Er rijden momenteel 78.153 Citroën C3's rond in Nederland. Deze rode C3 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Citroën C3 hatchback rijden er in dezelfde variant (CHNZ) nog 116 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en maart 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.189 en € 24.455, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.478 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C3 bedraagt € 22.540 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën C3 € 1.062 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Citroën C3 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 46.3% snellere personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 3 juli 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 104 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 75 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Stellantis Nederland B.V.
19 december 2024

Referentiecode RDW: MGP240445
Referentiecode producent: NQ3

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 45.745
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 862.764

Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben. De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.

Meer informatie via: 0080008251001 of https://www.citroen.nl/onderhoud/kwaliteitsverbeteringen.html.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2) Stellantis Nederland B.V.
6 november 2020

Referentiecode RDW: MGP200506
Referentiecode producent: HFC

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.897
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 157.719

De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacu�mpomp. Een beschadigde vacu�mpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.

Meer informatie via: 00800 34280000 of https://www.citroen.nl/onderhoud/kwaliteitsverbeteringen.html.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Kentekenburen van GFB-93-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.478 en/of een afmeting van 394 x 173 cm en/of een gewicht van ± 1.045 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.