Polestar 4
In Nederland rijden er van de Polestar 4 momenteel 1.609 rond. Polestar heeft 16.090 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 4 heeft hierdoor een marktaandeel van 10% binnen alle modellen van Polestar. De carrosserie is ingedeeld in de categorie hatchback.
Bekijk de aandrijvingen van de 4 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100% Elektrisch | 1.609 | 100% |
Polestar 4: elektrische coupé-SUV met een eigen koers
De Polestar 4 is een van de opvallendste nieuwe elektrische modellen van dit moment. Het merk, dat ooit begon als sportieve tak van Volvo en inmiddels een zelfstandig EV-merk is, positioneert deze auto tussen de Polestar 2 en Polestar 3. Toch voelt de Polestar 4 niet als een tussenmodel, maar als een auto met een heel eigen karakter. Hij combineert de hogere zit en praktische instap van een SUV met de gestroomlijnde lijnen van een coupé.
Wat direct opvalt aan de Polestar 4 is het ontwerp. De auto oogt strak, modern en minimalistisch, precies zoals we van Polestar gewend zijn. De neus is laag en scherp getekend, terwijl de daklijn elegant naar achteren afloopt. Het meest besproken designelement is zonder twijfel het ontbreken van een achterruit. In plaats daarvan gebruikt Polestar een digitale binnenspiegel met camerabeeld. Dat is een gedurfde keuze, maar volgens het merk levert het voordelen op voor de aerodynamica én voor de hoofdruimte achterin. Het geeft de auto bovendien een futuristische uitstraling.
Ook het interieur volgt de bekende Scandinavische designfilosofie: rustig, opgeruimd en hoogwaardig. Materialen zijn zorgvuldig gekozen, met aandacht voor duurzaamheid en een premium gevoel. Het dashboard wordt gedomineerd door een groot centraal touchscreen, terwijl de bediening grotendeels digitaal verloopt. Het infotainmentsysteem draait op Android Automotive, wat betekent dat diensten zoals Google Maps, Google Assistant en diverse apps direct geïntegreerd zijn. Voor veel bestuurders zorgt dat voor een gebruiksvriendelijke en moderne ervaring.
Qua ruimte doet de Polestar 4 het verrassend goed. Ondanks de aflopende daklijn is er achterin veel beenruimte, mede dankzij de lange wielbasis. De auto is duidelijk ontworpen met comfort in gedachten, ook voor passagiers op de achterbank. Daarmee onderscheidt hij zich van sommige andere coupé-SUV’s, die vaak stijl boven bruikbaarheid stellen. De bagageruimte is bovendien ruim genoeg voor dagelijks gebruik, vakanties en gezinsritten.
Op technisch vlak mikt de Polestar 4 op serieuze prestaties. Er komen varianten met achterwielaandrijving en met vierwielaandrijving. De krachtigste versie levert indrukwekkende acceleratiecijfers, waarmee de auto zich ook kan meten met sportieve concurrenten. Tegelijk blijft efficiëntie een belangrijk speerpunt. Dankzij een groot accupakket biedt de Polestar 4 een actieradius die hem geschikt maakt voor zowel woon-werkverkeer als langere ritten. Snelladen behoort uiteraard tot de mogelijkheden, zodat de batterij onderweg in relatief korte tijd weer kan worden aangevuld.
Wat de rijbeleving betreft, probeert Polestar een balans te vinden tussen comfort en dynamiek. De auto moet soepel en stil zijn in dagelijks gebruik, maar ook strak en gecontroleerd aanvoelen op bochtige wegen. Dat past bij het merk, dat zich graag profileert als sportiever en directer dan veel andere elektrische premiumauto’s. Verwacht dus geen zwevend rijgedrag, maar eerder een stevig afgestemde auto met veel grip en precisie.
De concurrentie in dit segment is stevig. Modellen als de Porsche Macan Electric, Tesla Model Y in hogere uitvoeringen en bepaalde versies van de BMW iX2 of Audi Q6 e-tron vissen in een vergelijkbare vijver. Toch heeft de Polestar 4 een aantal unieke troeven: zijn uitgesproken design, het innovatieve gebruik van camera’s in plaats van een achterruit en de combinatie van luxe, technologie en duurzaamheid.
De Polestar 4 is daarmee meer dan zomaar een nieuwe elektrische SUV. Het is een model dat laat zien hoe autofabrikanten proberen traditionele concepten los te laten en nieuwe oplossingen te omarmen. Voor wie een elektrische auto zoekt die premium aanvoelt, modern oogt en zich duidelijk onderscheidt van de massa, is de Polestar 4 zonder twijfel een interessante keuze.
Vergeet ook niet de Polestar merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Polestar 4's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 4's
Wanneer een nieuwe Polestar 4 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Polestar 4 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Polestar 4.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Polestar 4 komt daarmee uit op 67.583 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Polestar 4 in Nederland zijn Grijs (919 stuks / 57%), Zwart (298 stuks / 19%), Blauw (209 stuks / 13%) en Wit (166 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 919 | 57% |
Zwart | 298 | 19% |
Blauw | 209 | 13% |
Wit | 166 | 10% |
Geel | 17 | 1% |
59 van de 1.609 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (3.7%) uit het buitenland komt. De meeste import Polestar 4's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Polestar 4.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| POLESTAR 4 | 1.608 | 99.9% |
| 4 | 1 | 0.1% |
| 1.609 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Polestar 4.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4ZPA | Elektriciteit Elektromotor(en): 400 kW (544 pk) | mrt 2025 | okt 2025 | € 77.438 | 8 | 0.5% |
| ZPA | Elektriciteit Elektromotor(en): 200 kW (272 pk) Elektromotor(en): 400 kW (544 pk) | aug 2024 | apr 2026 | € 77.484 | 361 | 22.4% |
| ZPB | Elektriciteit Elektromotor(en): 200 kW (272 pk) | aug 2024 | apr 2026 | € 64.630 | 1.239 | 77% |
| Onbekend | 1 | 0.1% | ||||
| Totaal | 1.609 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGV-47-S | 24 april 2026 2025 Geïmporteerd | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 64.299 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KGV-19-L | 24 april 2026 2025 Geïmporteerd | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 64.299 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KGV-18-L | 24 april 2026 2025 Geïmporteerd | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 64.299 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KGT-99-T | 24 april 2026 2025 Geïmporteerd | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 64.299 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KGT-98-T | 24 april 2026 2025 Geïmporteerd | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 64.299 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KGT-94-V | 24 april 2026 2025 Geïmporteerd | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 64.299 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KGR-53-L | 24 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 58.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KGJ-51-B | 24 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 62.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KFV-54-D | 24 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPA € 73.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 400 kW (544 pk) |
KGS-29-R | 23 april 2026 2025 Geïmporteerd | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 63.000 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KGR-01-X | 23 april 2026 2025 Geïmporteerd | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 63.000 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KGG-13-N | 23 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 61.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KFX-62-T | 23 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 58.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KFV-62-D | 23 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 61.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KFV-59-D | 23 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 61.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KFX-66-T | 22 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPA € 73.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 400 kW (544 pk) |
KFK-11-X | 21 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPA € 73.800 | Elektriciteit Elektromotor(s): 400 kW (544 pk) |
KGG-14-N | 20 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 65.400 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KGF-61-B | 17 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 61.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KFV-67-D | 17 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPA € 73.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 400 kW (544 pk) |
KFJ-84-P | 17 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 61.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KFJ-73-P | 14 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 67.400 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KFK-13-X | 13 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 61.700 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KFP-38-Z | 10 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 60.400 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
KDK-30-J | 9 april 2026 2026 | POLESTAR 4 - 4 - ZPB € 60.400 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.