Renault Wind
In Nederland rijden er van de Renault Wind momenteel 580 rond. Renault heeft 806.751 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Wind heeft hierdoor een marktaandeel van 0.07% binnen alle modellen van Renault. De carrosserie is ingedeeld in de categorie cabriolet.
Bekijk de aandrijvingen van de Wind in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 578 | 99.7% |
| Overige | 2 | 0.3% |
De Renault Wind: een unieke en sportieve cabriolet
De Renault Wind is een compacte cabriolet die werd geproduceerd door de Franse autofabrikant Renault van 2010 tot 2013. Met zijn opvallende design en sportieve prestaties wist de Renault Wind al snel de harten van autoliefhebbers te veroveren. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de geschiedenis, kenmerken en prestaties van deze bijzondere cabriolet.
Geschiedenis
De Renault Wind werd voor het eerst gepresenteerd op de Autosalon van Genève in 2010. Het was een opvallende verschijning met zijn unieke design en innovatieve dakconstructie. De Renault Wind was gebaseerd op de Renault Twingo en de Renault Clio, maar had een geheel eigen uitstraling. Met zijn compacte formaat en sportieve styling was de Renault Wind bedoeld als een betaalbare en praktische cabriolet voor mensen die op zoek waren naar een leuke en dynamische auto.
Kenmerken
De Renault Wind was uitgerust met een stalen vouwdak dat in slechts 12 seconden kon worden geopend of gesloten. Dit zorgde ervoor dat de Renault Wind het hele jaar door kon worden gebruikt, ongeacht het weer. Het dak kon zelfs worden geopend en gesloten terwijl de auto reed, wat het gebruiksgemak en de flexibiliteit van de cabriolet verder vergrootte.
Het interieur van de Renault Wind was voorzien van hoogwaardige materialen en een eigentijds design. De cabine bood voldoende ruimte voor twee personen en was voorzien van comfortabele stoelen en een overzichtelijke cockpit. De standaarduitrusting omvatte onder andere airconditioning, elektrische ramen en een audiosysteem met cd-speler.
Wat betreft de motorisering had de Renault Wind de keuze uit verschillende benzine- en dieselmotoren. De meest populaire motor was de 1.2-liter TCe benzinemotor met een vermogen van 100 pk. Deze krachtige motor zorgde voor vlotte acceleraties en een sportieve rijervaring. De Renault Wind had een handgeschakelde vijfversnellingsbak, wat het rijplezier en de controle over de auto verder vergrootte.
Prestaties
Dankzij zijn compacte formaat en lichte gewicht was de Renault Wind een wendbare en sportieve cabriolet. De auto accelereerde vlot en had een topsnelheid van ongeveer 190 km/u. De Renault Wind had een goede wegligging en stuurprecisie, wat zorgde voor een plezierige en dynamische rijervaring. Het onderstel was comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik, maar ook sportief genoeg voor een stevige bocht op hoge snelheid.
De Renault Wind was ook voorzien van diverse veiligheidsvoorzieningen, zoals ABS, ESP en airbags. Deze systemen zorgden ervoor dat de auto veilig en stabiel bleef, zelfs in noodsituaties. De Renault Wind scoorde ook goed op het gebied van brandstofverbruik en emissies, wat hem een milieuvriendelijke keuze maakte.
Vergeet ook niet de Renault merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Renault Wind's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Wind's
Wanneer een nieuwe Renault Wind voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Renault Wind personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Renault Wind.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Renault Wind komt daarmee uit op 22.516 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Renault Wind in Nederland zijn Zwart (232 stuks / 40%), Wit (195 stuks / 34%), Blauw (100 stuks / 17%) en Grijs (37 stuks / 6%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Zwart | 232 | 40% |
Wit | 195 | 34% |
Blauw | 100 | 17% |
Grijs | 37 | 6% |
Rood | 14 | 2% |
Bruin | 1 | < 1% |
Paars | 1 | < 1% |
356 van de 580 personenauto's zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (61.4%) komt uit het buitenland. De meeste import Renault Wind's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Renault Wind.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| WIND | 578 | 99.7% |
| RENAULT WIND | 1 | 0.2% |
| WIND WAVE 1.2 | 1 | 0.2% |
| 580 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Renault Wind.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EN0F | Benzine / LPG LPG motor: 74 kW (101 pk) Benzinemotor: 74 kW (101 pk) Benzinemotor: 75 kW (102 pk) | jun 2010 | mrt 2013 | € 22.209 | 476 | 82.1% |
| EN0N | Benzine Benzinemotor: 98 kW (133 pk) | nov 2010 | aug 2012 | € 24.472 | 54 | 9.3% |
| EN0R | Benzine Benzinemotor: 98 kW (133 pk) | jun 2010 | jun 2011 | € 25.599 | 16 | 2.8% |
| EN1F | Benzine Benzinemotor: 75 kW (102 pk) | jun 2012 | feb 2014 | € 23.211 | 17 | 2.9% |
| Onbekend | 17 | 2.9% | ||||
| Totaal | 580 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 24
1 van 24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFS-94-X | 9 april 2026 2012 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 24.679 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
KBH-91-L | 7 maart 2026 2010 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 22.912 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
KBH-16-N | 7 maart 2026 2011 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 20.241 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
JXZ-98-S | 18 februari 2026 2011 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 23.161 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
HTD-13-J | 7 februari 2026 2010 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 22.982 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
JTZ-54-X | 15 januari 2026 2011 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 28.897 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
JTT-76-V | 10 januari 2026 2011 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 21.489 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
JFR-44-S | 10 december 2025 2011 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 21.263 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
JHK-44-V | 1 november 2025 2013 Geïmporteerd | WIND - N - EN1F € 23.474 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
JFF-15-T | 9 september 2025 2010 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 11.350 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
JDV-52-H | 3 september 2025 2011 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 12.144 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
HXP-98-G | 7 augustus 2025 2012 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 20.460 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
HXJ-57-K | 25 juli 2025 2011 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 22.909 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
HSL-60-G | 28 juni 2025 2012 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 22.735 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
T-389-TK | 20 juni 2025 2011 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 21.862 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
HPK-86-L | 19 juni 2025 2011 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 22.052 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
HJT-92-P | 14 juni 2025 2012 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 21.911 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
GXT-78-P | 2 juni 2025 2013 Geïmporteerd | WIND - N - EN1F € 21.642 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
HFR-15-P | 31 mei 2025 2012 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 20.545 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
HDR-80-B | 17 mei 2025 2011 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 23.599 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
GPJ-80-B | 19 april 2025 2011 Geïmporteerd | WIND - N € 19.912 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
GHJ-86-Z | 26 maart 2025 2010 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 20.533 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
HDX-25-V | 20 maart 2025 2011 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 22.909 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
GPJ-84-G | 17 maart 2025 2010 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 22.911 | Benzine Motor (1.1 liter): 74 kW (101 pk) |
X-795-FJ | 19 december 2024 2012 Geïmporteerd | WIND - N - EN0F € 21.470 | Benzine Motor (1.1 liter): 75 kW (102 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault WindGoogle op afbeeldingen van de Renault Wind
Google op reviews van de Renault Wind
Renault Wind Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Renault Wind 1.6 16V 133 Exception
Autoreview.nl
Waar let je op bij een tweedehands Renault Wind
Deze schoonheid was geheid een groter succes geworden dan de Renault Wind
Jan over zijn roadster: "Deze Renault is bijna net zo snel als een Ferrari!"
Renault Wind
Autovisie.nl
Alles over Renault Wind
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/wind/
Autozine.nl
Autotest: Renault Wind
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.