H-078-FK
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze grijze C-Max komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (T7DB1V) nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en september 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.450 en € 44.270, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.568 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 38.238 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford C-max € 670 duurder dan gemiddeld.
Deze Ford is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 202 km/uur. Deze Ford C-max is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 29.5% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2020. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 202 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 38.238 |
| Bruto BPM | € 2.077 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | T7DB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2020. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.419 kg |
| Massa rijklaar | 1.519 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 531 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.145 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.145 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.450 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant T7DB1V | |
| Uitvoering 5SJ4PC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label F | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| H-078-FK | 24-05-2024 | 12:12 | periodieke controle | 5-06-2025 | Nee |
| H-078-FK | 24-05-2023 | 10:56 | periodieke controle | 5-06-2024 | Nee |
| H-078-FK | 8-04-2022 | 09:15 | periodieke controle | 5-06-2023 | Nee |
| H-078-FK | 17-05-2021 | 13:26 | periodieke controle | 5-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| H-078-FK | 5-06-2020 | 13:39 | periodieke controle | 5-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 17-05-2021 | 13:26 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-05-2021 | 13:26 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van H-078-FK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
H-078-FK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H-070-FK | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 69.538 | 15-01-2020 | 6,3 jaar | |
| H-071-FK | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 42.146 | 14-01-2020 | 6,3 jaar | |
| H-072-FK | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 67.789 | 21-01-2020 | 6,2 jaar | |
| H-073-FK | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 67.789 | 21-01-2020 | 6,2 jaar | |
| H-074-FK | Piaggio | MP3 300 | Niet geregistreerd | ? | € 7.529 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| H-077-FK | Hymer | B780ML | Kampeerwagen | € 158.394 | 15-01-2020 | 6,3 jaar | |
| H-078-FB | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.018 | 29-02-2020 | 6,1 jaar | |
| H-078-FF | Audi | SQ8 | Hatchback | € 209.589 | 21-01-2020 | 6,6 jaar | |
| H-078-FG | BMW | 6-Serie | Coupe | Onbekend | 02-01-2020 | 20,2 jaar | |
| H-078-FH | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.141 | 14-08-2020 | 7,2 jaar | |
| H-078-FK | Ford | C-Max | MPV | € 38.238 | 06-06-2020 | 9,9 jaar | |
| H-078-FL | Ford | Focus | Stationwagen | € 30.354 | 13-01-2020 | 6,3 jaar | |
| H-078-FP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.173 | 18-01-2020 | 6,3 jaar | |
| H-078-FR | BMW | X1 | Stationwagen | € 57.138 | 15-01-2020 | 7,3 jaar | |
| H-078-FS | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 20-01-2020 | 17,2 jaar | |
| H-078-FT | Seat | Leon | Stationwagen | € 33.690 | 17-01-2020 | 6,3 jaar | |
| H-078-FV | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 44.913 | 04-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-078-FX | Volvo | 945 | Stationwagen | Onbekend | 14-02-2020 | 29,9 jaar | |
| H-078-FZ | Citroën | Berlingo | MPV | € 28.799 | 21-01-2020 | 7 jaar | |
| H-079-FK | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 107.004 | 17-01-2020 | 7,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.568 en/of een afmeting van 438 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.419 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 38.600 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Toyota C-HR | € 36.300 | 440 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 2008 | € 37.100 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Skoda Karoq | € 38.800 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.300 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Renault Kadjar | € 34.800 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 37.100 | 446 cm | 185 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 3008 | € 36.200 | 445 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| BMW 1-Serie | € 37.500 | 433 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.600 | 448 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Hyundai Kona | € 38.800 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.500 | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Kia Sportage | € 36.100 | 448 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| MG ZS | € 34.800 | 431 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Kia Xceed | € 36.400 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.200 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.600 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Opel Astra | € 37.200 | 448 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 308 | € 39.700 | 444 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| BMW 2-Serie | € 37.400 | 435 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Hyundai Ioniq | € 35.400 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Renault Symbioz | € 39.400 | 441 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 307 | € 35.600 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.