dethleffs | Globebus Camp T004 | Kampeerwagen | € 97.510 | 05-04-2025 | 1 jaar | |
| HKN-09-Z | Renault | Clio | Hatchback | € 30.074 | 10-04-2025 | 1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.230 en/of breedte van 198 cm en/of een gewicht van ± 2.401 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi E-tron | € 74.600 | 490 cm | 194 cm | 2.350 kg |
| Polestar 4 | € 70.000 | 484 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Xpeng G9 | € 69.900 | 489 cm | 194 cm | 2.400 kg |
| Volkswagen ID. Buzz | € 69.100 | 496 cm | 199 cm | 2.600 kg |
| Volkswagen Crafter | € 68.200 | 627 cm | 204 cm | 2.640 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 75.900 | 537 cm | 193 cm | 2.630 kg |
| Zeekr 001 | € 65.200 | 496 cm | 201 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 71.500 | 611 cm | 200 cm | 2.510 kg |
| Mazda CX-80 | € 72.000 | 500 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 77.200 | 496 cm | 196 cm | 2.300 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.400 | 533 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| BYD Tang | € 67.900 | 497 cm | 196 cm | 2.610 kg |
| Fiat Ducato | € 74.600 | 529 cm | 205 cm | 2.300 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 74.100 | 472 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| NIO EL6 | € 75.400 | 485 cm | 200 cm | 2.290 kg |
| Fisker Ocean | € 66.500 | 477 cm | 198 cm | 2.430 kg |
| NIO ET5 | € 68.900 | 479 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| DS Automobiles N8 | € 68.500 | 484 cm | 190 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Transporter | € 66.600 | 545 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Jeep Commander | € 70.200 | 479 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 69.300 | 537 cm | 193 cm | 2.550 kg |
| Chrysler 300C | € 70.800 | 545 cm | 189 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Multivan | € 73.300 | - | 190 cm | 2.220 kg |
| Ford Transit | € 68.700 | 581 cm | 206 cm | 2.600 kg |
| Voyah Free | € 64.900 | 491 cm | 195 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kia EV9Google op afbeeldingen van de Kia EV9
Google op reviews van de Kia EV9
Topgear.nl
Kia EV9 Launch Edition GT-Line review (2023): Da real MPV
Autoblog.nl
Kia EV9 nieuws
Kia EV9
Autoreview.nl
Kia EV9: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Kia EV9 krijgt gezelschap van een Skoda - en misschien wel een probleem
Waarom de Kia EV9 opeens 8000 euro goedkoper is
TEST: Kia EV9 leert de grote Duitse automerken 4 belangrijke lessen
Kia EV9: 3 voordelen en 3 nadelen
De nieuwe Kia EV9 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Kia EV9: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Kia EV9 (2023) review: gewaagd, loodzwaar, baanbrekend, peperduur
De elektrische Kia EV9 in 9 opmerkelijke cijfers
Kia EV9 test: 7-zits auto laat alle bescheidenheid varen
Revolutionaire Kia EV9-techniek: geld verdienen aan de stroom van je elektrische auto
Kia EV9 specs: prima actieradius en een enorme batterij, maar ook een dooie mus
Kia EV9 (2023): de binnenkant is prettiger dan de buitenkant
Zit je in de Kia EV6 te krap? Wacht dan op deze Kia EV9
Autovisie.nl
Dit is waarom de Kia EV9 ineens veel goedkoper is geworden
Alles over Kia EV9
Waarom de Kia EV9 straks duizenden euro's minder duur wordt
Duik in de prijslijst: de Kia EV9, wat de Koreaanse mastodont kost
De Kia EV9 is een van de grootste elektrische auto's!
Waarom je in de Kia EV9 makkelijk wagenziek zou kunnen worden
Kia laat EV9 zien, een gigantische elektrische SUV
De volgende grote elektrische SUV: Kia EV9
Dit wordt de nieuwe en grote elektrische Kia, de EV9
Autozine.nl
Autotest: Kia EV9
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.