N-801-PV
Er rijden momenteel 24.014 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze grijze 5008 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (J) nog 174 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en februari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.636 en € 75.778, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.415 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 49.299 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 5008 is daardoor € 3.116 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 207 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 5008 tot de snelste 24.4% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 januari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 207 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 49.299 |
| Bruto BPM | € 3.933 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 januari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.465 kg |
| Massa rijklaar | 1.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 665 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.230 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.230 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.270 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,84 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant J | |
| Uitvoering AHXH-S2F000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 118 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-801-PV | 13-01-2025 | 10:58 | periodieke controle | 15-01-2026 | Nee |
| N-801-PV | 15-01-2024 | 16:00 | periodieke controle | 15-01-2025 | Nee |
| N-801-PV | 6-01-2023 | 11:01 | periodieke controle | 6-01-2024 | Nee |
| N-801-PV | 4-01-2022 | 13:08 | periodieke controle | 4-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 4-01-2022 | 13:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-801-PV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-801-PV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-800-PV | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 27.321 | 13-10-2022 | 5,5 jaar | |
| N-801-PB | Nissan | Qashqai | MPV | € 35.740 | 16-02-2022 | 7,7 jaar | |
| N-801-PD | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 41.305 | 02-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-801-PF | BMW | 7-Serie | Sedan | € 146.300 | 26-01-2022 | 6,8 jaar | |
| N-801-PG | BMW | iX | Stationwagen | € 98.675 | 03-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-801-PH | Ford | Kuga | MPV | € 45.044 | 04-12-2021 | 5,8 jaar | |
| N-801-PJ | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 14.037 | 18-12-2021 | 15,6 jaar | |
| N-801-PK | Skoda | Octavia | Sedan | € 31.732 | 10-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-801-PL | Hyundai | Tucson | MPV | € 44.845 | 14-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-801-PN | Ford | Focus | Stationwagen | € 32.317 | 03-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-801-PP | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | Onbekend | 21-12-2021 | 19,4 jaar | |
| N-801-PR | Hyundai | Tucson | MPV | € 44.845 | 19-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-801-PS | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 36.360 | 08-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-801-PV | Peugeot | 5008 | MPV | € 49.299 | 06-01-2022 | 8,2 jaar | |
| N-801-PX | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 37.481 | 10-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-801-PZ | Volkswagen | Touran | MPV | € 33.070 | 04-12-2021 | 11,3 jaar | |
| N-802-PV | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 34.408 | 03-01-2022 | 9,9 jaar | |
| N-803-PV | Audi | A4 | Sedan | € 49.234 | 11-06-2022 | 9,2 jaar | |
| N-804-PV | Renault | Captur | Hatchback | € 32.118 | 19-01-2022 | 4,9 jaar | |
| N-805-PV | MC Louis | MC4-60 | Kampeerwagen | € 34.654 | 11-03-2022 | 11 jaar | |
| N-806-PV | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 02-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-807-PV | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 02-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-808-PV | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.415 en/of een afmeting van 464 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.465 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 51.300 | 474 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| BMW 3-Serie | € 51.900 | 471 cm | 183 cm | 1.600 kg |
| Toyota RAV 4 | € 51.500 | 461 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Audi A5 | € 56.400 | 474 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 50.800 | 473 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Audi A4 | € 50.600 | 474 cm | 184 cm | 1.560 kg |
| BMW 4-Serie | € 53.000 | 464 cm | 183 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 53.100 | 472 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 52.300 | 456 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Honda CR-V | € 51.900 | 471 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| BMW 2-Serie | € 51.400 | 457 cm | 184 cm | 1.590 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Lexus IS 300h | € 47.900 | 468 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Lexus IS 250 | € 50.300 | 464 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Saab 9-3 | € 53.600 | 468 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Jaguar XE | € 54.900 | 470 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | € 48.300 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 54.000 | 473 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| CUPRA Leon | € 47.900 | 466 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Toyota Prius | € 49.500 | 465 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Honda ZR-V | € 52.300 | 457 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 455 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Seat Tarraco | € 47.600 | 474 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Honda Accord | € 48.600 | 473 cm | 184 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.