BYD Atto 2

Huidig aantal BYD Atto 2's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De BYD Atto 2 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2026 met 181 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren Atto 2's

Wanneer een nieuwe BYD Atto 2 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte BYD Atto 2 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze personenauto komt uit op 0,6 jaren, oftewel bouwjaar oktober 2025. Is de jouw Atto 2 van voor oktober 2025 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na oktober 2025 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een BYD Atto 2.

• Per maand
• Per jaar

Van deze personenauto is van 279 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 279 personenauto's komt uit op 9.331.852 euro, oftewel 9,3 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de BYD Atto 2 komt daarmee uit op 33.447 euro per personenauto.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een BYD Atto 2 in Nederland zijn Grijs (133 stuks / 35%), Zwart (117 stuks / 31%), Wit (68 stuks / 18%) en Groen (48 stuks / 13%).

Kleur	Aantal	Percentage
Grijs	133	35%
Zwart	117	31%
Wit	68	18%
Groen	48	13%
Blauw	10	3%

10 van de 376 personenauto's zijn geïmporteerd

Dit betekent dat maar een klein deel (2.7%) uit het buitenland komt. De meeste import BYD Atto 2's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BYD Atto 2.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BYD Atto 2.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.