KDX-81-S
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2026, dus sinds 24 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 530D Xdrive sedan rijden er in dezelfde variant (5N61) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en januari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 81.002 en € 120.102, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 102.518 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 530D Xdrive bedraagt € 100.209 incl. BTW en BPM, deze BMW 530D Xdrive is daardoor € 2.309 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 243 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 530D Xdrive tot de snelste 4.4% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 maart 2026. Het voertuig was toen 12 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 530D Xdrive | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 530D Xdrive |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 243 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 100.209 |
| Bruto BPM | € 220 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) |
| Continue vermogen | 190 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N57D30A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 maart 2026. Het voertuig was toen 12 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.020 kg |
| Massa rijklaar | 2.120 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.665 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.665 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.865 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.220 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.220 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 835 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GT | |
| Variant 5N61 | |
| Uitvoering 6A050000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0215*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 T | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013T | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KDX-81-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KDX-81-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDX-80-S | Peugeot | 208 | Hatchback | € 17.485 | 28-03-2026 | 12,8 jaar | |
| KDX-81-B | Ferrari | SF90 Stradale | Coupe | € 452.664 | 27-03-2026 | 4,6 jaar | |
| KDX-81-D | Renault | Megane | Stationwagen | € 31.184 | 27-03-2026 | 5,9 jaar | |
| KDX-81-F | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 44.755 | 01-04-2026 | Nieuw | |
| KDX-81-G | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 28.322 | 02-04-2026 | Nieuw | |
| KDX-81-H | Ford | Puma | MPV | € 40.865 | 28-03-2026 | 1,2 jaar | |
| KDX-81-J | Hyundai | Tucson | MPV | € 45.310 | 28-03-2026 | 8,6 jaar | |
| KDX-81-K | Peugeot | 3008 | MPV | € 51.095 | 28-03-2026 | 0,5 jaar | |
| KDX-81-L | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.947 | 28-03-2026 | 1,2 jaar | |
| KDX-81-N | BYD | Seal U | MPV | € 39.719 | 28-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KDX-81-P | Ford | Kuga | MPV | € 48.719 | 28-03-2026 | 3 jaar | |
| KDX-81-R | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 37.386 | 28-03-2026 | 8,9 jaar | |
| KDX-81-S | BMW | 5-Serie | Sedan | € 100.209 | 28-03-2026 | 12,3 jaar | |
| KDX-81-T | Audi | A1 | Stationwagen | € 30.575 | 29-03-2026 | 10,1 jaar | |
| KDX-81-V | Toyota | Yaris | Hatchback | € 32.277 | 08-04-2026 | Nieuw | |
| KDX-81-X | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 43.194 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDX-81-Z | Fiat | Panda | Hatchback | € 28.627 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDX-82-S | Polaris | RZR | Niet geregistreerd | ? | € 10.521 | 28-03-2026 | 6,3 jaar |
| KDX-83-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.465 | 28-03-2026 | 5,8 jaar | |
| KDX-84-S | Mini | One | Stationwagen | € 27.740 | 28-03-2026 | 5,1 jaar | |
| KDX-85-S | Honda | Jazz | Hatchback | Onbekend | 28-03-2026 | 21 jaar | |
| KDX-86-S | BMW | iX3 | Stationwagen | € 74.692 | 28-03-2026 | 2,4 jaar | |
| KDX-87-S | Knaus | R09 | Kampeerwagen | € 60.871 | 28-03-2026 | 2 jaar | |
| KDX-88-S | Suzuki | Swift | Hatchback | € 35.104 | 28-03-2026 | 7,7 jaar | |
| KDX-89-S | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 148.592 | 28-03-2026 | 2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 102.518 en/of een afmeting van 500 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 96.000 | 495 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Tesla Model S | € 105.500 | 502 cm | 199 cm | 2.110 kg |
| Audi A6 | € 95.000 | 500 cm | 189 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 100.100 | 495 cm | 195 cm | 2.080 kg |
| Audi A6 Allroad | € 98.000 | 494 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 99.800 | 501 cm | 191 cm | 2.190 kg |
| Audi A7 | € 101.600 | 497 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Maserati Ghibli | € 97.600 | 497 cm | 195 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 104.900 | 507 cm | 192 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Multivan | € 93.800 | 502 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Ford Explorer | € 102.100 | 496 cm | 192 cm | 2.110 kg |
| Porsche Taycan | € 109.900 | 496 cm | 197 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 109.900 | 509 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 104.800 | 506 cm | 190 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 104.100 | 502 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 93.700 | 490 cm | 193 cm | 1.970 kg |
| Toyota Highlander | € 111.600 | 492 cm | 191 cm | 1.950 kg |
| Lexus RX 450hl | € 94.900 | 500 cm | 190 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.