PR-569-S
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze blauwe Cayenne komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 augustus 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 19 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne Diesel stationwagen rijden er in dezelfde variant (EG22) nog 558 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2011 en juni 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.956 en € 180.302, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 114.525 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne Diesel bedraagt € 107.435 incl. BTW en BPM, deze Porsche Cayenne Diesel is daardoor € 7.090 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 augustus 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne Diesel | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne Diesel |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 107.435 |
| Bruto BPM | € 20.638 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Continue vermogen | 180 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CRC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2967cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 augustus 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 augustus 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.055 kg |
| Massa rijklaar | 2.155 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.340 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.535 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 92A | |
| Variant EG22 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1085*07 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars)24 maart 2016
Referentiecode RDW: MGP160123
Referentiecode producent: AG02
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.749
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 409.477
De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.. De dealer zal controleren of de borgring voor de scharnierbus aanwezig is, en indien de borgring ontbreekt deze monteren.
Meer informatie via: (0)33 49 49 757.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PR-569-S | 17-11-2025 | 16:28 | periodieke controle | 17-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PR-569-S | 17-11-2023 | 15:57 | periodieke controle | 17-11-2024 | Nee |
| PR-569-S | 6-01-2023 | 14:33 | periodieke controle | 28-01-2024 | Nee |
| PR-569-S | 6-01-2022 | 10:15 | periodieke controle | 28-01-2023 | Nee |
| PR-569-S | 28-01-2021 | 09:23 | periodieke controle | 28-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| PR-569-S | 15-08-2019 | 16:03 | periodieke controle | 7-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 16:28 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 09:23 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 28-01-2021 | 09:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PR-569-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PR-569-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PR-561-S | Renault | Clio | Hatchback | € 24.242 | 04-09-2017 | 11,2 jaar | |
| PR-562-S | Piaggio | M64 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 31-08-2017 | 16,9 jaar |
| PR-563-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 38.889 | 10-01-2018 | 12,5 jaar | |
| PR-564-S | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 10.655 | 05-03-2018 | 10,4 jaar | |
| PR-565-S | Nissan | Pixo | Hatchback | € 9.399 | 01-09-2017 | 14,6 jaar | |
| PR-567-S | Piaggio | M64 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 26-04-2018 | 17 jaar |
| PR-568-S | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 27.079 | 31-08-2017 | 14,5 jaar | |
| PR-569-D | Audi | A3 | Hatchback | € 34.895 | 26-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-569-F | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.170 | 30-08-2017 | 8,8 jaar | |
| PR-569-H | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 49.555 | 25-10-2017 | 9,2 jaar | |
| PR-569-J | Dacia | Lodgy | Stationwagen | € 21.190 | 01-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-569-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 44.200 | 26-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-569-L | Renault | Captur | Hatchback | € 23.655 | 05-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-569-N | Kia | Rio | Hatchback | € 17.425 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-569-P | Renault | Captur | Hatchback | € 26.760 | 30-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-569-S | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 107.435 | 28-08-2017 | 13,1 jaar | |
| PR-569-T | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.905 | 11-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-569-V | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 22.370 | 30-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-569-X | Volkswagen | Beetle | Cabriolet | € 33.972 | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 114.525 en/of een gewicht van ± 2.055 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model S | € 110.000 | 502 cm | 199 cm | 2.110 kg |
| BMW X5 | € 110.800 | 492 cm | 200 cm | 2.210 kg |
| Land Rover Range Rover Velar | € 108.400 | 480 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Audi Q7 | € 120.100 | 509 cm | 198 cm | 2.260 kg |
| Audi SQ5 | € 116.000 | 467 cm | 190 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 117.600 | 495 cm | 202 cm | 2.140 kg |
| BMW 5-Serie | € 111.800 | 506 cm | 190 cm | 2.190 kg |
| BMW X7 | € 107.700 | 487 cm | 196 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | € 108.500 | 536 cm | 193 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 106.200 | 491 cm | 195 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Touareg | € 111.100 | 488 cm | 198 cm | 2.260 kg |
| Audi E-Tron GT | € 123.700 | 499 cm | 196 cm | 2.250 kg |
| BMW X6 | € 113.500 | 491 cm | 199 cm | 2.090 kg |
| Land Rover Discovery | € 119.800 | 497 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| BMW 4-Serie | € 111.100 | 477 cm | 185 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 112.800 | 501 cm | 190 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 120.400 | 510 cm | 188 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 114.200 | 493 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Audi A7 | € 112.000 | 497 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 114.900 | 478 cm | 194 cm | 2.130 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 109.300 | 483 cm | 189 cm | 2.230 kg |
| BMW X3 | € 119.900 | 476 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| BMW 7-Serie | € 122.600 | 510 cm | 190 cm | 1.940 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 121.100 | 487 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Volvo XC90 | € 114.400 | 495 cm | 196 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.