Audi A6 e-tron
In Nederland rijden er van de Audi A6 e-tron momenteel 2.706 rond. Audi heeft 419.682 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De A6 e-tron heeft hierdoor een marktaandeel van 0.64% binnen alle modellen van Audi. De carrosserie is ingedeeld als stationwagen (65%) en hatchback (35%).
Bekijk de aandrijvingen van de A6 e-tron in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100% Elektrisch | 2.706 | 100% |
Audi A6 e-tron: elektrische luxe met een sportief karakter
De Audi A6 e-tron is een van de belangrijkste elektrische modellen van Audi. Met deze auto brengt het merk zijn bekende combinatie van luxe, technologie en rijcomfort naar het hogere middensegment van de EV-markt. De A6 e-tron is bedoeld voor bestuurders die een representatieve zakenauto zoeken, maar tegelijk willen profiteren van de voordelen van volledig elektrisch rijden.
Modern design met herkenbare Audi-signatuur
Op het eerste gezicht is duidelijk dat de Audi A6 e-tron een moderne interpretatie is van de bekende A6-lijn. Het ontwerp is strak, gestroomlijnd en elegant, met veel aandacht voor aerodynamica. Dat is niet alleen mooi om te zien, maar ook belangrijk voor de efficiëntie en actieradius. De gesloten grille, scherpe lichtsignatuur en vloeiende daklijn geven de auto een futuristische uitstraling zonder dat hij zijn herkenbare Audi-identiteit verliest.
Audi zet bij de A6 e-tron sterk in op premium details. Denk aan verfijnde afwerking, hoogwaardige materialen en een minimalistisch interieur waarin digitale technologie centraal staat. Zoals we van het merk gewend zijn, oogt alles verzorgd en doordacht.
Volledig elektrisch platform
De Audi A6 e-tron is gebouwd op het Premium Platform Electric, kortweg PPE. Dit platform is speciaal ontwikkeld voor grotere en luxere elektrische modellen binnen de Volkswagen Groep. Het grote voordeel van zo’n dedicated EV-platform is dat de auto vanaf de basis ontworpen is als elektrische auto, en niet als aangepaste brandstofauto. Daardoor profiteert de A6 e-tron van een gunstige gewichtsverdeling, meer interieurruimte en betere prestaties.
De elektrische aandrijflijn zorgt voor directe respons en een soepele, stille rijervaring. Dat past uitstekend bij het karakter van de A6, die traditioneel bekendstaat als comfortabele langeafstandscruiser. Tegelijkertijd maakt de directe kracht van een elektromotor de auto ook verrassend vlot.
Actieradius en laden
Een van de belangrijkste punten bij een elektrische auto is natuurlijk de actieradius. De Audi A6 e-tron richt zich nadrukkelijk op bestuurders die veel kilometers maken. Afhankelijk van de uitvoering kan de actieradius oplopen tot een niveau dat hem geschikt maakt voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als langere ritten door Europa.
Ook op het gebied van laadsnelheid wil Audi concurrerend zijn. Dankzij 800 volt-technologie kan de A6 e-tron zeer snel laden bij geschikte snellaadstations. Dat betekent dat in relatief korte tijd een groot deel van de batterij kan worden bijgeladen. Voor zakelijke rijders en vakantiegangers is dat een belangrijk voordeel, omdat het de praktische inzetbaarheid van de auto sterk vergroot.
Thuisladen en laden op kantoor blijven uiteraard ook belangrijke onderdelen van het gebruiksgemak. Wie de auto regelmatig aan een wallbox hangt, zal in de praktijk vaak met een volle accu vertrekken.
Interieur: digitaal, ruim en comfortabel
Binnenin laat de Audi A6 e-tron zien waar het merk sterk in is. Het interieur combineert rust, luxe en technologie. Grote schermen, een modern infotainmentsysteem en slimme digitale functies zorgen voor een eigentijdse gebruikerservaring. Tegelijkertijd blijft het interieur overzichtelijk, wat belangrijk is voor comfort tijdens langere ritten.
Door het elektrische platform is er meer ruimte beschikbaar dan bij veel traditionele modellen. Dat merk je aan de beenruimte, de opbergmogelijkheden en het algemene gevoel van openheid in het interieur. De stoelen zijn ontworpen voor comfort op lange afstanden, iets wat goed past bij het premium karakter van de auto.
Daarnaast speelt duurzaamheid een steeds grotere rol. Audi gebruikt in zijn elektrische modellen vaker gerecyclede en duurzamer geproduceerde materialen, zonder concessies te doen aan de luxe uitstraling.
Rijgedrag en technologie
De A6 e-tron is niet alleen gericht op comfort, maar ook op dynamiek. Afhankelijk van de versie zijn er varianten met achterwielaandrijving of quattro-vierwielaandrijving. Vooral de quattro-uitvoeringen bieden extra grip en sportieve prestaties. De lage plaatsing van het accupakket in de bodem draagt bij aan een stabiel weggedrag en een laag zwaartepunt.
Zoals je van een moderne Audi mag verwachten, is de auto uitgerust met uitgebreide rijhulpsystemen. Denk aan adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie, parkeerhulp en diverse veiligheidssystemen. Deze technologieën maken het rijden niet alleen veiliger, maar ook ontspannender, zeker op lange snelwegritten.
Belang voor Audi
De Audi A6 e-tron is meer dan alleen een nieuw model; hij symboliseert de verdere elektrificatie van het merk. Audi werkt al jaren aan de overgang naar een elektrisch modellengamma, en de A6 e-tron speelt daarin een belangrijke rol. Waar compacte elektrische auto’s vooral laten zien dat emissievrij rijden toegankelijk wordt, bewijst een model als deze dat ook luxe, comfort en prestaties uitstekend samengaan met elektrische aandrijving.
Daarmee is de A6 e-tron een serieuze concurrent voor andere premium elektrische modellen van merken als BMW, Mercedes-Benz en Tesla. Audi mikt duidelijk op klanten die hoge eisen stellen aan afwerking, technologie en uitstraling, maar die ook klaar zijn voor de overstap naar elektrisch rijden.
Vergeet ook niet de Audi merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Audi A6 e-trons op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren A6 e-trons
Wanneer een nieuwe Audi A6 e-tron voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Audi A6 e-tron personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Audi A6 e-tron.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Audi A6 e-tron komt daarmee uit op 74.544 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Audi A6 e-tron in Nederland zijn Grijs (1.327 stuks / 49%), Zwart (620 stuks / 23%), Blauw (370 stuks / 14%) en Geel (352 stuks / 13%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 1.327 | 49% |
Zwart | 620 | 23% |
Blauw | 370 | 14% |
Geel | 352 | 13% |
Wit | 37 | 1% |
98 van de 2.706 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (3.6%) uit het buitenland komt. De meeste import Audi A6 e-trons komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Audi A6 e-tron.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| A6 AV E-TRON | 1.162 | 42.9% |
| A6 SB E-TRON | 753 | 27.8% |
| A6 AV E-TRON PERFORMANCE | 485 | 17.9% |
| A6 SB E-TRON PERFORMANCE | 167 | 6.2% |
| A6 AV E-TRON QUATTRO | 105 | 3.9% |
| A6 SB E-TRON QUATTRO | 34 | 1.3% |
| 2.706 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Audi A6 e-tron.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ABD7PCH1 | Elektriciteit Elektromotor(en): 210 kW (286 pk) | mrt 2025 | apr 2026 | € 70.498 | 1.162 | 42.9% |
| ABM19AQ1 | Elektriciteit Elektromotor(en): 140 kW (190 pk) Elektromotor(en): 315 kW (428 pk) | feb 2025 | mrt 2026 | € 94.102 | 105 | 3.9% |
| ABM21AH1 | Elektriciteit Elektromotor(en): 270 kW (367 pk) | jan 2025 | apr 2026 | € 86.121 | 485 | 17.9% |
| SBD7PCH1 | Elektriciteit Elektromotor(en): 210 kW (286 pk) | mrt 2025 | apr 2026 | € 67.802 | 753 | 27.8% |
| SBM19AQ1 | Elektriciteit Elektromotor(en): 315 kW (428 pk) | mrt 2025 | dec 2025 | € 92.602 | 34 | 1.3% |
| SBM21AH1 | Elektriciteit Elektromotor(en): 270 kW (367 pk) | feb 2025 | apr 2026 | € 83.510 | 167 | 6.2% |
| Totaal | 2.706 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGD-57-R | 22 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 69.100 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFZ-94-D | 21 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 71.645 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFZ-80-D | 21 april 2026 2026 | A6 SB E-TRON - GH - SBD7PCH1 € 68.930 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFN-36-S | 21 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 69.500 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFZ-95-D | 20 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 79.730 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFZ-76-D | 17 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 74.185 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFT-99-S | 17 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 64.930 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KDG-59-D | 17 april 2026 2026 | A6 SB E-TRON - GH - SBD7PCH1 € 63.600 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
JNF-94-R | 17 april 2026 2025 Geïmporteerd | A6 AV E-TRON PERFORMANCE - GH - ABM21AH1 € 75.995 | Elektriciteit Elektromotor(s): 270 kW (367 pk) |
KFT-50-T | 16 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 68.360 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFS-83-T | 16 april 2026 2026 | A6 SB E-TRON - GH - SBD7PCH1 € 53.825 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFK-40-T | 16 april 2026 2026 | A6 SB E-TRON - GH - SBD7PCH1 € 63.765 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
JHV-93-S | 16 april 2026 2025 Geïmporteerd | A6 AV E-TRON QUATTRO - GH - ABM19AQ1 € 83.994 | Elektriciteit Elektromotor(s): 315 kW (428 pk) |
KFX-38-P | 15 april 2026 2026 | A6 SB E-TRON - GH - SBD7PCH1 € 62.405 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFT-10-T | 15 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 74.050 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFS-08-V | 15 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 64.660 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFK-05-T | 15 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 65.235 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KDG-77-B | 15 april 2026 2026 | A6 SB E-TRON - GH - SBD7PCH1 € 69.050 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFN-62-S | 14 april 2026 2026 | A6 SB E-TRON - GH - SBD7PCH1 € 61.310 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KDV-96-J | 14 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 75.395 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KDS-15-Z | 14 april 2026 2026 | A6 SB E-TRON - GH - SBD7PCH1 € 62.135 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFL-25-B | 13 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON - GH - ABD7PCH1 € 69.235 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFJ-61-T | 13 april 2026 2026 | A6 SB E-TRON - GH - SBD7PCH1 € 65.050 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
KFN-19-G | 10 april 2026 2026 | A6 AV E-TRON PERFORMANCE - GH - ABM21AH1 € 81.515 | Elektriciteit Elektromotor(s): 270 kW (367 pk) |
KFL-60-B | 10 april 2026 2026 | A6 SB E-TRON - GH - SBD7PCH1 € 79.670 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Audi A6 e-tronGoogle op afbeeldingen van de Audi A6 e-tron
Google op reviews van de Audi A6 e-tron
Autoblog.nl
Audi A6 e-tron nieuws
Audi A6 e-tron nieuws
Autoreview.nl
Test: Audi A6 e-tron verslaat BMW i5 Touring op één essentieel onderdeel
Waarom de Audi A6 e-tron plotseling 12.000 euro goedkoper is geworden
Audi A6 e-tron (2024) geeft eeuwige rivalen het nakijken met deze ijzersterke troeven
Elektrische Audi A6 E-Tron Concept projecteert videogames op de muur
Autovisie.nl
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Audi A6 e-tron
Duik in de prijslijst: de nieuwe Audi A6 (e-tron)
Waarom je bij de Audi A6 E-Tron niet moet bumperkleven
Prijs Audi A6 e-tron bekend: iets goedkoper dan BMW-concurrent
Audi komt met elektrische stationwagon op basis van A6 E-tron
Audi A6 E-tron is niet eerste model op PPE-basis
Audi A6 E-tron is voor 95% definitief
Audi A6 E-tron laat zich twee jaar te vroeg zien
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.