HRL-74-R
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze witte 5-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 19 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (MX71) nog 133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2010 en mei 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 74.624 en € 184.176, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 104.047 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5-serie bedraagt € 111.648 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 5-serie € 7.601 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5-serie tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2025. Het voertuig was toen 14 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 111.648 |
| Bruto BPM | € 15.739 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Continue vermogen | 220 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N57D30B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2025. Het voertuig was toen 14 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.815 kg |
| Massa rijklaar | 1.915 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.415 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.415 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.010 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5K | |
| Variant MX71 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0455*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 165 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HRL-74-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HRL-74-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HRL-70-R | Opel | Astra | Hatchback | Onbekend | 27-05-2025 | 34,5 jaar | |
| HRL-71-R | Toyota | Corolla | Hatchback | € 46.872 | 27-05-2025 | 3,9 jaar | |
| HRL-72-R | Mercedes-Benz | Crossfire | Cabriolet | Onbekend | 27-05-2025 | 21,1 jaar | |
| HRL-73-R | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 52.791 | 27-05-2025 | 6,5 jaar | |
| HRL-74-B | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.500 | 13-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRL-74-D | Kia | Ceed | Hatchback | € 35.385 | 18-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRL-74-F | MG | MG4 | Hatchback | € 38.138 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRL-74-G | Opel | Grandland | MPV | € 47.897 | 30-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRL-74-H | Peugeot | 5008 | MPV | € 54.589 | 30-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRL-74-J | MG | ZS | Hatchback | € 38.474 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRL-74-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 47.743 | 30-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRL-74-L | CUPRA | Tavascan | Stationwagen | € 52.850 | 20-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRL-74-N | Audi | A5 | Hatchback | € 67.339 | 05-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRL-74-P | Citroën | C4 Picasso | Stationwagen | € 43.885 | 27-05-2025 | 12,5 jaar | |
| HRL-74-R | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 111.648 | 27-05-2025 | 15,3 jaar | |
| HRL-74-S | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 45.262 | 31-05-2025 | 4 jaar | |
| HRL-74-T | Audi | A1 | Stationwagen | € 36.433 | 30-05-2025 | 4,4 jaar | |
| HRL-74-V | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 22.689 | 02-06-2025 | 9,8 jaar | |
| HRL-74-X | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 43.125 | 24-07-2025 | 6,2 jaar | |
| HRL-74-Z | Challenger | 380 | Kampeerwagen | € 57.047 | 11-06-2025 | 4,2 jaar | |
| HRL-75-R | Globecar | Globecar Summit 540 | Kampeerwagen | € 46.930 | 20-06-2025 | 4,9 jaar | |
| HRL-76-R | Jaguar | XJ8 | Sedan | Onbekend | 27-05-2025 | 17,5 jaar | |
| HRL-77-R | Peugeot | 208 | Hatchback | € 4.075 | 27-05-2025 | 5,3 jaar | |
| HRL-78-R | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 75.412 | 27-05-2025 | 2,2 jaar | |
| HRL-79-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 45.704 | 27-05-2025 | 3,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 104.047 en/of een afmeting van 491 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.815 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 104.300 | 501 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Audi A6 | € 100.500 | 495 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Audi A6 Allroad | € 99.000 | 494 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 102.000 | 500 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Maserati Ghibli | € 97.700 | 497 cm | 195 cm | 1.870 kg |
| Audi S5 | € 112.700 | 483 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Dodge Challenger | € 106.200 | 501 cm | 194 cm | 1.850 kg |
| Volvo XC90 | € 100.200 | 495 cm | 196 cm | 1.940 kg |
| Audi A7 | € 97.100 | 497 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 93.700 | 490 cm | 193 cm | 1.970 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 97.600 | 485 cm | 193 cm | 1.760 kg |
| Chevrolet Camaro | € 112.900 | 484 cm | 192 cm | 1.630 kg |
| Toyota Highlander | € 111.600 | 492 cm | 191 cm | 1.950 kg |
| Ford Explorer | € 111.900 | 481 cm | 187 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.