P-501-SL
Er rijden momenteel 577 Renault Wind's rond in Nederland. Deze blauwe Wind komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Wind cabriolet rijden er in dezelfde variant (EN0F) nog 474 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en maart 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.350 en € 35.121, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.207 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Wind bedraagt € 21.311 incl. BTW en BPM, deze Renault Wind is daardoor € 896 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Renault Wind is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 46.3% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juni 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Wind voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Wind | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Wind |
| Lengte | 3,83 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 21.311 |
| Bruto BPM | € 4.048 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D4F K7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1149cc (1,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juni 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.106 kg |
| Massa rijklaar | 1.206 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 138 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.344 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.344 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 540 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 540 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,37 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,46 m (voor) / 1,44 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type N | |
| Variant EN0F | |
| Uitvoering EN0F05 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0359*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-501-SL | 5-03-2026 | 12:47 | periodieke controle | 10-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| P-501-SL | 10-03-2025 | 12:37 | periodieke controle | 10-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-501-SL | 4-03-2024 | 12:55 | periodieke controle | 10-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-501-SL | 10-03-2023 | 12:28 | periodieke controle | 10-03-2024 | Nee |
| P-501-SL | 9-06-2022 | 13:41 | periodieke controle | 9-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-03-2026 | 12:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-03-2026 | 12:47 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 12:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 12:55 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Wind voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-501-SL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-501-SL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-500-SL | Peugeot | 207 | Cabriolet | € 29.585 | 27-05-2022 | 16 jaar | |
| P-501-SB | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 18.750 | 27-05-2022 | 4 jaar | |
| P-501-SF | Ford | Kuga | MPV | € 45.940 | 28-05-2022 | 5,9 jaar | |
| P-501-SG | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.015 | 07-06-2022 | 4 jaar | |
| P-501-SH | Seat | Ibiza | MPV | € 17.904 | 15-06-2022 | 12,1 jaar | |
| P-501-SJ | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 58.194 | 02-06-2022 | 4 jaar | |
| P-501-SK | Peugeot | 208 | Hatchback | € 32.400 | 31-05-2022 | 4 jaar | |
| P-501-SL | Renault | Wind | Cabriolet | € 21.311 | 11-06-2022 | 15,1 jaar | |
| P-501-SN | Citroën | C4 | Hatchback | € 28.549 | 31-05-2022 | 4 jaar | |
| P-501-SR | Audi | Q3 | Hatchback | € 62.077 | 13-06-2022 | 4 jaar | |
| P-501-ST | BMW | 2-Serie | Sedan | € 45.473 | 03-06-2022 | 4 jaar | |
| P-501-SV | Seat | Arona | Hatchback | € 26.455 | 29-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-501-SX | Peugeot | 208 | Hatchback | € 30.749 | 15-06-2022 | 4 jaar | |
| P-501-SZ | Opel | Corsa | Hatchback | € 33.595 | 04-06-2022 | 4,6 jaar | |
| P-502-SL | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 47.512 | 02-06-2022 | 5,2 jaar | |
| P-503-SL | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 40.168 | 27-05-2022 | 9,3 jaar | |
| P-504-SL | Toyota | Yaris | MPV | € 21.095 | 02-06-2022 | 8,4 jaar | |
| P-505-SL | Seat | Mii | Hatchback | € 14.823 | 14-06-2022 | 10,1 jaar | |
| P-506-SL | Ford | Focus | Hatchback | € 22.431 | 22-07-2022 | 11,9 jaar | |
| P-507-SL | BMW | 6-Serie | Sedan | € 98.694 | 27-05-2022 | 7,5 jaar | |
| P-508-SL | Knaus | R21 | Kampeerwagen | € 34.654 | 27-08-2022 | 9,8 jaar | |
| P-509-SL | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 41.739 | 22-07-2022 | 13,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.207 en/of een afmeting van 383 x 170 cm en/of een gewicht van ± 1.106 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz A-klasse | € 22.400 | 388 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Honda Jazz | € 21.500 | 391 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Mini One | € 22.200 | 380 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Toyota Urban Cruiser | € 20.700 | 393 cm | 173 cm | 1.110 kg |
| Mini Mini | € 23.800 | 374 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Suzuki Swift | € 22.400 | 389 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Citroën C3 | € 22.400 | 393 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Nissan Micra | € 22.800 | 381 cm | 167 cm | 1.130 kg |
| Toyota Yaris | € 21.000 | 391 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Opel Tigra | € 23.400 | 392 cm | 169 cm | 1.140 kg |
| Peugeot 206 | € 22.300 | 384 cm | 166 cm | 1.130 kg |
| Daihatsu Terios | € 22.600 | 388 cm | 163 cm | 1.040 kg |
| Daihatsu Materia | € 20.100 | 380 cm | 169 cm | 1.020 kg |
| Peugeot 1007 | € 20.700 | 373 cm | 166 cm | 1.180 kg |
| Mitsubishi Colt | € 20.200 | 388 cm | 170 cm | 1.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault WindGoogle op afbeeldingen van de Renault Wind
Google op reviews van de Renault Wind
Renault Wind Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Waar let je op bij een tweedehands Renault Wind
Deze schoonheid was geheid een groter succes geworden dan de Renault Wind
Jan over zijn roadster: "Deze Renault is bijna net zo snel als een Ferrari!"
Renault Wind
Autovisie.nl
Alles over Renault Wind
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/wind/
Autozine.nl
Autotest: Renault Wind
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.