HTP-46-P
Er rijden momenteel 5.844 Citroën E-C4's rond in Nederland. Deze blauwe E-C4 komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2025, dus sinds 4 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën E-C4 hatchback rijden er in dezelfde variant (C) nog 5.834 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.570 en € 54.437, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.343 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-C4 bedraagt € 34.289 incl. BTW en BPM, deze Citroën E-C4 is daardoor € 5.054 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Citroën E-C4 tot de 5.2% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Citroën E-C4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën E-C4 | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | E-C4 |
| Lengte | 4,35 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,53 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 34.289 |
| Bruto BPM | € 667 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK02 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.546 kg |
| Massa rijklaar | 1.646 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 379 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.025 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.025 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type B | |
| Variant C | |
| Uitvoering ZKWC-C0S000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*6816*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 416 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 310 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 270 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 560 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 435 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 380 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 14,9 kWh/100km (1 kW op 6,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Citroën E-C4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HTP-46-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HTP-46-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HTP-40-P | Dacia | Duster | Hatchback | € 34.600 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-41-P | Dacia | Duster | Hatchback | € 32.799 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-42-P | Alpine | A290 | Hatchback | € 45.699 | 26-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-43-P | Mobilize | Duo | Niet geregistreerd | ? | € 13.017 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| HTP-44-P | Dacia | Duster | Hatchback | € 34.373 | 25-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HTP-45-P | BMW | iX | Stationwagen | € 120.500 | 27-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-46-B | Renault | Captur | Hatchback | € 34.695 | 17-10-2025 | 0,9 jaar | |
| HTP-46-D | Porsche | 911 | Coupe | € 245.287 | 27-06-2025 | 10,8 jaar | |
| HTP-46-F | Piaggio | Ape | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 21-06-2025 | 43,1 jaar |
| HTP-46-G | Suzuki | Swift | Hatchback | € 22.044 | 27-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-46-H | Audi | Q2 | Stationwagen | € 49.771 | 25-06-2025 | 3,1 jaar | |
| HTP-46-J | Dacia | Bigster | Hatchback | € 37.900 | 01-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HTP-46-K | Renault | Captur | Hatchback | € 32.295 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-46-L | Renault | Symbioz | Hatchback | € 36.895 | 26-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-46-N | Renault | Scenic | Hatchback | € 44.995 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-46-P | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 34.289 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-46-R | BMW | iX1 | Stationwagen | € 49.528 | 05-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-46-S | Tesla | Model Y | MPV | € 46.290 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-46-T | Peugeot | 2008 | MPV | € 38.949 | 25-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HTP-46-V | BMW | 2-Serie | Sedan | € 55.081 | 27-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-46-X | BMW | 4-Serie | Cabriolet | € 89.351 | 26-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-46-Z | BYD | Seal U | MPV | € 39.699 | 25-06-2025 | 1 jaar | |
| HTP-47-P | BMW | iX1 | Stationwagen | € 61.337 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-48-P | Peugeot | 208 | Hatchback | € 30.695 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTP-49-P | Peugeot | 208 | Hatchback | € 29.995 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.343 en/of een afmeting van 435 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.546 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 39.000 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen ID.3 | € 38.500 | 426 cm | 181 cm | 1.700 kg |
| Toyota C-HR | € 40.200 | 440 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Kona | € 42.200 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Peugeot 307 | € 36.000 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
| MG MG4 | € 36.000 | 429 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.700 | 441 cm | 179 cm | 1.450 kg |
| Peugeot 3008 | € 39.000 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Peugeot 308 | € 40.800 | 444 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Jeep Compass | € 41.400 | 443 cm | 188 cm | 1.480 kg |
| Kia Xceed | € 36.200 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Mazda MX-30 | € 36.800 | 439 cm | 180 cm | 1.650 kg |
| Volkswagen Eos | € 39.600 | 444 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Opel Astra | € 40.700 | 439 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Nissan Leaf | € 36.800 | 445 cm | 177 cm | 1.440 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 39.700 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| MG ZS | € 38.800 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 38.100 | 445 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| BMW 1-Serie | € 42.800 | 436 cm | 175 cm | 1.410 kg |
| Mazda CX-30 | € 42.100 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Jeep Renegade | € 37.700 | 425 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Seres Seres 3 | € 37.200 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| BYD Dolphin | € 36.000 | 429 cm | 177 cm | 1.630 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 37.300 | 436 cm | 181 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 42.800 | 436 cm | 181 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën E-C4Google op afbeeldingen van de Citroën E-C4
Google op reviews van de Citroën E-C4
Citroën E-C4 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Citroën ë-C4 Shine (2021) test en specificaties
Autoblog.nl
Citroën ë-C4
Autoreview.nl
Waarom je als leaserijder blij wordt van de Citroën C4
Citroën e-C4 test: anoniem rijden in de schaduw van de goedkope e-C3
TEST - vernieuwde Citroën ë-C4 (2023) doorbreekt psychologische grens
TEST – Zo verslaat de MG ZS EV de Citroën e-C4 op ruimte en prijs
TEST – MG ZS EV tegen Citroën e-C4: actieradius is belangrijker dan comfort
Drie voordelen en drie nadelen van de elektrische Citroën e-C4
Waarom de elektrische Citroën e-C4 opeens 2200 euro goedkoper is
Test - Over de elektrische Citroën e-C4 kun je heerlijk mopperen
Elektrische Citroën e-C4 nu ruim 2000 euro goedkoper
Eerste review Citroën e-C4 (2021): groot comfort, kleine ergernissen
Elektrische Citroën e-C4: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Kërsvërse Citroën ë-C4 is volledig ëlëktrisch
Autovisie.nl
Heeft Citroën gewoon een paar ledjes op de gefacelifte C4 geplakt?
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.