HVB-24-S
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 318D stationwagen rijden er in dezelfde variant (3K11) nog 777 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en maart 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.405 en € 77.253, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.764 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 318D bedraagt € 56.598 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 318D € 5.834 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 318D tot de snelste 20.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juni 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 318D | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 318D |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 56.598 |
| Bruto BPM | € 1.099 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Continue vermogen | 105 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juni 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.455 kg |
| Massa rijklaar | 1.555 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.075 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.075 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 910 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.425 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant 3K11 | |
| Uitvoering 5H250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HVB-24-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HVB-24-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HVB-20-S | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 20.448 | 19-02-2026 | 2,3 jaar | |
| HVB-21-S | Ford | Kuga | MPV | € 48.567 | 19-07-2025 | 2,2 jaar | |
| HVB-22-S | Peugeot | 5008 | MPV | € 48.310 | 10-07-2025 | 2,5 jaar | |
| HVB-23-S | Toyota | Yaris | Hatchback | € 25.481 | 27-06-2025 | 3 jaar | |
| HVB-24-B | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 12.717 | 17-10-2025 | 6,8 jaar | |
| HVB-24-D | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 26.500 | 31-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HVB-24-F | Nissan | Qashqai | MPV | € 49.747 | 28-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVB-24-G | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 41.095 | 27-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVB-24-H | Renault | 5 | Hatchback | € 30.095 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVB-24-J | Jeep | Grand Cherokee | Stationwagen | € 99.498 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVB-24-K | BMW | X1 | Stationwagen | € 57.397 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVB-24-L | Ford | Puma | MPV | € 34.990 | 02-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVB-24-N | MG | ZS | Hatchback | € 32.606 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVB-24-P | Nissan | Micra | MPV | € 22.168 | 28-06-2025 | 6,2 jaar | |
| HVB-24-R | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 46.376 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVB-24-S | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 56.598 | 26-06-2025 | 12 jaar | |
| HVB-24-T | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 22-07-2025 | 3,5 jaar | |
| HVB-24-V | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 30.834 | 15-07-2025 | 4,4 jaar | |
| HVB-24-X | Peugeot | 3008 | MPV | € 48.074 | 30-06-2025 | 2,2 jaar | |
| HVB-24-Z | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 65.054 | 26-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVB-25-S | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 38.543 | 15-07-2025 | 1,9 jaar | |
| HVB-26-S | BMW | M2 | Coupe | € 99.439 | 03-09-2025 | 5,8 jaar | |
| HVB-27-S | BMW | X5 | Stationwagen | € 97.636 | 28-06-2025 | 4 jaar | |
| HVB-28-S | Citroën | DS7 | Stationwagen | € 62.768 | 25-08-2025 | 5 jaar | |
| HVB-29-S | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 26.425 | 07-10-2025 | 4,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.764 en/of een afmeting van 462 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.455 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 46.700 | 460 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Toyota RAV 4 | € 51.500 | 461 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 49.600 | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.300 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 50.800 | 472 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Audi A4 | € 48.700 | 470 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Volvo V70 | € 49.700 | 472 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Lexus IS 300h | € 47.400 | 468 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Honda CR-V | € 49.800 | 464 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Peugeot 408 | € 47.100 | 469 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Skoda Octavia | € 46.400 | 470 cm | 183 cm | 1.600 kg |
| Lexus IS 250 | € 49.500 | 467 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Saab 9-3 | € 51.400 | 468 cm | 180 cm | 1.590 kg |
| Jaguar XE | € 54.900 | 470 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| CUPRA Leon | € 46.600 | 466 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Mazda CX-5 | € 48.300 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Audi A5 | € 54.700 | 471 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 51.600 | 456 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Renault Koleos | € 47.800 | 467 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Volvo V60 | € 46.300 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Toyota Prius | € 48.000 | 460 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Toyota ProAce | € 50.700 | 455 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Honda ZR-V | € 52.300 | 457 cm | 184 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.