Z-258-NR
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze groene 5-Serie komt uit het jaar 1991 en is nu 34 jaren, 8 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 520 I sedan rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 520 I is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 mei 2024. Het voertuig was toen 32 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520 I | 1991
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520 I |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1991cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 augustus 1991 |
| Leeftijd | 34 jaren, 8 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 mei 2024. Het voertuig was toen 32 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.380 kg |
| Massa rijklaar | 1.480 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| Z-258-NR | 16-05-2024 | 16:37 | periodieke controle | 16-05-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-258-NR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-258-NR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-250-NR | Audi | Q3 | Stationwagen | € 52.219 | 30-08-2024 | 4,6 jaar | |
| Z-251-NR | Toyota | Yaris | Hatchback | € 24.596 | 21-05-2024 | 4 jaar | |
| Z-252-NR | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.468 | 19-06-2024 | 3,7 jaar | |
| Z-253-NR | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 20.280 | 21-05-2024 | 2,4 jaar | |
| Z-254-NR | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 30.592 | 17-06-2024 | 4,2 jaar | |
| Z-255-NR | Ford | Puma | MPV | € 31.385 | 31-05-2024 | 5,9 jaar | |
| Z-256-NR | Hyundai | i30 | Stationwagen | € 36.042 | 23-05-2024 | 4,1 jaar | |
| Z-257-NR | Alfa Romeo | Tonale | MPV | € 51.125 | 14-08-2024 | 2,7 jaar | |
| Z-258-NB | BMW | iX1 | Stationwagen | € 58.169 | 18-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-258-ND | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 28.060 | 10-06-2024 | 5 jaar | |
| Z-258-NF | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 21.494 | 13-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-258-NG | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 34.931 | 09-05-2024 | 6,1 jaar | |
| Z-258-NH | Audi | A3 | Sedan | € 54.194 | 27-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-258-NJ | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 42.793 | 16-05-2024 | 4 jaar | |
| Z-258-NK | Suzuki | Swift | Hatchback | € 25.144 | 14-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-258-NL | Adria | Compact SL | Kampeerwagen | € 90.516 | 16-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-258-NN | Peugeot | 208 | Hatchback | € 26.080 | 25-05-2024 | 3,2 jaar | |
| Z-258-NP | Mercedes-Benz | EQC | Stationwagen | € 85.480 | 21-05-2024 | 4,2 jaar | |
| Z-258-NR | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 15-05-2024 | 34,7 jaar | |
| Z-258-NS | Saab | 9-3 | Sedan | Onbekend | 24-05-2024 | 21,9 jaar | |
| Z-258-NT | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.545 | 15-05-2024 | 11,6 jaar | |
| Z-258-NV | Volkswagen | Touareg | Stationwagen | € 133.831 | 18-05-2024 | 5,1 jaar | |
| Z-258-NX | Audi | A3 | Hatchback | € 46.012 | 01-06-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-258-NZ | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 38.500 | 04-06-2024 | 4,2 jaar | |
| Z-259-NR | Peugeot | 3008 | MPV | € 46.096 | 05-06-2024 | 2,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een gewicht van ± 1.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Boxster | € 86.500 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Ford Mustang | € 88.100 | 479 cm | 192 cm | 1.510 kg |
| Audi RS3 | € 92.200 | 434 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 82.800 | 470 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Audi S3 | € 82.000 | 450 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 80.500 | 456 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Porsche Cayman | € 85.900 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 84.600 | 447 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 79.400 | 415 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Audi Coupe | € 80.500 | 418 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Audi TTS | € 85.400 | 419 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Chevrolet Corvette | € 95.100 | 457 cm | 187 cm | 1.500 kg |
| Toyota Supra | € 81.700 | 438 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Audi SQ2 | € 78.500 | 420 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Fiat 500X | € 94.300 | 427 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Audi TT RS | € 88.800 | 424 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mazda 5 | € 85.200 | - | - | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 81.400 | 481 cm | - | 1.400 kg |
| Mercedes-Benz SLC | € 94.500 | 415 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Volkswagen Transporter | € 84.900 | - | - | 1.390 kg |
| Subaru Impreza | € 93.200 | 442 cm | - | 1.350 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 87.100 | 464 cm | 175 cm | 1.520 kg |
| Audi A4 | € 78.800 | - | - | 1.510 kg |
| Subaru WRX | € 86.600 | 460 cm | 168 cm | 1.480 kg |
| Audi A3 | € 81.800 | - | - | 1.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.