ZG-757-P
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze witte Transit komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit MPV rijden er nog 870 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1963 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.355 en € 98.935, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.012 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 57.912 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 15.100 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 mei 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.912 |
| Bruto BPM | € 16.634 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 mei 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.128 kg |
| Massa rijklaar | 2.228 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 912 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FAD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZG-757-P | 12-11-2025 | 16:59 | periodieke controle | 29-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ZG-757-P | 5-11-2024 | 09:52 | periodieke controle | 29-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZG-757-P | 6-12-2023 | 13:40 | periodieke controle | 29-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZG-757-P | 29-12-2022 | 16:48 | periodieke controle | 29-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZG-757-P | 9-03-2022 | 15:56 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZG-757-P | 11-05-2021 | 11:33 | periodieke controle | 27-05-2022 | Nee |
| ZG-757-P | 1-04-2020 | 11:09 | periodieke controle | 27-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ZG-757-P | 27-05-2019 | 11:10 | periodieke controle | 27-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-11-2025 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-11-2025 | 16:59 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 12-11-2025 | 16:59 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 09:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-11-2024 | 09:52 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 5-11-2024 | 09:52 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-11-2024 | 09:52 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 6-12-2023 | 13:40 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 16:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-12-2022 | 16:48 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 29-12-2022 | 16:48 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 29-12-2022 | 16:48 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 9-03-2022 | 15:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 1-04-2020 | 11:09 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-04-2020 | 11:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 27-05-2019 | 11:10 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZG-757-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZG-757-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZG-750-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 28-06-2019 | 18,3 jaar | |
| ZG-751-P | Nissan | Leaf | MPV | € 32.549 | 28-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-752-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.092 | 27-08-2019 | 9,8 jaar | |
| ZG-753-P | Spyker | C8 | Coupe | Onbekend | 17-05-2019 | 16,6 jaar | |
| ZG-754-P | Renault | Megane | Stationwagen | € 34.837 | 17-05-2019 | 9,2 jaar | |
| ZG-755-P | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 52.110 | 21-05-2019 | 8,3 jaar | |
| ZG-756-P | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.706 | 19-07-2019 | 9,7 jaar | |
| ZG-757-B | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 33.735 | 24-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-757-F | Peugeot | 5008 | MPV | € 35.200 | 29-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-757-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 48.239 | 22-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-757-J | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 18-10-2019 | 18,3 jaar | |
| ZG-757-L | Seat | Ateca | Stationwagen | € 42.655 | 23-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-757-N | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 44.094 | 25-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-757-P | Ford | Transit | MPV | € 57.912 | 28-05-2019 | 9,1 jaar | |
| ZG-757-R | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 52.894 | 27-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-757-S | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 32.110 | 31-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-757-T | Nissan | Juke | MPV | € 26.169 | 22-05-2020 | 12 jaar | |
| ZG-757-V | Audi | E-tron | Stationwagen | € 114.053 | 28-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-757-Z | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.345 | 27-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-758-P | Renault | Captur | Hatchback | € 18.790 | 21-03-2021 | 11,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.012 en/of een gewicht van ± 2.128 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 77.600 | 471 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| BMW X3 | € 77.300 | 476 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| BMW iX3 | € 74.600 | 478 cm | 190 cm | 2.260 kg |
| BMW i4 | € 71.900 | 478 cm | 185 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 75.000 | 475 cm | 193 cm | 2.040 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 75.400 | 437 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 69.900 | 479 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Audi Q5 | € 78.600 | 472 cm | 190 cm | 2.130 kg |
| Land Rover Discovery Sport | € 72.000 | 460 cm | 190 cm | 2.020 kg |
| Volvo XC90 | € 74.200 | 481 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Multivan | € 70.600 | 514 cm | 194 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 72.600 | 537 cm | 193 cm | 2.270 kg |
| Audi A6 e-tron | € 70.300 | 493 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Polestar 4 | € 70.000 | 484 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Xpeng G9 | € 70.300 | 489 cm | 194 cm | 2.340 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 77.600 | 496 cm | 196 cm | 2.300 kg |
| Audi Q6 | € 76.000 | 477 cm | 195 cm | 2.100 kg |
| BMW iX1 | € 67.000 | 450 cm | 185 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 76.900 | 574 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Audi A5 | € 71.000 | 483 cm | 186 cm | 2.090 kg |
| Lexus NX 450h+ | € 75.700 | 466 cm | 187 cm | 1.990 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 75.200 | 459 cm | 187 cm | 2.140 kg |
| Lexus RX 400h | € 76.300 | 477 cm | 185 cm | 1.980 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 66.600 | 483 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 71.700 | 469 cm | 183 cm | 2.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.