PD-004-T
Er rijden momenteel 29.557 Toyota Priussen rond in Nederland. Deze blauwe Prius komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2018, dus sinds 8 jaren. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Toyota Prius PHV hatchback rijden er in dezelfde variant (ZVW52(H)) nog 458 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en januari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.558 en € 64.655, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.502 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Prius PHV bedraagt € 38.970 incl. BTW en BPM, deze Toyota Prius PHV is daardoor € 532 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juni 2017. Het voertuig was toen 4 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Prius voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Prius PHV | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Prius PHV |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 38.970 |
| Bruto BPM | € 325 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit |
| Motorcode(s) | 2ZR |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1798cc (1,8 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juni 2017. Het voertuig was toen 4 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.505 kg |
| Massa rijklaar | 1.605 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.855 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.855 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.855 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type XW5P(EU,M) | |
| Variant ZVW52(H) | |
| Uitvoering ZVW52L-AHXEBW(2A) | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*3704*00 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 22 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.5 september 2018
Referentiecode RDW: MGP180427
Referentiecode producent: LGG58
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.758
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 219.000
De motorkabelboom kan in contact komen met de beschermhoes. Hierdoor kan de motorkabelboom beschadigen waardoor de kern van de bedrading bloot kan komen te liggen. Kortsluiting met kans op brand. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorkabelboom controleren en aanpassen. Indien nodig wordt de motorkabelboom vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PD-004-T | 7-01-2026 | 13:35 | periodieke controle | 10-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| PD-004-T | 23-12-2024 | 15:56 | periodieke controle | 10-02-2026 | Nee |
| PD-004-T | 10-02-2023 | 15:27 | periodieke controle | 10-02-2025 | Nee |
| PD-004-T | 19-01-2021 | 14:21 | periodieke controle | 19-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 13:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Toyota Prius voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PD-004-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PD-004-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PD-001-T | Ford | Maverick | Stationwagen | Onbekend | 01-06-2017 | 19,9 jaar | |
| PD-003-T | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 06-06-2017 | 17,6 jaar | |
| PD-004-B | Hyundai | Ioniq | Hatchback | € 32.175 | 02-06-2017 | 8,9 jaar | |
| PD-004-F | Fiat | Panda | MPV | € 13.849 | 31-05-2017 | 8,9 jaar | |
| PD-004-G | Audi | A1 | Hatchback | € 24.202 | 20-07-2017 | 8,7 jaar | |
| PD-004-H | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 37.458 | 13-06-2017 | 8,8 jaar | |
| PD-004-L | Peugeot | 206 | Hatchback | € 15.065 | 06-06-2017 | 15,2 jaar | |
| PD-004-N | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.545 | 31-05-2017 | 8,9 jaar | |
| PD-004-S | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | € 113.528 | 08-06-2017 | 8,9 jaar | |
| PD-004-T | Toyota | Prius | Hatchback | € 38.970 | 08-06-2017 | 9,3 jaar | |
| PD-004-V | Mazda | 6 | Stationwagen | € 36.845 | 07-06-2017 | 8,9 jaar | |
| PD-004-X | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.345 | 09-06-2017 | 12,1 jaar | |
| PD-004-Z | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 24.792 | 14-06-2017 | 8,8 jaar | |
| PD-005-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 06-06-2017 | 19,7 jaar | |
| PD-007-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 06-06-2017 | 21,7 jaar | |
| PD-009-T | Renault | Trafic | MPV | € 48.731 | 01-06-2017 | 13,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.502 en/of een gewicht van ± 1.505 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 39.300 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Hyundai Kona | € 39.400 | 435 cm | 183 cm | 1.660 kg |
| Peugeot 3008 | € 39.300 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Touran | € 38.400 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Opel Insignia | € 39.100 | 499 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Passat | € 40.200 | 478 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Skoda Superb | € 40.300 | 487 cm | 186 cm | 1.500 kg |
| Ford Mondeo | € 39.500 | 490 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Peugeot 308 | € 40.600 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Renault Scenic | € 37.000 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| BMW 3-Serie | € 41.800 | 463 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Hyundai Tucson | € 38.600 | 448 cm | 187 cm | 1.550 kg |
| Volvo S60 | € 41.700 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.400 | 450 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Nissan Leaf | € 37.400 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Renault Arkana | € 38.900 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Kia Sportage | € 37.300 | 452 cm | 187 cm | 1.500 kg |
| Peugeot 5008 | € 38.800 | 464 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Nissan X-Trail | € 40.300 | 469 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Mazda CX-5 | € 41.300 | 456 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| Opel Astra | € 40.500 | 465 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Saab 9-3 | € 39.100 | 467 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Jeep Avenger | € 40.600 | 408 cm | 180 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota PriusGoogle op afbeeldingen van de Toyota Prius
Google op reviews van de Toyota Prius
Toyota Prius Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Is de nieuwe plug-in hybride Toyota Prius een goede taxi?
Autotest: Toyota Prius Comfort
Autotest: Toyota Prius Plug-in
Toyota Prius Wagon Full Hybrid
Toyota Prius Plug-in (2023) review: Hoe radicaal anders is ie?
Toyota Prius Executive - Autotest - Ultieme eco-mobiel
Autoblog.nl
Toyota Prius nieuws
Toyota Prius
Autoreview.nl
Toyota Prius: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Prius verdwijnt: ode aan een iconische, zuinige Toyota
Toyota Prius blijkt maar weer eens extreem zuinig
Toyota Prius terugroepactie 2024: gordel om, achterpassagiers!
Toyota mietert de snelste hybride auto op aarde in de shredder
TEST: Toyota Prius (2023) vernedert andere plug-in hybrides met zijn lage verbruik
TEST: Waarom verstandige mensen geen Toyota Prius maar een Mercedes A-klasse kopen
Toyota Prius (2023): 3 voordelen, 3 nadelen en 3 onmisbare weetjes
Zo zuinig is de nieuwe Toyota Prius met een lege batterij
Toyota Prius (2023): zo reden wij 98,3 kilometer op een volle batterij
TEST Toyota Prius (2023) - van grijze muis tot power-hybride
Dit verbruikt de Toyota Prius PHEV tijdens onze eerste testrit
Review: Toyota Prius (2023) – platgeslagen, maar zeker niet knockout
Prijslijst Toyota Prius (2023) brengt 7 nieuwe feitjes aan het licht
Autovisie.nl
Alles over Toyota Prius
Duurtest: Toyota Prius - Hoe goed is hij daadwerkelijk?
Dit is hoe zuinig de nieuwe Toyota Prius daadwerkelijk is
Duik in de prijslijst: de nieuwe Toyota Prius
Alles over Toyota Prius Wagon
Modellista maakt design nieuwe Toyota Prius nog interessanter
Wauw! De nieuwe generatie Toyota Prius is zowaar ... mooi
Toyota Nederland blijft trouw aan Prius
Toyota Prius opgefrist voor 2019
IAA Frankfurt 2015: Toyota Prius
Toyota Prius ook als stekkerhybride op de markt
Toyota Prius Plug-in Hybrid wél met 15 procent bijtelling
Toyota Prius Plug-in Hybrid uitgesteld tot 2017
Toyota Prius Plug-in kan opladen met zonne-energie
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/prius/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/priusplus/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (1997 - 2003)
Autotest: Toyota Prius (2016 - 2023)
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius PHV
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (2016 - 2023)
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (2003 - 2009)
Autotest: Toyota Prius plug-in
Autotest: Toyota Prius Wagon
Autotest: Toyota Prius (2009 - 2015)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.