P-562-ZD
Er rijden momenteel 157.889 Ford Focussen rond in Nederland. Deze witte Focus komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Focus hatchback rijden er in dezelfde variant (M0DC1NX) nog 1.168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.261 en € 49.241, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.695 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Focus bedraagt € 39.108 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Focus € 413 duurder dan gemiddeld.
Deze Ford is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 211 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Focus tot de snelste 20% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Focus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Focus | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Focus |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 211 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 39.108 |
| Bruto BPM | € 2.810 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | M0DC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.277 kg |
| Massa rijklaar | 1.377 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 513 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.890 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.890 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 970 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 970 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 670 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.100 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DEH | |
| Variant M0DC1NX | |
| Uitvoering 5ARCK6A2CAP | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1911*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-562-ZD | 11-02-2026 | 14:22 | periodieke controle | 18-02-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Focus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-562-ZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-562-ZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-560-ZD | Piaggio | MP3 500 | Niet geregistreerd | ? | € 8.999 | 05-07-2022 | 10,9 jaar |
| P-561-ZD | Fiat | 500 | Hatchback | € 34.714 | 22-10-2022 | 7,8 jaar | |
| P-562-ZB | Peugeot | 208 | Hatchback | € 30.730 | 26-07-2022 | 3,7 jaar | |
| P-562-ZD | Ford | Focus | Hatchback | € 39.108 | 01-07-2022 | 4,2 jaar | |
| P-562-ZF | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 51.018 | 30-06-2022 | 5,1 jaar | |
| P-562-ZG | Skoda | Citigo | Hatchback | € 14.270 | 28-09-2022 | 11,9 jaar | |
| P-562-ZH | BMW | i3 | Sedan | € 56.341 | 05-07-2022 | 5,4 jaar | |
| P-562-ZJ | Peugeot | 208 | Hatchback | € 35.849 | 21-01-2023 | 6,1 jaar | |
| P-562-ZK | Hyundai | i10 | Hatchback | € 18.366 | 09-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-562-ZL | Toyota | C-HR | Hatchback | € 37.524 | 23-07-2022 | 4,9 jaar | |
| P-562-ZN | BMW | X5 | Stationwagen | € 110.674 | 12-07-2022 | 10 jaar | |
| P-562-ZP | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.385 | 01-09-2022 | 5,1 jaar | |
| P-562-ZR | Ford | Fiesta | Hatchback | € 10.493 | 08-07-2022 | 14,6 jaar | |
| P-562-ZS | Volvo | V60 | Stationwagen | € 57.479 | 15-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-562-ZT | CUPRA | Born | Stationwagen | € 46.165 | 30-07-2022 | 4,4 jaar | |
| P-562-ZV | Audi | E-tron | Stationwagen | € 85.279 | 15-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-562-ZX | Dacia | Duster | Stationwagen | € 26.420 | 15-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-562-ZZ | Skoda | Fabia | Hatchback | € 25.582 | 26-07-2022 | 3,7 jaar | |
| P-563-ZD | Kia | Sorento | MPV | € 40.364 | 11-02-2023 | 13,9 jaar | |
| P-564-ZD | Toyota | Corolla | Hatchback | € 29.084 | 30-06-2022 | 4,7 jaar | |
| P-565-ZD | Mazda | 2 | Hatchback | Onbekend | 02-07-2022 | 17,4 jaar | |
| P-566-ZD | Citroën | C1 | Hatchback | € 15.284 | 12-08-2022 | 11,6 jaar | |
| P-567-ZD | Opel | Mokka | MPV | € 40.291 | 30-07-2022 | 4 jaar | |
| P-568-ZD | Opel | Mokka | MPV | € 39.494 | 30-11-2022 | 4 jaar | |
| P-569-ZD | Opel | Mokka | MPV | € 39.596 | 04-08-2022 | 4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.695 en/of een gewicht van ± 1.277 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc | € 38.200 | 424 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Volkswagen Golf | € 38.600 | 464 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Audi A3 | € 38.600 | 446 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.800 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 3008 | € 40.000 | 445 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 38.400 | 456 cm | 185 cm | 1.370 kg |
| Skoda Octavia | € 37.400 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Toyota Corolla | € 38.100 | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 38.400 | 447 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| BMW 1-Serie | € 38.300 | 436 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Skoda Karoq | € 38.800 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Mazda CX-5 | € 35.900 | 455 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Opel Grandland X | € 37.900 | 448 cm | 186 cm | 1.360 kg |
| Toyota C-HR | € 35.500 | 438 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Opel Mokka | € 37.000 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Seat Ateca | € 38.700 | 438 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 36.100 | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Seat Leon | € 36.400 | 464 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Renault Captur | € 36.700 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Hyundai Kona | € 38.300 | 435 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| BMW 3-Serie | € 40.900 | 463 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Mini Cooper | € 37.400 | 411 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.100 | 478 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Mini Cooper SE | € 39.600 | 385 cm | 173 cm | 1.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FocusGoogle op afbeeldingen van de Ford Focus
Google op reviews van de Ford Focus
Ford Focus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Stig-test: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Uitgelicht: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Uitgelicht: Jeremy Clarkson in de Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus RS
Uitgelicht: Ford GT vs Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus Econetic 1.6 TDCi
Autotest: Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 pk Titanium Nederland
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium handbak
Autotest: Ford Focus Wagon 1.6 TDCi First Edition
Ford Focus 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 pk Titanium - Autotest - Driecilinder
Ford Focus Electric
Autoblog.nl
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus nieuws
Ford Focus RS nieuws
Ford Focus RS
Ford Focus
Autoreview.nl
Verliefd op de Ford Focus RS: 305 pk op de voorwielen!
Ford Focus: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Binnenkort zet Ford de domste stap ooit (of is het juist een slimme zet?)
Ford Focus niet meer nieuw te bestellen - zo bemachtig je 'm toch nog
Ford Focus occasion: aankooptips (uitvoeringen, problemen en prijzen)
De Ford Focus ST met Track Pack rijdt waanzinnig, maar je krijgt er wel vieze handen van
Naar vorm zoekend Ford schrapt ook de Focus
Eerste review Ford Focus Active Wagon (2022)
Vernieuwde Ford Focus kijkt een stuk opgewekter
Test - De BMW 128ti zaagt aan de poten van de Ford Focus ST
Waarom de Ford Focus RS geen opvolger krijgt
Eerste review: Ford Focus ST (2019)
Nieuwe Ford Kuga smoelt als een Focus
Eerste review Ford Focus Active
Autovisie.nl
Ford Focus nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Nieuwe Ford Focus RS kost vijftig mille
Nieuwe Ford Kuga heeft duidelijke Focus-trekjes
Ford Focus Active nu ook als Wagon
Historische RS-en verwelkomen Ford Focus RS
'De Ford Focus RS is de ultieme performance hatchback'
Ford Focus goedkoper, bij deze uitvoering krijg je de meeste korting
Slik! Na de Fiesta is ook de Ford Focus ten dode opgeschreven
5 redenen waarom je (g)een tweedehands Ford Focus moet kopen
Je kunt nu ook je vieze laarzen kwijt in de vernieuwde Ford Focus Wagon
Vernieuwde Ford Focus is gemene groene
De Ford Focus ST Edition had eigenlijk een hardcore RS willen zijn
Ford Focus Speedster is een aparte, maar gave creatie
Hoofdstuk voor Ford Focus RS zeker niet gesloten
Autoweek.nl
Ford Focus - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Focus Coupe Cabriolet
Autotest: Ford Focus Wagon
Autotest: Ford Focus Wagon (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus wagon (1999 - 2005)
Autotest: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Rij-impressie: Ford Focus Active
Autotest: Ford Focus ECOnetic
Autotest: Ford Focus (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.