35-XDN-5
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5ER Gran Turismo-serie sedan rijden er in dezelfde variant (SP61) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en januari 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 74.234 en € 127.976, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 100.765 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5ER Gran Turismo-serie bedraagt € 103.773 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 5ER Gran Turismo-serie € 3.008 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5ER Gran Turismo-serie | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5ER Gran Turismo-serie |
| Lengte | 5,00 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 235 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 103.773 |
| Bruto BPM | € 22.921 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Continue vermogen | 180 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N57D30A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.645 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.645 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.845 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.220 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.220 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 855 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GT | |
| Variant SP61 | |
| Uitvoering 5A000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0215*04 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.14 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160460
Referentiecode producent: 0065940200 + 0065950200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 153
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 32.500
De centrale airbagsensor geeft geen signaal door aan de airbags in geval van een aanrijding. De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd indien dit noodzakelijk is. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht het voertuig niet meer te gebruiken en direct een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de centrale airbagsensor vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-XDN-5 | 11-09-2025 | 16:44 | periodieke controle | 13-10-2026 | Nee |
| 35-XDN-5 | 30-09-2024 | 14:02 | periodieke controle | 13-10-2025 | Nee |
| 35-XDN-5 | 13-10-2023 | 12:19 | periodieke controle | 13-10-2024 | Nee |
| 35-XDN-5 | 16-09-2022 | 09:31 | periodieke controle | 24-09-2023 | Nee |
| 35-XDN-5 | 10-09-2021 | 15:43 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 35-XDN-5 | 17-09-2020 | 13:35 | periodieke controle | 24-09-2021 | Nee |
| 35-XDN-5 | 20-09-2019 | 13:17 | periodieke controle | 24-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 10-09-2021 | 15:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 35-XDN-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
35-XDN-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35-XDD-5 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.400 | 18-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDF-5 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.330 | 22-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDG-5 | Toyota | Prius | MPV | € 38.250 | 21-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDJ-5 | Peugeot | 308 | MPV | € 25.610 | 31-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDL-5 | Nissan | Qashqai | MPV | € 27.160 | 02-06-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDN-1 | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.285 | 25-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDN-2 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.300 | 21-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDN-3 | Peugeot | 508 | Sedan | € 41.020 | 04-06-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDN-5 | BMW | 5-Serie | Sedan | € 103.773 | 23-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDN-6 | BMW | 3-Serie | Sedan | € 42.979 | 29-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDN-9 | Toyota | Avensis | MPV | € 35.116 | 24-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDR-5 | Citroën | C3 | Hatchback | € 16.340 | 26-06-2012 | 13,8 jaar | |
| 35-XDS-5 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 10.553 | 21-06-2012 | 13,8 jaar | |
| 35-XDT-5 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.610 | 25-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDV-5 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 12.545 | 25-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 35-XDZ-5 | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 25.995 | 15-11-2012 | 21 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 100.765 en/of lengte van 500 cm en/of een gewicht van ± 1.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 97.500 | 495 cm | 196 cm | 2.150 kg |
| Tesla Model S | € 104.700 | 502 cm | 199 cm | 2.110 kg |
| Audi A6 | € 94.900 | 500 cm | 189 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 99.100 | 502 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Audi A6 Allroad | € 98.000 | 494 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 98.800 | 501 cm | 191 cm | 2.160 kg |
| Audi A7 | € 99.500 | 497 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Multivan | € 92.800 | 502 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Maserati Ghibli | € 97.600 | 497 cm | 195 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 106.100 | 495 cm | 202 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 92.200 | 501 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 100.700 | 499 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Ford Explorer | € 97.300 | 492 cm | 192 cm | 2.110 kg |
| Porsche Taycan | € 109.900 | 496 cm | 197 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 103.600 | 509 cm | 188 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 104.800 | 506 cm | 190 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 104.100 | 502 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 93.700 | 490 cm | 193 cm | 1.970 kg |
| Audi A8 | € 98.400 | 505 cm | 189 cm | 1.800 kg |
| Lexus RX 450hl | € 94.900 | 500 cm | 190 cm | 2.180 kg |
| Dodge Challenger | € 98.400 | 503 cm | 193 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.