JVR-60-H
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (US91) nog 1.009 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en januari 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.004 en € 73.811, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.928 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 42.339 incl. BTW en BPM, deze BMW 3-serie is daardoor € 5.589 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 224 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 11.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 januari 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 224 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 42.339 |
| Bruto BPM | € 7.822 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N43B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 januari 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.435 kg |
| Massa rijklaar | 1.535 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.135 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.135 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant US91 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JVR-60-H | 3-02-2026 | 16:26 | periodieke controle | 3-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JVR-60-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JVR-60-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JVR-60-B | Cfmoto | Zforce 800 Sport | Niet geregistreerd | ? | € 19.514 | 03-02-2026 | 0,2 jaar |
| JVR-60-D | Renault | Captur | Hatchback | € 38.838 | 29-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-60-F | Mercedes-Benz | G-klasse | MPV | € 217.840 | 27-01-2026 | 11,8 jaar | |
| JVR-60-G | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 36.472 | 27-01-2026 | 12,4 jaar | |
| JVR-60-H | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 42.339 | 27-01-2026 | 14,4 jaar | |
| JVR-60-J | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 31.682 | 04-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-60-K | Dacia | Sandero | Hatchback | € 26.719 | 30-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-60-L | Peugeot | 5008 | MPV | € 52.439 | 11-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-60-N | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 69.878 | 28-01-2026 | 1 jaar | |
| JVR-60-P | Smart | 5 | MPV | € 47.375 | 02-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-60-R | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 57.980 | 03-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-60-S | Mini | Cooper S | Hatchback | € 56.057 | 05-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-60-T | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 69.772 | 28-01-2026 | 3,5 jaar | |
| JVR-60-V | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 59.195 | 28-01-2026 | 0,9 jaar | |
| JVR-60-X | Toyota | Corolla | Hatchback | € 40.990 | 28-01-2026 | 1,5 jaar | |
| JVR-60-Z | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.445 | 28-01-2026 | 14 jaar | |
| JVR-61-H | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 27-01-2026 | 4,4 jaar | |
| JVR-62-H | Toyota | Yaris | Hatchback | € 35.813 | 27-01-2026 | 3,9 jaar | |
| JVR-63-H | Weinsberg | R47 | Kampeerwagen | € 55.976 | 27-01-2026 | 1,5 jaar | |
| JVR-64-H | Citroën | Berlingo | Stationwagen | € 30.376 | 27-01-2026 | 8,9 jaar | |
| JVR-65-H | Porsche | 911 | Cabriolet | € 369.025 | 27-01-2026 | 5,9 jaar | |
| JVR-66-H | Hyundai | Tucson | MPV | € 53.650 | 27-01-2026 | 1 jaar | |
| JVR-67-H | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 66.318 | 27-01-2026 | 3,5 jaar | |
| JVR-68-H | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 21.256 | 27-01-2026 | 7,4 jaar | |
| JVR-69-H | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 41.515 | 27-01-2026 | 5,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.928 en/of een afmeting van 453 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.435 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 46.300 | 460 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Mazda CX-5 | € 44.800 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Nissan Qashqai | € 46.200 | 443 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 48.900 | 463 cm | 177 cm | 1.480 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 47.200 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Audi A4 | € 45.800 | 459 cm | 179 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 46.600 | 447 cm | 181 cm | 1.450 kg |
| Opel Grandland | € 45.700 | 448 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 47.800 | 456 cm | 185 cm | 1.420 kg |
| Honda CR-V | € 45.300 | 459 cm | 186 cm | 1.560 kg |
| Volvo S60 | € 44.000 | 463 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Lexus UX 250h | € 50.600 | 450 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Toyota Prius | € 46.900 | 460 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Peugeot 3008 | € 45.400 | 445 cm | 184 cm | 1.350 kg |
| Toyota Corolla | € 43.700 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Lexus IS 250 | € 48.400 | 459 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Subaru Forester | € 44.900 | 460 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Renault Koleos | € 48.600 | 452 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| MG ZS | € 48.900 | 443 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 308 | € 43.200 | 444 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Opel Astra | € 43.300 | 447 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Seat Alhambra | € 45.200 | 463 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz CLC | € 45.600 | 445 cm | 173 cm | 1.400 kg |
| Nissan X-Trail | € 44.100 | 463 cm | 179 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.