JKP-48-R
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze rode Transit komt uit het jaar 1992 en is nu 33 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2026, dus sinds 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 8 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit 80,100,120,150 S/ MPV rijden er nog 870 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1963 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.355 en € 98.935, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.012 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit 80,100,120,150 S/ is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit 80,100,120,150 S/ tot de 2.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2026. Het voertuig was toen 33 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 80,100,120,150 S/ | 1992
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 80,100,120,150 S/ |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1994cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 1992 |
| Leeftijd | 33 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2026. Het voertuig was toen 33 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.739 kg |
| Massa rijklaar | 1.839 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 961 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.635 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.635 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JKP-48-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JKP-48-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JKP-40-R | Ford | Kuga | MPV | € 41.643 | 06-11-2025 | 3,9 jaar | |
| JKP-41-R | Skoda | Fabia | Hatchback | € 18.890 | 31-10-2025 | 8,1 jaar | |
| JKP-42-R | Peugeot | Traveller | MPV | € 49.033 | 31-10-2025 | 6,8 jaar | |
| JKP-44-R | Peugeot | 408 | Hatchback | € 44.250 | 05-11-2025 | 1,8 jaar | |
| JKP-45-R | Smart | Fortwo | Coupe | Onbekend | 31-10-2025 | 16,3 jaar | |
| JKP-46-R | Peugeot | 308 | Hatchback | € 28.622 | 08-11-2025 | 6,2 jaar | |
| JKP-47-R | Ford | Focus | Hatchback | € 32.925 | 24-12-2025 | 3,8 jaar | |
| JKP-48-B | Hyundai | Kona | MPV | € 45.795 | 02-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JKP-48-D | Hyundai | i10 | Hatchback | € 22.395 | 03-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JKP-48-F | Hyundai | Kona | MPV | € 35.795 | 15-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JKP-48-G | Hyundai | IONIQ 9 | MPV | € 77.895 | 10-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JKP-48-H | Hyundai | Inster | MPV | € 25.200 | 17-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JKP-48-J | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 46.390 | 13-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JKP-48-K | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 53.410 | 05-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JKP-48-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 38.870 | 06-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JKP-48-N | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 37.130 | 20-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JKP-48-P | Audi | Q3 | Stationwagen | € 59.416 | 21-02-2026 | 4,3 jaar | |
| JKP-48-R | Ford | Transit | MPV | Onbekend | 20-03-2026 | 33,5 jaar | |
| JKP-48-S | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 27.872 | 05-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JKP-48-T | Nissan | Qashqai | MPV | € 47.241 | 15-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JKP-48-V | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 36.007 | 31-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JKP-48-X | Opel | Frontera | MPV | € 33.296 | 06-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JKP-48-Z | Peugeot | 5008 | MPV | € 47.539 | 14-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JKP-49-R | Mercedes-Benz | 250 | Stationwagen | € 100.204 | 31-10-2025 | 13 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.012 en/of een gewicht van ± 1.739 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5-Serie | € 73.800 | 506 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| BMW 3-Serie | € 72.500 | 482 cm | 183 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 73.000 | 501 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| BMW X3 | € 71.700 | 471 cm | 189 cm | 1.790 kg |
| Audi A6 | € 73.100 | 496 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| Audi Q5 | € 73.700 | 474 cm | 193 cm | 1.890 kg |
| Volvo V90 | € 68.800 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 70.100 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Volvo V60 | € 69.000 | 464 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 74.800 | 475 cm | 193 cm | 1.910 kg |
| Audi A5 | € 70.000 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC70 | € 69.700 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| BMW 4-Serie | € 73.800 | 478 cm | 185 cm | 1.750 kg |
| BMW X1 | € 69.900 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 73.000 | 469 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Lexus NX 300h | € 70.700 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 71.200 | 528 cm | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 71.500 | 479 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Jaguar XF | € 73.600 | 497 cm | 188 cm | 1.790 kg |
| Volvo S90 | € 68.200 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Kombi | € 68.100 | 524 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 74.600 | 465 cm | 174 cm | 1.630 kg |
| Audi A4 Allroad | € 70.500 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 68.300 | 478 cm | 189 cm | 1.780 kg |
| BMW X4 | € 75.700 | 475 cm | 192 cm | 1.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.