N-502-ZB
Er rijden momenteel 2.970 Audi A8's rond in Nederland. Deze zwarte A8 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Audi A8 sedan rijden er in dezelfde variant (LDDVCQ1) nog 35 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2017 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 108.982 en € 186.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 137.096 uitkomt. De nieuwwaarde van deze A8 bedraagt € 129.961 incl. BTW en BPM, deze Audi A8 is daardoor € 7.135 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Audi kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Audi A8 tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi A8 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi A8 | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | A8 |
| Breedte | 1,95 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 129.961 |
| Bruto BPM | € 13.099 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) |
| Continue vermogen | 210 kW |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | DDV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2967cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 640 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.690 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.690 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.335 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.335 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.430 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.430 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 810 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type F8 | |
| Variant LDDVCQ1 | |
| Uitvoering QA8QA8D5010RT11C21S54BFBEM1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1751*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-502-ZB | 23-10-2025 | 10:01 | periodieke controle | 27-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| N-502-ZB | 3-10-2024 | 10:35 | periodieke controle | 27-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| N-502-ZB | 16-10-2023 | 13:14 | periodieke controle | 27-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| N-502-ZB | 27-10-2022 | 15:43 | periodieke controle | 27-10-2023 | Nee |
| N-502-ZB | 4-02-2022 | 15:37 | periodieke controle | 4-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-10-2025 | 10:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 3-10-2024 | 10:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 3-10-2024 | 10:35 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 16-10-2023 | 13:14 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Audi A8 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-502-ZB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-502-ZB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-500-ZB | Volvo | V90 | Stationwagen | € 74.944 | 27-01-2022 | 8,8 jaar | |
| N-501-ZB | Mazda | 6 | Stationwagen | € 31.185 | 14-05-2022 | 16,1 jaar | |
| N-502-ZB | Audi | A8 | Sedan | € 129.961 | 07-01-2022 | 6,5 jaar | |
| N-502-ZD | Renault | Zoe | Hatchback | € 27.494 | 24-02-2022 | 8,5 jaar | |
| N-502-ZF | Peugeot | 2008 | MPV | € 36.749 | 21-01-2022 | 4,2 jaar | |
| N-502-ZG | Seat | Alhambra | MPV | € 45.604 | 22-01-2022 | 14,2 jaar | |
| N-502-ZH | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 49.363 | 15-01-2022 | 11,4 jaar | |
| N-502-ZJ | Renault | Zoe | Hatchback | € 36.810 | 17-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-502-ZK | Kia | Morning | Hatchback | € 13.293 | 15-06-2022 | 13,5 jaar | |
| N-502-ZL | Suzuki | Swift | Hatchback | € 14.704 | 15-01-2022 | 7,3 jaar | |
| N-502-ZN | Audi | A1 | Stationwagen | € 19.208 | 01-02-2022 | 14,4 jaar | |
| N-502-ZP | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.845 | 21-01-2022 | 4,2 jaar | |
| N-502-ZR | Porsche | 911 | Coupe | € 130.021 | 25-01-2022 | 10,5 jaar | |
| N-502-ZS | Opel | Kadett | Hatchback | Onbekend | 18-01-2022 | 45,2 jaar | |
| N-502-ZT | Ford | Focus | Stationwagen | € 34.350 | 13-09-2022 | 7,2 jaar | |
| N-502-ZV | Ford | Focus | Stationwagen | € 28.691 | 10-03-2022 | 11,4 jaar | |
| N-502-ZX | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 21-01-2022 | 17,2 jaar | |
| N-503-ZB | Renault | Captur | Hatchback | € 23.585 | 08-01-2022 | 12,6 jaar | |
| N-504-ZB | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 27.364 | 12-11-2022 | 14 jaar | |
| N-505-ZB | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 27.429 | 24-01-2022 | 5 jaar | |
| N-506-ZB | BMW | 3-Serie | Sedan | € 88.534 | 07-01-2022 | 4,8 jaar | |
| N-507-ZB | Land Rover | Range Rover Velar | Stationwagen | € 128.308 | 07-01-2022 | 8,1 jaar | |
| N-508-ZB | Hyundai | Tucson | MPV | € 45.499 | 18-02-2022 | 6,9 jaar | |
| N-509-ZB | Ford | Focus | Stationwagen | € 23.814 | 15-01-2022 | 13,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 137.096 en/of breedte van 195 cm en/of een gewicht van ± 1.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 7-Serie | € 137.700 | 526 cm | 190 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 136.100 | 536 cm | 191 cm | 2.120 kg |
| BMW X5 | € 129.600 | 493 cm | 200 cm | 2.130 kg |
| Porsche Macan | € 137.500 | 473 cm | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 128.800 | 495 cm | 202 cm | 2.140 kg |
| BMW 6-Serie | € 131.000 | 501 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Porsche Cayenne | € 138.000 | 492 cm | 198 cm | 2.050 kg |
| BMW 5-Serie | € 134.700 | 496 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Jaguar XJ | € 130.500 | 518 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Porsche Taycan | € 127.700 | 496 cm | 197 cm | 2.140 kg |
| Porsche Panamera | € 136.000 | 505 cm | 194 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 138.600 | 500 cm | 191 cm | 1.970 kg |
| BMW X6 | € 136.500 | 494 cm | 200 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 130.900 | 475 cm | 193 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 131.300 | 500 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| BMW M4 | € 139.000 | 467 cm | 187 cm | 1.780 kg |
| Alfa Romeo Quadrifoglio | € 136.800 | 470 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| BMW 8-Serie | € 146.800 | 507 cm | 193 cm | 1.840 kg |
| Maserati Ghibli | € 138.200 | 497 cm | 195 cm | 1.910 kg |
| Lexus LS 460 | € 130.600 | 503 cm | 188 cm | 1.940 kg |
| Land Rover Range Rover | € 138.600 | 464 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Kia Sorento | € 131.300 | 478 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Maserati Grecale | € 131.700 | 485 cm | 195 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 142.500 | 499 cm | 195 cm | 2.140 kg |
| Lexus LC 500h | € 125.100 | 477 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.