HSK-30-F
Er rijden momenteel 9.871 Honda CR-V's rond in Nederland. Deze zwarte CR-V komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Cr-v MPV rijden er in dezelfde variant (RT502) nog 260 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en oktober 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.445 en € 59.027, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.986 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cr-v bedraagt € 51.520 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Cr-v € 1.534 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Honda Cr-v is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CR-V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Cr-v | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Cr-v |
| Lengte | 4,60 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 51.520 |
| Bruto BPM | € 3.330 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | LFB1 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1993cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.585 kg |
| Massa rijklaar | 1.685 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type RW | |
| Variant RT502 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0265*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 120 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 56 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HSK-30-F | 31-12-2025 | 09:02 | periodieke controle | 31-12-2027 | Nee |
| HSK-30-F | 3-10-2025 | 08:46 | periodieke controle | 3-10-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Honda CR-V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HSK-30-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HSK-30-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HSK-30-B | Ford | Kuga | MPV | € 49.145 | 18-07-2025 | 4,9 jaar | |
| HSK-30-D | Audi | Q2 | Stationwagen | € 48.095 | 06-11-2025 | 4,1 jaar | |
| HSK-30-F | Honda | CR-V | MPV | € 51.520 | 02-01-2026 | 4,2 jaar | |
| HSK-30-G | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 51.293 | 13-06-2025 | 2,4 jaar | |
| HSK-30-H | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 48.057 | 06-02-2026 | 4,5 jaar | |
| HSK-30-J | Kia | Optima | Sedan | € 56.818 | 07-06-2025 | 10,1 jaar | |
| HSK-30-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 75.777 | 07-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HSK-30-L | Seat | Leon | Stationwagen | € 56.986 | 11-06-2025 | 5,8 jaar | |
| HSK-30-N | Volvo | XC90 | MPV | € 100.544 | 12-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HSK-30-P | Peugeot | 2008 | MPV | € 42.091 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSK-30-R | Tesla | Model 3 | Sedan | € 44.990 | 16-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSK-30-S | BMW | i4 | Sedan | € 72.580 | 17-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSK-30-T | Tesla | Model 3 | Sedan | € 52.989 | 24-06-2025 | 3,1 jaar | |
| HSK-30-V | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 20.955 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSK-30-X | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 20.360 | 18-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSK-30-Z | Skoda | Superb | Stationwagen | € 45.000 | 16-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSK-31-F | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.954 | 26-06-2025 | 3,4 jaar | |
| HSK-32-F | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 32.776 | 25-06-2025 | 6,3 jaar | |
| HSK-33-F | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 68.539 | 14-06-2025 | 3,6 jaar | |
| HSK-34-F | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 19-08-2025 | 3,3 jaar | |
| HSK-35-F | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 56.783 | 16-06-2025 | 4,8 jaar | |
| HSK-36-F | Renault | Scenic | Hatchback | € 31.375 | 07-06-2025 | 12,1 jaar | |
| HSK-37-F | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 46.094 | 12-06-2025 | 4,8 jaar | |
| HSK-38-F | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 34.737 | 25-07-2025 | 4,4 jaar | |
| HSK-39-F | Hyundai | Kona | MPV | € 33.681 | 19-06-2025 | 6,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.986 en/of lengte van 460 cm en/of een gewicht van ± 1.585 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 46.500 | 460 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Ford Kuga | € 47.300 | 466 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| BMW 3-Serie | € 50.000 | 463 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| Hyundai Tucson | € 47.900 | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Tesla Model 3 | € 51.400 | 470 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Kia Sportage | € 47.000 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Toyota RAV 4 | € 50.700 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.200 | 470 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Audi A4 | € 46.700 | 470 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 51.000 | 470 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 50.200 | 470 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| BMW 2-Serie | € 48.600 | 457 cm | 184 cm | 1.510 kg |
| CUPRA Leon | € 47.100 | 466 cm | 180 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.200 | 456 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 46.400 | 467 cm | 181 cm | 1.700 kg |
| Lexus UX 250h | € 51.500 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Peugeot 408 | € 46.800 | 469 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Lexus IS 300h | € 47.400 | 468 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Opel Ampera | € 49.400 | 450 cm | 179 cm | 1.630 kg |
| BMW 4-Serie | € 50.600 | 464 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Peugeot 3008 | € 48.500 | 454 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.200 | 464 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 53.300 | 453 cm | 184 cm | 1.670 kg |
| Saab 9-3 | € 50.100 | 468 cm | 180 cm | 1.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CR-VGoogle op afbeeldingen van de Honda CR-V
Google op reviews van de Honda CR-V
Honda CR-V Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Comfort
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 pk
Autoblog.nl
Honda CR-V nieuws
Honda CR-V
Autoreview.nl
Honda CR-V: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Honda CR-V op waterstof doet één ding anders (ideaal voor Nederland)
TEST: Honda CR-V (2023) doet bijna alles goed, maar heeft ook twee grote nadelen
Review: Honda CR-V (2023) heeft het hoog in de bol
Test Honda CR-V Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Honda CR-V
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Honda CR-V
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda CR-V – terug naar de top?
Honda CR-V Roadster heeft de stijfheid van een natte krant
Nieuwe Honda CR-V gaat er toch echt komen
Nieuwe Honda CR-V eindelijk aan de turbo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/cr-v/
Autozine.nl
Autotest: Honda CR-V (2007 - 2012)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V
Autotest: Honda CR-V
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.