X-204-VZ
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie sedan rijden er in dezelfde variant (3A51) nog 778 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.898 en € 81.473, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.211 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 68.078 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 3-serie € 11.867 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 februari 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 68.078 |
| Bruto BPM | € 6.657 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Continue vermogen | 180 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N20B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 februari 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.430 kg |
| Massa rijklaar | 1.530 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.005 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.005 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.140 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.495 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3L | |
| Variant 3A51 | |
| Uitvoering 5A000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0314*07 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker by motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| X-204-VZ | 1-03-2024 | 14:01 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-03-2024 | 14:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-204-VZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-204-VZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-200-VZ | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 43.210 | 10-02-2024 | 4 jaar | |
| X-201-VZ | Mercedes-Benz | C-klasse | Coupe | € 62.227 | 10-02-2024 | 14 jaar | |
| X-202-VZ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.314 | 10-02-2024 | 11,7 jaar | |
| X-203-VZ | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 102.488 | 10-02-2024 | 3 jaar | |
| X-204-VB | Suzuki | Swift | Hatchback | € 13.307 | 09-02-2024 | 14,4 jaar | |
| X-204-VD | Opel | Astra | Stationwagen | € 48.773 | 08-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-204-VF | Mini | Mini | Hatchback | € 21.531 | 28-08-2024 | 14,7 jaar | |
| X-204-VG | Seat | Ibiza | Hatchback | € 24.910 | 16-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-204-VH | Audi | A3 | Cabriolet | € 40.009 | 16-02-2024 | 11,1 jaar | |
| X-204-VJ | Jeep | Avenger | MPV | € 41.000 | 09-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-204-VK | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | € 232.446 | 05-02-2024 | 12,7 jaar | |
| X-204-VL | Infiniti | Q30 | MPV | € 24.374 | 05-02-2024 | 10 jaar | |
| X-204-VN | Adria | TIK | Kampeerwagen | Onbekend | 07-02-2024 | 19,3 jaar | |
| X-204-VP | Hyundai | Kona | MPV | € 39.795 | 15-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-204-VR | Mercedes-Benz | EQE | Sedan | € 92.552 | 16-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-204-VS | BMW | X5 | Stationwagen | € 94.734 | 08-02-2024 | 3,4 jaar | |
| X-204-VT | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 62.501 | 15-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-204-VV | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 46.109 | 29-03-2024 | 4,8 jaar | |
| X-204-VX | Seat | Leon | Stationwagen | € 46.619 | 17-02-2024 | 5,3 jaar | |
| X-204-VZ | BMW | 3-Serie | Sedan | € 68.078 | 10-02-2024 | 14,1 jaar | |
| X-205-VZ | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 46.102 | 12-04-2024 | 7,4 jaar | |
| X-206-VZ | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 33.626 | 13-04-2024 | 2 jaar | |
| X-207-VZ | Audi | A6 | Stationwagen | € 84.849 | 10-02-2024 | 5,2 jaar | |
| X-208-VZ | Peugeot | 308 | Hatchback | € 31.513 | 12-06-2024 | 10,3 jaar | |
| X-209-VZ | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 65.895 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.211 en/of een afmeting van 462 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-klasse | € 54.700 | 472 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Saab 9-3 | € 56.300 | 467 cm | 180 cm | 1.570 kg |
| Volvo V70 | € 51.600 | 472 cm | 181 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 55.300 | 471 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 60.700 | 465 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Audi A5 | € 56.600 | 471 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Jaguar XE | € 56.800 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Audi Coupe | € 58.600 | 468 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 55.000 | 456 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 55.500 | 465 cm | 174 cm | 1.500 kg |
| Toyota ProAce | € 55.600 | 455 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Lexus IS 250 | € 51.600 | 464 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Jaguar X-Type | € 57.100 | 467 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 57.100 | 454 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Peugeot Rifter | € 61.600 | 453 cm | 185 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 57.000 | 472 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Transporter | € 56.400 | 466 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| CUPRA Terramar | € 55.300 | 452 cm | 187 cm | 1.550 kg |
| Volvo S60 Cross Country | € 55.000 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Honda CR-V | € 59.200 | 471 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Audi A4 | € 53.900 | 455 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Mazda CX-5 | € 58.600 | 458 cm | 185 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.