Er rijden momenteel 6.991 Audi Q7's rond in Nederland. Deze grijze Q7 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Audi Q7 60 Tfsi E stationwagen rijden er in dezelfde variant (XDCBEQ1) nog 2.035 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.247 en € 176.967, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 112.558 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Q7 60 Tfsi E bedraagt € 106.445 incl. BTW en BPM, deze Audi Q7 60 Tfsi E is daardoor € 6.113 goedkoper dan gemiddeld.

Deze Audi kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze Audi Q7 60 Tfsi E tot de snelste 4.7% personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 41 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 15 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 43 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 35 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan * 15 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 24,5 kWh/100km (1 kW op 4,0km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 78 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 64 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Kentekenburen van GLP-18-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 112.558 en/of een gewicht van ± 2.435 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.