GLF-34-K
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze bruine C-Max komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2025, dus sinds 4 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op lpg & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (MUDA1J) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2011 en mei 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.672 en € 30.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 26.624 incl. BTW en BPM, deze Ford C-max is daardoor € 951 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Ford C-max is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 september 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 26.624 |
| Bruto BPM | € 460 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 86 kW (117 pk) Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 86 88 kW |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | MUDA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1596cc (1,6 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 11 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 september 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.344 kg |
| Massa rijklaar | 1.444 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 426 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.870 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.870 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 965 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 965 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 975 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA-LPG | |
| Variant MUDA1J | |
| Uitvoering 5ABANH | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1288*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 132 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*459/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GLF-34-K | 11-07-2025 | 16:52 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| GLF-34-K | 24-09-2024 | 16:31 | periodieke controle | 24-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-07-2025 | 16:52 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 11-07-2025 | 16:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 24-09-2024 | 16:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-09-2024 | 16:31 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GLF-34-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GLF-34-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLF-31-K | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 14-09-2024 | 21,4 jaar | |
| GLF-32-K | Opel | Insignia | Stationwagen | € 39.675 | 05-10-2024 | 8,7 jaar | |
| GLF-33-K | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | € 44.779 | 22-10-2024 | 9,8 jaar | |
| GLF-34-B | Kia | Picanto | MPV | € 18.710 | 18-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLF-34-D | Skoda | Fabia | Hatchback | € 28.654 | 11-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GLF-34-F | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 66.645 | 26-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLF-34-G | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 159.802 | 13-09-2024 | 7,9 jaar | |
| GLF-34-H | Mercedes-Benz | Vito | Kampeerwagen | Onbekend | 10-04-2009 | 17 jaar | |
| GLF-34-J | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 24-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLF-34-K | Ford | C-Max | MPV | € 26.624 | 14-09-2024 | 12,9 jaar | |
| GLF-34-L | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 20.260 | 20-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLF-34-N | BMW | i8 | Coupe | € 155.000 | 16-09-2024 | 9,5 jaar | |
| GLF-34-P | Renault | Scenic | Hatchback | € 52.050 | 27-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLF-34-R | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 28.820 | 01-11-2024 | 4,6 jaar | |
| GLF-34-S | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 17-10-2024 | 3,7 jaar | |
| GLF-34-T | Mazda | 2 | Hatchback | € 18.800 | 07-11-2024 | 6,1 jaar | |
| GLF-34-V | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 49.725 | 16-09-2024 | 4,9 jaar | |
| GLF-34-X | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 38.010 | 16-01-2025 | 5 jaar | |
| GLF-34-Z | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.201 | 23-09-2024 | 5,7 jaar | |
| GLF-35-K | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | Onbekend | 14-09-2024 | 17,4 jaar | |
| GLF-36-K | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 78.197 | 18-09-2024 | 4,9 jaar | |
| GLF-37-K | Volkswagen | Scirocco | Coupe | € 32.105 | 14-09-2024 | 16,1 jaar | |
| GLF-38-K | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 14-09-2024 | 16,5 jaar | |
| GLF-39-K | Dodge | Challenger | Coupe | € 83.675 | 14-09-2024 | 8,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.575 en/of een afmeting van 438 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.344 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Auris | € 28.000 | 445 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.300 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Opel Zafira | € 28.900 | 448 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Opel Astra | € 26.000 | 442 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Mitsubishi Colt | € 26.200 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Hyundai ix35 | € 28.900 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.300 | 437 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 308 | € 26.400 | 442 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Renault Scenic | € 29.400 | 441 cm | 185 cm | 1.350 kg |
| Toyota Prius | € 28.400 | 446 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Hyundai Tucson | € 26.500 | 441 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Opel Mokka | € 30.000 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Peugeot 307 | € 27.200 | 443 cm | 176 cm | 1.380 kg |
| Renault Megane | € 28.900 | 436 cm | 183 cm | 1.230 kg |
| Toyota Verso | € 29.700 | 445 cm | 179 cm | 1.420 kg |
| Opel Meriva | € 25.500 | 430 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Kia Sportage | € 26.800 | 444 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 3008 | € 28.600 | 437 cm | 184 cm | 1.380 kg |
| Kia Ceed | € 29.400 | 432 cm | 180 cm | 1.220 kg |
| Seat Leon | € 26.400 | 432 cm | 177 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 28.300 | 438 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Dacia Duster | € 26.600 | 434 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Peugeot Partner | € 28.400 | 438 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Seat Altea XL | € 25.700 | 447 cm | 177 cm | 1.370 kg |
| Volkswagen Golf | € 27.200 | 429 cm | 176 cm | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.